文章核心观点 - 深海采矿的讨论已超越技术和成本层面，演变为一场涉及全球海洋治理、国际规则效力与可持续发展道路的博弈 [1][3] - 深海采矿对海洋生态的负面影响显著且可能持续数十年，同时其商业可行性与技术不确定性高，短期内难以实现商业化 [3][4][9][10] - 美国推进国际海域深海采矿的单边行动，与国际海底管理局主导的多边治理架构产生冲突，威胁全球海洋治理体系的稳定 [5][6][7][8][9] 深海采矿的生态影响 - 在克拉里昂—克利珀顿区深海采矿测试后，采矿车轨迹内直接区域的小型动物数量减少37%，物种丰富度减少32% [3] - 克拉里昂—克利珀顿区栖息着蓝鲸、抹香鲸等30余种鲸类及数百种深海特有生物，海底镍、钴、铜、锰等关键金属储量超过陆地总量 [3] - 约30%生活在海底的小型动物依赖富含矿物的多金属结核生存，采矿作业将造成生物多样性损失 [4] - 深海采矿活动的影响具有高度复杂性和不确定性，当前勘探区域与渔业管辖区域存在空间重叠，采矿废水与噪声威胁金枪鱼等海洋生物 [4] 国际规则博弈与治理冲突 - 挪威将深海采矿首轮许可至少推迟至2029年，以开展更多环境风险研究并完善监管框架 [6] - 2025年4月，美国通过行政命令允许企业提交国内和国际海域的深海矿产开采申请 [6] - 加拿大金属公司美国子公司提交了在克拉里昂—克利珀顿区的勘探申请，目标2027年开始商业采矿，首批计划开采150万吨多金属结核 [7] - 美国国家海洋与大气管理局将于2026年1月底审议该国际水域采矿申请，此举是首次审议美国海域以外的海床采矿许可证，引发国际规则冲突 [7] - 截至2024年，国际海底管理局已向20个国家的21家实体颁发31份海底矿产勘探合同，但尚未批准任何商业开采计划 [7] - 国际海底管理局指出，根据《联合国海洋法公约》，国家管辖范围以外的深海资源不属于任何国家，美国的单边行动令人担忧 [7] - 国际海底管理局秘书长警告，美国的单边行动威胁到正在进行的规则制定，破坏数十年来的国际合作，并可能开创危险的先例 [9] 技术、商业与监管挑战 - 业内研究认为，目前开采技术破坏性太大，无法允许大规模商业勘探，测试影响已相当显著，大规模开发破坏性无法想象 [9] - 将深海多金属结核带出并进行炼制，投资规模巨大，海底采矿未来15年内很难实现商业化 [9] - 即便国际法规出台，深海采矿仍面临高昂资本投入、运营成本以及比陆地采矿更复杂的技术不确定性等挑战 [10] - 国际海底管理局正在制定一套全面的采矿法规，旨在为未来商业活动设立标准，同时确保对海洋生态系统的保护 [9]

任何国家都可以在其领海--大致为距海岸200海里以内获准深海采矿，目前已有公司排队准备开采美国水域的资源。 深海采矿的支持者表示，这种做法可减少对陆地大型采矿作业的需求，而后者通常不受当地社区欢迎。环保组织则呼吁禁止此类活动，警告称海底的工业作 业可能导致不可逆转的生物多样性丧失。 特朗普政府周三正推进一项举措，通过加速为在国际水域勘探关键矿产的公司发放许可，来鼓励美国开展深海勘探。此举可能引发环境和法律方面的担忧。 这一举措可能在涵盖这项相对新兴开采技术的全球标准出台之前，引发一场由美国主导的深海资源争夺。 美国国家海洋和大气管理局新近敲定的一项规则，紧随美国总统特朗普签署的一项行政命令，该命令旨在支持深海采矿产业。 根据该规则，美国官员将把许可和审批程序整合为一次审查，流程将缩短。 去年，加拿大矿业公司The Metals Company已启动申请此类勘探许可证的程序，推进其成为首家获得深海矿产开发批准的公司的目标。 据信，太平洋部分海域及其他地区蕴藏着大量被称为多金属结核的马铃薯状岩石，其中含有电动汽车和电子产品所需的关键原材料，包括镍、铜和钴。 关于该行业监管将如何推进的问题仍然存在。 特朗普的行政命 ...

