10月30日晚间，潍柴动力（000338.SZ；02338.HK）披露2025年三季报，报告显示，公司前三季度营收 1705.71亿元，同比增长5.32%；归母净利润88.78亿元，同比增长5.67%。第三季度表现更超预期，潍柴 动力三季度单季实现营业收入574.2亿元，同比增长16.1%，实现归母净利润32.3亿元，同比增长 29.5%，两项核心指标均创历史同期新高，呈现加速增长态势。 长江商报记者注意到，这份业绩得益于潍柴动力"传统业务稳盘+新兴业务破局+多元业务协同"的增长 体系。依托天然气重卡行业复苏红利，叠加动力系统、整车制造的技术优势，潍柴既巩固了核心竞争 力，又在新能源赛道开辟新增量，多元布局有效对冲了行业周期波动。 重卡行业周期性波动的"魔咒"正在被打破。 同时，海外市场的持续拓展的技术协同效应，有效对冲了行业周期波动。 十分亮眼的是，受益于全球高端市场的认可，潍柴M系列大缸径发动机前三季度销售超7700台，同比增 长超30%，数据中心市场销售超900台，同比增长超3倍。 核心动力业务爆发 2025年前三季度，我国重卡市场持续呈现良好的回升势头。 中国汽车工业协会数据显示，2025年前三季度重 ...

公司业绩表现 - 前三季度营收1705.71亿元，同比增长5.32%，归母净利润88.78亿元，同比增长5.67% [1][3] - 第三季度单季营收574.2亿元，同比增长16.1%，归母净利润32.3亿元，同比增长29.5%，两项核心指标均创历史同期新高 [1][3] - 业绩呈现加速增长态势，得益于传统业务稳盘、新兴业务破局和多元业务协同的增长体系 [1] 重卡行业复苏 - 2025年前三季度重卡市场累计销售82.3万辆，同比增长20.5% [2] - 天然气重卡需求回暖，三季度同比增长37%，环比增长22%，9月单月销量同比增长接近1.5倍 [2] - 行业复苏为公司提供了增长土壤，公司重卡发动机销量18.8万台，市场表现显著跑赢行业 [3] 核心动力业务 - 前三季度累计销售发动机53.6万台，其中重卡发动机销量18.8万台 [3] - 第三季度发动机销量6.3万台，环比增长超60%，天然气发动机销量2.9万台，环比增长约2倍 [3] - M系列大缸径发动机前三季度销售超7700台，同比增长超30%，数据中心市场销售超900台，同比增长超3倍 [1] - 推出WP16NG4.0燃气发动机和H/T2.0高热效率大马力发动机等新产品 [2] 新能源业务进展 - 前三季度新能源动力系统营收19.7亿元，同比增长84% [3] - 潍柴（烟台）新能源动力产业园一期正式投产，首台搭载刀片电池技术的动力电池产品下线 [2] - 布局纯电、氢燃料电池等多技术路线，重卡全系列动力电池实现技术全面提升 [2] 整车与农业装备业务 - 陕重汽前三季度销售重卡10.9万辆，同比增长18%，新能源重卡销量约1.6万辆，同比增长约2.5倍 [5] - 潍柴雷沃智慧农业前三季度收入、利润均实现逆势增长，主要产品市占率稳步提升 [5] 海外业务与国际化 - 海外并购10家企业全部实现盈利，国际化指数达到40.93% [5] - 旗下德国凯傲集团前三季度新增订单总额增长18.3%至88.8亿欧元，供应链解决方案新增订单额大幅增长50.5% [6] - 凯傲集团三季度实现营业收入27亿欧元，净利润1.2亿欧元，同比增长61.3% [6] - 与埃森哲等公司合作研发AI驱动工业车辆及数字模型，升级亚太区自动化卓越中心 [6]

核心观点 - 公司2025年上半年在复杂外部环境下保持良好发展态势 各业务板块实现稳健增长 同时推进中期利润分配和治理制度完善 [4][5][15] - 公司董事会审议通过2025年半年度报告及利润分配方案 董事袁宏明对承诺事项披露存在异议 [1][11][12] - 公司持续推进技术创新和产业升级 在动力系统、商用车、农业装备和智慧物流等领域取得显著进展 [5][6][7][8][9] 经营业绩 - 2025年上半年中国国内生产总值66.1万亿元 同比增长5.3% 重卡行业销量53.9万辆 同比增长6.9% 其中新能源重卡销量7.9万辆 同比增长186% [4] - 发动机销售36.2万台 M系列大缸径发动机销售超5000台 同比增长41% 数据中心用发动机销售近600台 同比增长491% [5] - 动力电池销量2.3GWh 