土耳其与伊拉克输油管道协议 - 土耳其正寻求与伊拉克就闲置的输油管道达成新的过境输送协议 [1]

英国对俄罗斯能源行业的新制裁 - 英国政府对俄罗斯关键能源和石油行业实施137项新制裁 [1] - 制裁目标包括135艘油轮 [1] - 这些油轮属于自2024年初以来非法运输价值240亿美元货物的船队 [1]

智通财经7月21日电，哈萨克斯坦国家石油运输商KazTransOil称，上半年通过阿特劳-萨马拉管道的原油 出口增加4%，达510万吨。 ...

深圳承远航油公司航道升级与运营能力提升 - 金旺油17轮首次满载7500吨航空煤油成功靠泊深圳承远航油公司1号泊位，标志着公司五千吨级航道正式投用，航油保障能力显著提升[1] - 公司安全总监带队专班对航道规划、码头作业规范、设备维护等环节进行全链条检查，确保靠泊作业顺利完成[1] 深圳民航业及航煤需求增长 - 深圳机场2024年旅客吞吐量突破6000万人次，公司航煤销售量达198万吨[2] - 2025年预计航煤加油量将突破200万吨至210万吨，日均加油量超6000吨，需求增长推动基础设施升级[2] - 原3000吨级航道最大通行载重4500吨，码头长期保持两天三船的高负荷运转状态[2] 公司基础设施升级与改造 - 2024年油库扩容至19万立方米，显著提升储油能力[2] - 2025年1月启动航道清淤升级，历时3个月完成5000吨级航道验收，同步完成码头靠泊能力检测及设备改造[2] - 金旺油17轮20小时卸油作业验证了航道与码头升级实效[2] 安全管理与未来规划 - 公司通过港口安全标准化一级达标评审，持续更新关键设备以提升本质安全水平[3] - 未来将立足"保供稳链"使命，支持深圳机场国际航空枢纽建设，打造"区域一流油料码头"服务大湾区航空发展[3]

油气市场动态 - 哈萨克斯坦6月通过Druzhba管道向德国供应原油16万吨 [2] - 俄罗斯乌拉尔原油价格因布伦特走弱跌破西方限价 现较60美元/桶上限低2美元/桶 [2] - IEA上调今明两年石油供应预测 伊朗6月原油产量及出口下降 沙特产量远超OPEC+配额 [2] - 欧盟拟对俄实施第18轮制裁 包括降低石油价格上限及动态价格机制 [2] - 伊拉克设定8月巴士拉中质原油官方售价：亚洲升水1.35美元/桶（vs阿曼/迪拜均价） 欧洲贴水0.55美元/桶（vs布伦特） 北美南美贴水1.15美元/桶（vs阿格斯含硫原油） [2] - 沙特6月对华原油出口创2023年以来最高水平 [4] - 俄罗斯考虑全面禁止汽油出口 并计划8-9月补偿超OPEC+配额产量 [4] - 诺瓦泰克Q2天然气产量达211.8亿立方米 [4] 贵金属市场趋势 - 现货白银突破39美元/盎司 年内累计上涨35% [3] - 高盛预计央行购金需求持续 2025年年中金价或升至4000美元/盎司 [3] - 澳新银行预测2025年Q3末金价达3500美元/盎司 铂金若未突破1400美元/盎司或回落至1250美元/盎司 [3] 全球贸易政策动向 - 泰国考虑扩大对美国进口产品实行零关税 [4] - 韩国预计8月前与美国达成贸易框架协议 [4] - 欧盟计划深化与亚洲国家贸易协议以应对美国关税 [4] - 欧盟准备对美实施210亿欧元 retaliatory关税清单（若无协议达成） [4]

哈萨克斯坦原油供应增长 - 2025年1月至6月期间哈萨克斯坦通过Druzhba管道向德国的原油供应量同比增长46%达到92 6万吨 [1]

