保险杠系列
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友升股份1月27日获融资买入927.76万元,融资余额1.88亿元
新浪财经· 2026-01-28 09:48
公司股价与交易数据 - 2025年1月27日,友升股份股价下跌0.72%,成交额为9675.77万元 [1] - 当日融资买入额为927.76万元,融资偿还额为1136.24万元,融资净买入额为-208.47万元 [1] - 截至1月27日,公司融资融券余额合计为1.88亿元,其中融资余额为1.88亿元,占流通市值的比例为7.90% [1] - 当日融券交易量为零,融券余量与融券余额均为零 [1] 公司基本概况 - 公司全称为上海友升铝业股份有限公司,总部位于山东省聊城市和重庆市綦江区,成立于1992年12月4日,于2025年9月23日上市 [1] - 公司主营业务为集设计、开发、生产、销售、服务于一体的专业铝合金汽车零部件制造 [1] - 主营业务收入构成:门槛梁系列占44.25%,电池托盘系列占26.94%,保险杠系列占10.66%,其他(补充)占9.51%,其他占5.46%,副车架系列占3.18% [1] 公司股东与财务表现 - 截至2025年9月30日,公司股东户数为4.41万户,较上一期减少37.50% [2] - 截至2025年9月30日,人均流通股为917股,较上一期增加60.01% [2] - 2025年1月至9月,公司实现营业收入34.63亿元,同比增长27.44% [2] - 2025年1月至9月,公司实现归母净利润3.59亿元,同比增长38.08% [2]
友升股份1月19日获融资买入1816.54万元,融资余额2.00亿元
新浪财经· 2026-01-20 10:02
公司股价与交易数据 - 1月19日公司股价上涨0.45% 成交额为1.20亿元 [1] - 当日获融资买入1816.54万元 融资偿还1385.94万元 实现融资净买入430.61万元 [1] - 截至1月19日 公司融资融券余额合计2.00亿元 其中融资余额2.00亿元 占流通市值的8.28% [1] - 1月19日融券交易无发生 融券余量与融券余额均为0 [1] 公司股东与股本结构 - 截至9月30日 公司股东户数为4.41万户 较上期减少37.50% [2] - 截至9月30日 人均流通股为917股 较上期增加60.01% [2] 公司财务表现 - 2025年1月至9月 公司实现营业收入34.63亿元 同比增长27.44% [2] - 2025年1月至9月 公司实现归母净利润3.59亿元 同比增长38.08% [2] 公司基本情况 - 公司全称为上海友升铝业股份有限公司 成立于1992年12月4日 于2025年9月23日上市 [1] - 公司位于山东省聊城市茌平区及重庆市綦江区 [1] - 公司是集设计、开发、生产、销售、服务于一体的专业铝合金汽车零部件制造商 [1] 公司主营业务构成 - 公司主营业务收入构成中 门槛梁系列占比最高 为44.25% [1] - 电池托盘系列收入占比为26.94% [1] - 保险杠系列收入占比为10.66% [1] - 其他(补充)收入占比为9.51% [1] - 其他收入占比为5.46% [1] - 副车架系列收入占比为3.18% [1]
友升股份:12月25日召开董事会会议
每日经济新闻· 2025-12-25 19:15
公司近期动态 - 公司于2025年12月25日召开第二届第十三次董事会会议,审议了包括《关于选举公司第二届董事会审计委员会委员的议案》在内的文件 [1] 公司业务构成 - 2024年1至12月,公司营业收入主要来源于门槛梁系列,占比44.25% [1] - 电池托盘系列是公司第二大收入来源,占比26.94% [1] - 其他业务收入占比14.97%,保险杠系列收入占比10.66%,副车架系列收入占比3.18% [1] 公司市值信息 - 截至新闻发稿时,公司市值为109亿元 [1]
友升股份12月18日获融资买入1375.51万元,融资余额2.00亿元
新浪财经· 2025-12-19 09:38
公司股价与交易数据 - 12月18日,公司股价下跌0.34%,成交额为5184.89万元 [1] - 当日融资买入1375.51万元,融资偿还627.92万元,融资净买入747.60万元 [1] - 截至12月18日,公司融资融券余额合计2.00亿元,其中融资余额2.00亿元,占流通市值的8.94% [1] - 当日无融券交易,融券余量与余额均为0 [1] 公司股东结构变化 - 截至9月30日,公司股东户数为4.41万户,较上期减少37.50% [2] - 截至9月30日,人均流通股为917股,较上期增加60.01% [2] 公司财务表现 - 2025年1月至9月,公司实现营业收入34.63亿元,同比增长27.44% [2] - 2025年1月至9月,公司实现归母净利润3.59亿元,同比增长38.08% [2] 公司基本情况与业务构成 - 公司全称为上海友升铝业股份有限公司,成立于1992年12月4日,于2025年9月23日上市 [1] - 公司是集设计、开发、生产、销售、服务于一体的专业铝合金汽车零部件制造商 [1] - 公司主营业务收入构成为:门槛梁系列44.25%,电池托盘系列26.94%,保险杠系列10.66%,其他(补充)9.51%,其他5.46%,副车架系列3.18% [1]