相关研究也引发了一些争议。研究人员认为，深海采矿公司从海底大规模吸走多金属结核，并熔炼提取 钴、镍和锰，有损海洋生态。因此，这项研究遭到深海采矿公司抵制。一些科学家也呼吁提供更多证 据，认为斯威特曼团队在2024年未探测到足以驱动海水电解的能量，其观测到的氧气很可能是由着陆器 从海表携带而下。 新华社伦敦1月21日电 此前有研究发现，海洋深处的多金属结核或许能产生维系生命的氧气。苏格兰 海洋科学协会的研究人员日前召开新闻发布会称，计划今年利用深海探测器进一步探明可能存在的深 海"暗氧"。 人们普遍认为大规模产生氧气需要阳光和光合作用。2024年，苏格兰海洋科学协会的海洋生态学家安德 鲁·斯威特曼等人发现，在太平洋和印度洋黑暗环境中存在的土豆大小的多金属结核可能是氧气的来 源。多金属结核中的金属层产生电流，将海水分解为氢气和氧气。这种深海"暗氧"可能维系着数千米深 的黑暗环境中的生命，包括微生物、海参和海葵等。 斯威特曼日前召开新闻发布会称，将在未来几个月开展新的水下考察，进一步理解海洋"暗氧"的生成机 制。他在发布会上展示了两款新型着陆器，可下潜至11千米深，旨在查明这些多金属结核如何产生氧 气。着陆器还将采 ...

文章核心观点 - 能源转型推动关键矿产需求增长，深海采矿作为潜在供应来源受到关注，但其对海洋生态的负面影响及国际治理规则的不确定性，使其发展面临重大挑战 [1] 深海采矿的生态影响研究 - 在东太平洋克拉里昂—克利珀顿区深海采矿测试后，采矿车轨迹内直接区域的小型动物数量减少37%，物种丰富度减少32% [2] - 克拉里昂—克利珀顿区栖息着蓝鲸、抹香鲸等30余种鲸类及数百种深海特有生物，其海底多金属结核矿床的镍、钴、铜、锰等关键金属储量超过陆地总量 [2] - 该区域拥有788种大型动物，但研究仅对深海极小部分进行了采样，深海采矿对其他类型海洋生物的影响尚待观察 [2] - 约30%生活在海底的小型动物依赖多金属结核生存，采矿作业将造成生物多样性损失 [2] - 深海采矿活动的影响范围与主要金枪鱼渔业管辖区域存在空间重叠，采矿排放的废水可能威胁金枪鱼呼吸和捕食并增加鱼肉毒性，采矿噪声也会影响其迁徙行为 [3] - 近年进行的海洋结核采矿测试和商业开采影响研究结果好坏参半，表明深海采矿活动具有高度复杂性和不确定性 [3] 国际监管与各国行动动态 - 截至2024年，国际海底管理局已向20个国家的21家实体颁发31份海底矿产勘探合同，但因相关国际法规未最终敲定，尚未批准任何商业开采计划 [5] - 2025年12月，挪威宣布将深海采矿首轮许可至少推迟至2029年，旨在开展更多环境风险研究并完善监管框架 [4] - 2025年4月，美国通过行政命令允许企业提交国内和国际海域的深海矿产开采申请 [4] - 加拿大金属公司美国子公司已提交在克拉里昂—克利珀顿区进行勘探的申请，目标2027年开始商业采矿，首批计划开采150万吨多金属结核 [4] - 美国国家海洋与大气管理局将于2026年1月底审议该公司在**国际水域**的采矿申请，此举被视为可能引发国际规则体系冲突的单边行为 [4][6] - 国际海底管理局作为国际海底区域采矿活动唯一主管机构，正就开发规章进行商讨，并指出美国的单边行动威胁到规则制定，可能破坏国际合作与全球海洋治理体系的稳定 [6][7] 行业面临的挑战与前景 - 业内分析认为，将金属结核从深海带出并进行炼制的投资规模巨大，海底采矿在未来15年内很难实现商业化 [7] - 即便国际法规出台，深海采矿仍面临高昂资本投入、运营成本以及相较陆地采矿更复杂的技术不确定性等挑战 [8] - 有研究指出，目前的开采技术破坏性太大，无法允许大规模商业勘探，测试阶段的影响已相当显著，大规模开发的破坏性无法想象 [7] - 国际海底管理局正在制定一套全面的采矿法规，旨在为未来商业活动设立标准，同时确保对海洋生态系统的保护 [7]

