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城市航站楼服务
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北京大兴机场城市航站楼2025年累计服务旅客72.5万人次
北京商报· 2026-01-07 17:24
运营方面,城市航站楼管理实现提质增效。廊坊城市航站楼灵活调配保障资源,缩短旅客高峰期等候时 间,持续为旅客开通进京绿色通道,将省际客运检查、进京检查、航空托运行李检查前置至城市航站 楼,实现旅客从"家门口"到"登机口"的便捷出行。 空铁联运方面,天津西站项目成效显著。作为京津冀地区首个依托铁路枢纽建设的城市航站楼,天津西 站城市航站楼于2025年6月20日正式开启试运行,采用"政府主导、机场统筹、国铁协同"创新合作模 式,目前可为始发或经停天津西站的G8842次等6趟列车提供行李托运服务,旅客出行更加便捷。 北京商报讯(记者 吴其芸)2026年1月7日,北京大兴国际机场(以下简称"大兴机场")发布的消息显 示,2025年,大兴机场城市航站楼全年累计服务旅客72.5万人次,托运行李17.5万件。 ...
2025年大兴机场城市航站楼累计服务旅客72.5万人次
中国民航网· 2026-01-07 14:49
《中国民航报》、中国民航网 记者张丰蘩 通讯员陈思媛 报道:记者从大兴机场获悉,2025年,北京大 兴国际机场城市航站楼全年累计服务旅客72.5万人次,托运行李17.5万件。 (大兴机场供图) 为推动城市航站楼管理实现提质增效,大兴机场自主编写《城市航站楼品牌管理手册》。廊坊城市航站 楼灵活调配保障资源,缩短旅客高峰期等候时间,持续为旅客开通进京绿色通道,将省际客运检查、进 京检查、航空托运行李检查前置至城市航站楼,实现旅客从"家门口"到"登机口"的一站式便捷出行。雄 安城市航站楼三字代码已成功获得IATA批复,标志着其运营规范性与行业认可度再获提升,为后续服 务升级与品牌拓展奠定坚实基础。天津西站城市航站楼作为京津冀地区首个依托铁路枢纽建设的城市航 站楼,采用"政府主导、机场统筹、国铁协同"创新合作模式,目前可为始发或经停天津西站的G8842次 等6趟列车提供行李托运服务,旅客出行更加便捷。(编辑:许浩存 校对:陈虹莹 审核:韩磊) ...
京津冀三座城市航站楼先行一体化
北京日报客户端· 2025-10-11 17:46
京津冀航空枢纽网络发展 - 大兴机场与首都机场共同在京津冀地区设置城市航站楼,覆盖北京、天津、河北三地,形成区域综合交通枢纽[1] - 三座已投运的城市航站楼(草桥、廊坊、天津西站)累计服务旅客超254万人次,提升了交通便利性并促进区域经济一体化发展[1] - 城市航站楼是服务京津冀协同发展国家战略的具体举措,未来两大机场将继续推动其布局规划,以发挥辐射带动作用[13] 天津西站城市航站楼运营详情 - 天津西站大兴机场城市航站楼于今年6月20日开始试运营,实现“空铁联运”无缝对接[2] - 试运行三个月期间,该航站楼累计为7849位旅客办理业务,托运行李3303件,显著提升出行效率与体验[2] - 通过津兴城际铁路,旅客从天津西站最快40分钟即可直达大兴机场,航站楼与高铁检票口步行距离仅约50米[3] 廊坊城市航站楼服务特点 - 廊坊城市航站楼是华北地区最大的跨省城市航站楼,可办理大兴机场、首都机场及天津滨海机场的值机和托运手续[5] - 该航站楼提供免费大巴接驳服务,班次密度达每半小时一班,至大兴机场全程约60分钟,累计服务旅客约69.7万人次,托运行李6.2万件[7] - 其地理位置优势加速了廊坊发展,为市民提供了省钱省心的出行选择[7] 北京草桥城市航站楼创新服务 - 草桥城市航站楼与大兴机场于2019年9月25日同步投用,通过地铁“空轨联运”实现高效转运,19分钟即可从草桥直达大兴机场[8] - 投运6年来,该航站楼已服务旅客140万人次,累计托运行李49.6万件,并于2024年6月开通国际行李托运业务,成为国内首家在海关远程监管下提供此服务的城市航站楼[9] - 从北三环牡丹园通过地铁19号线换乘,可实现41分钟抵达大兴机场,换乘比例可达80%[8] 未来发展规划与项目 - 丽泽城市航站楼和雄安城市航站楼正在建设中,未来将通过京雄快线与地铁大兴机场线连接,实现京雄两地同城化[10][12] - 丽泽航站楼是北京规划的唯一五线换乘交通枢纽,雄安航站楼将设置多组行李值机柜台,使旅客实现“零负担”出行[11][12] - 京雄快线建成后,从雄安新区到达大兴机场仅需30分钟,将显著提升雄安新区及周边地区的航空服务水平[12]
家门口到登机口畅享便捷出行
北京晚报· 2025-10-10 14:53
京津冀空铁联运网络发展 - 大兴机场运营草桥、廊坊、天津西站3座城市航站楼,首都机场也在廊坊设置城市航站楼,两大机场航站楼覆盖京津冀三地 [1] - 三座城市航站楼自投运至今累计服务旅客超254万人次 [1] - 天津西站城市航站楼试运行三个月累计为7849位旅客办理业务,托运行李3303件 [3] 天津西站城市航站楼运营细节 - 天津西站城市航站楼位于车站候车大厅北侧,共有六个柜台,配备机场同款航班信息显示屏 [4] - 航站楼与高铁候车区无缝衔接,步行至检票口距离约50米 [4] - 托运行李通过高铁预留行包专用柜运输,由机场工作人员在站台接车后运至航站楼 [5] - 津兴城际铁路使天津西站至大兴机场高铁行程最快只需40分钟 [3] 廊坊城市航站楼服务优势 - 廊坊城市航站楼是华北最大跨省城市航站楼,可办理大兴机场、首都机场和天津滨海机场的值机托运 [6] - 航站楼提供免费大巴服务,班次密度达每半小时一班,至大兴机场全程约60分钟 [7] - 廊坊城市航站楼累计服务旅客约69.7万人次,托运行李6.2万件 [7] 北京草桥城市航站楼功能拓展 - 草桥城市航站楼与大兴机场同步于2019年9月25日投入使用,实现与地铁10号线、19号线的换乘 [8] - 从10号线、19号线换乘至大兴机场线的旅客比例可达80%,19分钟即可从草桥直达大兴机场 [8] - 2024年6月正式开通国际行李托运业务,成为国内首家海关远程监管下办理国际托运的城市航站楼 [9] - 投运6年来服务旅客140万人次,累计托运行李49.6万件 [9] 未来发展规划 - 丽泽城市航站楼位于丽泽金融商务区,将是北京唯一五线换乘交通枢纽 [10] - 雄安城市航站楼通过京雄快线实现30分钟抵达大兴机场,未来与雄忻高铁、地铁M1、M2线交会 [10] - 雄安与丽泽城市航站楼通过京雄快线连接,将实现京雄两地同城化 [11] 城市航站楼战略意义 - 城市航站楼被比喻为没有跑道的"支线机场",将机场业务前置到旅客家门口 [12] - 该模式是京津冀协同发展"交通先行,民航率先突破"的创新实践 [12] - 未来两大机场还将推动城市航站楼布局规划,发挥辐射带动作用 [12]