霍尔木兹海峡的战略地位 - 海峡位于伊朗与阿拉伯半岛之间，最窄处仅21英里，实际通航宽度每方向约2英里，是全球能源运输的关键咽喉要道[1] - 历史上形成三层贸易网络：1.0版本（波斯湾区域贸易）、2.0版本（印度洋贸易环线，马匹贸易收益率达300%-500%）、3.0版本（远洋贸易枢纽）[1][2] - 20世纪因波斯湾石油发现升级为"黄金通道"，2024年日均石油流量2000万桶，占全球消费量20%，承担全球20%液化天然气贸易[3] 能源运输的不可替代性 - 海运成本优势显著：超大型油轮单次运载200万桶原油，单位成本远低于管道/公路/铁路运输[4] - 管道运输替代方案受限：跨境管道建设需巨额投资和多方合作，现有管道运输能力有限[4] - IEA报告指出若海峡关闭"几乎无替代方案"，凸显供应链脆弱性[4] 市场影响与连锁反应 - 冲突预期导致油轮租赁价格翻倍，远超波罗的海原油油轮指数12%的同期涨幅[5] - 摩根大通预测极端情况下油价或达120-130美元/桶，德意志银行警告可能引发类似1973年的全球经济放缓[5] - 欧洲44%柴油依赖进口（日均120万桶），海峡关闭将加剧供应链中断和通胀压力[6] 历史与现实的商业价值 - 15-16世纪已形成跨洲贸易枢纽，葡萄牙曾将其打造为"香料之路"核心中转站[2] - 现代能源贸易高度集中：每10分钟通过一艘油轮，日均100艘巨型油轮通行[3] - 地缘博弈双重性：既是商贸纽带又可能成为扼制全球经济的战略支点[6]

中东局势升级对金融市场的影响 - 比特币短线从10 25万美元上方跳水 日内跌幅扩大至逾3% 截至发稿报100580美元 [1] - 以色列TA-35股票指数收盘上涨1 5% [1] - 伊朗证券交易所将关闭至本周结束 此前于16日突然宣布暂停交易 [1] 霍尔木兹海峡可能关闭的影响 - 伊朗议会国家安全委员会委员表示议会已得出结论认为应关闭霍尔木兹海峡 最终决定权在伊朗最高国家安全委员会手中 [2] - 霍尔木兹海峡是全球约三分之一海运原油贸易的必经通道 [2] - 美军监管的海事信息中心警告与美国有关联商船在红海和亚丁湾面临高风险 [2] 美国对伊朗核设施打击情况 - 美国高级官员承认B-2轰炸机未完全摧毁伊朗福尔多核设施 但造成严重损坏 [5] - 美国国防部长表示摧毁了伊朗核计划 但未针对伊朗军队或人民 [5] - 超过125架美国飞机参与此次行动 包括B-2隐形轰炸机 [5] 美国国内安全应对措施 - 美国国土安全部和联邦调查局等部门正密切跟踪中东局势 [6] - 华盛顿和纽约警方已与联邦机构共享情报 保持高度戒备 [7] - 重点保护目标包括宗教和文化设施 白宫和以色列驻美大使馆安保已升级 [7]

里海石油管线运输情况 - CPC里海石油管线在1月至5月期间累计输送原油3000万吨 [1]

在一些油轮船东和管理公司因以色列与伊朗冲突的风险而暂停提供船只后，中东航线的石油运输费飙 升，加剧了人们对该地区石油出口的担忧。据船舶经纪商和租船商称，从中东航行至东亚的超级油轮的 主要租金在不到一周的时间内上涨了近60%，因为一直试图预订船只的出口商几乎没有收到报价。 中东风险导致油轮运费激增 随着敌对行动加剧，油轮船东正在密切关注霍尔木兹海峡的航行情况。霍尔木兹海峡是连接波斯湾和印 度洋的重要航道。虽然目前还没有发现船只改道的迹象，但船东们对在海湾地区开辟新航线的计划持保 留态度，这为运费上涨和潜在的航运中断埋下了伏笔。 船舶经纪商表示，一艘能够将200万桶原油从中东运往中国的超级油轮(TD3C航线)的基准运价，已从上 周四以色列袭击伊朗之前的约44 WS(Worldscale，世界油船费率表)跃升至70-71。 根据波罗的海交易所的数据，周一船舶租赁成本按日计算接近4.6万美元，较上一交易日上涨逾1.2万美 元，创下自去年2月以来的最大涨幅。 远期运费协议(FFA)——一种允许买家锁定未来运费的衍生品——价格上涨，表明整个航运业都保持谨 慎。周一，TD3C路线的FFA价格一度升至每吨14.50美元左右， ...