市场表现与交易数据 - 2月27日，青岛港股价上涨1.09%，成交额1.32亿元，换手率0.26%，总市值604.32亿元 [1] - 当日主力资金净流入185.09万元，占成交额比例为0.01%，在所属行业中排名第21/35位 [3] - 近期主力资金流向：近3日净流入90.04万元，近5日净流入2072.57万元，近10日净流入3769.92万元，近20日净流出1.72亿元 [4] - 主力持仓方面，主力未控盘，筹码分布非常分散，主力成交额2804.20万元，占总成交额的3.81% [4] - 技术面显示，筹码平均交易成本为8.24元，近期筹码减仓程度减缓，股价在压力位9.79元和支撑位8.78元之间 [5] 公司业务与经营概况 - 公司主营业务涉及集装箱、金属矿石、煤炭、原油等各类货物的装卸及配套服务、物流及港口增值服务、港口配套服务、金融服务等 [2][6] - 主营业务收入构成：装卸及相关业务占56.72%，物流及港口增值服务占36.96%，港口配套服务-销售油、电及其他占3.25%，港口配套服务-租金收入占1.95%，港口配套服务-工程等劳务占1.13% [6] - 2025年1月至9月，公司实现营业收入142.38亿元，同比增长1.86%；实现归母净利润41.80亿元，同比增长6.33% [6] - 公司是青岛港区的唯一综合运营商，为世界第七大港，近年来经营业绩良好，收入及盈利规模稳步增长 [2] 概念题材与战略定位 - 公司地处山东半岛，离韩国距离近，青岛进出口企业与韩国有往来，受益于中韩自贸协议 [2] - 青岛港区位于中国环渤海地区港口群及长江三角洲港口群的中心地带，占有东北亚港口沿线的中心位置 [2] - 公司是“一带一路”的重要节点 [2] - 公司与华为签署合作协议，在国内主要大港加速拓展智慧港口业务 [3] - 公司所属概念板块包括：港口运输、RCEP概念、山东国资、一带一路、国企改革等 [6] 股东结构与分红情况 - 截至2025年9月30日，公司股东户数为3.83万户，较上期增加7.23% [6] - 十大流通股东中，南方标普中国A股大盘红利低波50ETF联接A（008163）持股2550.69万股，较上期增加288.40万股；香港中央结算有限公司持股2235.67万股，较上期增加307.28万股；工银红利优享混合A（005833）持股2012.16万股，为新进股东 [8] - A股上市后累计派现137.70亿元，近三年累计派现66.38亿元 [7]

公司股价与资金动向 - 2月26日青岛港股价收平 当日成交额9007.21万元[1] - 2月26日融资净买入31.58万元 融资余额6779.85万元 占流通市值0.14% 处于近一年低位[1] - 2月26日融券余额10.13万元 处于近一年较低水平[1] 公司基本业务与财务表现 - 公司主营业务为集装箱、金属矿石、煤炭、原油等货物的装卸及配套服务、物流及港口增值服务等[2] - 主营业务收入构成为：装卸及相关业务56.72% 物流及港口增值服务36.96% 港口配套服务合计约6.33%[2] - 2025年1-9月实现营业收入142.38亿元 同比增长1.86%[2] - 2025年1-9月实现归母净利润41.80亿元 同比增长6.33%[2] 公司股东与分红情况 - 截至2025年9月30日股东户数为3.83万户 较上期增加7.23%[2] - A股上市后累计派现137.70亿元 近三年累计派现66.38亿元[3] - 截至2025年9月30日 南方标普中国A股大盘红利低波50ETF联接A为第八大流通股东 持股2550.69万股 较上期增持288.40万股[3] - 香港中央结算有限公司为第九大流通股东 持股2235.67万股 较上期增持307.28万股[3] - 工银红利优享混合A为新进第十大流通股东 持股2012.16万股[3]

