行业改革与成就 - 中国民用机场自2003年起实施属地管理体制改革 除北京首都机场 天津机场和西藏机场外 其余机场移交地方政府管理 标志着行业管理体制的重大变革[1] - 属地管理20年来 机场行业在基础设施建设 安全运行 管理创新等方面取得质的飞跃 对推动行业安全有序发展发挥重要作用[1] - 行业通过摄影展形式系统展示改革成果 共征集2900余张图片 精选300多张 分为体制改革 基础设施建设 安全运行保障等六大板块[2] 行业活动与宣传 - 中国民用机场协会联合多家机构主办属地管理20周年图片展 历时一个半月筹备 得到绝大多数机场集团和运输机场支持[2] - 系列纪念活动包括征文 专题文章 座谈会等 图片展作为收官之作 全面展示20年发展成就[2] - 展览通过镜头语言记录体制改革标志性瞬间 展现机场建设重大工程成果和主要发展成就[2]

暑运航班高峰与高温天气下的机坪安全管理 - 银川河东国际机场机坪运行管理委员会通过"评估+演练+检查+培训"系统强化机坪安全管理，应对暑运航班高峰与高温天气双重考验 [1] 新能源车辆应急处置预案评估 - 对《银川河东国际机场飞行区新能源车辆起火应急处置预案》进行全面再评估，细化靠机作业车辆和旅客保障摆渡车两类起火处置场景 [2] - 新增靠机作业起火处置程序、旅客摆渡车起火处置程序、跑滑及机坪区域车辆起火运行调配程序等内容，提升预案实战指导性 [2] 多部门协同应急演练 - 模拟AOC运行控制中心起火和新能源旅客摆渡车自燃场景，全流程检验应急响应能力 [3] - 演练验证了预案有效性，强化信息传递准确性与多部门协作紧密性 [3] 机坪消防专项检查 - 针对夏季高温特点，开展"消除消防隐患，共建平安机坪"专项行动，重点检查航空加油站、新能源充电桩等区域 [5] - 对89辆机坪新能源车辆进行全面自查，抽查23辆（占比25.8%）重点车辆，覆盖电池状况、线路完好性等关键项 [5] 机坪车辆运行规范培训 - 保障车辆影响航空器地面运行事件占银川机场历年机坪违章事件的29% [7] - 对飞行区536名机动车驾驶人员分3批次开展专题培训，同步通过钉钉直播覆盖500余人次机坪从业人员 [7] - 培训后驾驶人员对机坪运行规则、风险辨识及规避方法的掌握度显著提升 [7] 机坪安全运行理念深化 - 持续深化"共商、共建、共治、共享"的机坪安全运行理念，以"大抓基层"为导向，巩固基础、控制风险 [7] - 通过动态评估、常态化演练、精准检查及针对性培训，系统提升暑运旺季安全保障能力 [7]

安全生产演练 - 富蕴可可托海机场与中航油富蕴供应站联合开展安全生产月演练，旨在提升突发安全事件时的协同应急处置能力 [1] - 演练模拟高温天气下航油储油罐油阀松懈导致航油渗出并被引燃的紧急场景 [4] - 机场消防快速响应，出动2车8人，驾驶两辆重型泡沫车紧急救援 [4] 演练执行细节 - 演练严格按照实战标准执行，从接警到救援各环节精确到秒计算 [4] - 消防人员1分40秒到达现场，10秒内水炮出水，20秒建立2条水枪干线并接通最近消防栓 [4] - 实现边打水、边供水、边救援的高效火灾处置模式 [4] 演练成果与未来计划 - 演练显著提升双方在信息共享、协同作战、应急响应等方面的能力 [4] - 为应对各类突发安全事件积累宝贵经验 [4] - 未来将加大演练频次和力度，完善应急预案和演练机制，提升员工安全意识和应急处置能力 [5]

安全生产总体形势 - 全集团安全形势总体平稳但稳中有险、稳中有忧，传统风险与新型风险交织叠加[2] - 守牢安全底线面临巨大压力和考验[2] 安全管理原则与要求 - 坚持安全第一不动摇，增强忧患意识和底线思维，落实最高标准最严要求[2] - 航空安全被视为"国之大者"，确保安全是捍卫"两个确立"和"两个维护"的具体体现[2] - 严格落实"党政同责、一岗双责、齐抓共管"和"三管三必须"要求[2] - 压实全员安全生产责任制，形成闭环责任链条确保责任横向到边纵向到底[2] 风险防控具体措施 - 坚持刀刃向内正视问题，将问题化解在萌芽状态[3] - 加强内部安全监督检查，严查责任制落实和风险防控措施[3] - 完善双重预防机制，系统防控风险并将隐患消灭在事故发生前[3] - 强化"安全问题不过夜"紧迫感，坚持"安全隐患零容忍"[3] - 提高动态清零机制效能，从管理责任体系流程等方面推进隐患整改[3] - 按照"四不放过"原则处理异常事件调查整改[3] 安全与发展协同策略 - 统筹安全与发展关系，实现高质量发展与高质量安全动态平衡[4] - 强化源头防范，将安全管理贯穿规划编制和生产运行全流程[4] - 增强生产经营风险管控全面性系统性，监测战略风险财务风险相互影响[4] - 加强员工关心关爱力度，解决员工实际问题和现实关切[4] - 强化安全科技支撑，聚焦空防安全跑道安全等重点业务推广新技术[4]

