科考任务与核心成果 - 自然资源部中国地质调查局广州海洋地质调查局“海洋地质六号”科考船完成历时95天、航行12673海里的太平洋科考任务后顺利返航 [1] - 科考取得多项重要科学成果，包括获取沉睡海底3000万年的多金属结核，以及对地球深部进行“CT扫描” [1] 深海探测技术与装备突破 - 科考团队在太平洋深水区首次实现自研深海遥控潜水器与自主式水下机器人的协同作业，在4900米深处完成高精度联合试验和作业 [3] - 团队将自主研发的电磁测量设备投放到7663米深海，创下国内最深的电磁剖面测量纪录 [5] - 为保障设备安全回收，科考船加装了AIS示位和北斗定位装置，有效提高了回收效率及成功率 [7] 多金属结核的发现与意义 - 在太平洋水深4000至6500米的深海盆地发现大量多金属结核，形态包括球形、椭球形和碎屑状，直径3到10厘米 [4] - 多金属结核富含钴、镍、铜、锰等金属元素，被视为陆地资源的重要接替者，对提升矿产资源保障能力意义重大 [4] - 结核生长速度极慢，每100万年仅生长几毫米，视频画面中的一颗结核可能形成于3000万年前，其纹理记录了长期的深海环境变迁 [4] 地球深部结构探测发现 - 通过电磁剖面测量获得一条100多公里长的深海电磁剖面，在海底下方约50公里处捕捉到电阻率显著变化的关键位置 [7] - 该位置揭示了上方“冷”的岩石圈与下方“热”的软流圈之间带有熔体的夹层，有助于理解地球内部结构、海底扩张和板块构造动力学 [7] 深海生物资源采集与研究 - 科考借助机械臂采集到深水珊瑚和深海海绵等生物样本 [8] - 深水珊瑚是研究海洋古气候的“指示生物”，深海海绵作为“长寿生物”是潜在的生物医药宝库，其特殊化合物可能蕴含对抗疾病的希望 [8] - 深海热泉口和冷泉口等特殊环境中的微生物，能合成独特酶类和代谢产物，在生物医药、食品加工、化工合成等领域具有广阔应用前景 [8] 未来研究计划与行业展望 - 本次科考获取的数据将直接服务于未来的大洋科学钻探计划 [8] - 科学家正在为更先进的“梦想”号大洋钻探船制定行动计划，筹划在南海进行试钻 [8] - “海洋地质六号”科考船后续将前往南海，并再赴太平洋，持续进行深海探索 [9]

科考任务与核心成果 - 自然资源部中国地质调查局广州海洋地质调查局“海洋地质六号”科考船完成历时95天、航行12673海里的太平洋科考任务后顺利返航 [1] - 本次科考取得多项重要科学成果，包括获取沉睡海底3000万年的多金属结核以及对地球深部进行电磁剖面测量 [1] 深海探测技术与装备突破 - 公司在太平洋深水区首次实现自研深海遥控潜水器与自主式水下机器人的联合试验与作业 [3] - 这对装备组合在太平洋4900米深处完成高精度作业，实现了大范围巡逻扫描与定点取样的协同 [3] - 为完成深层电磁测量，公司研发了适用于全海深的电磁采集及辅助回收装备，并在科考船上加装了AIS示位和北斗定位装置以提高设备回收效率 [7] 多金属结核的发现与意义 - 科考团队在水深4000至6500米的深海盆地发现了大量多金属结核，其形态包括球形、椭球形和碎屑状，直径在3到10厘米之间 [4] - 这些多金属结核富含钴、镍、铜、锰等金属元素，被视为陆地资源的重要接替者，对提升矿产资源保障能力意义重大 [4] - 多金属结核生长极其缓慢，每100万年仅生长几毫米，视频画面中的一颗结核可能形成于3000万年前，其纹理记录了长期的深海环境变迁 [4] 地球深部结构探测发现 - 科考团队将自主研发的电磁测量设备投放到7663米深海，创下国内最深的电磁剖面测量纪录 [5] - 通过电磁剖面测量，科学家获得了一条100多公里长的深海电磁剖面，并在海底下方约50公里处发现了岩石圈与软流圈之间“冷热交锋”的关键界面 [7] - 该界面处电阻率发生显著变化，上方是“冷”的岩石圈，下方是“热”的软流圈，中间存在带有熔体的夹层，这一发现有助于理解地球内部结构及板块构造动力学 [7] 深海生物资源采集与研究 - 科考团队借助机械臂采集了深水珊瑚和深海海绵等生物样本 [8] - 深水珊瑚生长在无光的低温环境，可作为研究海洋古气候的“指示生物” [8] - 深海海绵是潜在的生物医药宝库，其体内的特殊化合物可能蕴藏着对抗疾病的希望 [8] 未来研究计划与方向 - 本次科考获取的数据将直接服务于未来的大洋科学钻探计划 [8] - 科学家正在为更先进的“梦想”号大洋钻探船制定行动计划，筹划在南海进行试钻 [8] - “海洋地质六号”科考船未来将前往南海，并再赴太平洋，继续探索海底沉积、火山活动、全球物质循环及气候影响等科学问题 [9]

科考任务与核心成果 - 自然资源部中国地质调查局广州海洋地质调查局所属“海洋地质六号”科考船完成了一次历时95天、航行12673海里的太平洋深海科考任务，并于2025年12月1日顺利返航[8] - 本次科考取得多项重要科学成果，主要包括获取了记录深海环境变迁的多金属结核，以及完成了对地球深部的电磁剖面测量（“CT扫描”）[8] 深海探测技术与装备突破 - 公司在太平洋深水区首次实现了自研深海遥控潜水器与自主式水下机器人的协同作业，在4900米深处完成了高精度联合试验与作业[9] - 科考团队将自主研发的电磁测量设备投放到7663米的深海，创下国内最深的电磁剖面测量纪录[10] - 为保障设备安全回收，科考船加装了AIS示位和北斗定位装置，有效提高了回收效率及成功率[11][12] 深海矿产资源发现与研究 - 科考队在太平洋水深4000至6500米的深海盆地发现了多金属结核，其形态包括球形、椭球形和碎屑状，直径在3到10厘米之间[9][10] - 这些多金属结核富含钴、镍、铜、锰等金属元素，被认为是陆地资源的重要接替者，对提升矿产资源保障能力意义重大[10] - 研究员指出，多金属结核生长极其缓慢，约每100万年生长几毫米，视频画面中的结核可能形成于3000万年前，其纹理记录了漫长的深海环境变迁[10] 地球深部结构与动力学研究 - 通过深海电磁剖面测量，科学家获得了一条100多公里长的剖面数据，并在海底下方约50公里处发现了电阻率显著变化的关键界面[10][11] - 该界面揭示了“冷”的岩石圈与“热”的软流圈之间带有熔体的夹层，这一发现有助于深化对地球内部结构、海底扩张和板块构造动力学的理解[11] 深海生物资源与科研价值 - 随着深海探测技术发展，科学家在深海热泉口、冷泉口等特殊环境中发现了具有极高科研价值和潜在应用前景的微生物资源[12] - 本次科考借助机械臂采集到了深水珊瑚和深海海绵，深水珊瑚可作为研究海洋古气候的“指示生物”，而深海海绵则是潜在的生物医药宝库[12] 未来科研规划与行业前景 - 本次科考获取的数据将直接服务于未来的大洋科学钻探计划，科学家正在为更先进的“梦想”号大洋钻探船制定行动计划，筹划在南海试钻[13] - “海洋地质六号”科考船取得的成果为研究深海地质环境、生态系统等提供了重要依据，其未来的航次计划包括前往南海并再赴太平洋[13] - 行业对深海的探索将持续深入，旨在解答生命起源、气候演变、全球物质循环及地球演化等一系列科学问题[13]

