今年的10月17日是印尼雅万高铁迎来商业运营两周年的日子。这条由中国国家开发银行融资支持、 中国和印尼合作建设的高速铁路，全长142.3公里，最高运营时速350公里，从雅加达到万隆仅需46分 钟，为沿线民众提供了安全、绿色、高效、舒适的出行方式。截至今年8月底，雅万高铁已累计发送旅 客超过1125万人次。 雅万高铁是印尼和东南亚第一条高铁，全线采用中国技术、中国标准，并大量采购使用印尼本地生 产的建筑原材料，招聘印尼员工参与工程建设运营。建设期内，近4.5万名印尼当地建设人员接受相关 培训，在焊接、电工、机械操作等方面积累了丰富经验；开通运营以来，通过理论培训、模拟操作 和"师带徒"等方式，一大批印尼本地员工取得任职资格并实现独立作业。 如今，印尼民众亲切地称呼雅万高铁为"Whoosh"——这是印尼语省时、高效、可靠的首字母组 合，发音与高铁疾驰时呼啸而过的声音相似。印尼—中国高速铁路公司董事长德维亚纳·斯拉梅·里亚迪 不无感慨地说，"Whoosh"是一列高铁列车，也是一种生活方式。 "十四五"以来，国开行以高质量共建"一带一路"八项行动为指引，积极支持基础设施互联互通、国 际产业合作、经贸、绿色、科技创新、 ...

核心财务表现 - 2025年半年度营业收入为20.78亿元，较2024年同期的23.43亿元下降11.3% [3] - 净利润为2.72亿元，较2024年同期的3.45亿元下降21.1% [3] - 基本每股收益为0.17元，较2024年同期的0.22元下降22.7% [3] 资产负债结构 - 总资产从期初的66.32亿元下降至期末的59.81亿元，减少9.8% [1] - 货币资金保持稳定，期末余额为17.26亿元，较期初17.32亿元基本持平 [1] - 存货从期初的9.51亿元下降至期末的7.95亿元，减少16.4% [1] - 合同负债从期初的3.83亿元增长至期末的4.40亿元，增长14.7% [1] 现金流量状况 - 经营活动现金流量净额为5.81亿元，较2024年同期的2.92亿元增长99.0% [5] - 投资活动现金流量净额为3.37亿元，较2024年同期的3.97亿元下降15.1% [5] - 筹资活动现金流量净额为-8.06亿元，主要由于分配股利支付8.03亿元 [5] 业务运营情况 - 营业成本从13.56亿元下降至12.36亿元，下降8.9% [3] - 销售费用从3.57亿元下降至3.13亿元，下降12.4% [3] - 研发费用从0.76亿元下降至0.70亿元，下降7.6% [3] 所有者权益变动 - 归属于母公司所有者权益从50.93亿元下降至45.69亿元，减少10.3% [1] - 未分配利润从25.34亿元下降至20.19亿元，减少20.3% [1] - 资本公积从4.73亿元下降至4.62亿元，减少2.3% [1] 投资活动 - 长期股权投资从2.53亿元下降至2.40亿元，减少5.2% [1] - 在建工程从2.87亿元下降至2.12亿元，减少26.1% [1] - 固定资产从13.15亿元增长至14.06亿元，增长6.9% [1] 行业与公司背景 - 公司属制造行业，主要从事各类中高档新型塑料管道、防水材料、净水设备的制造与销售 [8] - 主要产品包括PPR系列产品、PE系列产品、PVC系列产品、防水系列产品、净水系列产品等 [8] - 公司总部位于浙江省临海市，注册资本为15.92亿元 [8]