为扩大宣传覆盖面，安保公司充分整合线上线下宣传资源。员工休息室、宿舍张贴宪法日主题海报、法 律常识小贴士；内部微信公众号等平台定向推送宪法解读、普法短视频等素材，形成"线下多点宣传、 线上广泛传播"的立体宣传效果。此外，安保公司着力健全长效宣传机制，将宪法及民航法规学习纳入 员工常态化培训体系，定期举办法治小课堂、法律知识答题等活动，持续巩固宣传教育成效。 为满足员工法治知识学习需求，安保公司组织开展了多场专题宣传活动。活动以宪法核心条款解读为基 础，搭配航空安保相关法律法规学习，内容兼顾基础性与实用性，通过案例分享、法规问答、分组讨论 等形式，帮助员工系统了解宪法及相关法律常识，明确公民基本权利义务，进一步提升法治认知水平与 守法意识。 安保公司在安检区域设置专属法治宣传点，以场景化宣传提升普及实效。宣传点通过摆放宣传展板、发 放普法手册、现场答疑等形式，向旅客普及宪法基础知识及民航出行相关法律常识，重点解答旅客关心 的安检相关法律规定、出行中的合法权益保障等问题，"橙"马甲安检员依据法规逐一细致回应，增强旅 客对民航安保工作的理解与配合。 中国民航网 通讯员刘苏勤 报道：值此第十二个"全国宪法日"，首都机 ...

中国民航网 通讯员王俊锟 报道：在首都机场三号航站楼安检现场，总能看到这样一群身影：他们身着 黑色制服，目光如炬守牢安全底线；他们微笑分流引导，用准度传递国门温度。成立于2019年的首都机 场安保公司大道班组，21名成员扎根"中国第一国门"前沿，以"安全零差错、服务零投诉"为目标，用青 春与热血书写着新时代民航安检人的责任担当。 温情服务树品牌 细节之处见初心 "安检不仅是安全防线，更是服务窗口。"大道班组将"至诚至简"理念融入每个环节，创新推出"一米阳 光服务法"——以"一米之内"为服务半径，践行三项承诺：首问负责，用标准L型手势与文明用语主动回 应咨询，全程跟进直至问题解决；迎前服务，预判旅客需求，主动帮扶老幼病残孕等特殊旅客，让安检 更有温度；倾听声音，关注旅客反馈，动态调整服务细节。该方法推行以来，旅客满意度同比提升 15%，更收获多封感谢信与锦旗。此外，班组延续"三级金盾识别法"等传统方法，通过外语宣传提示、 抖音科普宣传、团队旅客动态分流等举措，助力旅客提前准备，过检效率再上台阶。 长期以来，大道班组始终以"不驰于空想，不骛于虚声"的姿态，在安全与服务的双重赛道上笃行不怠。 未来，他们将继续深耕管 ...

机场运营与货运能力 - 鄂州花湖国际机场是我国首个专业货运枢纽机场，肩负打造内陆“空中出海口”的使命 [1][2] - 近期最高单日保障货运航班超百架次，单日枢纽货量突破6000吨 [2] - 机场货运航线达111条，数量位居全国第一，国际货邮吞吐量今年前三季度超36万吨 [2] - 枢纽货量从2022年不足1万吨增至2023年25.8万吨，2024年增至102.5万吨，全年有望突破140万吨 [7] 运营效率与基础设施 - 货机在机场停留不超过4小时，需完成卸货、分拣、装货等多项作业 [4] - 转运中心建筑面积达75万平方米，配备2万多台自动分拣设备和50多公里长传送带 [4] - 分拣管理系统最快可实现1秒钟分拣77.8件快件，转关货物电子核验通关仅需5秒钟 [5] - 货机凌晨群降、清晨群起成为运营常态，东西双跑道实现同时运转 [2] 战略定位与行业影响 - 机场是湖北打造国内大循环重要节点和国内国际双循环战略链接的重要支撑 [2] - 依托完善航线网络和强大中转能力，机场货运集结能力提升将带动内陆临空经济、跨境贸易发展 [7] - 机场成为全球生鲜进入中国的“高速入口”，处理挪威三文鱼、智利车厘子等进口生鲜商品 [1][2]