文章核心观点 深海采矿作为获取关键战略金属资源的新兴领域，正成为全球科技与战略竞争的焦点 中国凭借重大装备的投入使用已进入深海作业第一梯队 发展深海采矿主要动因在于降低关键金属的高对外依存度、保障供应链安全以及其显著的经济价值 该领域目前处于关键探索期，面临技术、环保与成本三大挑战 中国已进行长期规划并加强国际合作，旨在通过科研先行、审慎推进的策略，提升国家深远海作业能力并参与构建全球深海治理模式 [1][2][4][6][8][9][10] 深海资源概况与战略价值 - 海底蕴藏着数万亿吨富含锰、铜、钴、镍等关键金属的多金属结核，外观像土豆 [1] - 深海金属矿藏主要分为多金属结核、富钴结壳、金属硫化物和深海稀土四类 [4] - 发展深海采矿的重要动因是中国关键金属矿产对外依存度高，例如钴对外依存度近99%，铜对外依存度达77% [4] - 深海矿藏品位普遍比陆地矿藏高出一个数量级，经济价值诱人，测算显示1吨海底结核物提炼出的矿藏价值达6000元到7000元，远高于陆地矿产的几十至一两百元 [4] 技术与产业带动效应 - 深海采矿技术和装备的提升将系统性带动多领域产业升级，包括高端装备与智能制造、船舶与海洋工程、新材料与信息技术 [5] - 深海采矿是集深海探测、通信导航、智能机器人等于一体的极端复杂系统工程，其战略意义远超资源获取，是国家综合战略能力在海洋领域的集中投射 [5] - 技术难点在于在数千米深海的高压（相当于数百个大气压）、低温、强腐蚀等极端环境下，实现设备长期、连续、高可靠性的无人化作业 [7] - 中国技术屡获突破，例如上海交通大学研制的“开拓二号”深海重载作业采矿车工程样机已完成海试，首次突破国内4000米水深大关并首创5项新技术 [7] 当前挑战与所处阶段 - 深海采矿主要面临三大挑战：难在技术、重在环保、卡在成本 [6] - 环保难点在于人类对深海生态系统认知不足，采矿活动易引发沉积物悬浮，其影响范围难以预测 [7] - 成本难点包括高昂的资本与运维成本、金属价格波动风险、潜在的绿色壁垒以及难以测算的保险与法律责任成本 [8] - 当前全球深海采矿都处于关键探索期，主要活动是“找”和“探”，大规模商业化开采尚无具体时间表 [8] 中国规划与未来发展路径 - 中国已规划长期路线图，自然资源部提出加强找矿行动陆海统筹，并系统谋划“十五五”规划 [9] - 地方开始布局，例如山东省青岛市“十五五”规划建议提出超前布局海洋未来产业，提高深海采矿等深海资源开发能力 [9] - 中国加强国际合作，例如自然资源部与库克群岛合作完成联合考察航次，为评估资源潜力与建立环境基线提供基础 [9] - 未来发展应聚焦夯实基础、扩大合作、降低不确定性，加强全球环保型技术研发，并前瞻性构建可追溯、可认证的负责任深海矿产供应链标准和试点 [10] - 中国致力于成为深海科学的研究者、技术路线的探索者和国际规则的共建者，推动形成包容、可持续的深海治理模式 [10][11]

地缘政治与资源竞争 - 南太平洋岛国近海矿产资源丰富，该地区正成为地缘政治层面“资源争夺”的关键，库克群岛是多方关注的焦点[1] - 中国在全球关键矿产生产领域占据主导地位，美国急于减少在矿产领域的对华依赖[1] - 美国在2023年9月出于“对抗中国影响力”的战略，才与库克群岛建立外交关系[5] 库克群岛资源概况与战略地位 - 库克群岛由15个岛屿组成，周边海域面积约200万平方公里，海底蕴藏着丰富的多金属结核，含有钴、镍、铜、锰、铁等矿物，部分还可能富含稀土金属[2] - 该国仅有约1.5万人口，但因海底矿产资源竞争意外成为“风暴中心”[5] 中美两国与库克群岛的合作动态 - 中国长期深化与库克群岛合作，援建警察局、学校和灌溉系统等设施[4] - 2024年2月，库克群岛总理访华，双方签署多项关键合作协议，涵盖深海采矿、蓝色经济等领域[4] - 2024年8月，美国国务院宣布与库克群岛计划推进海洋科学研究及海底矿产资源开发研究[4] - 作为协议一部分，美国科考船“鹦鹉螺号”于10月1日至21日开展了勘测工作[4] - 2024年11月初，中国科考船“大洋号”与库克群岛联合完成深海科考航行[1] 深海采矿行业现状与进展 - 美国总统于2024年4月签署行政令，承诺将批准企业在国际水域开采海底矿产的申请，以加快深海采矿发展进程[1] - 由于深海区域受联合国管理的国际条约管辖，该行政令的法律效力存疑[1] - 加拿大上市公司The Metals Company已向美国政府申请许可，拟在墨西哥和美国夏威夷之间的太平洋海域开展深海采矿活动[1] - 行业长期讨论通过海底采矿增加钴、镍和锰等金属供应，但关键技术仍未突破，大规模商业开采尚未实现[5] 相关方态度与反应 - 库克群岛官员认为，离岸采矿的特许权费用有助于支持该国医院和学校建设[4] - 当地居民对开发持不同态度，部分认为能提供比旅游和捕鱼更稳定的收入，部分对协议落实持谨慎态度[5] - 新西兰对美中与库克群岛合作态度迥异：对美国谈判表示“尊重”，对中国合作则表现“担忧”并暂停提供预算资金[6] - 库克群岛总理批评新西兰“虚伪”，强调与中国合作是为满足资金与发展需求，且未损害主权[6] - 中国外交部表示，中库合作不针对任何第三方，也不应受到第三方干扰和制约[6] 南太平洋地区其他动态 - 除库克群岛外，瑙鲁已与The Metals Company签署采矿协议，基里巴斯正在与中国探索采矿合作[6] - 也有一些太平洋岛国对深海采矿持怀疑态度，认为开发海底矿产资源“过于危险”[6]