同比增长91% 整车销量7.3万辆 同比增长14.6% [5] - 新能源车销量超过1万辆 同比增长255% 海外市场拓展成效显著 几内亚、沙特、阿尔及利亚等市场销量实现翻番增长 [7] - 农业装备业务实现营业收入98.6亿元 其中出口收入11.5亿元 同比提升18.6% [8] - 凯傲集团新增订单62.1亿欧元 同比增长22.2% 实现收入55亿欧元 净利润4790万欧元 [9] 业务发展 - 动力系统业务坚持创新驱动 "数据驱动的高端发动机智能工厂"入选国家工信部首批卓越级智能工厂名单 [6] - 发布WP16NG4.0燃气发动机和H/T 2.0高热效率大马力发动机 推进刚性矿卡、矿挖、数据中心等高价值大缸径产品布局 [6] - 新能源动力产业园一期正式投产 首台搭载刀片电池技术的动力电池产品下线 重卡全系列动力电池实现技术全面提升 [6] - 商用车业务推出X6000旗舰版16NG 720马力天然气重卡和德龙M5000系列中高端产品 发布全自动新能源"智汇"品牌 [7] - 农业装备业务发布玉米机CE、CF系列节油增收新产品 油耗降低15% 籽粒损失率降低75% 雷沃智能拖拉机制造基地建成投产 [8] - 智慧物流业务与埃森哲等公司合作研发AI驱动工业车辆及孪生数字模型 升级亚太区自动化卓越中心 率先采用物理AI技术构建智慧仓储系统 [9][10] 财务数据 - 归属于上市公司股东的净利润564,345.30万元 合并报表可供股东分配的利润6,247,226.38万元 母公司报表可供股东分配的利润4,654,451.18万元 [67] - 中期利润分配方案为每10股派发现金红利3.58元 预计派发现金分红总额3,105,449,097.91元 [15][68] - 回购金额99,987,513.55元 现金分红和股份回购总额占半年度净利润比例57% [68] - 凯傲集团效率计划计提相关支出15.10亿元 影响归属于上市公司股东的净利润4.86亿元 [4] 公司治理 - 董事会审议通过修订及制定20项治理制度 包括关联交易决策制度、募集资金使用管理办法、投资经营决策制度等 [17][18][19][20][21][22][23][24][25][26][27][28][29][30][31][32][33][34][35] - 审议通过山东重工集团财务有限公司2025年上半年风险评估报告 [37][38][39] - 调整与潍柴集团、陕汽集团等关联方的日常持续性关联交易额度并签署新框架协议 [41][42][43][44][45][73][74] 募集资金使用 - 非公开发行实际募集资金净额12,988,057,280.47元 截至2025年6月30日累计使用募集资金826,455.41万元 [58] - 募集资金余额554,103.41万元 其中专户余额119,103.41万元 理财产品投资余额435,000万元 [58][64] - 使用闲置募集资金进行现金管理实现收益5,188.55万元 [62] - 大缸径高端发动机实验室建设项目于2025年6月底达到预定可使用状态 累计投入募集资金79,365.94万元 [65]

业绩数据 - 本报告期营业收入113,151,788,107.77元，同比增长0.59%[10] - 本报告期归属于上市公司股东净利润5,643,452,988.90元，同比下降4.40%[10] - 本报告期归属于上市公司股东扣除非经常性损益净利润5,148,168,507.30元，同比下降6.04%[11] - 本报告期经营活动产生现金流量净额6,837,576,497.74元，同比下降46.59%[11] - 本报告期基本每股收益0.65元/股，同比下降4.39%[11] - 本报告期稀释每股收益0.65元/股，同比下降4.61%[11] - 本报告期加权平均净资产收益率6.29%，同比下降0.86%[11] - 本报告期末总资产365,319,167,791.53元，较上年度末增长6.23%[11] - 本报告期末归属于上市公司股东净资产89,531,479,584.64元，较上年度末增长3.27%[11] - 本报告期末资产负债率65.43%，上年末为64.53%；本报告期EBITDA利息保障倍数8.61，上年同期为9.06[17] 用户数据 - 