友升股份11月14日获融资买入874.30万元,融资余额1.83亿元
新浪财经· 2025-11-17 09:43
股价与交易数据 - 11月14日公司股价下跌0.24%,成交额为7805.64万元 [1] - 当日融资买入874.30万元,融资偿还1013.50万元,融资净卖出139.20万元 [1] - 截至11月14日,公司融资融券余额合计1.83亿元,融资余额占流通市值的7.62% [1] - 11月14日融券方面无交易活动,融券余量及余额均为0 [1] 股东结构变化 - 截至9月30日,公司股东户数为4.41万户,较上一期大幅减少37.50% [2] - 截至同期,人均流通股为917股,较上一期显著增加60.01% [2] 财务业绩表现 - 2025年1月至9月,公司实现营业收入34.63亿元,同比增长27.44% [2] - 同期公司实现归母净利润3.59亿元,同比增长38.08% [2] 公司基本信息与业务构成 - 公司为专业铝合金汽车零部件制造商,集设计、开发、生产、销售、服务于一体 [1] - 公司成立于1992年12月4日,于2025年9月23日上市 [1] - 主营业务收入构成中,门槛梁系列占比最高,为44.25% [1] - 电池托盘系列收入占比26.94%,保险杠系列占比10.66% [1] - 其他(补充)业务占比9.51%,其他业务占比5.46%,副车架系列占比3.18% [1]
友升股份涨2.02%,成交额2.26亿元,主力资金净流入1154.21万元
新浪财经· 2025-10-23 13:58
股价表现与资金流向 - 10月23日盘中股价上涨2.02%至62.71元/股,成交2.26亿元,换手率9.04%,总市值121.07亿元 [1] - 主力资金净流入1154.21万元,特大单净买入740.23万元(买入1387.27万元占比6.14%,卖出647.04万元占比2.86%) [1] - 公司今年以来股价下跌21.12%,但近5个交易日上涨2.97% [1] - 今年以来两次登上龙虎榜,最近一次9月30日龙虎榜净卖出481.52万元(买入总额4971.66万元占比7.20%,卖出总额5453.19万元占比7.90%) [1] 公司基本情况 - 公司为专业铝合金汽车零部件制造商,主营设计、开发、生产、销售和服务,成立于1992年12月4日,于2025年9月23日上市 [2] - 主营业务收入构成为:门槛梁系列44.25%,电池托盘系列26.94%,保险杠系列10.66%,其他(补充)9.51%,其他5.46%,副车架系列3.18% [2] - 所属申万行业为汽车-汽车零部件-车身附件及饰件,概念板块包括汽车轻量化、汽车零部件、预盈预增、次新股、新能源车等 [2] 股东结构与财务业绩 - 截至9月23日股东户数7.05万,较上期大幅增加414605.88%,人均流通股573股与上期持平 [2] - 2025年1-6月实现营业收入21.76亿元,同比增长30.76%,归母净利润2.21亿元,同比增长50.07% [2]
友升股份10月22日获融资买入2651.48万元,融资余额1.87亿元
新浪财经· 2025-10-23 09:51
股价与成交表现 - 10月22日公司股价上涨1.89%,成交额为3.29亿元 [1] 融资融券数据 - 10月22日公司融资买入额为2651.48万元,融资偿还额为3164.70万元,融资净买入为-513.22万元 [1] - 截至10月22日,公司融资融券余额合计为1.87亿元,其中融资余额为1.87亿元,占流通市值的比例为7.54% [1] - 10月22日公司融券活动无发生,融券偿还、卖出、余量及余额均为0 [1] 公司基本信息 - 公司全称为上海友升铝业股份有限公司,主要生产基地位于山东省聊城市和重庆市綦江区 [1] - 公司成立日期为1992年12月4日,上市日期为2025年9月23日 [1] - 公司是集设计、开发、生产、销售、服务于一体的专业铝合金汽车零部件制造商 [1] 主营业务收入构成 - 门槛梁系列产品是公司最大收入来源,占比44.25% [1] - 电池托盘系列产品收入占比26.94% [1] - 保险杠系列产品收入占比10.66% [1] - 其他(补充)业务收入占比9.51% [1] - 其他业务收入占比5.46% [1] - 副车架系列产品收入占比3.18% [1] 股东与股本结构 - 截至9月23日,公司股东户数为7.05万户,较上期大幅增加414605.88% [2] - 截至同期,人均流通股为573股,较上期无变化,增长0.00% [2] 2025年上半年财务业绩 - 2025年1月至6月,公司实现营业收入21.76亿元,同比增长30.76% [2] - 同期公司实现归母净利润2.21亿元,同比增长50.07% [2]
友升股份:10月14日召开董事会会议
每日经济新闻· 2025-10-14 18:09
