公司战略合作与业务拓展 - 移卡旗下支付品牌YeahPay与香港八达通卡有限公司达成战略合作，旨在推动香港数码支付生态发展[2] - 合作后YeahPay香港商户可通过八达通进行支付交易及清算，扩展了其支付网络与服务覆盖范围[2] - 八达通是香港最受欢迎的电子支付平台，市面流通卡及产品超过2,000万张，全港渗透率高达98%，拥有逾19万个支付点，覆盖交通、零售、泊车、门禁、学校及自助服务等多个场景[2] 公司业务规模与网络能力 - 移卡2024年财报显示，其支付业务基于应用程序的日交易笔数峰值近6,000万笔[3] - 公司已与超6,000家SaaS合作伙伴深度对接，联合收单银行数量近160家，并通过17,000家独立销售代理扩大市场覆盖[3] - 公司已加入诸多全球领先支付网络会员机构，实现境内外全卡种受理，全球支付网络的覆盖能力与服务质量得到提升[4] 公司业务布局与未来规划 - 香港是YeahPay全球业务布局的重要地区，是其国际业务发展的重要总部，在探索国际业务发展模式方面发挥重要作用[4] - 公司未来将更加聚焦香港商户服务的落地，并继续深化与其他机构的合作，为客户提供高效、便捷和安全的一站式支付服务[4] - 在支付业务之外，公司还将致力于为各行业商户提供商户智慧解决方案、精准营销、人工智能等多层次的智慧服务产品[4] 公司品牌与业务发展历程 - 移卡是一家以支付为基础的领先科技平台，基于多年行业深耕构建了丰富的支付网络[2] - 公司于2023年正式推出跨境支付业务品牌YeahPay[2]

YeahPay与八达通达成战略合作 - 移卡旗下支付品牌YeahPay与香港八达通卡有限公司达成战略合作，旨在共同推动香港数码支付生态发展 [1] - 合作后，YeahPay香港商户将能够通过八达通网络进行支付交易及清算，此举将扩展YeahPay的支付网络与服务覆盖范围 [1] - 该合作为香港商户带来更灵活、多元及高效的支付体验 [1] 八达通的市场地位与规模 - 八达通是香港最受欢迎的电子支付平台，市面流通的八达通卡及产品超过2,000万张，全港渗透率高达98% [1] - 八达通支付点超过19万个，广泛覆盖交通、零售、泊车、门禁、学校及自助服务等多个日常生活场景 [1] YeahPay的业务定位与战略意义 - YeahPay是移卡于2023年正式推出的跨境支付业务品牌 [1] - 香港是YeahPay全球业务布局的重要地区，不仅是其国际业务发展的重要总部，也在探索国际业务发展模式方面发挥关键作用 [1] - 此次合作对YeahPay发展国际业务具有重要意义 [1] 移卡未来的业务发展重点 - 公司未来将更加聚焦香港商户服务的落地，并继续深化与其他机构的合作 [2] - 公司致力于通过优质服务和持续创新，为客户提供高效、便捷和安全的一站式支付服务 [2] - 除支付业务外，公司还将为各行业商户提供商户智慧解决方案、精准营销、人工智能等多层次的智慧服务产品 [2]

火灾事故概述 - 香港大埔宏福苑火灾持续约44小时后于11月28日上午被扑灭，造成128人遇难 [2][3] - 涉事大厦楼龄42年，楼高32层，总高度超过90米，外立面完全呈焦黑色 [2][8] 事故调查与责任追究 - 香港警方以涉嫌“误杀”拘捕涉事工程承建商宏业建筑工程有限公司3名负责人，包括2名董事及1名工程顾问 [3] - 香港廉政公署成立专案小组，就总额达3.3亿港元的屋苑大维修工程是否涉及贪污展开调查，并拘捕负责监督维修的工程顾问公司2名董事 [3][12] - 初步调查发现起火大厦外墙防护网及部分单位窗户密封用的发泡胶板存在严重易燃隐患 [3][11] 安全系统与救援困境 - 多位逃生居民反映火灾初期未听到警铃响，依靠手机通讯和邻里呼喊才意识到危险 [6][7] - 香港消防处现役主力“旋转台钢梯车”理论最大作业高度为56米，仅能覆盖约18至19层高度，对19层以上区域形成外部救援“真空区” [8] - 消防员必须背负数十公斤装备在高温浓烟中徒步推进逐层搜救，导致一名入职9年的消防队员不幸殉职 [9] 建筑行业与材料问题 - 涉事承建商将屋苑8座大厦所有单位窗户均用易燃的“发泡胶板”进行密封，高温下迅速熔化燃烧将外墙火势引入室内 [11] - 工程顾问公司及承建商曾在工程解说会上回应业主质疑时表示，工程所使用的棚网“必须具有阻燃性，但并非完全绝燃” [12] - 香港发展局已与业界展开紧急会面，商讨制定“淘汰竹棚、改用金属棚架”的具体路线图 [21] 行业招标与监管漏洞 - 现行招标制度在许多涉及公屋或居屋的维修工程中遵循“价低者得”的市场逻辑，承建商为压低成本倾向于选择更便宜材料 [22] - 香港劳工处曾在火灾发生前6天对宏福苑工地进行巡查并就防火措施向承建商发出书面提醒，但未采取更具体执法行动 [12] - 行业长期缺乏有效管理，工人吸烟等个人行为在缺乏严格监控的高空作业环境下难以受到实时约束 [22] 灾后响应与援助行动 - 香港铁路有限公司捐出1000万港元并向每名受影响居民发放一张预存2000港元储值额的八达通卡 [14] - 香港特区政府向每个受灾家庭发放1万港元紧急援助金，并成立三个专责工作组负责调查规管、紧急支援及住宿安置 [15] - 来自香港及内地的企业、基金会承诺捐款总额已超过5亿港元，部分地产商腾出旗下酒店客房为居民提供免费临时住宿 [16][17]

全国交通一卡通互联互通进展 - 香港港铁正式加入全国交通一卡通互联互通体系 上海市民可凭带交通联合标识的上海交通卡在香港港铁系统内刷卡乘车 香港居民可使用带交通联合标识的八达通卡在上海公共交通系统出行[3] - 全国交通一卡通互联互通已覆盖336个地级以上城市和1700多个县区 服务范围包括公交地铁轮渡等多种公共交通方式[5] - 澳门于2024年12月加入互联互通 香港的加入进一步为港澳特区与内地经济文化交流创造有利条件[5] 长三角区域交通互联互通 - 上海与南通两地开启公共交通乘车码互联互通 上海随申行平台与南通畅行南通平台完成系统对接[5] - 两地市民无需下载新APP 可在原有城市出行平台切换乘车场景 上海市民通过随申行APP开通南通交通一码通可乘坐南通轨道交通公交 南通市民通过畅行南通APP切换至上海城市出行码可乘坐上海公共交通[6] - 随申行平台推出沪通直达一票联程试点服务 并携手久通商旅于3月22日至5月5日期间开通长三角首条点对点跨城文化专线[6]