股价表现与资金流向 - 10月23日盘中股价上涨2.02%至62.71元/股，成交2.26亿元，换手率9.04%，总市值121.07亿元 [1] - 主力资金净流入1154.21万元，特大单净买入740.23万元（买入1387.27万元占比6.14%，卖出647.04万元占比2.86%） [1] - 公司今年以来股价下跌21.12%，但近5个交易日上涨2.97% [1] - 今年以来两次登上龙虎榜，最近一次9月30日龙虎榜净卖出481.52万元（买入总额4971.66万元占比7.20%，卖出总额5453.19万元占比7.90%） [1] 公司基本情况 - 公司为专业铝合金汽车零部件制造商，主营设计、开发、生产、销售和服务，成立于1992年12月4日，于2025年9月23日上市 [2] - 主营业务收入构成为：门槛梁系列44.25%，电池托盘系列26.94%，保险杠系列10.66%，其他(补充)9.51%，其他5.46%，副车架系列3.18% [2] - 所属申万行业为汽车-汽车零部件-车身附件及饰件，概念板块包括汽车轻量化、汽车零部件、预盈预增、次新股、新能源车等 [2] 股东结构与财务业绩 - 截至9月23日股东户数7.05万，较上期大幅增加414605.88%，人均流通股573股与上期持平 [2] - 2025年1-6月实现营业收入21.76亿元，同比增长30.76%，归母净利润2.21亿元，同比增长50.07% [2]

10月22日，友升股份涨1.89%，成交额3.29亿元。两融数据显示，当日友升股份获融资买入额2651.48万 元，融资偿还3164.70万元，融资净买入-513.22万元。截至10月22日，友升股份融资融券余额合计1.87 亿元。 融资方面，友升股份当日融资买入2651.48万元。当前融资余额1.87亿元，占流通市值的7.54%。 融券方面，友升股份10月22日融券偿还0.00股，融券卖出0.00股，按当日收盘价计算，卖出金额0.00 元；融券余量0.00股，融券余额0.00元。 截至9月23日，友升股份股东户数7.05万，较上期增加414605.88%；人均流通股573股，较上期增加 0.00%。2025年1月-6月，友升股份实现营业收入21.76亿元，同比增长30.76%；归母净利润2.21亿元，同 比增长50.07%。 责任编辑：小浪快报 资料显示，上海友升铝业股份有限公司位于山东省聊城市茌平区信发街道办事处北环路3212号,重庆市 綦江区古南街道工业园区北渡铝产业园，成立日期1992年12月4日，上市日期2025年9月23日，公司主营 业务涉及集设计、开发、生产、销售、服务于一体的专业铝合金汽车零部 ...

公司近期动态 - 公司于2025年10月14日召开第二届第十次董事会会议，审议了《关于调整部分募投项目拟投入金额的议案》等文件 [1] - 截至发稿时，公司市值为118亿元 [1] 公司业务结构 - 2024年1至12月份，公司营业收入构成为：门槛梁系列占比44.25%，电池托盘系列占比26.94%，其他占比14.97%，保险杠系列占比10.66%，副车架系列占比3.18% [1] 行业技术进展 - 中国固态电池技术有重大突破，由中科院博导带队 [1]

股价表现与资金流向 - 9月30日盘中股价下跌2.01%至64.98元/股，成交金额4.60亿元，换手率17.26%，总市值125.46亿元 [1] - 当日主力资金净流出3931.63万元，特大单净卖出722.70万元，大单净卖出3196.61万元 [1] - 公司今年以来股价下跌18.26%，近5个交易日亦下跌18.26% [1] - 最近一次于9月23日登上龙虎榜，当日龙虎榜净买入为-924.70万元，买入总额1.49亿元（占总成交额6.17%），卖出总额1.58亿元（占总成交额6.55%） [1] 公司基本情况 - 上海友升铝业股份有限公司成立于1992年12月4日，于2025年9月23日上市，是一家集设计、开发、生产、销售、服务于一体的专业铝合金汽车零部件制造商 [2] - 公司主营业务收入构成为：门槛梁系列44.25%，电池托盘系列26.94%，保险杠系列10.66%，其他(补充)9.51%，其他5.46%，副车架系列3.18% [2] - 公司所属申万行业为汽车-汽车零部件-车身附件及饰件，概念板块包括汽车轻量化、次新股、汽车零部件、预盈预增、中盘等 [2] 财务数据与股东情况 - 2025年1月-6月，公司实现营业收入21.76亿元，同比增长30.76%；归母净利润2.21亿元，同比增长50.07% [2] - 截至9月23日，公司股东户数为7.05万，较上期大幅增加414605.88%；人均流通股573股，较上期无变化 [2]

