暑运航班量增长 - 上海两场航班量稳定增长并持续处于高位 [1] - 华东空管局空管中心浦东塔台管制室暑运首周日均保障航班1581架次 创同期最高纪录 [1] - 7月6日单日保障航班1626架次 突破1600架次大关 创单日新高 [1] - 区域管制中心保障架次较去年同期增长近5% 刷新暑运首周纪录 [1] 暑运保障预测 - 随着暑运持续深入 保障纪录可能继续被打破 [1] - 航班保障最高峰可能在7月下旬至8月上旬出现 [1] - 夏季台风 对流等恶劣天气影响将逐渐显现 [1] 台风影响应对 - 第四号台风"丹娜丝"7月7日在中国台湾省嘉义县沿海登陆 [1] - 中央气象台7月8日继续发布台风蓝色预警及暴雨黄色预警 [1] - 预计"丹娜丝"将于8日傍晚到夜间在浙江 福建一带二次登陆 [1] 空管协同保障 - 华东空管局空管中心发挥"运管委"协同优势 [2] - 以气象预报为基础研判台风对航路影响 [2] - 协同航空公司及机场制定"危险天气规避方案" [2] - 为受影响航班提供改航绕飞方案 [2] 改航服务数据 - 自7月4日起累计为61架次受影响航班提供改航服务 [4] - 涉及浦东 杭州等机场 [4] - 将台风对航班运行影响降到最低 [4]

暑运设备安全保障措施 - 公司组织技术人员对3部二次雷达进行全面自查，重点检查周边环境、台站路由和雷达性能等关键要素，确保符合规章标准 [1] - 推进博鳌雷达和云龙雷达法拉第笼安装工作，通过引导雷击电流保护设备核心部件，保障极端天气下正常运行 [1] 系统升级与服务效能提升 - 完成数字空管ATIS系统升级，优化功能模块并新增2台TTS语音服务器，实现双塔台及中英文分频能力 [2] - 升级第二台管综外置存储设备，增强数据存储安全性和稳定性，确保管制数据可靠存储与高效调用 [2] 应急通讯配置完善 - 完成旧州、云龙、博鳌、东归、文昌台站FA36节点应急通讯电话配置，搭建台站间及与本场的通讯桥梁 [2] 设备精细化维护 - 第二季度完成63项季度维护，全面排查空管设备隐患，重点关注供电设备维护 [3] - 开展油机带载测试和UPS放电工作，确保紧急情况下电力供应无缝切换 [3][4] - 加强电缆线路巡视，重点检查边远台站供电线路，组织高压线路走廊"拉网式"清理以降低短路风险 [4]

天津空管分局达沃斯论坛保障准备 - 公司以"早部署、细落实、全备战"为原则，从组织架构、管制指挥、设备维护、安全管控等多维度启动空管保障准备工作，确保2025年天津夏季达沃斯论坛期间航空运行安全顺畅 [1] - 组建由党政主要领导牵头的保障领导小组，现场指挥部入驻飞行服务室实施24小时值守，建立分局领导、部门负责人、一线班组三级值班体系 [1] - 每日召开会商会议动态跟进涉会航班计划，提前梳理12项核心保障流程包括停机位核实、加强复诵监听等 [1] 管制运行专项措施 - 管制运行部针对涉会航班机组对本场跑滑结构不熟悉情况，组织管制员开展"复诵监听、滑行引导"专项培训 [1] - 模拟复杂场景下的指挥流程，与周边管制单位建立信息互通机制 [1] - 针对可能出现的航班积压情况制定优先放行策略 [1] 技术保障与后勤准备 - 技术保障部6月21日启动通信导航监视系统封网管理，完成主备设备全链路检查 [2] - 重点对二次雷达、甚高频台等核心设备开展全面检测消除潜在隐患 [2] - 气象台将提前发布达沃斯论坛期间天气专报，后勤服务中心完成车辆电力等配套保障资源检修调配 [2] 整体保障目标 - 全体保障人员以最高标准为达沃斯论坛提供安全高效的空管保障服务 [2] - 展现天津空管在重大活动保障中的专业准备能力 [2]