暑运保障计划 - 东部机场集团将在62天暑运期间保障进出港客运航班约7.1万架次，同比增长4% [1] - 预计运送进出港旅客约1015万人次，同比增长6% [1] - 旗下七大机场同步升级航线网络与服务生态，打造"清凉空中走廊" [1] 航线网络优化 - 新增常州—乌鲁木齐、扬泰丽江等航线 [1] - 恢复南京—伊宁、徐州—西宁、徐州—鄂尔多斯航线 [1] - 加密南京—海拉尔、连云港—贵阳、淮安—贵阳航线 [1] - 盐城机场新增舟山、海口航点，恢复长沙、惠州直航航线 [1] - 南京机场至成都、呼和浩特、兰州等航线部分航班更换为宽体机 [1] - 南京机场开通法国巴黎直飞航线 [1] 服务创新举措 - 南京机场成立"水韵江苏旅游咨询服务中心"提供文化深度游攻略 [3] - 常州机场设置"清凉消暑站"免费供应冰镇饮品 [3] - 扬泰机场组建方言小组服务本土旅客 [3] - 淮安机场推出"凉凉特快"移动便民车提供消暑物资 [3] - 盐城机场设立"童趣"候机区配备儿童读物和玩具 [3] 暑期营销活动 - 应届毕业生在淮安机场可享贵宾室服务 [5] - 常州机场为毕业生提供每航段"直减红包" [5] - 扬泰机场旅客凭登机牌可享广陵古城游玩优惠 [5] - 南京机场举办"山水城林"文旅展 [5] - 连云港机场推出特色安检纪念章 [5]

公司动态 - 海南机场集团与北京东进公司签署股权转让协议 海南通航飞行服务站将由海南机场集团主导运营 [1][2] - 海南通航飞行服务站是海南地区唯一授权获批并投入运行的飞行服务站 主要承担航空飞行计划申请 航空气象服务 飞行情报支持等职能 [2] - 截至6月20日 海南通航飞行服务站已累计安全运行4311天 保障通航有人机飞行128.8万架次 20.1万小时 [2] - 无人机监管平台已累计安全运行1877天 保障20.2万架无人机 飞行1844.7万架次 204.6万小时 [2] 行业背景 - 海南是国家首批开展低空空域管理改革试点地区 历经三轮低空空域管理改革 [3] - 军地共同研究已划设三类24个低空空域 划设"三纵三横三出岛"低空主干航线网络 [3] - 划设连接通用机场 临时起降点 主要景区的低空转场和旅游航线300多条 初步构建覆盖全省的低空飞行网络 [3] - 建成全国首个军民航双认证的海南通航飞行服务站 首个低空院士工作站 首个国家低空空域管理科研基地以及首个省级无人机综合监管试验平台 [3] - 率先建成覆盖全省的低空目视航图系统和较为完善的低空空管服务保障平台 设施 [3] 战略规划 - 海南机场将接入民航安全管理体系和五星服务标准 协助完善全省通航和无人机管控体系 [2] - 目标将服务站打造成全国省级低空服务平台的示范和标杆 成为海南低空经济发展的重要引擎和保障 [2]

暑运客流预测与航班安排 - 宁夏机场公司预计2025年暑运期间保障航班起降2万架次，运送旅客262.8万人次[1] - 银川机场计划完成运输起降1.86万架次，旅客吞吐量252.8万人次，同比分别增长15.5%和14.0%[1] - 银川机场日均航班量达300架次，日均旅客吞吐量4.08万人次[1] 航线网络优化 - 银川机场新增12个航点航班，包括喀什、奇台、克拉玛依、丽江、无锡等目的地[2] - 加密29条航线，提升航线通达性和密度[2] - 公司与航空公司协调优化航线网络布局与运力配置[2] 服务保障措施 - 公司成立暑运工作领导小组，下设5个工作组，明确责任分工[1] - 推行弹性排班和岗位融合机制，两级机关组建志愿服务队支援现场保障[2] - 投用20台新版自助值机设备，调整值机柜台功能[2] - 强化中转和特殊旅客保障力量，建立多岗位协同联动机制[2] 应急准备与培训 - 组织开展大面积航班延误、极端天气、突发事件等专项培训与应急演练[1] - 保证应急物资储备充足，预案响应机制随时启动[1] - 针对值机、安检、问询、登机口等关键岗位加强培训[2]