投资评级 - 报告未明确给出投资评级 [1][2][3][6][7][8][9][10][13][14][15][17][18][19][20][22][23][24][25][26][27][28] 核心观点 - 公司是铝合金汽车零部件核心供应商 专注于新能源汽车轻量化领域 产品包括门槛梁系列 电池托盘系列 保险杠系列 副车架系列等 [1][18][22] - 公司2022-2024年分别实现营业收入2.35亿元/2.90亿元/3.95亿元 同比增长依次为55.51%/23.60%/35.98% 实现归母净利润0.23亿元/0.32亿元/0.41亿元 同比增长依次为-80.48%/37.84%/26.13% [1][23] - 公司拥有特斯拉 蔚来汽车 广汽集团 北汽新能源 吉利集团 赛力斯等主流新能源整车厂商客户 以及宁德时代 海斯坦普 华域汽车等知名一级供应商 2024年前五大客户销售收入占比超50% [2][27] - 公司构建全球化产能网络 国内在汽车产业核心区域设立11家一级全资子公司 境外在墨西哥 保加利亚设立子公司 2024年境外收入达2.47亿元 [3][28] 行业分析 - 新能源汽车是汽车零部件行业发展的关键驱动力 2024年中国新能源汽车销量达1286.60万辆 同比增长35.50% 2020-2024年复合增长率达76.59% [2][14] - 轻量化是汽车零部件行业发展重要方向 铝合金是目前重要的轻量化材料 汽车重量每减10% 百公里加速降低5% 1600kg家用车减重50kg 百公里制动距离降低1.25米 [2][17] - 汽车零部件行业形成多层次金字塔结构 整车厂处顶端 一级供应商直接向整车制造商供货 二级供应商为一级供应商配套 三级供应商处于供应体系底层 [10] 公司产品 - 公司主要产品为汽车结构零部件 包括门槛梁系列 电池托盘系列 保险杠系列 副车架系列等 产品主要应用于新能源汽车领域 [18][22] - 门槛梁系列是整车骨架重要组成部分 公司开发的一体化挤压门槛梁解决强度低 截面复杂 难挤压成型等技术难题 [20][22] - 电池托盘系列是新能源汽车电力系统重要组成部分 重量占电池系统的20%-30% 挤压铝合金电池托盘具有高刚性 抗震动 抗挤压等性能 [22] - 保险杠系列通过优化合金成分和结构设计提高强度和吸能性能 公司自主研发超高强度6系铝合金材料 [22] - 副车架系列采用多孔结构设计实现良好吸能效果 公司独创热处理工艺提升焊接质量 [22] 公司竞争优势 - 公司核心技术实力突出 在高性能铝合金新材料研发 先进加工工艺 轻量化终端产品设计三大方向形成多项核心技术 配套自主专利 [26][27] - 公司拥有严格的客户资质认证体系 合作关系一旦建立则长期稳定 部分客户合作超5年 [2][27] - 公司产能布局覆盖国内主要汽车生产基地和北美市场 匹配客户属地化供货需求 [3][28]

股价与交易表现 - 9月24日公司股价下跌10.38%，成交额为14.50亿元 [1] - 当日融资买入额为9391.62万元，融资偿还额为5937.15万元，融资净买入额为3454.46万元 [1] - 截至9月24日，融资融券余额合计为1.36亿元，其中融资余额1.36亿元，占流通市值的4.74% [1] 公司基本概况 - 公司全称为上海友升铝业股份有限公司，成立于1992年12月4日，于2025年9月23日上市 [1] - 公司是集设计、开发、生产、销售、服务于一体的专业铝合金汽车零部件制造商 [1] - 主营业务收入构成：门槛梁系列占44.25%，电池托盘系列占26.94%，保险杠系列占10.66%，其他（补充）占9.51%，其他占5.46%，副车架系列占3.18% [1] 股东与财务数据 - 截至9月23日，公司股东户数为7.05万户，较上期大幅增加414605.88% [2] - 2025年1月至6月，公司实现营业收入21.76亿元，同比增长30.76% [2] - 2025年1月至6月，公司实现归母净利润2.21亿元，同比增长50.07% [2]