行业发展阶段 - 深海采矿正由勘探逐步转向开发阶段，当前技术已发展到能够实现深海采矿的水平[1] - 社会对深海金属的需求快速增长，让深海采矿重新成为行业关注的重点[1] - 深海采矿仍面临成本效益、环境与法律层面的问题，距离商业化依然存在距离[1] 资源潜力与需求 - 海底储存着铜、钴、镍、锰、铅、铂、锌、金、银等60多种金属[2] - 海底矿产资源量约3万亿吨，可采潜力约750亿吨[2] - 海底锰、铜、钴、镍、铝、铅总储量分别是陆地资源的779倍、36倍、5250倍、405倍、75倍和33倍[2] - 近年来多种金属价格大幅上涨，铜、钴等价格飙涨数倍，价格的上涨让深海采矿在经济性上具备可行性[2] - 全球钴资源分布高度集中，刚果（金）储量占比超过50%，而中国仅占比约1.7%，深海采矿能弥补陆上矿产资源不足[2] 技术发展历程 - 国际上在19世纪末20世纪初发现海底矿产资源，1960-1970年曾有国家进行尝试性开采[2] - 国内深海采矿始于20世纪70年代末80年代初，1983年启动海底矿区勘查工作[2] - 原国家冶金工业部开始组织研究多金属结核的开采、提升和冶炼技术[2] 环境挑战 - 深海采矿面临羽状流问题，采矿过程中会扰动海底沉积物形成海底"雾霾"，可能飘散到很远地方影响其他地区生态系统[5] - 存在重金属污染问题，有些重金属在开采过程中可能会释放到海水中[5] - 海底采矿车产生的巨大噪声会影响海底生物，特别是对声音敏感的鲸鱼[6] - 采矿活动对海洋环境的影响仍需长期论证[6] 法律与监管框架 - 已有37个国家宣布支持暂停、预防性暂停或禁止深海采矿[3] - 这些国家主张在充分认识环境影响、健全开发规章前应暂停深海采矿[3] - 法律问题主要涉及全球各国合作，深海矿产主要埋藏于公海，法律上不属于任何国家[6] - 各国普遍认可《联合国海洋法公约》和《关于执行1982年12月10日<联合国海洋法公约>第十一部分的协定》作为法律框架[7] 商业化挑战 - 全球第一艘深海采矿船"鹦鹉螺新纪元"号2018年正式出坞，船体造价约200万美元，整个项目投资额总计高达约500万美元[9] - 深海采矿车面临矿车打滑、沉陷、翘起问题，停机损失高达百万美元/小时[9] - 采集效率低，开采成本远超收益，目前全球开采效率最高的采矿车每小时仅能开采100吨多金属结核，可供提取的资源量不超过1公斤[9] - 矿物从4000米-6000米水下提取需解决技术难题，管道运输需要千吨重管道，提上来1吨矿需同时提升约10吨水[9] 技术研发与测试 - 深海装备开发流程复杂，需先在陆地河流、湖泊及海岸、浅海等区域进行试验，之后才能进行深海测试[9] - 海上试验机会极为难得且花费巨大，例如原定12月份的海试机会因时间窗口问题调整到了明年二三月份[10] 技术应用拓展 - 深海采矿车研究成果已找到另一个应用市场——海上风机维护，可用于治理基础洋流冲刷形成的冲刷坑[11] - 深海采矿关于重载装备海底作业、复杂地形地貌以及"船—车—管"联动作业的研究成果可应用于海上风机稳定服役[11] - 建议重型装备制造企业与深海采矿研究人员合作，共同开发深海采矿装备，发挥制造企业的装备优势与研究人员专业优势[11]

