10月20日，中国汽研跌1.22%，成交额1.31亿元。两融数据显示，当日中国汽研获融资买入额1018.02万 元，融资偿还917.23万元，融资净买入100.79万元。截至10月20日，中国汽研融资融券余额合计1.91亿 元。 融资方面，中国汽研当日融资买入1018.02万元。当前融资余额1.88亿元，占流通市值的1.11%，融资余 额超过近一年90%分位水平，处于高位。 融券方面，中国汽研10月20日融券偿还4600.00股，融券卖出8800.00股，按当日收盘价计算，卖出金额 14.96万元；融券余量18.83万股，融券余额320.11万元，超过近一年80%分位水平，处于高位。 资料显示，中国汽车工程研究院股份有限公司位于重庆市北部新区金渝大道9号，成立日期2001年1月11 日，上市日期2012年6月11日，公司主营业务涉及汽车技术服务和装备制造业务。主营业务收入构成 为：汽车技术服务业务89.80%，其中:整车及传统零部件开发和测评业务65.58%，其中:新能源及智能网 联汽车开发和测评业务16.21%，其中:测试装备业务8.01%，汽车燃气系统及关键零部件4.20%，专用汽 车改装与销售3.39% ...

业绩表现 - 2025年上半年实现营业收入19.1亿元 同比下降6.4% [1][2] - 实现归母净利润4.1亿元 同比增长1.8% [1][2] 营收结构 - 汽车技术服务业务收入17.2亿元 同比增长2.9% 收入占比提升至90.0% [1][2] - 装备制造业务收入2.0亿元 同比下降47.8% 收入占比下降 [1][2] 盈利能力 - 毛利率为45.4% 同比提升4.8个百分点 主要受益于高毛利的技术服务业务收入占比提升 [2] - 研发费用1.2亿元 同比增长16.5% 研发费用率6.2% [2] - 销售及管理费用管控良好 同比略有下降 [2] - 财务费用因项目建设资金投入增加导致利息收入减少而有所增加 [2] 汽车技术服务业务 - 新能源及智能网联汽车开发和测评业务收入3.1亿元 同比增长22.9% [3] - 测试装备业务同比增长22.9% [3] - 旗下中汽院智能网联公司上半年实现净利润0.7亿元 同比激增172.5% [3] - 华东总部基地正式开园 构建覆盖长三角全链条一站式服务能力 [3] - 联合收购的南方试验场完成交割 填补华南大型综合场地资源短板 [3] - 新成立海外事业部 与乌兹别克斯坦、尼日利亚、匈牙利等国签订战略合作协议 [3] 装备制造业务 - 主动退出利润率较低的专用汽车改装与销售业务 该板块收入同比下降68.5% [4][5] - 轨道交通及专用汽车零部件业务收入0.5亿元 同比增长97.0% [5] - 旗下凯瑞机器人公司获批筹建重庆市无人机系统产品质量检验检测中心 [5] 发展前景 - 受益于新能源汽车检测需求、智能网联强检标准落地及产能升级 [5] - 智能化检测布局完善 [5] - 收入上、下半年季节性明显 下半年业绩可期 [5]