报告期末普通股股东总数为221,494，表决权恢复的优先股股东总数为0[13] - 前10名股东中，香港中央结算代理人有限公司持股比例22.25%，持股数量1,938,864,475；潍柴控股集团有限公司持股比例16.32%，持股数量1,422,550,620[13] 未来展望 - 2025年3月18日公司暂时终止分拆子公司潍柴火炬科技股份有限公司至创业板上市事项[28] - 2025年4月9日公司披露分拆子公司潍柴雷沃智慧农业科技股份有限公司至香港联交所主板上市的预案[28] - 2025年4月10日公司董事长提议回购公司部分股份[29] - 2025年4月30日公司公布回购公司部分A股股份的方案[29] - 2025年6月21日公司控股子公司潍柴雷沃智慧农业科技股份有限公司向香港联交所递交境外首次公开发行股份并上市申请[29] - 2025年6月24日公司首次实施回购公司部分A股股份[29] 新产品和新技术研发 - 公司发布玉米机CE、CF系列节油增收新产品，油耗降低15%，籽粒损失率降低75%[23] 市场扩张和并购 - 无 其他新策略 - 公司以8,674,438,821股为基数，向全体股东每10股派发现金红利3.58元（含税）[8] 产品销售数据 - 2025年上半年发动机销售36.2万台，M系列大缸径发动机累计销售超5000台，同比增长41%，数据中心用发动机产品累计销售近600台，同比增长491%[18] - 2025年上半年动力电池销量2.3GWh，同比增长91%；整车销量7.3万辆，同比增长14.6%[19] - 2025年上半年陕重汽整车销量7.3万辆，同比增长14.6%，新能源车销量超1万辆，同比增长255%[22] - 2025年上半年农业装备业务实现营业收入98.6亿元，出口收入11.5亿元，同比提升18.6%[23] - 重卡行业上半年销量53.9万辆，同比增长6.9%，国内新能源重卡销量7.9万辆，同比增长186%[18] - 2025年上半年德国凯傲集团新增订单62.1亿欧元，同比增长22.2%[26] - 2025年上半年德国凯傲集团整体收入55亿欧元，其中叉车业务收入41.3亿欧元，供应链解决方案业务收入13.7亿欧元[26] - 2025年上半年德国凯傲集团净利润4790万欧元[26] 债券情况 - 公司有两只存续债券，KION GROUP AG Bond（ISIN: XS2232027727）债券余额419,889.77万元，利率1.625%；KION GROUP AG Bond（ISIN: XS2938562068）债券余额417,122.02万元，利率4.00%[16]

文章核心观点 - 潍柴动力业绩表现和技术实力提升，有底气分红，2024年营收、净利润等指标向好，研发投入持续增加，柴油机热效率取得突破 [1][5] 业绩表现 - 2024年实现营业收入2156.91亿元，同比增长0.81% [1][5] - 2024年净利润114.03亿元，同比增长26.51%，扣非净利润105.27亿元，同比增长30.29%，首次超100亿元创历史新高 [1][5][6] - 2024年毛利率达22.43%，创2017年以来新高 [2][8] - 截至2024年底，资产负债率达64.53%，较上年同期下降2.66个百分点 [7] 研发投入 - 2021 - 2024年研发费用分别为73.13亿元、77.31亿元、80.45亿元和82.99亿元，同比分别增长21.61%、5.72%、4.06%和3.16%，四年累计约314亿元 [3][9] - 截至2024年底，研发人员达17586人，较上年增加17.3%，研发人员占比由上年的16.81%提升至18.08% [9] 技术突破 - 2020年全球首次发布本体热效率50.23%柴油机，2022年提升到51.09%和52.28%，2024年突破53% [3] - 2025年2月发布全新一代燃气发动机WP16NG4.0，构建清洁燃料动力全领域竞争优势 [11] 分红情况 - 2024年度利润分配预案拟派发现金红利30.24亿元，加上中期已分配股利32.43亿元，2024年现金分红总额62.67亿元 [4][11] 行业影响 - 与45% - 46%的行业平均热效率水平相比，53.09%热效率发动机经济性提升14%，每年可节约燃油3100万吨，减少碳排放9700万吨，支持国家“双碳”目标落地 [11]