文章核心观点 多曼产品公司高级副总裁兼首席财务官大卫·M·赫西恩计划今年晚些时候退休，公司已启动寻找继任者的全面流程，赫西恩将任职至继任者就位并在之后提供顾问服务 [1] 公司管理层变动 - 高级副总裁兼首席财务官大卫·M·赫西恩计划今年晚些时候退休，公司在高管猎头公司协助下启动寻找其继任者的全面流程，赫西恩会任职至继任者就位并在之后担任顾问确保平稳过渡 [1] - 公司总裁兼首席执行官凯文·奥尔森感谢赫西恩过去六年助力公司取得强劲财务表现 [2] - 赫西恩表示领导公司财务团队是荣幸，对共同成就感到自豪，相信公司能持续成功并期待支持过渡 [3] 赫西恩任职贡献 - 赫西恩2019年2月加入公司担任首席财务官，任职期间通过战略收购拓展业务、组建有才华的财务团队、加强公司资产负债表和流动性状况 [2] 公司简介 - 多曼产品公司让专业人士、爱好者和车主更自由地修理机动车，100多年来推出数万个售后替换产品，节省时间和金钱、增加便利性和可靠性 [4] - 公司在美国成立并设总部，是开创性的全球组织，提供涵盖汽车、卡车和特种车辆的不断发展的产品目录 [5]

公司股价表现 - 过去一个月股价上涨2 9% 但表现逊于标普500指数 [1] - 市场关注下一次财报发布前趋势能否延续 [1] 盈利预测变动 - 过去一个月盈利预测呈下行趋势 [2] - 修正幅度表明市场预期转向负面 导致Zacks评级为4级(卖出) [4] 投资评分表现 - 综合VGM评分达到A级 价值侧评分A(前20%) 动量评分A 但增长评分仅为C级 [3] 同业公司对比 - 同属汽车零部件行业的Magna过去一个月股价上涨8 6% [5] - Magna最新季度营收100 7亿美元(同比-8 2%) EPS 0 78美元(同比1 08美元) [5] - Magna当前季度EPS预期1 14美元(同比-15 6%) 30天内预测上调0 9% 获Zacks 3级(持有)评级 [6] - Magna同样拥有A级VGM评分 [6]

投资策略 - Zacks Rank系统通过盈利预测和预测修正来筛选优质股票 [1] - 价值投资策略关注被市场低估的公司 通过关键估值指标进行传统分析 [2] - Style Scores系统中的"Value"类别可辅助筛选高价值股票 结合Zacks Rank和A级评分为优选标的 [3] Miller Industries (MLR)估值分析 - 当前Zacks Rank为2(Buy) Value评级A 静态P/E 12.52显著低于行业平均19.69 [4] - 过去12个月远期P/E区间7.41-13.67 中位数11.54 [4] - P/B比率1.29低于行业平均3.42 历史区间1.10-2.23 中位数1.82 [5] - P/S比率0.45优于行业平均0.58 显示营收估值优势 [6] Strattec Security (STRT)估值分析 - 汽车零部件行业 Zacks Rank 1(Strong Buy) Value评级A [7] - 远期P/E 11.70 PEG 1.17 均优于行业平均(19.69和1.39) [7] - 过去12个月P/E区间8.54-26.50 PEG区间0.85-2.65 [8] - P/B比率0.98显著低于行业3.42 历史区间0.41-0.99 [8] 综合评估 - 两家公司多项估值指标均低于行业平均水平 显示当前股价存在低估 [9] - 结合盈利前景优势 MLR和STRT具备显著价值投资特征 [9]

