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货拉拉又被约谈?五闯港股生变,投诉稳居第一
搜狐财经· 2025-09-29 11:17
监管动态与公司回应 - 市场监管总局约谈公司,要求其严格遵守反垄断法,规范经营行为,公平参与市场竞争,并推动平台规则和算法公平透明[1] - 公司回应称全盘接受约谈要求,立即开展整改[1] - 公司此前曾因抽佣比例高、多重收费、恶意压价竞争、货运安全等问题被多次约谈[3] 公司业务与市场地位 - 公司是互联网物流商城,业务包括同城/跨城货运、企业版物流服务、搬家、零担、跑腿等[3] - 截至2025年4月,公司业务覆盖全球14个市场,中国内地覆盖363座城市,月活司机达120万,月活用户达1400万[3] - 公司是估值曾超百亿美元的货运龙头,正第五次冲击港股IPO,并于2024年4月更新招股书[3] 用户投诉与服务质量 - 消费保平台数据显示,货运家政服务相关投诉总量为7629件,涉及金额3118.68万元,投诉解决率仅为36.53%[4] - 公司投诉量1999件,占整个货运家政服务投诉量的26.20%,投诉量比第二、三名之和(1713件)还多[6] - 近三年公司投诉量逐年上升,2025年投诉量达峰值,但解决率创新低,仅为3.39%[8] - 用户投诉问题中,“服务问题”最突出,占比高达59.59%,其次为乱收费、退款纠纷等[10] - 用户主要诉求为改善服务、解释道歉和退款,占比分别为36.24%、33.81%和30.60%[14] 具体投诉案例分析 - 消费者案例:深圳吴先生投诉司机拒绝送货导致价值2870元货物丢失,平台沟通未果,司机和平台拒绝赔偿[13][16] - 消费者案例:太原刘先生投诉货物破损,尽管有现场证据,理赔仍困难重重[16] - 司机案例:昆明罗师傅投诉因货物超高无法运输被货主取消订单并举报,平台判定司机责任扣5分,申诉后平台称人工无法干预审核结果[17][20] - 司机反馈平台接单机制与行为分挂钩,扣分导致接单成功率降低和提现延迟[20] 司机端问题与盈利模式 - 司机诟病花式会员费、抽佣高、乱扣分等问题[12] - 司机反映提现周期长,缩短时间需额外付费,存在资金风险担忧[21] - 公司营收超半数来自司机会员费和订单抽佣,佣金占中国内地货运平台服务收入百分比由2022年的51.2%上升至2024年的59.3%[22] - 公司会员等级示例:非会员抽佣15%,一级会员月费209元抽佣11%,二级会员月费499元抽佣8%,三级会员月费709元抽佣5%[22] 公司整改措施与市场估值 - 公司发布公告推动算法公开透明,承诺通过主动补贴、自动降抽佣算法为司机降本增收,并确保用户端价格一致[24] - 公司在《胡润全球独角兽榜》上的估值从2023年的900亿元降至2024年的650亿元,一年内缩水250亿元,降幅超27%[24] - IPO被视为公司品牌升级和战略转型的契机,营造健康的司机、用户及平台共生关系是关键[24]
监管多次约谈!投诉量近十万条,货拉拉港股IPO有点悬了
搜狐财经· 2025-09-24 20:20
作者|宋微 近日,市场监管总局针对货拉拉发起反垄断监管约谈,要求平台严格遵守《中华人民共和国反垄断法》,落实反垄断合规主体责任。 货拉拉常被人称为"货运版滴滴",于2013年由周胜馥在中国香港成立,2014年开始进军中国内地市场,并逐渐拓展至东南亚及拉美等其他境外市场。 在此之前,货拉拉因抽佣比例高、多重收费、货运安全等问题,已被相关监管部门多次约谈并处罚。可见,合规性似乎始终是货拉拉绕不过去的坎。 目前,货拉拉正在第五次冲击港股IPO。如果货拉拉被监管部门处罚,货拉拉此番谋求上市,恐怕要充满变数。 01 合规问题一大堆 9月23日,国家市场监督管理总局发布消息称,近日,市场监管总局约谈货拉拉,要求其严格遵守《中华人民共和国反垄断法》等法律规定,落实反垄断 合规主体责任,及时规范经营行为,公平参与市场竞争,维护货车司机、消费者等相关主体合法权益,推动平台规则和算法公平公正、公开透明,促进行 业规范健康发展。 洞悉商业本性,直击企业核芯 同日,货拉拉在微博上回应被约谈:"我们全盘接受,坚决落实约谈要求,立即开展整改。"并表示,本次约谈对货拉拉是一次深刻的警醒和教训,将以此 为戒、举一反三,严格遵守相关法律规定。 ...
货拉拉被市场监管总局约谈 事关“反垄断合规”
扬子晚报网· 2025-09-23 19:58
来源:官网截图 扬子晚报网 9 月 23 日讯(记者 徐兢)9月 23 日,记者从国家市场监管总局官网获悉,市场监管总局约谈货拉拉,要求其严格遵守《中华人民共和国反垄 断法》等法律规定,落实反垄断合规主体责任,及时规范经营行为,公平参与市场竞争,维护货车司机、消费者等相关主体合法权益,推动平台规则和算 法公平公正、公开透明,促进行业规范健康发展。 官方网站显示,货拉拉是一家拉货搬家跑腿发长途信息服务平台,创立于2013年,成长于粤港澳大湾区,是从事同城/跨城货运、企业版物流服务、搬 家、零担、跑腿、冷运、汽车租售及车后市场服务的互联网物流商城。通过共享模式整合社会运力资源,完成海量运力储备,并依托移动互联、大数据和 人工智能技术,搭建"方便、科技、可靠"的货运平台,实现多种车型的即时智能调度,为个人、商户及企业提供高效的物流解决方案。 截至2025年4月,货拉拉业务范围覆盖全球14个市场,其中中国总共覆盖363座城市,月活司机达120万,月活用户达1400万。 企查查数据显示,货拉拉近年来多次因经营管理问题被约谈,主要涉及恶意压价与抽成不透明 :平台被指通过算法压低运价,抽佣规则不透明,导致司 机收入受损。司 ...