公司管理体系建设与认证 - 天津滨海机场顺利通过ISO9001质量管理体系、ISO14001环境管理体系和ISO50001能源管理体系的再认证审核[1] - 三个体系的首次认证分别于2004年、2017年和2021年完成[1] - 公司通过将三个体系的再认证审核同步进行，实现了审核组织层面的有效整合，提升了审核效率，减轻了基层负担并降低了审核费用[1] 审核过程与结果 - 审核为期5天，审核组通过现场查验、文件审阅、记录调取及人员访谈等方式进行全面评估[2] - 审核范围覆盖旅客运输服务、航空器地面保障、设备设施管理及相关环境与能源管理活动[2] - 审核组认为公司管理体系结构完整、运行规范、记录清晰，能确保服务可靠性、提升资源利用效率并系统化控制环境影响[2] 认证意义与未来规划 - 再认证通过是对公司现有管理水平的专业认可，并为持续改进提供了路径依据[2] - 公司将继续依靠三大体系筑牢管理基础，通过持续改进提升管理水平[2] - 公司致力于促进服务质量、环境绩效与能源效率协同共进，向建设更高水平的平安、智慧、绿色、人文机场迈进[2]

中新网12月2日电综合日媒报道，日本关西国际机场的运营公司"关西机场(Kansai Airport)"12月1日披露 预期称：12月，在关西国际机场起降的中国方向航班，预计将比原计划减少34%，每周或有177个航班 停飞。 该公司预计，2026年1月至3月底，此类航班平均也将减少28%。日本关西机场株式会社社长山谷佳之表 示，未来情况仍不明朗。 据日媒报道，日本关西地区的消费对访日外国游客的依赖度较高。据推算，10月访问大阪府的访日外国 游客人数比上年同期增加18%，超156万人次。其中中国大陆游客最多，约占24%。 大阪观光局对约20家酒店进行的调查结果显示，至12月底，中国客人的住宿预订中有五到七成被取消。 有专家对日媒表示，中国游客消费的金额较大，若紧张关系持续，将对日本关西经济产生负面影响。 （文章来源：中国新闻网） ...

公司运营与规划 - 迪拜国际机场宣布将全面迎接年终客流高峰，并已加强资源调度、旅客动线优化与运力协调，以确保运营顺畅 [1] - 预计从11月27日至12月31日，机场将接待超过1000万旅客 [1] - 预计12月将接待870余万旅客，有望创下成立以来最繁忙单月记录 [1] 客流数据与预测 - 在11月27日至12月31日期间，机场日均旅客量预计将超过29.4万人次 [1] - 预测12月20日可能成为全年客流峰值日，预计旅客量将达到30.3万人次 [1] - 客流结构方面，国庆假期前以出境客流为主，从12月中旬起入境客流将骤增 [1]

与传统人工提示方式不同，该提示器实现了全流程自动化运行：在电源插头未插入时，屏幕显示"长春 机场欢迎您"；插头插入飞机后，自动切换为"静变电源插头连接"；送电完成后则显示"静变电源工作正 常"。全程无须人工干预，信息传递更加高效准确。 "如今在驾驶舱内就能清晰掌握地面设备状态，沟通更直接、更放心。"投入使用后，该设备得到机组人 员的普遍好评。试运行期间，设备有效解决了信息传递不统一、滞后等问题，未发生信息沟通不畅导致 的操作失误，地面保障效率显著提升。该设备还具备良好的功能拓展性，未来可显示其他机位保障设备 状态信息，为跨部门协同作业提供技术支持。 长春机场将持续优化设备功能，推动该技术在更多登机桥及相关场景中推广应用，进一步健全地面保障 信息交互机制，以数字化转型助力民航高质量发展，为旅客提供更加高效、安全的出行体验。（编辑： 王亚玲 校对：金杰妮 审核：韩磊） 《中国民航报》、中国民航网 记者教欣铭 通讯员马占鑫 报道：近日，由长春机场自主研发的地面设备 提示器正式投入使用，标志着机场地面保障作业告别传统人工手势提示方式，进入智能化、标准化信息 传递新阶段。 作为吉林机场集团智慧化建设的一项重要举措，该设 ...