行业阶段与核心驱动力 - 深海采矿正由勘探逐步转向开发阶段 [2] - 当前技术已发展到能够实现深海采矿的水平 [2] - 社会对深海金属的需求快速增长，使深海采矿重新成为行业关注重点 [2] - 多种金属价格大幅上涨，铜、钴等价格飙涨数倍，让深海采矿在经济性上具备可行性 [4] 资源潜力与战略意义 - 海底储存着铜、钴、镍、锰、铅、铂、锌、金、银等60多种金属 [4] - 海底矿产资源量约3万亿吨，可采潜力约750亿吨 [4] - 海底锰、铜、钴、镍、铝、铅总储量分别是陆地资源的779倍、36倍、5250倍、405倍、75倍和33倍 [4] - 深海采矿能弥补陆上矿产资源不足，例如中国陆地钴储量占比仅约1.7% [4] 商业化挑战与技术瓶颈 - 全球第一艘深海采矿船"鹦鹉螺新纪元"号船体造价约200万美元，整个项目投资额总计高达约500万美元 [11] - 深海采矿车面临矿车打滑、沉陷、翘起问题，停机损失高达百万美元/小时 [11] - 全球开采效率最高的采矿车每小时仅能开采100吨多金属结核，可供提取的资源量不超过1公斤 [11] - 从4000米-6000米水下提取矿物需解决管道运输难题，提上来1吨矿需同时提升约10吨水 [11] - 深海装备开发流程复杂，海上试验机会极为难得且花费巨大 [12] 环境与法律障碍 - 深海采矿可能造成羽状流问题，扰动海底沉积物形成类似"雾霾"的羽状流，影响其他地区生态系统 [7] - 存在重金属污染风险，开采过程中重金属可能释放到海水中 [7] - 海底采矿车产生的巨大噪声可能影响对声音敏感的鲸鱼等海底生物 [7] - 深海矿产主要埋藏于公海，法律上不属于任何国家，各国在矿产资源分配上尚未达成一致 [8] - 已有37个国家宣布支持暂停、预防性暂停或禁止深海采矿 [5] 技术应用的衍生价值与合作建议 - 深海采矿车相关研究成果可用于固定桩式海上风机，治理基础洋流冲刷形成的冲刷坑 [14] - 重型装备制造企业可与深海采矿研究人员合作，共同开发深海采矿装备，发挥制造企业的装备优势与研究人员专业优势 [14] - 打造深海采矿装备既可提前布局深海采矿行业，也能为企业带来技术优势 [14]

白银市场 - 白银价格近期突破14年新高，达到每盎司39.06美元，自5月12日以来上涨20%，同期黄金涨幅不足5% [2] - 金银比从5月的102降至86，但仍高于20世纪平均47:1和2000-2020年平均60:1的历史水平 [3][4] - 全球白银市场连续第五年供应短缺，2024年缺口达1.17亿盎司，工业需求（如太阳能电池板）和清洁能源转型推动长期需求 [7][8] 金属公司(TMC) - TMC股价在两个月内上涨268%，主要业务为海底多金属结核勘探，含镍、钴、铜等电动车电池关键材料 [12][14] - 公司获得韩国锌业8520万美元战略投资，并拥有首个商业化开采申请和政府加速审批的政策支持 [15][17] - 作为美国唯一专注深海采矿的微市值公司，TMC受益于地缘政治导致的供应链重组需求，年内涨幅近600% [16][18][19] 亚马逊投资风险 - 亚马逊70%商品依赖中国进口，潜在关税威胁可能削弱其价格竞争力，云服务业务连续三个季度未达预期 [23][24] - 公司计划投入1000亿美元扩大云业务，但资本开支压力可能影响盈利，CEO贝索斯近期大幅增持被解读为"恐慌性投资" [24] - 分析师建议转向某未具名电商公司，预测其2027年盈利能力可能增长700%，机构资金已开始从亚马逊流出 [25]

印度深海勘探与多金属结核开采 - 印度政府计划加快在中印度洋海盆的深海勘探工作 [1] - 重点开展多金属结核的开采活动 [1] - 将推动高产能采矿与选矿设备的免税进口政策 [1]