公司近期动态 - 公司于2025年10月14日召开第二届第十次董事会会议,审议了《关于调整部分募投项目拟投入金额的议案》等文件 [1] - 截至发稿时,公司市值为118亿元 [1] 公司业务结构 - 2024年1至12月份,公司营业收入构成为:门槛梁系列占比44.25%,电池托盘系列占比26.94%,其他占比14.97%,保险杠系列占比10.66%,副车架系列占比3.18% [1] 行业技术进展 - 中国固态电池技术有重大突破,由中科院博导带队 [1]
友升股份跌2.01%,成交额4.60亿元,主力资金净流出3931.63万元
新浪财经· 2025-09-30 13:53
股价表现与资金流向 - 9月30日盘中股价下跌2.01%至64.98元/股,成交金额4.60亿元,换手率17.26%,总市值125.46亿元 [1] - 当日主力资金净流出3931.63万元,特大单净卖出722.70万元,大单净卖出3196.61万元 [1] - 公司今年以来股价下跌18.26%,近5个交易日亦下跌18.26% [1] - 最近一次于9月23日登上龙虎榜,当日龙虎榜净买入为-924.70万元,买入总额1.49亿元(占总成交额6.17%),卖出总额1.58亿元(占总成交额6.55%) [1] 公司基本情况 - 上海友升铝业股份有限公司成立于1992年12月4日,于2025年9月23日上市,是一家集设计、开发、生产、销售、服务于一体的专业铝合金汽车零部件制造商 [2] - 公司主营业务收入构成为:门槛梁系列44.25%,电池托盘系列26.94%,保险杠系列10.66%,其他(补充)9.51%,其他5.46%,副车架系列3.18% [2] - 公司所属申万行业为汽车-汽车零部件-车身附件及饰件,概念板块包括汽车轻量化、次新股、汽车零部件、预盈预增、中盘等 [2] 财务数据与股东情况 - 2025年1月-6月,公司实现营业收入21.76亿元,同比增长30.76%;归母净利润2.21亿元,同比增长50.07% [2] - 截至9月23日,公司股东户数为7.05万,较上期大幅增加414605.88%;人均流通股573股,较上期无变化 [2]
C友升(603418):新股介绍全球汽车铝合金零部件核心企业
华西证券· 2025-09-26 19:57
投资评级 - 报告未明确给出投资评级 [1][2][3][6][7][8][9][10][13][14][15][17][18][19][20][22][23][24][25][26][27][28] 核心观点 - 公司是铝合金汽车零部件核心供应商 专注于新能源汽车轻量化领域 产品包括门槛梁系列 电池托盘系列 保险杠系列 副车架系列等 [1][18][22] - 公司2022-2024年分别实现营业收入2.35亿元/2.90亿元/3.95亿元 同比增长依次为55.51%/23.60%/35.98% 实现归母净利润0.23亿元/0.32亿元/0.41亿元 同比增长依次为-80.48%/37.84%/26.13% [1][23] - 公司拥有特斯拉 蔚来汽车 广汽集团 北汽新能源 吉利集团 赛力斯等主流新能源整车厂商客户 以及宁德时代 海斯坦普 华域汽车等知名一级供应商 2024年前五大客户销售收入占比超50% [2][27] - 公司构建全球化产能网络 国内在汽车产业核心区域设立11家一级全资子公司 境外在墨西哥 保加利亚设立子公司 2024年境外收入达2.47亿元 [3][28] 行业分析 - 新能源汽车是汽车零部件行业发展的关键驱动力 2024年中国新能源汽车销量达1286.60万辆 同比增长35.50% 2020-2024年复合增长率达76.59% [2][14] - 轻量化是汽车零部件行业发展重要方向 铝合金是目前重要的轻量化材料 汽车重量每减10% 百公里加速降低5% 1600kg家用车减重50kg 百公里制动距离降低1.25米 [2][17] - 汽车零部件行业形成多层次金字塔结构 整车厂处顶端 一级供应商直接向整车制造商供货 二级供应商为一级供应商配套 三级供应商处于供应体系底层 [10] 公司产品 - 公司主要产品为汽车结构零部件 包括门槛梁系列 电池托盘系列 保险杠系列 副车架系列等 产品主要应用于新能源汽车领域 [18][22] - 门槛梁系列是整车骨架重要组成部分 公司开发的一体化挤压门槛梁解决强度低 截面复杂 难挤压成型等技术难题 [20][22] - 电池托盘系列是新能源汽车电力系统重要组成部分 重量占电池系统的20%-30% 挤压铝合金电池托盘具有高刚性 抗震动 抗挤压等性能 [22] - 保险杠系列通过优化合金成分和结构设计提高强度和吸能性能 公司自主研发超高强度6系铝合金材料 [22] - 副车架系列采用多孔结构设计实现良好吸能效果 公司独创热处理工艺提升焊接质量 [22] 公司竞争优势 - 公司核心技术实力突出 在高性能铝合金新材料研发 先进加工工艺 轻量化终端产品设计三大方向形成多项核心技术 配套自主专利 [26][27] - 公司拥有严格的客户资质认证体系 合作关系一旦建立则长期稳定 部分客户合作超5年 [2][27] - 公司产能布局覆盖国内主要汽车生产基地和北美市场 匹配客户属地化供货需求 [3][28]