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低空载人飞行器
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MiniMax完成近3亿美元B+轮融资;华电新能登陆上交所,最新市值为2724.43亿人民币丨全球投融资周报
创业邦· 2025-07-20 09:15
一级市场投融资概览 - 本周国内一级市场披露融资事件113个,较上周减少36个,其中44个事件披露融资金额,总融资规模70.16亿元人民币,平均融资金额1.59亿元人民币 [5] - 从融资事件数量看,智能制造(26个)、人工智能(21个)、企业服务(12个)领域最活跃 [7] - 从融资规模看,智能制造行业以23.28亿元人民币居首,人工智能行业以23.16亿元人民币紧随其后 [7] 行业分布 - 智能制造领域最大单笔融资为小鹏汇天获2.5亿美元B轮融资,该公司为亚洲最大飞行汽车公司,专注低空载人飞行器研发 [7] - 人工智能领域最大单笔融资为MiniMax获近3亿美元B轮融资,该公司专注多模态通用大模型研发 [7][8] 地区分布 - 融资事件集中在江苏(26起)、北京(21起)、广东(16起) [11] - 广东已披露融资规模最高(21.02亿元人民币),上海次之(22.27亿元人民币) [14] 阶段分布 - 早期阶段(种子轮至A轮)融资事件占比最高(89个),成长期(B轮至C轮)21个,后期(D轮及之后)3个 [14] 大额融资事件 - 国内大额融资包括:华翊量子(数亿人民币Pre-A2轮)、AEE(数亿人民币B轮)、小码王(数亿人民币D轮) [19] - 海外新增独角兽Lovable(瑞典AI编程技术公司)估值达20亿美元,近期完成2亿美元A轮融资 [21] 活跃机构与IPO - 奇绩创坛(4起)、联想创投(3起)、顺禧基金(3起)为本周最活跃投资机构 [23] - 本周国内IPO公司华电新能登陆上交所,市值达2724.43亿元人民币,曾获农银国际、中国人寿等机构投资 [25] 并购事件 - 本周国内完成并购事件16个,最大交易为兖州煤业以140.66亿元人民币收购山东能源西北矿业51%股份 [27]
十万亿级别,低空经济就是下一个“互联网+”?|低空观察家
搜狐财经· 2025-06-25 17:56
低空经济发展现状与战略意义 - 国家发展改革委正式成立低空经济发展司,标志着低空经济进入国家战略统筹新阶段 [1] - 低空经济涉及无人机、5G通信、导航、电池、电机、电控等多个行业,将重塑千行百业 [1] - 低空经济主要由无人机(85%)和通用航空(15%)组成,消费类无人机占民用无人机市场主要份额 [9] - 民营企业是民用无人机市场主要参与者,撑起低空经济"半边天" [9] - 预计到2035年,低空经济有望贡献GDP增量的1-1.5个百分点,成为重要经济增长引擎 [8] 低空经济发展面临的挑战 - 电池容量限制是重要制约因素,目前品牌飞行时间普遍不超过20分钟 [1] - 固态电池企业年报显示,满足长距离飞行要求的电池仍需3-5年研发周期 [1] - 监管法规体系缺失,安全问题是重大隐患,事故可能造成严重后果 [3] - 空域资源开放不足、利用低效,管理体制存在多头管理、政策碎片化问题 [7] 低空经济政策与改革方向 - 低空经济发展司将通过"三分类"空域管理释放万亿级空域经济价值 [7] - 构建统一标准法规体系,提升产业组织效率和国际话语权 [7] - 打造全链条创新体系,提高产业链自主可控水平 [7] - 拓展多元化应用场景,释放规模效应带动投资增长 [7] 创业板50指数与新质生产力 - 创业板50指数集中覆盖新能源、半导体、创新药、高端装备等新兴行业 [3] - 成分股仅占创业板公司数量3.7%,但贡献27%营收和62%净利润 [6] - 占据创业板33.5%研发费用,研发强度显著高于传统宽基指数 [6] - 包含宁德时代、迈瑞医疗、汇川技术等各领域龙头企业 [6] 民营企业与低空经济创新 - 民营无人机企业机制灵活、市场响应快、创新能力强 [12] - 民营企业通过市场化运作和持续创新提升核心竞争力 [12] - 低空经济发展需要全产业链企业和从业者共同参与 [11] 低空经济安全与标准化 - 安全应作为低空消费发展的首要前提 [14] - 新兴产业面临技术不成熟、监管不健全等安全挑战 [16] - 国家正在研制风险管理、隐私保护等安全标准 [16]