纪要涉及的行业和公司 - **公司**：Oshkosh Corporation（奥什科什公司） - **行业**：工业技术、汽车制造、国防、机场服务、农业、垃圾回收、邮政物流等 纪要提到的核心观点和论据 公司整体情况 - **核心观点**：公司将实现持续的营收增长和显著的利润率扩张，为股东带来强劲回报 [14][15][227] - **论据** - 2022 - 2025年提前一年实现营收、营业利润和每股收益目标，积累了增长动力 [11] - 现有大量积压订单和健康的市场需求，特别是在职业和运输领域，为营收增长提供支撑 [14][70] - 通过技术创新、业务重组和运营优化，有望释放200 - 400个基点的利润率扩张空间 [15] - 拥有强大的品牌组合、专注于创新和严格的资本配置策略，增强了公司的竞争力和可持续发展能力 [227] 公司战略 - **核心观点**：公司实施“创新、服务、拓展”的战略，以实现业务增长和价值创造 [53][68] - **论据** - **创新**：作为创新型公司，通过技术创新解决实际问题，驱动溢价利润率。在电气化、自动化、智能连接产品等领域取得进展，如推出Pierce Volterra电动垃圾收集车、OSHCON JetDock自动对接技术等 [54][85][92] - **服务**：通过支持产品整个生命周期，建立更强大的客户关系，创造稳定、高利润率和经常性的收入流。如提供Clear Sky和iOPS等智能产品软件，为客户提供售后支持 [60][62] - **拓展**：利用现有能力进入具有次优解决方案的新市场，实现业务拓展。如收购AeroTech进入机场地面支持领域，为美国邮政服务提供下一代配送车辆等 [65][67] 各业务板块情况 - **Access（高空作业设备）板块** - **核心观点**：在核心市场取得成功，提高利润率并增强业务韧性 [105] - **论据** - 拥有广泛的产品组合、良好的客户关系和强大的创新管道，在核心市场占据优势 [105] - 通过优化产品配置和利用技术趋势，如推出EC450 boom和MicroScissors系列产品，以及ClearSky Smart Fleet技术，实现业务增长 [107][108] - 扩大零部件分销中心、再制造和转售选项，以及利用ClearSky技术增加自动化和软件服务，提高客户满意度和生命周期收入 [120][121] - 进入农业市场，建立经销商网络，有望实现业务多元化和增长 [121][122] - 目标是到2028年实现销售额53 - 58亿美元，运营利润率达到14% - 16% [127] - **Transport（运输）板块** - **核心观点**：改善利润率，拓展现代化相邻市场，推出具有变革性的车辆 [136][137] - **论据** - 通过独家合同和经济保护条款，提高战术轮式车辆的利润率 [136] - 拓展现代化相邻市场，包括国际市场，展示公司在客户优先领域的优势 [136][137] - 为美国邮政服务提供下一代配送车辆（NGDV），该项目是运输行业的变革性举措，有望推动业务增长 [137][151] - 目标是到2028年实现销售额约31 - 32亿美元，运营利润率从4%提高到10% [156] - **Vocational（职业）板块** - **核心观点**：推动营收和盈利增长，投资产能以释放增长潜力 [159][161] - **论据** - 在市政、机场和基础设施市场具有领先地位，市场规模约为每年190亿美元，且预计将持续增长 [162] - 拥有市场领先的技术、一流的经销商网络和较低的总拥有成本，具有竞争优势 [165][166] - 通过创新，如推出Volterra系列电动卡车、Cartseeker技术和Jet Dock自动化技术，满足客户需求，提高市场竞争力 [168][169][171] - 通过扩大经销商网络、提供IOPS等连接解决方案和机场服务业务，增加生命周期收入 [174][175][177] - 计划通过产能扩张实现2025 - 2028年20% - 30%的营收增长，其中约50%来自产能提升 [161][182] - 目标是到2028年将运营利润率从2025年的约15%提高到16% - 18% [190] 财务目标和资本配置 - **核心观点**：公司将实现强劲的财务表现和每股收益增长，并保持严格的资本配置策略 [198] - **论据** - 预计到2028年，公司销售额达到130 - 140亿美元，年增长率为7% - 10%，每股收益接近翻倍 [204] - 通过多元化增长、健康的利润率和严格的资本配置，实现财务目标。如通过现有积压订单和战略举措实现平衡、有弹性的回报，通过定价、运营卓越、成本控制和创新产品扩大利润率 [201] - 资本配置策略包括保持强大的投资级资产负债表，优先进行有机增长投资，向股东返还资金，以及进行有针对性的并购活动 [211][212] 其他重要但可能被忽略的内容 - **公司文化和价值观**：公司以“为从事艰难工作的人们的生活带来改变”为宗旨，这种价值观塑造了公司的文化，影响着公司的领导方式、工作方式和客户服务，是员工选择和留在公司的重要原因 [19][20] - **技术创新的合作与开放**：公司采用开放创新框架，与顶级科技创新者、初创企业、风险投资论坛、学术机构合作，并利用企业风险投资进行技术探索，以提高创新速度和敏捷性 [77] - **市场趋势和机遇**：各业务板块面临不同的市场趋势和机遇，如Access板块看到产品定制化和自动化、软件服务的趋势；运输板块受益于全球冲突和电子商务的发展；Vocational板块在市政、机场和基础设施市场有增长潜力 [107][144][162] - **产能扩张的具体措施**：在Vocational板块，通过在McNeilus和Pierce实施高流量生产线、引入Industry 4.0技术、增加高科技制造设备和进行设计优化等措施，提高生产效率和产品质量，实现产能扩张 [184][187][189] - **资本配置的动态调整**：资本配置策略会根据市场情况和业务需求进行动态调整，如2023年收购AeroTech时，资本配置更多倾向于并购；今年则通过产能行动进行有机增长投资 [214]

