公司战略与产品发布 - BRP公司于2026年2月18日推出全新升级的线上平台“BRP Experiences”，旨在通过精心策划的动力运动探险，赋能用户探索世界[1] - 该平台是此前成功的“Uncharted Society”项目的升级版，该项目自2021年以来已促成超过200万次骑行体验[1] - BRP Experiences与全球值得信赖的户外装备商合作，提供由BRP旗下标志性品牌（SkiDoo, Lynx, SeaDoo, CanAm）独家驱动的雪地摩托、水上摩托和越野车体验[1] 平台运营与市场数据 - BRP Experiences平台已在14个国家建立业务，拥有一个由超过225个目的地组成的全球网络，由经过认证的本地运营商运营[1] - 平台为所有技能水平的骑手提供值得信赖的向导探险和租赁服务，从新手到资深探险家均可参与[1] - 随着平台服务的持续扩展，潜在用户可期待更强大的行程规划工具、更多精选目的地选项以及分享和重温骑行故事的新方式[1] 公司业务与财务概况 - BRP公司是全球动力运动产品、推进系统和船舶领域的领导者，拥有超过80年的创新历史和以消费者为中心的理念[1][2] - 公司产品组合包括行业领先的Ski-Doo和Lynx雪地摩托、Sea-Doo水上摩托和浮筒船、Can-Am全地形和越野车、Quintrex船只以及Rotax推进系统等[1][2] - 截至2025年1月31日，BRP公司年销售额达78亿加元，业务遍及超过130个国家，雇佣约16,500名员工[2] - 公司通过专门的零部件、配件和服装产品线来全面优化骑行体验，并致力于负责任地增长，正在为现有产品线开发电动型号[2]

合作公告概要 - 本田动力运动与产品和6666牧场宣布建立为期三年的标志性合作伙伴关系 本田成为牧场的官方动力运动合作伙伴 [1][2] 合作内容 - 本田将提供全地形车、多功能车和动力设备产品 以支持牧场日常运营 包括牧场内运输、围栏检查维护以及在挑战性环境下支持牛马作业 [2] - 本田品牌标识将出现在牧场设施和场地中 合作将延伸至联合营销活动 包括在德克萨斯州格思里举行的“回归Remuda马匹拍卖会”和在拉斯维加斯举行的“The Run for a Million”等标志性活动 [2] 6666牧场背景 - 牧场成立于1870年 是德克萨斯州历史上最具传奇色彩的牧场之一 [3] - 牧场占地260,000英亩 季节性管理数千头牛 以其高品质牛肉生产、严格的土地管理和顶级美国夸特马的培育而闻名 [3][4] - 牧场由泰勒·谢里丹拥有 其运营根植于超过一个世纪的牧场传统 并因热门电视剧《黄石公园》的取景地而闻名 但其首要身份仍是一个坚持绩效驱动和严格标准的工作牧场 [5] 本田动力运动业务 - 本田于1959年在美国开始摩托车销售 目前在美国提供全系列摩托车、踏板车、全地形车和多功能越野车 [7] - 创新技术是本田的标志 其开创性的发动机和底盘设计为行业设定了超过65年的卓越标准 [7] - 本田已宣布电池电动动力运动产品的计划 [7] - 本田动力运动产品在美国生产已有45年历史 目前所有本田多功能越野车和全地形车均在南卡罗来纳州蒂蒙斯维尔和北卡罗来纳州斯韦普森维尔的本田制造厂使用国内和全球零部件生产 [7] 本田动力设备业务 - 本田动力设备产品线包括发电机、HRX/HRN/HRC系列电池电动步进式割草机、水泵、吹雪机、耕整机、割草机、船外发动机以及商用、租赁和家用通用发动机 [9] - 本田发动机为数千种不同产品提供平稳可靠的动力 包括压力清洗机、割草机以及救援和建筑设备 其特点是同类产品中启动最简易、运行最安静之一 即使在恶劣的商业和建筑环境中也是如此 [11] - 许多本田动力设备产品由位于北卡罗来纳州霍河的本田工程师研发设计 并在北卡罗来纳州斯韦普森维尔的本田北卡罗来纳制造厂使用国内和全球零部件制造 [12]