安全生产月活动 - 公司紧密围绕"人人讲安全、个个会应急--查找身边安全隐患"主题开展活动，结合民航安全生产实际，涵盖学习、宣传、教育、演练、比武、咨询等内容 [1] - 公司印发2025年安全生产月活动方案，成立领导小组，建立多方联动机制，推动2025年安全工作要点及安全生产治本攻坚三年行动任务落实 [1] - 领导小组针对机场安全工作难点提出创新举措，通过宣传视频、标语横幅、安全知识宣传页、主题展板等方式营造安全生产氛围 [1] 具体活动实施 - 公司开展"安全宣传咨询日"活动，覆盖安全监管、消防救援、医疗急救、净空管理等九大主题，并邀请旅客体验消防和急救设备 [2] - 公司参与临沂市安委会在东夷文化广场举办的"安全宣传咨询日"活动，并开展安全生产月"五进"活动，引导公众维护航空安全 [2] - 公司举办临沂市"劳动之星"职业技能竞赛及"匠心筑梦"杯技能大赛，强化员工"四个意识"，夯实安全生产根基 [2] 活动成果 - 公司在临沂市"安康杯"知识竞赛中获一等奖，在摄影书画展中获二等奖 [2]

活动概述 - 茅台机场成功举办家属开放日活动，旨在深入推进"安全生产月"活动并构建家企联动的安全文化 [1] - 活动吸引了50余名员工及家属代表参与，通过沉浸式体验与互动交流了解机场安全运行 [1] 活动内容 - 家属们走进员工重要岗位，亲眼目睹家人保障安全的关键工作场景 [3] - 活动包括消防灭火演练、安全检查流程实操、管制模拟机体验等互动环节 [3] - 家属通过"安全寄语"栏和"一封家书"传递深情，增进对航空安全知识的了解 [3] 家属反馈 - 家属表示首次近距离了解家人的工作环境和职责，对茅台机场的专业氛围感到安心 [5] - 部分家属表达了对再次参观的期待，并承诺支持家人专注工作保障航班安全 [6] 公司表态 - 茅台机场党委副书记杨友强感谢家属对员工工作的理解与支持，强调安全与家庭幸福紧密相连 [5] - 公司希望通过活动搭建"职工小家"与"公司大家"的沟通桥梁，提升全员安全意识 [5] 活动成效 - 活动成功将安全文化延伸至员工家庭，增强员工归属感和荣誉感 [7] - 营造了"人人讲安全、个个会应急"的氛围，未来将持续创新安全宣传教育形式 [7]

昆明机场智慧化转型 核心观点 - 昆明机场飞行区管理部以ACC（飞行区控制中心）为核心引擎，推动机坪、鸟防、场务、护场、灯光、通导等业务全面智慧化升级，构建"监控、指挥、应急、服务"四位一体的区域化管理中枢 [1][5][9] - 智慧化转型历程从2009年单一通信功能的"电话班"起步，历经2016年综合协调平台、2021年ACC成立，至2025年将实现飞行区全区域集中监控 [2][4][8] - 创新成果包括"运行一张图"监控体系、三维沙盘动态建模、机坪智能调度、空天地一体化鸟防网络等七大业务模块协同发展 [7][8] 智慧化发展历程 - **播种期（2009-2016）**：巫家坝机场"电话班"仅1人值守承担通信职能，2016年与场务FOD班组整合为综合协调平台，实现从单一通信向指挥调度功能延伸 [2] - **成长阶段（2016-2021）**：系统优化后具备机位资源调配、多部门联动能力，2021年正式成立ACC，下设指挥席/控制席/专业化办公室，形成区域化管理平台雏形 [2][4] - **成熟阶段（2021-2025）**：2024年新增跑道监控补盲功能，2025年将实现全区域集中监控，指挥大厅整合护场/施工/除冰雪等专项席位，构建快速响应机制 [4][8] 核心智慧化系统 - **运行一张图**：整合航空器/车辆/人员/视频等数据，实现道面巡检/航行情报/施工等多维度态势感知，强化实时预警与协同处置能力 [7] - **三维沙盘**：构建飞行区全要素三维模型，集成动态轨迹回溯/调度仿真/异常预警功能，支撑应急演练与指挥决策闭环管理 [7] - **机坪管理系统**：2021年启动转型，车辆监控平台实现内场全域实时监管，交通违规率显著下降，审批业务线上化提升服务效能70%以上 [7] 专业化业务模块 - **鸟击防范**：建立以昆明机场为核心的集团联动网络，创新推出AI智能预警/驱鸟设备研发/草种培育技术等"航投方案"，鸟击残留物鉴定服务覆盖全国 [8] - **场务维修**：物联网技术实现道面病害实时定位与趋势预判，引入多类FOD探测技术实验，养护决策效率提升60% [8] - **灯光通导**：未直接披露数据但纳入ACC统筹管理范畴，与空管/航司/地服单位实现高效协同 [1][4] 未来规划 - 持续推进跑道防侵入/场道除冰雪等智慧模块建设，强化驻场单位应急联动能力 [9] - 打造"有事情找ACC"服务品牌，深化"中枢统筹、多元联动"机制在飞行区全域管理的应用 [9]