项目中标 - 公司及子公司联合体中标重庆荣昌至四川自贡高速公路（重庆段）特许经营项目[1] - 项目采用BOT模式实施 估算总投资36.14亿元[1] - 项目内容包括投资、融资、建设、运营、维护及移交等全周期服务[1] 项目位置与参与主体 - 项目位于重庆市荣昌区[1] - 牵头人为安徽建工集团股份有限公司 联合体包括集团旗下投资发展、建设投资、公路桥梁、智能制造等多家子公司[1]

专利授权信息 - 中铁京诚工程检测有限公司、中铁二十二局集团第四工程有限公司、中铁二十二局集团有限公司、北京首尔工程技术有限公司联合取得"一种不良地质隧道护盾式盾构机及其支护方法"专利，授权公告号CN120211789B，申请日期为2025年05月 [1] 公司背景 中铁京诚工程检测有限公司 - 成立于2015年，位于北京市，主营业务为专业技术服务业 - 注册资本5000万人民币 - 参与招投标项目15次，拥有商标信息1条，专利信息38条，行政许可11个 [1] 中铁二十二局集团第四工程有限公司 - 成立于2001年，位于天津市，主营业务为土木工程建筑业 - 注册资本50100万人民币 - 对外投资1家企业，参与招投标项目3345次，拥有专利信息138条，行政许可155个 [1] 中铁二十二局集团有限公司 - 成立于1998年，位于北京市，主营业务为土木工程建筑业 - 注册资本200000万人民币 - 对外投资73家企业，参与招投标项目5000次，拥有商标信息5条，专利信息1402条，行政许可582个 [2] 北京首尔工程技术有限公司 - 成立于2005年，位于北京市，主营业务为科技推广和应用服务业 - 注册资本1000万人民币 - 参与招投标项目8次，拥有专利信息78条，行政许可15个 [2]

专利技术 - 中石化石油工程技术服务股份有限公司与中石化胜利油建工程有限公司联合取得"抛沙装置"专利，授权公告号CN223151190U，申请日期为2024年8月 [1] - 该专利涉及海上施工技术领域，通过支架、料斗和卸料门组件实现精准抛沙，满足冲桩作业后的海床平整需求，具有结构简单、使用方便的特点 [1] - 抛沙装置采用吊耳悬吊和拉绳控制卸料门的设计，砂料在重力作用下直接落入作业地点，提升施工效率 [1] 公司背景 - 中石化石油工程技术服务股份有限公司成立于1994年，注册资本1898434万人民币，主营土木工程建筑业，对外投资14家企业，拥有1904项专利 [2] - 中石化胜利油建工程有限公司成立于2001年，注册资本20471万人民币，主营建筑装饰业，参与招投标5000次，持有250项专利和162个行政许可 [2] - 两家公司均隶属于中石化体系，在工程技术和专利积累方面具有显著优势，其中石油工程技术服务公司专利总量达1904项，胜利油建公司招投标经验丰富 [2] 行业应用 - 新专利技术聚焦海上施工领域，直接解决海床平整的工程痛点，体现公司在海洋工程装备领域的创新能力 [1] - 专利摘要显示装置适用于冲桩作业场景，可能服务于海上风电、油气平台等大型基建项目 [1] - 两家公司通过技术协同（联合申请专利）强化在海洋工程建设产业链的竞争力 [1][2]

工程项目总体情况 - 截至2025年6月30日累计已签约未完工工程施工项目数据未披露具体金额和数量 [1] - 截至2025年6月30日已中标尚未签约工程施工项目数据未披露具体金额和数量 [1] 重大工程项目进展情况 - 北江（韶关至乌石）航道扩能升级工程孟洲坝枢纽二线船闸工程采用总承包模式，工期41个月，已完工并正在结算 [1] - 广东省韩江高陂水利枢纽工程PPP项目采用PPP模式，工期66个月，已完工并正在结算 [1] - 弥勒市城市轨道交通建设（一期）PPP项目暂缓实施，已完成部分工作并与回款 [1] - 弥勒市城市轨道交通周边配套基础设施建设项目已签订PPP投资协议，其他相关协议正在签订中，工期360日历天 [1] - 广州市轨道交通二十号线首通段工程因材料调差、合同外变更增加工期，施工金额未披露，按合同约定及时结算与回款 [1][2] 其他说明 - 公告中相关数据为阶段性数据且未经审计，可能与定期报告披露数据存在差异 [3]