业绩总结 - 2025年第四季度净销售额为9.24亿美元，同比增长9%[12] - 2025年总净销售额为39.51亿美元，同比增长69%[20] - 2025年调整后稀释每股收益为4.44美元，同比增长73%[20] - 2025年自由现金流为2.46亿美元，同比增长49%[20] - 2025年调整后EBITDA为1.05亿美元，调整后营业利润率为11.4%[16] 用户数据 - 房车（RV）收入同比增长10%，尽管批发行业单位出货量下降3%[13] - 海洋（Marine）收入同比增长24%，超出预计的批发动力艇行业单位出货量下降1%[13] - 动力运动（Powersports）收入同比增长39%，达到1.09亿美元，受益于生产水平提升和产品附加率改善[13] - 住房（Housing）收入为2.72亿美元，同比下降5%，反映出MH批发单位出货量疲软[13] 财务状况 - 2025年第四季度总债务为13.029亿美元，净债务为12.765亿美元，净债务与调整后EBITDA比率为2.6倍[74] - 2025年第四季度可用流动资金总额为8.179亿美元，其中未使用的信贷额度为7.915亿美元[75] 未来展望 - 2026财年预计房车批发单位为34.2万台，较2025财年增长低单位百分比至中单位百分比[77] - 2026财年预计海洋批发单位为14万台，较2025财年增长低单位百分比[77] - 2026财年预计摩托车批发单位将增长低单位百分比[77] - 2025财年调整后营业利润率为7.0%，预计2026财年将上升70至90个基点[78] - 2025财年运营现金流为3.29亿美元，预计2026财年将达到3.8亿至4亿美元[78] - 2025财年自由现金流为2.46亿美元，预计2026财年将超过3亿美元[78] - 2025财年税率约为24%，预计2026财年将维持在24%至25%之间[78] 其他信息 - 2025年毛利率为23.1%，较2019年提高500个基点[20] - 2025年第四季度的调整后EBITDA为4.87亿美元[89]

交易完成 - Polaris Inc 于2026年2月2日宣布已完成其印度摩托车业务的拆分，并将其多数股权出售给独立私募股权公司Carolwood LP [1] - 该交易使印度摩托车成为一家独立运营的公司 [1] - Carolwood LP是一家成立于2014年、总部位于加利福尼亚州洛杉矶的私募股权公司 [1] 公司战略与影响 - Polaris首席执行官表示，拆分印度摩托车能使公司更专注于其核心增长业务 [1] - 该交易旨在为股东创造即时价值 [1] 公司业务概况 - Polaris Inc 是全球动力运动领域的领导者，自1954年以来持续定义户外探险 [1] - 公司产品线包括全地形车、雪地摩托、船只、军用车辆、四轮车、商用运输车辆以及广泛的零部件、服装和配件组合 [1] - 其品牌组合包括RANGER、RZR、Polaris XPEDITION、Bennington pontoons、Slingshot等动力运动领域最具标志性的品牌 [1] - 公司总部位于明尼苏达州，业务遍及近100个国家 [1] 其他公司动态 - Polaris董事会批准将常规季度现金股息提高2% [1] - Polaris Off Road推出了全新RZR PRO R ULTRA EDITION，具备行业首创的工厂集成电子系统 [1] 交易顾问 - 高盛担任Polaris的财务顾问 [1] - Paul, Weiss, Rifkind, Wharton & Garrison LLP担任Polaris的法律顾问 [1]