文章核心观点 - 深海采矿的讨论已超越技术和成本层面，演变为一场涉及全球海洋治理、国际规则效力与可持续发展道路的博弈 [1][3] - 深海采矿对海洋生态的负面影响显著且可能持续数十年，同时其商业可行性与技术不确定性高，短期内难以实现商业化 [3][4][9][10] - 美国推进国际海域深海采矿的单边行动，与国际海底管理局主导的多边治理架构产生冲突，威胁全球海洋治理体系的稳定 [5][6][7][8][9] 深海采矿的生态影响 - 在克拉里昂—克利珀顿区深海采矿测试后，采矿车轨迹内直接区域的小型动物数量减少37%，物种丰富度减少32% [3] - 克拉里昂—克利珀顿区栖息着蓝鲸、抹香鲸等30余种鲸类及数百种深海特有生物，海底镍、钴、铜、锰等关键金属储量超过陆地总量 [3] - 约30%生活在海底的小型动物依赖富含矿物的多金属结核生存，采矿作业将造成生物多样性损失 [4] - 深海采矿活动的影响具有高度复杂性和不确定性，当前勘探区域与渔业管辖区域存在空间重叠，采矿废水与噪声威胁金枪鱼等海洋生物 [4] 国际规则博弈与治理冲突 - 挪威将深海采矿首轮许可至少推迟至2029年，以开展更多环境风险研究并完善监管框架 [6] - 2025年4月，美国通过行政命令允许企业提交国内和国际海域的深海矿产开采申请 [6] - 加拿大金属公司美国子公司提交了在克拉里昂—克利珀顿区的勘探申请，目标2027年开始商业采矿，首批计划开采150万吨多金属结核 [7] - 美国国家海洋与大气管理局将于2026年1月底审议该国际水域采矿申请，此举是首次审议美国海域以外的海床采矿许可证，引发国际规则冲突 [7] - 截至2024年，国际海底管理局已向20个国家的21家实体颁发31份海底矿产勘探合同，但尚未批准任何商业开采计划 [7] - 国际海底管理局指出，根据《联合国海洋法公约》，国家管辖范围以外的深海资源不属于任何国家，美国的单边行动令人担忧 [7] - 国际海底管理局秘书长警告，美国的单边行动威胁到正在进行的规则制定，破坏数十年来的国际合作，并可能开创危险的先例 [9] 技术、商业与监管挑战 - 业内研究认为，目前开采技术破坏性太大，无法允许大规模商业勘探，测试影响已相当显著，大规模开发破坏性无法想象 [9] - 将深海多金属结核带出并进行炼制，投资规模巨大，海底采矿未来15年内很难实现商业化 [9] - 即便国际法规出台，深海采矿仍面临高昂资本投入、运营成本以及比陆地采矿更复杂的技术不确定性等挑战 [10] - 国际海底管理局正在制定一套全面的采矿法规，旨在为未来商业活动设立标准，同时确保对海洋生态系统的保护 [9]

政策与监管动态 - 特朗普政府正推进一项举措，通过加速为在国际水域勘探关键矿产的公司发放许可，来鼓励美国开展深海勘探 [2] - 美国国家海洋和大气管理局新近敲定一项规则，将许可和审批程序整合为一次审查，以缩短流程 [2] - 特朗普签署行政命令，指示政府根据1980年《深海海底硬矿物资源法》加快采矿许可审批，并建立在美国外大陆架发放许可的程序 [4] 行业背景与资源潜力 - 太平洋部分海域及其他地区蕴藏着大量被称为多金属结核的马铃薯状岩石，其中含有电动汽车和电子产品所需的关键原材料，包括镍、铜和钴 [3] - 