战略定位与发展机遇 - 公司作为国家向西开放的桥头堡，以航空枢纽为支点撬动内陆开放新格局 [1] - 公司精准对接中西部地区互联互通需求，定位为国家交通网络承东启西、连南接北的战略节点 [2] - 公司服务国家战略，推动从区域节点向开放门户跨越，与自治区打造国家向西开放桥头堡的战略目标同频共振 [2][5][6] 航空网络建设与枢纽效能 - 在宁运营航空公司增至27家，通航城市扩展至81个，航线总数达116条 [2] - 创新构建空空中转、空铁联运、地面辐射三位一体综合运输体系 [2] - 空空中转大通道全面成型，年中转旅客吞吐量约80万人次，占比提升至8.1% [2] - 空铁联运取得战略性突破，银川河东机场高铁站日均停靠车次由单向2列增至高峰期间双向32列，累计输送联运旅客超百万人次 [3] - 17个区内外短途客运班线织密地面交通网络，形成覆盖宁夏全域、辐射蒙西陕北的运输体系 [3] 运输规模与业绩表现 - 五年间累计完成运输起降33万架次、旅客吞吐量3894万人次、货邮吞吐量21万吨 [8] - 运输起降架次和旅客吞吐量年均增速分别达3.4%和6.9% [8] - 旅客吞吐量规模重回千万级，银川机场年均增速持续高于全国民航平均水平 [8] - 中卫机场2025年旅客吞吐量突破30万人次，较上年增长28%，创通航17年来新高，在西北地区机场增速中位列第四 [8] 航线发展与市场拓展 - 国内市场20条骨干航线串起大中型城市与热门旅游目的地，实现北京、上海、广州等商务热点城市一日往返 [6] - 国际（地区）市场稳步复苏，恢复或开通银川至迪拜、香港、曼谷、吉隆坡等6条航线 [6] - 货运航线实现突破性发展，开通银川至鄂州、杭州等5条货运航线，2024年顺丰全货机运送近4000吨宁夏牛羊肉，2025年预计同比增长20% [6] 产业融合与创新发展 - 公司推动从单一空港向综合枢纽转型，成为资源集聚的引力场和产业融合的连接器 [4][5] - 创新开发民航主题、沙漠探险等12项特色航空旅游产品，机票盲盒活动吸引十万人次参与，短视频加直播矩阵触达用户超百万 [10] - 中卫机场聚焦西北最佳支线旅游机场目标，2025年冬航季开通至北京、上海、深圳等12个重点城市航线，新增8个通航点和9条旅游包机航线 [11] - 固原机场新开3条航线、新增5个通航点，形成直达北上广、联通云贵川、覆盖陕宁青的航线网络 [11]

机场功能演变趋势 - 机场功能从传统交通疏运枢纽显著扩展，致力于打造为航站服务综合体和功能复合的综合服务枢纽 [2] - 新航站楼呈现全景化运营面貌，融合商业场景如与华润万象生活合资打造的综合商业体，旨在提升旅客出行愉悦感和丰富度 [2] - 机场成为文化与文明展示窗口，通过设立全球机场首个在地文物展示博物馆等方式增强文化属性 [2] 文化赋能与品牌塑造 - 机场作为城市底蕴与气度的代表，其整体构型借鉴唐代大明宫含元殿意象，内部空间深度融入唐文化元素，如标识系统采用唐三彩色彩体系，以打破千场一面印象 [3] - 机场承担中外文化交流与文明互鉴的双重角色，既是旅客抵达城市感受独特气质的第一客厅，也是离开时形成最终文化印象的最后记忆 [3] - 借助空中丝路IP实体化落地，通过流动展览、文化体验等创新形式，助力中国文化与企业走出去 [1] 科技与文化融合的创新实践 - 新航站楼总建筑面积约112万平方米，融合人工智能、大数据等前沿科技，构建科技与文化交织的出行新场域 [1] - 打造以唐文化为核心的虚拟数字人IP“裴芙舟”，通过全息舱投影设备为旅客提供导览问答和文创产品推荐，赋予实用服务以文化叙事和情感连接 [3][4] - 项目以文化加场景重构消费逻辑，将国家文化政策转化为可触达模式，IP衍生合作与商业赋能潜力显著 [4] 博物馆项目的落地与成效 - 机场博物馆项目灵感源于2021年机场三期工程建设时发掘出超过4000座古墓并出土约两万件文物的网络热点事件，网络关注量高达十亿次 [5] - 博物馆设有基本陈列展“四方馆”和每半年更换一次国宝的“珍宝馆”，自今年2月26日开馆至10月底，入馆参观人数已接近30万人次 [5] - 策展方向不做专业艰深知识铺陈，而是以“一个展屏、一个小组、一个故事”为单元，营造轻量而沉浸的15分钟观展体验，分为土地变迁、贸易文化交流、盛唐文明融合三个单元 [6] 业态布局与未来发展 - 机场朝着综合服务枢纽和多元业态方向发展，核心特征包括智慧化服务和消费场景创新 [1] - 通过养成式IP与旅客建立长期陪伴，使机场成为旅客情感时空的连接点，超越传统交通枢纽功能 [4] - 该实践为全国机场提供了可复制的文化商业新路径，强化了西安的丝路起点形象 [4]

项目进展 - 福州长乐国际机场二期扩建工程新建主跑道于11月28日正式亮灯，标志着工程进入全面收尾阶段 [1] - 新建主跑道长3600米、宽45米，已全面完工，其上12000多个助航灯已点亮 [3] - 综合交通中心主体已基本完成，新航站楼的内部装修及机电安装工程正在扫尾 [5] 技术升级与运营影响 - 智能助航灯光系统将有效减少大雾、雨雪等天气对航班运行的影响，降低航班延误和取消概率 [5] - 项目预计于2026年全面建成投用 [7] 未来运力规划 - 项目投用后，福州机场年旅客吞吐量将达3600万人次 [7] - 货邮处理能力将提升至45万吨 [7]