文章核心观点 ECD Automotive Design与德国座椅制造商Scheel - Mann合作，对经典Defender车型进行一系列内饰升级，提升驾驶体验，解决舒适性和空间问题，同时增加智能功能，这些升级在部分车型上成为标准配置且可定制 [3][9] 内饰升级关键要点 定制Scheel - Mann座椅 - 传奇的Traveller F系列前排座椅具备长途舒适性、侧向支撑和骨科级人体工程学，中排座椅的腿部空间和座椅角度可与现代豪华SUV媲美，所有座位均有加热和通风选项 [5] - Scheel - Mann LRD Edition专为经典Defender设计，可掀起的座垫便于直接接触工厂电池和车载工具箱，升级的座椅支架设计在座椅箱顶部创造了平坦的存储空间 [6] 重新设计的控制台和定制扶手 - 新的中控台集成杯架和模块化组件，包括无线充电器、储物托盘和具备生物识别或密码访问功能的可锁定隔层，匹配的扶手提供额外舒适感 [7] 扩大腿部空间和优化后排座舱 - 细微的平面图修改使前排座椅可大幅向后移动，在不牺牲后排空间的情况下提高驾乘舒适性，重新设计的后排布局改善了中排的可达性和整体座舱流畅性 [8] 公司介绍 - ECD是一家在纳斯达克以ECDA交易的上市公司，致力于将经典美与现代性能相结合来修复豪华车辆，目前修复多种车型，每辆车都由客户通过沉浸式豪华设计体验进行定制，并由大师级认证工匠手工打造 [10] - 公司总部位于佛罗里达州基西米，拥有105名员工，在英国有附属物流中心，7名员工负责采购和运输25年车龄的车辆回美国进行修复 [10]