投资组合管理理念 - 投资组合管理的核心目标是展示如何构建和管理一个成功的集中持股投资组合 并强调跟踪业绩是管理组合的基础[3] - 投资理念可被归类为价值投资 但作者认为“价值投资”这一术语是冗余的 因为所有投资本质上都是寻求价值 且其投资组合中的公司均具有良好的增长前景[12] - 投资组合构建遵循本·格雷厄姆和沃伦·巴菲特的“安全边际”原则 近期购买的股票价格远低于其内在价值 而许多现有持仓因价格上涨可能已处于充分估值或高估状态[12] - 投资组合保持极低的换手率 资产配置在过去24年中始终保持100%投资于普通股 在此之前有5年时间100%投资于两年期政府债券[8] - 作者明确表示其博客旨在交流投资理念、教授方法 而非提供具体的个股投资建议 投资者不应简单模仿他人的持仓[10][11] 投资组合业绩表现 - 2025年 家庭退休储蓄的总回报率为16.71% 该回报包含股票、债券和现金储蓄账户的综合收益[5] - 2025年 其业绩表现低于标普500指数17.88%的总回报率 也远低于标普/多伦多证券交易所综合指数31.68%的总回报率[5] - 自1973年1月1日以来的53年间 其退休储蓄的年化复合总回报率为13.35% 同期标普500指数（股息再投资）的年化复合总回报率为10.93% 美国同期平均CPI通胀率为3.88%[5] - 标普/多伦多证券交易所综合指数长期表现逊于标普500指数 例如过去20年 多伦多指数的年化复合总回报率为10.95% 而美国指数为14.81%[6] 资产配置与再平衡 - 资产配置长期保持100%投资于普通股[8] - 截至报告时 投资组合中加拿大股票的占比比美国股票高出约10% 而在2025年初 由于美国股票表现优异 美国股票占比曾达到约66% 随后进行了再平衡操作[13] 美国持仓明细 - **亚马逊 (AMZN)**: 占总持仓9.93% 业务涵盖亚马逊商店、配送与物流、设备与服务、亚马逊云科技和娱乐 市值2.6万亿美元 于2020年春季新冠疫情抛售期间建仓[15] - **C.H. Robinson Worldwide (CHRW)**: 原为持仓 但在2025年末因股价相对于公允价值被严重高估而全部卖出[16][17] - **Salesforce (CRM)**: 占总持仓9.80% 是全球领先的客户关系管理云平台 推出了新的AI层Agentforce 市值2430亿美元 持有超过五年[18][19] - **Invesco S&P 500等权重ETF (RSP)**: 占总持仓0.40% 作为其配偶的“占位符”资产 计划未来与VOO按50/50比例分配[20] - **嘉信理财 (SCHW)**: 占总持仓9.28% 是一家领先的投资服务公司 客户资产达10.10万亿美元 拥有3650万个活跃经纪账户 市值1780亿美元 持有超过五年[21] - **Zimmer Biomet Holdings (ZBH)**: 占总持仓8.68% 是一家全球医疗技术公司 在关节重建市场处于领先地位 市值184亿美元 于2022年春季建仓[22] - **Veeva Systems (VEEV)**: 占总持仓9.01% 为全球生命科学行业提供云解决方案 市值395亿美元 内部人士持股8.28% 于2024年夏季建仓[23] 加拿大持仓明细 - **CCL Industries (CCL.B)**: 占总持仓4.98% 是全球最大的压敏和特种挤出薄膜材料加工商 市值143亿加元 持有超过十年[25] - **Colliers International Group (CIGI)**: 占总持仓9.12% 是一家全球房地产服务和投资管理公司 采用轻资产模式 市值74亿美元 于2020年春季新冠疫情抛售期间建仓[26] - **Descartes Systems Group (DSG)**: 占总持仓6.09% 专注于物流和供应链管理业务流程 提供SaaS解决方案 市值105亿加元 于2025年秋季建仓[27] - **Onex Corp (ONEX)**: 原为持仓 但在2025年秋季因对公司失望而清仓[28] - **Toromont Industries Ltd.**: 业务包括销售、租赁和服务卡特彼勒工程机械及动力系统 以及制造和分销制冷和工艺系统 市值139亿加元 持有超过二十年[30] - **iShares S&P/TSX 60 Index ETF (XIU)**: 占总持仓0.40% 作为“占位符”资产[31] - **CI Morningstar Canada Momentum Index ETF (WXM)**: 占总持仓0.40% 作为“占位符”资产[31] - **BRP Inc. (DOO)**: 占总持仓4.70% 专注于动力运动产品、推进系统和船舶 市值73亿加元 其私人控股公司Beaudier Inc.持股17.8% 于2025年4月以非常有吸引力的价格买入[31] - **Shopify Inc. (SHOP)**: 占总持仓7.26% 是一家全球商业公司 提供电商基础设施 市值2982亿加元 创始人持股6.14% 于2025年4月以非常有吸引力的价格买入[32] - **Spin Master Corp. (TOY)**: 占总持仓4.89% 是一家儿童娱乐公司 市值21亿加元 三位创始人持有约15亿加元公司股票 于2020年春季新冠疫情抛售期间建仓[33][34] 市场与行业观察 - 2025年 标普/多伦多证券交易所综合指数表现强劲 主要得益于黄金及其他贵金属股和加拿大银行的权重较高 据报道 黄金及其他贵金属板块贡献了该指数全年约30%的回报 权重约33%的金融板块在2025年上涨了约40%[5]

