核心观点 - 广汽集团发布2025年11月产销数据 销量环比增长5.2%至17.97万辆 自主品牌前11月海外销量同比大幅增长39% 同时公司新一届职业经理人团队就位 将全面负责核心业务领域并推动国际化战略 [1] 产销与业绩表现 - 2025年11月公司汽车销量为17.97万辆 环比增长5.2% [1] - 2025年1月至11月 公司自主品牌累计海外销量同比增长39% [1] 自主品牌发展 - 广汽传祺截至2025年11月新能源车型销量已突破15万辆 MPV家族累计销量超83万辆 领跑中国豪华MPV市场 其中E8系列连续16个月获得新能源中型MPV销冠 [2] - 广汽埃安首款双动力车型埃安i60于广州车展前夕推出 上市两周订单突破1万辆 [2] - 由京东、广汽集团与宁德时代联合推出的埃安UT super已于11月份开启规模化交付 [2] - 广汽昊铂在智能化方面取得重要进展 昊铂A800获得“L3级特定场景自动驾驶道路测试”牌照 公司成为全国率先获批最高120公里/小时的L3测试牌照的车企 [2] 合资品牌表现 - 广汽丰田纯电车型铂智3X终端月销量为10010辆 连续两月破万 累计终端销量已超6.2万辆 [3] - 广汽丰田凯美瑞终端月销量17809辆 同比增长6% 双擎车型占比达83% [3] - 广汽丰田汉兰达终端月销量7642辆 同比增长7% [3] - 广汽本田雅阁全系月销21653辆 同比上升63.3% [3] - 广汽本田皓影全系月销达12184辆 同比增长2.8% 稳居中型SUV市场第一阵营 [3] 公司治理与战略 - 公司新一届职业经理人团队已就位 包括总经理閤先庆等 将全面负责产品管理、研发技术、制造供应、品牌营销、国际化、战略发展及人力资源等核心领域 [1] - 公司坚守“市场化选聘、契约化管理、差异化薪酬、市场化退出”的用人机制 面向全球引入外部创新人才 [3] - 新引入的外部人才陈家才将负责海外业务 为公司的国际化转型与“ONE GAC2.0”出海战略的本地化行动注入新的战略思维与管理能力 [3]

汽车芯片与供应链体系建设 - 市场监管总局正式发布升级版“汽车芯片认证审查技术体系2.0”，并同步上线专家库和数字化平台，标志着汽车芯片质量保障体系取得关键进展 [1] - 中汽协拟定于2026年6月18日-22日在香港亚洲国际博览馆举办“2026国际汽车及供应链博览会（香港）” [1] 企业合作与战略投资 - 广汽本田收购东风本田发动机有限公司100%股权，交易后广汽本田将单独控制东本发动机 [2] - 东风汽车与中国出口信用保险公司签署战略合作协议，双方将深化资本、技术、服务、货物贸易与投资等领域合作 [9] - 吉利汽车与雷诺宣布在巴西建立合作伙伴关系，将在该国巴拉那州投资38亿雷亚尔（约合7.14亿美元）合作开发新车型 [11] - 吉利汽车与摩根士丹利订立股份回购协议，涉及金额最高达23亿港元 [10][11] 自动驾驶技术进展 - 广汽昊铂获得“L3级特定场景自动驾驶道路测试”牌照，成为全国率先获批最高时速120公里/小时L3测试牌照的车企 [3] - 小米汽车宣布其端到端辅助驾驶新版本HAD增强版将于11月21日在广州车展正式发布 [11] 市场表现与产品动态 - 小米汽车预计将于本周提前完成全年35万台的年度交付目标 [4] - 岚图泰山车型正式上市，官方指导价37.99万元起，新车上市21分钟大定达1万台 [5] - 蔚来ES6车型累计交付量正式达成30万台 [6] 充电与补能网络扩展 - 蔚来宣布川西环线换电路线贯通，全程1400公里，沿途布局13座换电站，平均约110公里一座换电站 [7] - Stellantis宣布其在北美、日本和韩国的部分纯电动汽车将采用北美充电标准（NACS），未来用户可在五国使用超过2.8万个特斯拉超级充电站 [13] 零部件与海外市场拓展 - 速腾聚创获得某北美新能源车企的独家定点，将为其新一代车型提供高性能数字化激光雷达，订单规模超50万台 [8] - 广汽集团三款新车（M8 PHEV、AION V与EMZOOM）在澳大利亚正式上市 [11] 产品安全与召回 - 本田汽车因软件故障将在美国召回256,603辆雅阁混动车，故障可能导致车辆在行驶过程中失控 [12]