任何国家都可以在其领海（大致为距海岸200海里以内）获准深海采矿，目前已有公司排队准备开采美国水域的资源 [4] 主要参与公司与进展 - 加拿大矿业公司The Metals Company已启动申请此类勘探许可证的程序，推进其成为首家获得深海矿产开发批准的公司的目标 [2] 行业争议与不同观点 - 此举可能在涵盖这项相对新兴开采技术的全球标准出台之前，引发一场由美国主导的深海资源争夺 [2] - 国际海底管理局多年来一直在审议国际水域深海采矿的标准，但由于各方在采矿作业所产生的粉尘、噪音及其他因素的可接受水平上存在分歧，尚未正式确立这些标准 [4] - 深海采矿的支持者表示，这种做法可减少对陆地大型采矿作业的需求，而后者通常不受当地社区欢迎 [4] - 环保组织则呼吁禁止此类活动，警告称海底的工业作业可能导致不可逆转的生物多样性丧失 [4]

研究进展与计划 - 苏格兰海洋科学协会的研究人员计划在2024年利用深海探测器进一步探明可能存在的深海“暗氧” [1] - 研究人员在2024年发现，太平洋和印度洋黑暗环境中土豆大小的多金属结核可能是氧气的来源，其金属层产生电流，将海水分解为氢气和氧气 [1] - 这种深海“暗氧”可能维系着数千米深的黑暗环境中的生命，包括微生物、海参和海葵等 [1] - 研究团队将在未来几个月开展新的水下考察，进一步理解海洋“暗氧”的生成机制 [1] - 团队展示了可下潜至11千米深的两款新型着陆器，旨在查明多金属结核如何产生氧气，并将采集沉积物岩芯和多金属结核样本供后续实验室分析 [1] 研究争议与回应 - 相关研究引发了争议，一些科学家呼吁提供更多证据，认为斯威特曼团队在2024年未探测到足以驱动海水电解的能量，其观测到的氧气很可能是由着陆器从海表携带而下 [2] - 该研究遭到深海采矿公司抵制，因为研究人员认为深海采矿公司从海底大规模吸走多金属结核并熔炼提取钴、镍和锰有损海洋生态 [2] - 斯威特曼对此回应称，着陆器在下潜过程中已完全排出其中的空气，且在北极4000米深海床等其他海域部署着陆器时并未检测到氧气 [2] - 研究目的并非要找到阻止深海采矿的理由，而是尽可能多地收集信息，以便在采矿时将影响降到最低 [2] 未来研究计划 - 研究团队计划于2024年5月乘坐科考船，在太平洋深海采矿最有前景的克拉里恩－克利珀顿断裂带开展进一步研究 [2]

文章核心观点 - 能源转型推动关键矿产需求增长，深海采矿作为潜在供应来源受到关注，但其对海洋生态的负面影响及国际治理规则的不确定性，使其发展面临重大挑战 [1] 深海采矿的生态影响研究 - 在东太平洋克拉里昂—克利珀顿区深海采矿测试后，采矿车轨迹内直接区域的小型动物数量减少37%，物种丰富度减少32% [2] - 克拉里昂—克利珀顿区栖息着蓝鲸、抹香鲸等30余种鲸类及数百种深海特有生物，其海底多金属结核矿床的镍、钴、铜、锰等关键金属储量超过陆地总量 [2] - 该区域拥有788种大型动物，但研究仅对深海极小部分进行了采样，深海采矿对其他类型海洋生物的影响尚待观察 [2] - 约30%生活在海底的小型动物依赖多金属结核生存，采矿作业将造成生物多样性损失 [2] - 深海采矿活动的影响范围与主要金枪鱼渔业管辖区域存在空间重叠，采矿排放的废水可能威胁金枪鱼呼吸和捕食并增加鱼肉毒性，采矿噪声也会影响其迁徙行为 [3] - 近年进行的海洋结核采矿测试和商业开采影响研究结果好坏参半，表明深海采矿活动具有高度复杂性和不确定性 [3] 国际监管与各国行动动态 - 截至2024年，国际海底管理局已向20个国家的21家实体颁发31份海底矿产勘探合同，但因相关国际法规未最终敲定，尚未批准任何商业开采计划 [5] - 2025年12月，挪威宣布将深海采矿首轮许可至少推迟至2029年，旨在开展更多环境风险研究并完善监管框架 [4] - 2025年4月，美国通过行政命令允许企业提交国内和国际海域的深海矿产开采申请 [4] - 加拿大金属公司美国子公司已提交在克拉里昂—克利珀顿区进行勘探的申请，目标2027年开始商业采矿，首批计划开采150万吨多金属结核 [4] - 美国国家海洋与大气管理局将于2026年1月底审议该公司在**国际水域**的采矿申请，此举被视为可能引发国际规则体系冲突的单边行为 [4][6] - 国际海底管理局作为国际海底区域采矿活动唯一主管机构，正就开发规章进行商讨，并指出美国的单边行动威胁到规则制定，可能破坏国际合作与全球海洋治理体系的稳定 [6][7] 行业面临的挑战与前景 - 业内分析认为，将金属结核从深海带出并进行炼制的投资规模巨大，海底采矿在未来15年内很难实现商业化 [7] - 即便国际法规出台，深海采矿仍面临高昂资本投入、运营成本以及相较陆地采矿更复杂的技术不确定性等挑战 [8] - 有研究指出，目前的开采技术破坏性太大，无法允许大规模商业勘探，测试阶段的影响已相当显著，大规模开发的破坏性无法想象 [7] - 国际海底管理局正在制定一套全面的采矿法规，旨在为未来商业活动设立标准，同时确保对海洋生态系统的保护 [7]

文章核心观点 深海采矿作为获取关键战略金属资源的新兴领域，正成为全球科技与战略竞争的焦点 中国凭借重大装备的投入使用已进入深海作业第一梯队 发展深海采矿主要动因在于降低关键金属的高对外依存度、保障供应链安全以及其显著的经济价值 该领域目前处于关键探索期，面临技术、环保与成本三大挑战 中国已进行长期规划并加强国际合作，旨在通过科研先行、审慎推进的策略，提升国家深远海作业能力并参与构建全球深海治理模式 [1][2][4][6][8][9][10] 深海资源概况与战略价值 - 海底蕴藏着数万亿吨富含锰、铜、钴、镍等关键金属的多金属结核，外观像土豆 [1] - 深海金属矿藏主要分为多金属结核、富钴结壳、金属硫化物和深海稀土四类 [4] - 发展深海采矿的重要动因是中国关键金属矿产对外依存度高，例如钴对外依存度近99%，铜对外依存度达77% [4] - 深海矿藏品位普遍比陆地矿藏高出一个数量级，经济价值诱人，测算显示1吨海底结核物提炼出的矿藏价值达6000元到7000元，远高于陆地矿产的几十至一两百元 [4] 技术与产业带动效应 - 深海采矿技术和装备的提升将系统性带动多领域产业升级，包括高端装备与智能制造、船舶与海洋工程、新材料与信息技术 [5] - 深海采矿是集深海探测、通信导航、智能机器人等于一体的极端复杂系统工程，其战略意义远超资源获取，是国家综合战略能力在海洋领域的集中投射 [5] - 技术难点在于在数千米深海的高压（相当于数百个大气压）、低温、强腐蚀等极端环境下，实现设备长期、连续、高可靠性的无人化作业 [7] - 中国技术屡获突破，例如上海交通大学研制的“开拓二号”深海重载作业采矿车工程样机已完成海试，首次突破国内4000米水深大关并首创5项新技术 [7] 当前挑战与所处阶段 - 深海采矿主要面临三大挑战：难在技术、重在环保、卡在成本 [6] - 