行业协同保障机制 - 民航河南空管分局为应对夏季雷雨天气影响，主动联动西北空管局管制中心、华北空管局气象中心、山西分局等周边单位，召开系列协同保障会议[1][2] - 会议围绕系统性复杂天气保障展开，结合管制运行特点探讨了29条协同措施，覆盖天气会商、气象信息共享、预战术协同等7个方面[2] - 公司落实民航局空管局要求，构建"互助、互利"的多方协同机制，强化气象、管制现场、流量层面的联合保障[2] 空域应急响应机制 - 公司与其他空域用户签订《雷雨保障三级空管应急响应机制》，建立"黄、橙、红"三级响应标准，恶劣天气时按影响程度触发空域释放[2] - 机制要求其他空域用户及时开放绕飞通道，形成灵活的空域释放流程，以提升航班运行效率与安全裕度[2] 雷雨季节准备工作 - 公司在2025年5月15日、23日及6月10日密集召开三次协同会议，明确落实民航局"十条措施"及雷雨保障工作要求[2] - 通过新思路与实践构建多维度保障体系，计划在实践中持续优化协同机制，为雷雨季节运行安全提供支撑[2]

台风应对措施 - 海南空管分局气象台采取"精准监测 高效预警 协同作战"策略应对台风"蝴蝶" [1] - 公司建立高频次会商机制 每日开展台风专项讲解 确保气象信息成为决策指南针 [2] - 预报观测室各班组每日梳理抽查热带气旋保障程序及产品制作流程 [2] - 借鉴超强台风"摩羯"保障经验 完成应急设备测试并补足防汛物资 [2] - 新成立的预报观测室展现协同作战能力 各席位高效配合确保预报结论精准一致 [3] 应急响应成效 - 开展天气讲解20余次 组织会商20余次 [4] - 发布14份台风专项预报 36份机场警报及终端区预警 2份"三防"天气预警 [4] - 气象设备保障人员加固室外设施 升级不间断电源 加密巡检频次 [3] - 机场预报席实时分析台风影响 动态更新机场警报与终端区预警 [3] 未来发展规划 - 公司将持续精进气象监测预报预警技术 提升服务品质 [4] - 充分发挥"气象先行"作用 为航班安全高效运行注入更强动能 [4]

气象预警与保障措施 - 青岛机场遭遇强雷暴天气，阵风高达23m/s，雷雨持续53分钟，对机场运行造成较大影响 [1] - 气象台以7分钟误差准确预报雷雨过程，通过"早关注、早预警、早会商、早决断、早告知"策略保障飞行安全 [1] - 重点研判雷暴引发的偏北大风、低空风切变及跑道风向转变叠加风险，强调其对航班起降的直接威胁 [2] 精细化气象服务 - 发布《天气专报》，包含雷雨、大风预报及航路受影响信息，提升服务精度 [2] - 首次标注强对流回波覆盖关键航线的精确时间窗口，为航班绕飞提供指引 [2] - 从强度、时段、空间范围三维度锁定天气影响，避免决策信息模糊 [2] 信息传递与用户反馈 - 通过多平台同步发布预警，实现管制、航空公司等单位的"零死角"信息覆盖 [3] - 雷雨后启动闭环优化流程，收集材料并定向发放7份满意度调查表，结果显示用户满意度达100% [4] - "早"和"准"服务支撑管制部门科学决策，优化流量管理和跑道资源配置 [4]

行业应对恶劣天气的应急管理 - 浙江空管分局在强雷雨天气下迅速启动应急预案，增派7名塔台管制员全席位到岗，开放南北塔台席、放行席、北地面席等关键岗位 [1] - 塔台与进近管制部门密切协商，果断开启双跑道隔离向东运行模式以保障航班安全 [1] - 塔台管制团队在雷雨间隙争分夺秒为航班开辟绿色通道，保障21架次航班安全起降 [2] 行业特殊天气下的运行保障措施 - 塔台指挥席严格执行单跑道放飞间隔标准，监控席与进近协调通报放飞预案，放行席联系流量管理部门重新确定受天气影响航班的起飞时刻 [2] - 公司提前组织进近管制员开展飞行员模拟器复训专项观摩活动，通过沉浸式学习为雷雨季航空安全筑牢防线 [3] - 公司将持续加强地空协同和人员培训，提升特殊天气下的航空运行空管保障水平 [3] 行业季节性运行特点 - 六月梅雨季和七八月台风、雷暴高发期对航空运行带来持续挑战 [2] - 公司以专业技能和敬业精神应对恶劣天气，守护城市"空中大门" [2]