公司上市与基本信息 - 公司于9月23日在上海证券交易所主板挂牌上市，股票代码603418.SH，发行价格为46.36元/股 [3] - 公司自1992年成立，长期专注于铝合金材料的研发、生产和销售 [3] 业务聚焦与核心产品 - 公司业务逐步聚焦于轻量化铝合金汽车零部件领域，旨在推动新能源汽车续航升级和燃油车节能减排 [3] - 主要产品系列包括门槛梁、电池托盘、保险杠、副车架等 [3] 研发与技术实力 - 公司高度重视技术研发和自主创新体系建设，在高性能铝合金新材料研发、先进加工工艺、轻量化产品设计三方面形成多项核心技术和自主专利 [3] 采购与生产模式 - 主要原材料为铝水、铝棒、铝型材等大宗商品，供应充足且价格透明，公司已建立稳定的采购控制程序和供应商管理体系 [3] - 生产采用“以销定产”模式，并根据客户滚动预测适当备货，生产计划基于客户订单和销售预测制定 [4] - 公司利用不同地区的资源、人力和成本优势，通过分设子公司承担相应生产工序 [4] 客户与销售模式 - 销售模式为直销，客户包括特斯拉、广汽集团、蔚来汽车、北汽新能源、吉利集团、赛力斯等知名整车厂 [4] - 客户还包括海斯坦普、宁德时代、富奥股份、华域汽车等知名一级汽车供应商 [4] - 汽车零部件行业存在技术、质量、规模等准入门槛，客户供应商资格认证程序严格复杂，合作关系一旦建立则相对稳固 [4]

公司概况与市场地位 - 公司是成立于1992年的专业铝合金汽车零部件制造商，专注于轻量化汽车零部件领域，是国内新能源汽车铝合金轻量化零部件的先行者，并于2024年获评国家级专精特新"小巨人"企业 [2] - 公司产品体系包括门槛梁系列、电池托盘系列、保险杠系列、副车架系列等多产品体系，主要聚焦新能源汽车领域 [2] - 公司客户包括全球领先的新能源汽车厂商如特斯拉、广汽集团、蔚来、北汽新能源、吉利集团，以及燃油车领域的一级零部件厂商如凌云工业、富奥股份、华域汽车 [2] 财务表现与成长性 - 公司营业收入从2022年的23.50亿元增长至2024年的39.50亿元，归母净利润从2022年的2.33亿元增长至2024年的4.05亿元 [3] - 2025年上半年公司实现营业收入21.76亿元，较上年同期增长30.76%，实现归母净利润2.21亿元，较上年同期增长50.07% [3] - 公司营收和利润持续保持快速增长，体现出较强的经营稳健性和成长性 [3] 技术优势与核心竞争力 - 公司系统掌握高性能铝合金新材料、先进加工工艺和轻量化终端产品设计等三大核心技术 [6] - 依托早期在铝合金材料配方研发、挤压和机加工等领域积累的丰富工艺制造经验，公司逐步向后端深加工业务延伸，在门槛梁、保险杠等细分领域占据领先地位 [5] - 铝合金零部件契合新能源汽车轻量化需求，具有可靠性高、热稳定性强等优势，是应用最广泛的轻量化材料 [5] 发展战略与资本运作 - 公司本次IPO募集资金24.71亿元，将用于云南友升轻量化铝合金零部件生产基地项目（一期）、年产50万台（套）电池托盘和20万套下车体制造项目、补充流动资金 [4] - 未来发展战略包括拓展国内外高端优质客户以扩大影响力，以及加大研发投入和新产品开发以提升产品性能和生产效益 [4] - 公司深度践行国内国际双循环发展战略，在国内上海、山东、重庆等地建有制造基地，并在墨西哥建设生产基地、在保加利亚设立泽升欧洲以推进全球化布局 [7] - 公司致力于成为"全球汽车工业顶级供应商"，积极把握新能源汽车行业增长机遇，响应"双碳"政策目标 [4][7]