文章核心观点 公司将发布2025财年第四季度财务结果并举行网络直播和电话会议回顾业绩 [1] 财务结果发布 - 公司将于2025年6月12日美股开盘前发布2025财年第四季度财务结果 [1] 会议安排 - 网络直播和电话会议于6月12日上午9点举行 [1] - 可通过链接观看网络直播 [2] - 电话参会需提前注册，注册后会收到含拨入号码和PIN码的确认邮件 [2] - 建议所有参会者提前10分钟拨入 [2] 会议回放 - 会议和网络直播回放将在公司投资者关系网站上提供12个月 [3] 公司概况 - 公司在12个州经营汽车经销商，是美国最大的专注于二手车市场“综合汽车销售与金融”领域的上市汽车零售商之一 [4] - 强调优质客户服务和与客户建立牢固个人关系 [4] - 主要在中南部小城市经营经销商，销售优质二手车并为大部分客户提供融资 [4] 联系方式 - 联系人为SM Berger & Company的Andrew Berger [5] - 邮箱为andrew@smberger.com [5] - 联系电话为(216) 464-6400 [5]

投资背景与关注领域 - 投资者专注于研究覆盖不足的公司 关注名单包含超过50家公司 [1] - 主要关注领域包括科技 软件 电子和能源转型行业 [1] - 拥有7年以上全球多元化公司的个人投资经验 [1] - 通过分析大量公司积累了专业投资经验 [1] 专业背景与研究方法 - 拥有电气工程硕士学位 目前在瑞典从事汽车电池研发工作 [1] - 擅长深入研究中小市值公司 这些公司通常被其他研究者较少关注 [1] - 通过分析寻求不对称投资机会 目标是获得超越市场的回报 [1] 研究目的与方式 - 撰写研究报告是为了阐述投资论点并获得投资社区的反馈 [1] - 研究方式包括勤奋学习和分析中小型公司 [1]

文章核心观点 - 汽车和卡车行业系统供应商AKWEL将年度股东大会推迟至6月30日后，因2024年度财务报表审计未完成无法在6月30日前召开 [1][2] 公司信息 - 公司是汽车和卡车行业系统供应商，专注电动汽车流体管理、机械装置和结构部件 [2][4] - 公司在五大洲20个国家开展业务，全球员工8600人 [5] - 公司为独立家族企业，在泛欧证券交易所巴黎市场上市 [4] 事件进展 - 公司将向布雷斯地区布尔商业法庭提交延期申请，并尽快公布新日程 [3] 后续安排 - 2025年7月24日收盘后发布2025年上半年销售情况新闻稿 [4] 联系方式 - 首席财务官Benoit Coutier，电话+33 4 50 56 98 68 [6] - 新闻关系Jean - Marc Atlan，邮箱jean - marc.atlan@ekno.fr，电话+33 6 07 37 20 44 [6] - 投资者关系Mathieu Calleux，邮箱akwel@actus.fr，电话+33 1 53 65 68 68 [6]

财务表现 - 公司季度每股亏损0.06美元，低于Zacks共识预期的0.05美元亏损，但较去年同期的0.11美元亏损有所改善 [1] - 季度营收9764万美元，低于Zacks共识预期的2.78%，较去年同期的1.0704亿美元下降 [2] - 过去四个季度中，公司仅有一次超过每股收益预期，仅有一次超过营收预期 [2] 市场表现 - 公司股价年初至今下跌27.9%，同期标普500指数上涨1.5% [3] - 当前Zacks评级为3(持有)，预计短期内表现与市场持平 [6] - 行业排名显示，汽车-原始设备行业在250多个Zacks行业中处于底部46% [8] 未来展望 - 下一季度共识预期为每股亏损0.04美元，营收1.071亿美元；本财年预期为每股亏损0.16美元，营收4.5105亿美元 [7] - 盈利预期修订趋势对短期股价走势有重要影响 [5] - 同行业公司REE Automotive预计季度每股亏损0.78美元，同比下降60.2%，营收预期为10万美元，同比下降37.5% [9] 行业比较 - 汽车-原始设备行业表现不佳，Zacks排名显示前50%行业表现是后50%的两倍以上 [8] - 行业前景对公司股票表现有重大影响 [8]

