公司业务澄清 - 公司主营业务为动力系统智能测试装备的研发、制造和销售，以及提供动力系统测试验证服务 [1] - 公司明确表示其业务不涉及H/J级（1600℃以上）商用测试平台 [1] 投资者关注点 - 有投资者在互动平台询问公司在H/J级（1600℃以上）商用测试平台方面的建设及研发进展情况 [1]

股东减持计划实施结果 - 公司股东合涂投资与京坤投资提前终止减持计划并完成减持，合涂投资减持992,468股（占总股本1.18%），京坤投资减持920,256股（占总股本1.09%）[1][2] - 本次减持通过盘后固定价格交易及大宗交易方式进行，合涂投资减持总金额3869.92万元，京坤投资减持总金额3627.36万元，合计套现7497.28万元[2] - 权益变动后，合涂投资、京坤投资及其一致行动人傅仕涛合计持股比例由32.30%降至30.02%，变动触及1%的整数倍[2] 历史高管减持情况 - 2025年8月，公司5名董监高（蒋佳平、任毅、邰坤、夏亚平、唐德平）完成股份减持，合计减持金额6463.42万元[5][6] - 蒋佳平减持数量最多，为1,150,000股（占总股本1.3679%），减持金额3336.67万元[5] 公司首次公开发行（IPO）情况 - 公司于2020年9月10日在上交所科创板上市，发行2000万股，发行价格37.94元/股，募集资金总额7.59亿元，净额6.90亿元[6] - 实际募集资金净额较原计划多4.13亿元，原计划募集资金2.76亿元用于生产基地建设、测试中心等项目[6] - 发行费用合计6924.81万元，其中保荐机构国元证券获得保荐及承销费用5611.60万元[6] 定向增发募集资金 - 2023年11月，公司向特定对象发行3,117,077股，每股发行价60.41元，募集资金总额1.88亿元，扣除发行费用后净额1.83亿元[7] - 公司两次募资（IPO及定向增发）金额合计9.47亿元[8]

公司股东减持计划 - 公司两位实控人一致行动人李辉和张辉计划于2025年11月4日至2026年2月3日期间减持股份，合计减持不超过192万股，占总股本比例达2.98% [1] - 以公告日收盘价39.78元/股计算，若完成顶格减持，两位股东累计套现金额将超过7600万元 [3] - 目前李辉和张辉的持股比例分别为7.56%和5.16%，减持原因为个人资金需求 [3] 公司股份回购情况 - 公司于今年4月28日启动回购计划，拟回购金额为1000万元至2000万元，用于员工持股计划或股权激励 [5] - 截至9月30日，回购实施进度滞后，仅回购1.28万股，占总股本0.02%，累计耗资49.26万元 [5] - 实控人关联方减持套现规模（7600万元）是公司回购金额中位数（1500万元）的4倍以上，形成显著反差 [5] 近期股东减持历史 - 今年9月29日，公司副董事长郁旋旋（实控人一致行动人）及郁吕生（实控人妻兄）已累计减持60.5万股，合计套现超过2200万元 [5] - 控股股东及实控人为赵爱国，与李辉、郁旋旋、张辉等六人为一致行动人，截至2025年6月末合计持股35.11%，股权集中度较高 [4] 公司业务与市场表现 - 公司是国内专业的动力系统测试解决方案提供商，核心业务涵盖动力系统智能测试装备的研发、生产与销售 [4] - 公司客户包括上汽集团、广汽集团、华为、潍柴集团、吉利汽车、中汽研等行业知名企业 [4] - 截至10月13日中午收盘，公司股价报39.07元/股，当日下跌1.78%，公司总市值25亿元，但今年以来累计涨幅仍达39% [5]

财务表现 - 2025年上半年实现营业收入2.55亿元 同比增长6.04% [2] - 归母净利润5294.37万元 同比增长13.12% [2] - 测试验证服务营收4683.83万元 同比增长208.42% 营收占比从6.31%提升至18.35% [2] - 拟每10股派发现金红利2.48元 分红总额1597万元 占归母净利润30.16% [3] 业务发展 - 动力系统智能测试装备在手订单5.70亿元 同比增长25.80% [2] - 智能测试装备保持核心业务地位 测试验证服务成为新增长极 [2] - 航空发动机高速水力测功器实现国产化突破 多型号进入客户试运行或销售阶段 [2] - 相关技术核心指标接近国际领先水平 包括最大功率和最高转速 [2] 技术实力 - 拥有发明专利23项 实用新型专利108项 软件著作权54项 [2] - 形成软硬件一体化完整解决方案 长期聚焦新能源汽车/燃油汽车/船舶/航空领域 [2] 客户资源 - 新能源汽车客户覆盖比亚迪/蔚来/小米汽车/华为/上汽集团/广汽集团等龙头企业 [3] - 燃油车及科研机构客户包括潍柴集团/吉利集团/一汽集团/中汽研 [3] - 船舶与航空领域合作中国船舶集团/中国航发/中科航空等单位 [3] 行业地位 - 国内动力系统测试解决方案领先企业 [2] - 在新能源汽车和航空动力领域战略地位凸显 助力高端制造自主可控进程 [3]

财务表现 - 2025年上半年归属净利润3100.56万元 同比下降25.92% [1][1] - 上半年营业收入2.24亿元 同比下降11.62% [1][1] 公司业务 - 公司是以测试电源为基础产品的综合性测试装备公司 [1] - 业务涵盖为多行业提供测试系统及智能制造设备 [1]

财务表现 - 2024年营业总收入4.93亿元同比下降0.42%归属净利润8250.5万元同比下降8.99%扣非净利润8012.4万元同比下降7.92% [1] - 毛利润1.81亿元较2023年1.90亿元下降5.79%市场竞争加剧导致利润率收窄 [4] - 在手订单含税合同金额5.01亿元较2023年末减少约5.07%显示市场需求不确定性 [4] 市场竞争与策略 - 新能源汽车领域竞争加剧公司通过增加试验台架数量降低服务单价抢占市场份额但净利润仍承压 [1][4] - 技术优势未完全转化为市场优势需加大技术转化力度尤其在新能源汽车领域 [6] - 航空航天军用测功器技术新增两款型号实现进口替代提升高端市场竞争力 [5] 研发投入与技术成果 - 2024年研发投入3651.68万元占营业收入7.41%保持稳定 [4] - 新增申请发明专利16项实用新型专利24项外观设计专利1项软件著作权2项 [4] - 新增获得发明专利3项实用新型专利19项软件著作权1项技术突破显著 [4] 内部管理与人才建设 - 系统修订公司治理结构框架深化5S管理推进生产与办公环境规范化建设 [6] - 员工总数达511人较2023年底456人增长12.06%人才梯队专业化多元化 [6] - 优化绩效考核结合股权激励建立薪酬考核体系增强核心团队稳定性 [6]