公司经营情况 - 2025年第二季度新签约订单31个 金额合计33,51244万元 其中咨询设计技术服务类订单27个 金额15,70221万元 工程总承包类订单未单独披露数量但金额占比显著 [1] - 截至报告期末累计签约未完工订单121个 总金额162,94644万元 其中咨询设计技术服务类订单103个 金额23,05293万元 工程总承包类订单金额占比超85% [1] - 已中标未签约订单2个 金额86678万元 均为咨询设计技术服务类项目 [1] 重大项目进展 - 签订精细化工及原料工程项目EPC总承包合同 合同总价未披露具体数值但明确包含硫磺回收装置、酸性水汽提装置等工程的设计采购施工全流程 [1] - 该项目已实现营业收入56,76428万元 累计收款金额60,76602万元 收款进度超过收入确认金额 [1] 业务结构特征 - 工程总承包类业务在存量订单中占据绝对主导地位 未完工订单金额达139,89351万元（162,94644万元总量减去咨询类23,05293万元） [1] - 咨询设计技术服务类业务呈现项目多但单体金额小的特点 新签约订单平均单项目金额58156万元 显著低于工程总承包类项目规模 [1]

业绩总结 - 2025年二季度新签约订单31个，金额33512.44万元[1] - 截至2025报告期末累计已签约未完工订单121个，金额162946.44万元[1] - 截至2025年6月30日项目营收56764.28万元，累计收款60766.02万元[3] 订单数据 - 2025年二季度咨询设计服务新签27个，金额15702.21万元[1] - 2025年二季度工程总承包新签4个，金额17810.23万元[1] - 2025年二季度已中标未签约咨询设计服务2个，金额866.78万元[1] 合同合作 - 公司与北方华锦联合石化签约含税总价130659.61万元[2][3]

新增项目情况 - 公司中标订单总额达4620.742亿元，较上年同期微增0.18% [1] - 地下业务订单141.394亿元，占比35.91%，同比下降39.84% [1] - 地上业务订单252.302亿元，占比64.09%，同比大幅增长61.56% [1] - 上海市内业务订单167.873亿元，占比42.64%，同比下降12.97% [1] - 上海市外业务订单193.189亿元，占比49.07%，同比增长13.98% [1] - 境外业务订单32.634亿元，占比8.29%，同比增长13.29% [1] 业务结构分析 - 施工业务中市政工程类订单102.723亿元，占比26.09%，同比下降15.70% [1] - 轨道交通类订单未披露具体金额，但作为重要业务板块单独列出 [1] - 设计业务、运营业务和数字业务未披露具体订单数据 [1] 区域发展策略 - 公司业务呈现"地上业务增速显著、地下业务收缩"的特点 [1] - 市外业务规模已超过市内业务，显示区域拓展成效 [1] - 境外业务保持稳定增长，占比维持在8%左右 [1]

股价表现与交易数据 - 隧道股份今日涨停 成交额达18.37亿元 换手率为8.16% [1] - 龙虎榜数据显示买卖净差为-8487.35万元 卖出总额3.09亿元高于买入总额2.24亿元 [2] 机构资金动向 - 沪股通专用席位买入1709.97万元同时卖出6820.77万元 净卖出5110.8万元 [1][2] - 两家机构专用席位合计净卖出1.42亿元 其中一家卖出1.06亿元（占比5.76%）另一家卖出3643.43万元（占比1.98%） [1][2] 券商交易席位分析 - 广发证券深圳深南东路营业部净买入9792.83万元 占总成交比例5.33% [2] - 国联民生证券宁波战船街营业部净买入5898.93万元 占总成交比例3.21% [2] - 平安证券上海分公司净卖出7411.74万元 占总成交比例4.03% [2]

新签合同情况 - 2025年第二季度新签项目数量为1884个，新签合同额为3178.1亿元 [1] - 2025年累计新签项目数量为3078个，新签合同额为7392.4亿元，同比减少5.3% [1] - 特色地产新签合同额为114.3亿元，同比增长38.5% [1] - 资产经营新签合同额为1017.3亿元，同比增长425.1% [1] - 境外新签合同额为1248.7亿元，同比增长51.6% [1] 房地产开发情况 - 新增土地储备为12.6万平方米，同比增长59.0% [1] - 开工面积为63.3万平方米，同比增长76.0% [1] - 竣工面积为158.4万平方米，同比下降6.3% [1] - 签约面积为60.9万平方米，同比增长9.1% [1] - 签约金额为114.3亿元，同比增长38.5% [1]

业绩预告 - 预计2025年半年度归属于上市公司股东的净利润为6,000万元至9,000万元，实现扭亏为盈（上年同期为-20,309.54万元）[1] - 预计2025年半年度归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为-18,000万元至-15,000万元（上年同期为-24,739.91万元）[1] - 业绩预告期间为2025年1月1日至2025年6月30日[1] 上年同期业绩 - 2024年半年度归属于上市公司股东的净利润为-20,309.54万元[2] - 2024年半年度归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为-24,739.91万元[2] - 2024年半年度每股收益为-0.13元/股[2] 业绩变动原因 - 净利润扭亏为盈主要由于全资子公司浙江大地钢结构有限公司确认土地及建筑物收储处置收益[2] - 扣非净利润亏损主要受宏观经济环境和行业环境影响导致新增订单减少、营业收入下降[2] - 公司通过降低相关费用使亏损金额同比减少[2]