纪要涉及的行业或者公司 - 公司：Valvoline（VVV） - 行业：汽车快速保养服务行业 纪要提到的核心观点和论据 公司增长潜力大 - 行业顺风：英里行驶数增加推动交易，车辆拥有年限增加和OEM推荐优质合成油比例上升推动客单价，向便利化转变推动交易[2] - 自身能力强：多年投资构建规模能力，拥有近160年历史的高品质品牌，行业最佳体验评级4.5 - 4.7星，有获奖培训和专有技术确保各门店一致性，结合纵向客户数据和2000多家门店房地产分析数据[3] - 市场空间大：在高度分散的市场中仅占5%份额，门店仅覆盖约35%的人口，有大量增长空间；有优秀的特许经营合作伙伴，老伙伴增加增长承诺，新伙伴带来新资本[4] 消费者行为稳定 - 消费者未出现降级或推迟服务情况，因汽车保养非 discretionary购买，消费者倾向于延长车辆使用年限以避免在当前利率下购买新车[10] - 行业在经济疲软期受影响有限：经济疲软期若持续时间长会影响行驶里程，但人们仍会因安全考虑保养车辆；2008 - 2009年有一定降级但未推迟服务，且当时停车场情况与现在不同[13][14] 成本和定价影响小 - 关税影响不大：已多元化供应链，将辅助产品采购移出中国；最大成本是劳动力，润滑油业务不受关税影响，辅助产品关税影响小且有多种供应选择，可通过寻找低成本供应路线和向消费者转嫁成本来缓解[18][19] - 行业不回退定价：历史上行业不会回退价格，会维持定价[20][21] 客单价驱动因素 - 主要贡献因素：优质油比例受停车场年龄和构成驱动，将持续带来积极影响；非换油服务（NOCR）渗透率虽在相关举措影响消退后有所下降但仍为正且有提升空间；净定价包括标价和折扣优化，通过价格测试和实时分析优化折扣[22][23][27] - 价格在不同时期表现：历史上价格是同店销售增长的重要驱动因素，当前更注重竞争环境和产能利用率，在需求超过供应时会考虑定价[30][32][33] 非换油业务有机会 - 业务差异大：不同门店非换油业务表现差异大，前四分之一和后四分之一门店差距达3倍，主要是基础执行问题[38][41] - 提升方向：可通过数据挖掘不同门店和服务的机会，包括展示视觉区域和提供OEM服务，向客户解释价值[41][42] 交易驱动因素 - 新门店成熟、车队销售、营销举措和运营标准提升吞吐量是交易增长的关键因素，需解决运营流程中的约束以避免客户流失[48][49] 再特许经营战略有效 - 战略目的：通过合理价格和开发协议创造年金流，增加门店数量，提升长期股东价值[52] - 执行情况：三笔交易提前完成，因特许经营商有激励机制，若按开发协议发展可获得奖励，目前管道发展情况良好[52][53][55] 门店扩张有信心 - 目标明确：计划到2027年每年开设250家门店，与特许经营商的开发协议直接相关[58] - 进展顺利：更新了与大型特许经营伙伴的开发协议，他们承诺翻倍开店数量，公司为特许经营商提供更多支持，如许可、房地产和建设管理支持[64][65] 利润率有提升空间 - 短期压力：今年因SG&A投资和再特许经营导致利润率无提升，SG&A增长的三分之一来自技术投资[62] - 长期乐观：预计SG&A增长将放缓，EBITDA利润率有望从26%提升到29%，仍有提升机会[62][63] 其他重要但是可能被忽略的内容 - 公司CFO Kevin Willis有在Ashland多年工作经验，曾在2016年将业务上市，2017年分拆[5] - 公司使用复杂相机和AI来测量客户因等待而流失的情况，但目前难以测量[51] - 公司认为没有理想的公司自有门店和特许经营门店比例，公司自有门店成熟时有中到高的内部收益率和30%的现金回报率资产；再特许经营短期内会带来收入和利润的光学逆风，但长期有助于提升ROIC、利润率和营收[57][58]