核心事件 - 澳大利亚竞争与消费者委员会（ACCC）决定反对将Telwater Pty, Ltd出售给雅马哈汽车澳大利亚有限公司的提议[1] - 公司正在考虑ACCC的决定并将评估所有可用选项以确定最佳前进路径[1] 交易现状与业务影响 - 在ACCC决定后公司仍然是Telwater的所有者并将继续运营这项盈利业务[2] - 公司将继续通过其标志性品牌为澳大利亚消费者提供优质可靠的船只[2] - 鉴于Telwater的业务规模此次事件对公司2026财年的财务指引没有影响[2] 公司背景 - 公司是全球动力运动产品推进系统和船只领域的全球领导者拥有超过80年的创新历史[4] - 公司产品组合包括Ski-Doo和Lynx雪地摩托Sea-Doo水上摩托和浮筒船Can-Am公路和非公路车辆Quintrex船只以及Rotax船舶推进系统等领先品牌[4] - 公司总部位于加拿大魁北克截至2025年1月31日年销售额为78亿加元业务遍及130多个国家员工约16500人[4] - 公司致力于负责任地增长并正在为其现有产品线开发电动车型[4]

业绩总结 - 第三季度收入为19.74亿加元，同比增长14%[13] - 正常化EBITDA增长21%，达到3.26亿加元[16] - 正常化稀释每股收益增长33%，达到1.59加元[13] - 自由现金流增长268%，达到3.20亿加元[16] - FY26 Q3总收入为22.50亿加元，同比增长14%[53] - FY26 Q3净利润为7650万加元，同比增长150%[53] - FY26 Q3正常化每股收益为1.59加元，同比增长33%[53] - FY26 Q3自由现金流为3.195亿加元，同比增长268%[53] - FY26 Q3毛利率为24.1%，较FY25 Q3的22.0%有所提升[53] - FY26 Q3正常化EBITDA为3.256亿加元，同比增长21%[53] 用户数据 - 北美动力运动零售销售同比下降4%[16] - 北美网络库存下降17%[16] - 雪地摩托车收入同比下降2%，为6.06亿加元[42] - 雪地摩托车销量按计划减少，聚焦于调整网络库存水平[45] - FY26 Q3配件和油品销售收入增长14%和19%[50] 未来展望 - 年度正常化稀释每股收益指导从4.25加元上调至约5.00加元[15] - FY26全年的收入指导为约83亿加元，较之前的指导有所上调[61] - 北美2025赛季Sea-Doo PWC成为行业市场领导者[46] 现金流与财务状况 - 2025年10月31日，运营活动产生的净现金流为411.2百万加元，较2024年同期的170.5百万加元增长141.5%[85] - 2025年10月31日，自由现金流为326.9百万加元，较2024年同期的51.5百万加元增长533.3%[85] - 2025年9个月，自由现金流为566.1百万加元，较2024年同期的102.7百万加元增长438.4%[85] - 2025年10月31日，持续运营产生的自由现金流为319.5百万加元，较2024年同期的86.8百万加元增长268.5%[85] - 2025年10月31日，已终止运营使用的自由现金流为7.4百万加元，而2024年同期为负35.3百万加元[85] - 2025年9个月，已终止运营使用的自由现金流为负55.3百万加元，较2024年同期的负149.3百万加元改善了62.9%[85]

公司财务信息披露安排 - 公司将于2025年12月4日举行2026财年第三季度财报电话会议 [1] - 财报新闻稿将于2025年12月4日东部时间上午6点左右通过加拿大和美国新闻专线发布 [2] - 电话会议将于东部时间上午9点开始，由公司总裁兼首席执行官以及首席财务官主持 [1] 投资者交流活动详情 - 为投资者和分析师提供电话接入及网络直播参与方式，网络直播内容将在活动结束后保留30天 [2][3] - 业务媒体可旁听电话会议但不被允许提问 [3] - 公司还计划在2025年举办投资者和分析师日活动，介绍新的战略计划 [6][7] 公司业务概况 - 公司是全球动力运动产品、推进系统和船舶领域的领导者，拥有超过80年历史 [4] - 产品组合包括多个行业领先品牌，如Ski-Doo和Lynx雪地摩托、Sea-Doo水上摩托、Can-Am全地形车等 [4] - 截至2025年1月31日，公司年销售额为78亿加元，业务遍及130多个国家，员工约16,500人 [4] - 公司致力于负责任地增长，并正在为现有产品线开发电动车型 [4]