环保难点在于人类对深海生态系统认知不足，采矿活动易引发沉积物悬浮，其影响范围难以预测 [7] - 成本难点包括高昂的资本与运维成本、金属价格波动风险、潜在的绿色壁垒以及难以测算的保险与法律责任成本 [8] - 当前全球深海采矿都处于关键探索期，主要活动是“找”和“探”，大规模商业化开采尚无具体时间表 [8] 中国规划与未来发展路径 - 中国已规划长期路线图，自然资源部提出加强找矿行动陆海统筹，并系统谋划“十五五”规划 [9] - 地方开始布局，例如山东省青岛市“十五五”规划建议提出超前布局海洋未来产业，提高深海采矿等深海资源开发能力 [9] - 中国加强国际合作，例如自然资源部与库克群岛合作完成联合考察航次，为评估资源潜力与建立环境基线提供基础 [9] - 未来发展应聚焦夯实基础、扩大合作、降低不确定性，加强全球环保型技术研发，并前瞻性构建可追溯、可认证的负责任深海矿产供应链标准和试点 [10] - 中国致力于成为深海科学的研究者、技术路线的探索者和国际规则的共建者，推动形成包容、可持续的深海治理模式 [10][11]

地缘政治与资源竞争 - 南太平洋岛国近海矿产资源丰富，该地区正成为地缘政治层面“资源争夺”的关键，库克群岛是多方关注的焦点[1] - 中国在全球关键矿产生产领域占据主导地位，美国急于减少在矿产领域的对华依赖[1] - 美国在2023年9月出于“对抗中国影响力”的战略，才与库克群岛建立外交关系[5] 库克群岛资源概况与战略地位 - 库克群岛由15个岛屿组成，周边海域面积约200万平方公里，海底蕴藏着丰富的多金属结核，含有钴、镍、铜、锰、铁等矿物，部分还可能富含稀土金属[2] - 该国仅有约1.5万人口，但因海底矿产资源竞争意外成为“风暴中心”[5] 中美两国与库克群岛的合作动态 - 中国长期深化与库克群岛合作，援建警察局、学校和灌溉系统等设施[4] - 2024年2月，库克群岛总理访华，双方签署多项关键合作协议，涵盖深海采矿、蓝色经济等领域[4] - 2024年8月，美国国务院宣布与库克群岛计划推进海洋科学研究及海底矿产资源开发研究[4] - 作为协议一部分，美国科考船“鹦鹉螺号”于10月1日至21日开展了勘测工作[4] - 2024年11月初，中国科考船“大洋号”与库克群岛联合完成深海科考航行[1] 深海采矿行业现状与进展 - 美国总统于2024年4月签署行政令，承诺将批准企业在国际水域开采海底矿产的申请，以加快深海采矿发展进程[1] - 由于深海区域受联合国管理的国际条约管辖，该行政令的法律效力存疑[1] - 加拿大上市公司The Metals Company已向美国政府申请许可，拟在墨西哥和美国夏威夷之间的太平洋海域开展深海采矿活动[1] - 行业长期讨论通过海底采矿增加钴、镍和锰等金属供应，但关键技术仍未突破，大规模商业开采尚未实现[5] 相关方态度与反应 - 库克群岛官员认为，离岸采矿的特许权费用有助于支持该国医院和学校建设[4] - 当地居民对开发持不同态度，部分认为能提供比旅游和捕鱼更稳定的收入，部分对协议落实持谨慎态度[5] - 新西兰对美中与库克群岛合作态度迥异：对美国谈判表示“尊重”，对中国合作则表现“担忧”并暂停提供预算资金[6] - 库克群岛总理批评新西兰“虚伪”，强调与中国合作是为满足资金与发展需求，且未损害主权[6] - 中国外交部表示，中库合作不针对任何第三方，也不应受到第三方干扰和制约[6] 南太平洋地区其他动态 - 除库克群岛外，瑙鲁已与The Metals Company签署采矿协议，基里巴斯正在与中国探索采矿合作[6] - 也有一些太平洋岛国对深海采矿持怀疑态度，认为开发海底矿产资源“过于危险”[6]

