文章核心观点 - 潍柴动力业绩表现和技术实力提升，有底气分红，2024年营收、净利润等指标向好，研发投入持续增加，柴油机热效率取得突破 [1][5] 业绩表现 - 2024年实现营业收入2156.91亿元，同比增长0.81% [1][5] - 2024年净利润114.03亿元，同比增长26.51%，扣非净利润105.27亿元，同比增长30.29%，首次超100亿元创历史新高 [1][5][6] - 2024年毛利率达22.43%，创2017年以来新高 [2][8] - 截至2024年底，资产负债率达64.53%，较上年同期下降2.66个百分点 [7] 研发投入 - 2021 - 2024年研发费用分别为73.13亿元、77.31亿元、80.45亿元和82.99亿元，同比分别增长21.61%、5.72%、4.06%和3.16%，四年累计约314亿元 [3][9] - 截至2024年底，研发人员达17586人，较上年增加17.3%，研发人员占比由上年的16.81%提升至18.08% [9] 技术突破 - 2020年全球首次发布本体热效率50.23%柴油机，2022年提升到51.09%和52.28%，2024年突破53% [3] - 2025年2月发布全新一代燃气发动机WP16NG4.0，构建清洁燃料动力全领域竞争优势 [11] 分红情况 - 2024年度利润分配预案拟派发现金红利30.24亿元，加上中期已分配股利32.43亿元，2024年现金分红总额62.67亿元 [4][11] 行业影响 - 与45% - 46%的行业平均热效率水平相比，53.09%热效率发动机经济性提升14%，每年可节约燃油3100万吨，减少碳排放9700万吨，支持国家“双碳”目标落地 [11]

文章核心观点 - 潍柴动力连续分拆子公司至创业板上市未果后，启动分拆子公司潍柴雷沃赴港上市计划，旨在实现业务聚焦，推进业务协同及快速发展 [1][2] 拟分拆潍柴雷沃赴港上市 - 4月8日晚潍柴动力公告拟分拆子公司潍柴雷沃至香港联交所主板上市，分拆后股权结构不变且维持控股权 [2] - 分拆可使潍柴动力业务聚焦，将潍柴雷沃打造成独立上市平台，发挥资本市场作用，推进业务协同发展，提升其综合竞争力等 [2] - 潍柴动力是中国汽车及装备制造产业集团之一，2024年营收2156.91亿元，同比增0.81%，归母净利润114.03亿元，同比增26.51%，最新市值1283亿元 [2] 潍柴雷沃情况 - 潍柴雷沃从事农业装备研产销，提供智慧农业全程机械化及系统服务方案，潍柴动力持股61.098%为控股股东 [3] - 其业务与上市公司其他业务独立性高，分拆不影响其他业务板块经营及公司上市地位和盈利能力 [3] - 截至2024年底，潍柴雷沃资产总额190.85亿元，净资产37.91亿元，2024年营收173.93亿元，归母净利润9.73亿元 [3] - 本次分拆需满足股东大会批准、中国证监会备案及香港联交所核准等条件 [3] 连续分拆上市“未果” - 此前潍柴动力连续尝试分拆子公司上市，2022年8月拟分拆潍柴雷沃于创业板上市，2024年4月撤回申请，因市场环境等因素 [4] - 2025年3月17日，潍柴动力公告暂时终止分拆子公司火炬科技于创业板上市，该分拆启动于2021年2月 [4] - 今年A股公司赴港上市或分拆子公司赴港上市升温，诺力股份、三一重工等公司年内发布拟赴港上市公告 [4]