公司捐赠项目 - 公司通过TRAILS GRANTS项目向美国和加拿大的越野车、全地形车和雪地摩托车俱乐部及组织捐赠超过135,000美元 [1] - 2025年春季捐赠与本次秋季捐赠相结合，使2025年总捐赠金额超过255,000美元 [1][3] - 自2006年项目启动以来，公司已通过该项目向超过440个组织捐赠近400万美元 [5] 项目目的与执行 - TRAILS GRANTS项目每年颁发两次，旨在支持非营利组织和当地骑行俱乐部的努力，资金用于小径开发、维护项目以及安全与负责任骑行教育计划 [2][3] - 项目近二十年来一直支持那些促进安全负责任骑行、推动小径保护以及帮助保护环境的组织和项目 [1] - 2025年秋季有14个组织获得资助，每个组织获得最高10,000美元的奖金 [4] 受资助项目详情 - 资助范围广泛，包括更换青少年安全拖车和设备、扩展ATV安全培训项目、修复易受洪水侵袭的小径段、装备志愿者雪崩安全装备等 [4][10] - 具体项目案例：Los Padres Forest Association将利用资金在Yellowjacket OHV小径建造可持续的溪流交叉口以改善骑行条件并保护野生动物 [4] - 具体项目案例：Utah Avalanche Center将利用资金扩展针对机动社区的教育和意识项目，提供雪崩预报和安全信息 [4]

公司战略与市场定位 - 在EICMA 2025上展示了完整的电动越野产品线，包括AEROWOLF电动ATV、E72和E60电动越野摩托车，确立了公司在全球动力运动领域的新势力地位 [1] - 公司战略从单一产品发布演变为提供全面的、可扩展的技术集成解决方案生态系统，以满足不断增长的电动越野市场关键细分领域的需求 [2] - 此次亮相标志着公司核心战略意图，旨在引领并加速多个产品类别的电动化转型，巩固其作为全地形车批发制造商的地位 [8] 旗舰产品AEROWOLF电动ATV - AEROWOLF作为旗舰车型，通过工程卓越性重新定义了电动ATV细分市场 [3] - 采用高扭矩直流无刷电机，可提供10.8KW峰值功率和56Nm瞬时扭矩，实现捕食者般的加速和70 km/h的最高速度 [5] - 配备72V 50AH锂离子电池，支持120公里续航，充电时间为4-6小时，并具有用于极端条件的先进热管理系统 [5] - 专业级双摇臂独立前悬架和310mm减震器提供高速稳定性，搭配针对特定地形的轮胎 [5] 高性能产品E72电动越野摩托车 - E72为电动越野性能设立了新标准，产生17KW峰值功率和500Nm后轮扭矩，加速性能超越内燃机，最高时速达105 km/h [4] - 采用FOC正弦波控制器确保精确功率调节，匹配220mm液压盘式制动器以实现不妥协的控制 [10] - 竞赛级车架，轴距1256mm，离地间隙270mm，前减震行程200mm，在跳跃时保持稳定 [10] 敏捷型产品E60电动越野摩托车 - E60在技术性地形掌控方面表现出色，是产品三部曲的收官之作 [6] - 提供8.5KW峰值功率和350Nm扭矩，实现犀利的油门响应，便于精确穿越障碍 [10] - 60V 45Ah电池提供115公里续航，充电时间3-6小时，适合长时间的越野旅程 [10] - 不含电池重量仅67kg，轴距1285mm，在崎岖地形上提供卓越的敏捷性和操控信心 [10] 核心技术平台与工程能力 - 所有车型共享核心技术创新，包括先进的FOC正弦波控制器，确保平滑的动力输出和最佳效率 [9] - 高压电池平台（60V和72V）的战略实施，在激动人心的性能和实用续航之间创造了完美平衡 [9] - 车架设计体现针对性理念，AEROWOLF长轴距（1180mm）确保高速稳定性，E60和E72的优化几何结构提供敏捷操控 [9] 公司背景与运营能力 - 公司拥有22年行业经验，是中国首台4气门风冷250cc发动机的开拓者，并持续推动创新如MOJO电动越野摩托车系列 [14] - 运营先进生产设施，年产能达12万辆，通过全面的测试流程维持严格的质量标准 [14]