行业发展阶段 - 深海采矿正由勘探逐步转向开发阶段，当前技术已发展到能够实现深海采矿的水平[1] - 社会对深海金属的需求快速增长，让深海采矿重新成为行业关注的重点[1] - 深海采矿仍面临成本效益、环境与法律层面的问题，距离商业化依然存在距离[1] 资源潜力与需求 - 海底储存着铜、钴、镍、锰、铅、铂、锌、金、银等60多种金属[2] - 海底矿产资源量约3万亿吨，可采潜力约750亿吨[2] - 海底锰、铜、钴、镍、铝、铅总储量分别是陆地资源的779倍、36倍、5250倍、405倍、75倍和33倍[2] - 近年来多种金属价格大幅上涨，铜、钴等价格飙涨数倍，价格的上涨让深海采矿在经济性上具备可行性[2] - 全球钴资源分布高度集中，刚果（金）储量占比超过50%，而中国仅占比约1.7%，深海采矿能弥补陆上矿产资源不足[2] 技术发展历程 - 国际上在19世纪末20世纪初发现海底矿产资源，1960-1970年曾有国家进行尝试性开采[2] - 国内深海采矿始于20世纪70年代末80年代初，1983年启动海底矿区勘查工作[2] - 原国家冶金工业部开始组织研究多金属结核的开采、提升和冶炼技术[2] 环境挑战 - 深海采矿面临羽状流问题，采矿过程中会扰动海底沉积物形成海底"雾霾"，可能飘散到很远地方影响其他地区生态系统[5] - 存在重金属污染问题，有些重金属在开采过程中可能会释放到海水中[5] - 海底采矿车产生的巨大噪声会影响海底生物，特别是对声音敏感的鲸鱼[6] - 采矿活动对海洋环境的影响仍需长期论证[6] 法律与监管框架 - 已有37个国家宣布支持暂停、预防性暂停或禁止深海采矿[3] - 这些国家主张在充分认识环境影响、健全开发规章前应暂停深海采矿[3] - 法律问题主要涉及全球各国合作，深海矿产主要埋藏于公海，法律上不属于任何国家[6] - 各国普遍认可《联合国海洋法公约》和《关于执行1982年12月10日<联合国海洋法公约>第十一部分的协定》作为法律框架[7] 商业化挑战 - 全球第一艘深海采矿船"鹦鹉螺新纪元"号2018年正式出坞，船体造价约200万美元，整个项目投资额总计高达约500万美元[9] - 深海采矿车面临矿车打滑、沉陷、翘起问题，停机损失高达百万美元/小时[9] - 采集效率低，开采成本远超收益，目前全球开采效率最高的采矿车每小时仅能开采100吨多金属结核，可供提取的资源量不超过1公斤[9] - 矿物从4000米-6000米水下提取需解决技术难题，管道运输需要千吨重管道，提上来1吨矿需同时提升约10吨水[9] 技术研发与测试 - 深海装备开发流程复杂，需先在陆地河流、湖泊及海岸、浅海等区域进行试验，之后才能进行深海测试[9] - 海上试验机会极为难得且花费巨大，例如原定12月份的海试机会因时间窗口问题调整到了明年二三月份[10] 技术应用拓展 - 深海采矿车研究成果已找到另一个应用市场——海上风机维护，可用于治理基础洋流冲刷形成的冲刷坑[11] - 深海采矿关于重载装备海底作业、复杂地形地貌以及"船—车—管"联动作业的研究成果可应用于海上风机稳定服役[11] - 建议重型装备制造企业与深海采矿研究人员合作，共同开发深海采矿装备，发挥制造企业的装备优势与研究人员专业优势[11]