公司概况与市场定位 - 公司是专业铝合金汽车零部件制造商，专注于轻量化汽车零部件领域，致力于新能源汽车续航升级和燃油车节能减排 [3] - 公司成立于1992年，是集设计、开发、生产、销售、服务于一体的企业，也是国内新能源汽车铝合金轻量化零部件的先行者 [3] - 2024年公司获评国家级专精特新“小巨人”企业 [3] 财务表现与成长性 - 2022年至2024年公司营业收入持续增长，分别为23.50亿元、29.05亿元和39.50亿元 [4] - 2022年至2024年公司归母净利润持续增长，分别为2.33亿元、3.21亿元和4.05亿元 [4] - 2025年上半年公司实现营业收入21.76亿元，较上年同期增长30.76% [4] - 2025年上半年公司实现归母净利润2.21亿元，较上年同期增长50.07% [4] 客户群体与行业地位 - 公司产品已形成门槛梁系列、电池托盘系列、保险杠系列、副车架系列等多产品体系 [3] - 公司获得特斯拉、广汽集团、蔚来、北汽新能源、吉利集团等全球领先新能源整车厂商的高度认可，形成长期稳定合作关系 [3] - 在燃油车业务领域，公司主要客户包括凌云工业、富奥股份、华域汽车等知名一级汽车零部件厂商 [3] 技术优势与核心竞争力 - 公司系统掌握高性能铝合金新材料、先进加工工艺和轻量化终端产品设计等三大核心技术 [7] - 依托早期在铝合金材料配方研发、挤压和机加工等领域积累的丰富工艺制造经验，逐步向后端深加工业务延伸 [6] - 公司在门槛梁、保险杠等细分领域占据领先地位 [6] 发展战略与未来规划 - 公司将以拓展国内外高端优质客户为重点方向，扩大在新能源汽车零部件领域的影响力 [6] - 公司将继续加大研发投入和新产品开发，对新产品、新工艺、新技术进行持续投资 [6] - 公司深度践行国内国际双循环发展战略，已在上海、山东、重庆等地建成多座现代化制造基地 [7] - 公司稳步推进全球化布局，在墨西哥建设生产基地，在保加利亚设立泽升欧洲，致力于成为“全球汽车工业顶级供应商” [7] 募投项目与资金用途 - 公司本次IPO募集资金24.71亿元，将用于云南友升轻量化铝合金零部件生产基地项目（一期）、年产50万台（套）电池托盘和20万套下车体制造项目、补充流动资金三个项目 [5] 行业背景与市场机遇 - 铝合金制备的汽车零部件契合新能源汽车轻量化需求，具有可靠性高、热稳定性强等优势，是近年来应用最广泛的轻量化材料 [6] - 公司积极把握新能源汽车行业快速增长带来的市场机遇，响应“碳达峰、碳中和”号召，紧跟“十四五”规划发展方向 [6]

公司概况与市场地位 - 公司是专业铝合金汽车零部件制造商，专注于轻量化汽车零部件领域，是国内新能源汽车铝合金轻量化零部件的先行者，获评国家级专精特新“小巨人”企业 [2] - 公司产品形成门槛梁系列、电池托盘系列、保险杠系列、副车架系列等多产品体系 [2] - 公司客户包括特斯拉、广汽集团、蔚来、北汽新能源、吉利集团等全球领先的新能源汽车整车厂商，以及凌云工业、富奥股份、华域汽车等知名一级汽车零部件厂商 [2] 财务表现与成长性 - 2022年至2024年，公司营业收入从23.50亿元增长至39.50亿元，归母净利润从2.33亿元增长至4.05亿元 [3] - 2025年上半年，公司实现营业收入21.76亿元，较上年同期增长30.76%，实现归母净利润2.21亿元，较上年同期增长50.07% [3] - 公司营收和利润持续保持快速增长，体现出较强的经营稳健性和成长性 [3] 技术优势与核心竞争力 - 公司系统掌握高性能铝合金新材料、先进加工工艺和轻量化终端产品设计等三大核心技术 [6] - 公司在铝合金材料配方研发、挤压和机加工等领域积累丰富经验，并在门槛梁、保险杠等细分领域占据领先地位 [5] - 铝合金零部件契合新能源汽车轻量化需求，具有可靠性高、热稳定性强等优势 [5] 发展战略与资本运作 - 公司首次公开发行A股募集资金24.71亿元，将用于云南友升轻量化铝合金零部件生产基地项目、年产50万台电池托盘和20万套下车体制造项目及补充流动资金 [4] - 未来战略以拓展国内外高端优质客户为重点，加大研发投入和新产品开发，把握新能源汽车行业增长机遇 [4] - 公司深度践行国内国际双循环发展战略，在上海、山东、重庆等地建有制造基地，并在墨西哥建设生产基地，在保加利亚设立泽升欧洲，推进全球化布局 [7]