航空降噪专项保障措施 - 西南空管局采取多项措施确保考生备考和考试环境 开展航空降噪专项保障工作 [1] - 双流塔台与双流国际机场协作 将02L跑道关闭时段由02:00-06:00提前至01:00-06:00 延长周边区域安静时段 [1] - 天府塔台与天府国际机场建立联动机制 中高考期间保持01跑道常态化运行 优先安排航空器使用01跑道起飞 减少02跑道使用频次 [1] 重庆地区降噪措施 - 重庆塔台协调江北机场 中高考期间每日凌晨关闭邻近主城区的西侧两条跑道 减少航班起降噪音 [2] - 重庆塔台实施精细化跑道使用预案 优先采用"向北运行"模式 降低飞机起飞爬升阶段噪音强度 [2] 其他地区降噪措施 - 昆明和贵阳地区分析机场航班起降对人口稠密区域噪音影响 采取响应措施 [2] - 西南空管局将持续深化"人民航空为人民"服务理念 在保障航空运行安全高效基础上履行社会责任 [2]

高考期间空管静音措施 - 厦门空崎机场作为全国最繁忙的单跑道机场，近期因客流高峰叠加雷雨季节绕飞导致空管运行压力陡增，公司通过新科技升级"静音减噪"方案，实行精细化管理以降低飞机噪音对高考考场的影响 [1] - 公司采用点融合程序(PMS)优化飞机进场排队效率，并在离场阶段发挥降噪作用，该程序设计融入降噪理念，使飞机持续爬升至更高高度后再进行航向转换，减少低空飞行时间 [2] - 新程序通过弧形航路设计精准控制噪音范围，管制员可直观控制飞机高度与速度，确保敏感区域(如高考考点)上空保持更高飞行高度，缩减噪音覆盖范围 [2] 新技术应用与降噪效果 - 点融合程序采用"先升后转"策略，飞机在初始爬升阶段远离考点密集区，达到规定高度后再归航，避免低空转弯产生噪音 [3] - 公司在关键时段动态管控，暂停使用部分离场程序，尤其在夜间及英语听力考试等敏感时段，杜绝非必要噪音源 [3] - 结合"AMAN"系统预判航班间隔，精确计算飞行时间，保障运行效率和安全的同时落实减噪措施 [6] 长期服务与未来规划 - 今年是公司连续第11年实施高考"静音减噪"方案，新技术应用使行动更精准平衡安全与效率 [7] - 公司承诺在中考期间继续执行高考版静音方案，未来将持续提升空管服务质量，保障航班安全起降与旅客平安出行 [7]

温州空管站应对强雷雨天气的应急处置 - 温州机场遭遇强雷雨天气，航班运行受到严重影响，多架航空器在空中盘旋等待 [1][3] - 管制员紧密配合，及时增开扇区分流，有效缓解管制工作强度和压力 [3][4] - 指挥席发布管制指令并提供气象信息，监控席位确保绕飞安全，流量席位提前协调增开扇区 [3] 管制员的协同作战与决策 - 管制员迅速决策，与周边单位协调，合理利用空域资源安排航班分散等待 [4] - 积极了解天气情况并通知机组，为进近航班安排最优路线以减少延误 [4] - 增开扇区对航班分流效果明显，为复杂天气条件下的运行积累经验 [4] 安全生产月的保障措施 - 温州空管站强化应急处置能力和效率，打好雷雨季节保障攻坚战 [5] - 保障工作展现了管制队伍的责任感和执行力，为旅客平安出行护航 [1][5]