公司产品与技术 - 公司自主研发的TC165M非公路宽体自卸车是目前国内宽体矿用车中吨位最大的车型，采用专利技术刚性车架，具备高抗扭、抗挠性能，能适应各种复杂工况 [4][5] - 公司在煤博会上展出的三款产品包括TC165M、新款充换电一体车型TC136D和甲醇混动车型TC110C，覆盖多种动力模式，实现了充电、换电、混合动力及无人驾驶技术的全面突破 [6][9] - TC136HA型矿用车搭载油电增程动力系统与无人驾驶技术，能自动完成装载、运输、停靠等作业，已在新疆大型露天煤矿稳定运行 [10][12] 市场表现与运营数据 - 公司2024年初完成71台TC136HA型矿用车的交付，创下行业首次，并成功入选2024年内蒙古自治区技术装备首台（套）认定名单 [10] - 这批车辆累计行驶超过550万公里，运输土石方超3500万吨，实动率达到96%，预计今年将达到110% [13] - 产品已在鄂尔多斯、包头多个矿区稳定运行，并在新疆开创了国内大吨位新能源无人驾驶宽体车批量化应用的先河 [10] 发展战略与未来规划 - 公司从单纯的制造企业逐步走向新能源无人驾驶矿用车行业的"排头兵"，在国家"双碳"战略指引下发展 [10] - 公司计划加快探索"风光氢储车"全产业链发展新形态，构建"能源生产—装备制造—智慧运维"的绿色闭环，争当发展新质生产力的主力军 [13] - 公司正在将露天矿应用场景及配套产品由设想转为现实，包括5G网络覆盖矿区、无人驾驶矿车精准作业、配套能源设施等 [13]

矿用车行业市场规模 - 2023年市场规模为686.66亿元，2024年增长至736.79亿元，同比增长7.3% [1][12] - 产品质量显著提升，原材料选用、生产工艺和检测验收环节更加严格 [1][12] - 矿产资源需求持续增长和"一带一路"倡议推动海外市场拓展 [12] 矿用车行业定义及分类 - 专为矿山开采设计，适应复杂恶劣工况如崎岖路面、陡坡、粉尘等 [2] - 需具备高承载能力、高可靠性和安全性，适应大负荷长时间作业 [2] 矿用车行业产业链 - 上游：钢材、铝合金等原材料及发动机、液压元件等核心部件供应 [4][8] - 中游：整车集成融合动力系统匹配、轻量化设计和自动驾驶技术 [4] - 下游：延伸至矿山开采、工程承包及运维领域，推动资源循环利用 [4] 行业发展历程 - 从技术引进到全球领跑，完成"工业奠基"到"绿色智能"跨越 [6] - 改革开放后掌握核心技术，21世纪加速电动化、无人化转型 [6] - 全球化市占率突破30%，主导制定国际标准 [6] 产业链上游分析 - 2024年粗钢产量100,509.1万吨，同比下降1.7%；钢材产量139,967.4万吨，同比增长1.1% [8] - 2025年1-3月钢材产量35,873.8万吨，同比增长6.1% [8] - 2024年发动机总产量237,766.8万千瓦，同比减少1.5% [10] 重点企业分析 - 北方股份：2024年营业收入29.18亿元，同比增长21.43%，专注中高端市场 [16][18] - 同力股份：2024年营业收入61.45亿元，同比增长4.86%，聚焦中小型矿区 [18] - 三一重工：产品线丰富，依托工业互联网构建智能化服务体系 [14] - 徐工机械：业务多元，借"一带一路"拓展国际市场 [14] - 湘电集团：重点布局电动矿用车，发挥电机电控技术优势 [14] - 宇通重工：推广新能源矿用车，建立完善服务网络 [14] 未来发展趋势 - 智能化：集成自动驾驶技术，实现车辆与矿山管理系统互联互通 [20] - 轻量化：采用高强度材料减轻车身重量，提高燃油经济性和运输效率 [21][22] - 能源转型：电动矿用车实现零排放，氢燃料电池技术探索快速加氢方案 [23]