公司股价与融资融券情况 - 2月25日，青岛港股价上涨0.55%，成交额为1.04亿元[1] - 2月25日，公司融资买入额为887.07万元，融资偿还额为1054.66万元，融资净买入额为-167.59万元[1] - 截至2月25日，公司融资融券余额合计为6761.81万元，其中融资余额为6748.27万元，占流通市值的0.14%，该融资余额低于近一年10%分位水平，处于低位[1] - 2月25日，公司融券偿还1100股，融券卖出0股；融券余量为1.47万股，融券余额为13.54万元，该融券余额超过近一年50%分位水平，处于较高位[1] 公司基本情况与业务构成 - 青岛港国际股份有限公司成立于2013年11月15日，于2019年1月21日上市[2] - 公司主营业务涉及集装箱、金属矿石、煤炭、原油等各类货物的装卸及配套服务、物流及港口增值服务、港口配套服务、金融服务等[2] - 公司主营业务收入构成为：装卸及相关业务56.72%，物流及港口增值服务36.96%，港口配套服务-销售油、电及其他3.25%，港口配套服务-租金收入1.95%，港口配套服务-工程等劳务1.13%[2] 公司股东结构与财务表现 - 截至2025年9月30日，青岛港股东户数为3.83万户，较上期增加7.23%[2] - 2025年1月至9月，公司实现营业收入142.38亿元，同比增长1.86%；实现归母净利润41.80亿元，同比增长6.33%[2] - 公司A股上市后累计派发现金红利137.70亿元，近三年累计派现66.38亿元[3] - 截至2025年9月30日，公司十大流通股东中，南方标普中国A股大盘红利低波50ETF联接A(008163)为第八大股东，持股2550.69万股，较上期增加288.40万股；香港中央结算有限公司为第九大股东，持股2235.67万股，较上期增加307.28万股；工银红利优享混合A(005833)为新进的第十大股东，持股2012.16万股[3]

公司股价与交易表现 - 2月25日，青岛港股价上涨0.55%，成交额为1.04亿元，换手率为0.21%，总市值为597.83亿元 [1] - 当日主力资金净流出7.42万元，占成交额比例为0%，在行业内排名第18/35名，主力趋势不明显 [3] - 近期主力资金流向：近3日净流入1975.11万元，近5日净流入2502.76万元，近10日净流出5224.63万元，近20日净流出1.64亿元 [4] - 主力持仓情况显示主力未控盘，筹码分布非常分散，主力成交额为3183.29万元，占总成交额的3.95% [4] - 技术面上，筹码平均交易成本为8.23元，近期有吸筹现象但力度不强，股价在压力位9.79元和支撑位8.78元之间 [5] 公司业务与市场地位 - 公司是百年老港，“一带一路”的重要节点以及世界第七大港青岛港区的唯一综合运营商 [2] - 公司主营业务涉及集装箱、金属矿石、煤炭、原油等各类货物的装卸及配套服务、物流及港口增值服务、港口配套服务、金融服务等 [2][6] - 主营业务收入构成：装卸及相关业务占56.72%，物流及港口增值服务占36.96%，港口配套服务（销售油、电及其他）占3.25%，港口配套服务（租金收入）占1.95%，港口配套服务（工程等劳务）占1.13% [6] - 公司地处山东半岛，离韩国很近，青岛进出口企业与韩国有往来，受益于中韩自贸协议 [2] - 青岛港区位于中国环渤海地区港口群及长江三角洲港口群的中心地带，占有东北亚港口沿线的中心位置 [2] - 公司与华为签署合作协议，在国内主要大港加速拓展智慧港口业务 [3] 公司财务与股东情况 - 2025年1月至9月，公司实现营业收入142.38亿元，同比增长1.86%；实现归母净利润41.80亿元，同比增长6.33% [6] - 青岛港A股上市后累计派现137.70亿元，近三年累计派现66.38亿元 [7] - 截至2025年9月30日，股东户数为3.83万户，较上期增加7.23% [6] - 截至2025年9月30日，机构持仓方面：南方标普中国A股大盘红利低波50ETF联接A(008163)为第八大流通股东，持股2550.69万股，较上期增加288.40万股；香港中央结算有限公司为第九大流通股东，持股2235.67万股，较上期增加307.28万股；工银红利优享混合A(005833)为新进的第十大流通股东，持股2012.16万股 [8] 公司所属行业与概念 - 公司所属申万行业为：交通运输-航运港口-港口 [6] - 公司所属概念板块包括：港口运输、RCEP概念、山东国资、一带一路、国企改革等 [6] - 异动分析提及的概念包括：中韩自贸区、航运概念、一带一路、华为概念 [2]

核心观点 - 青岛港作为世界第七大港和“一带一路”重要节点，经营业绩稳步增长，但近期股价下跌，主力资金趋势不明显，筹码分散 [2][3][4][6] 市场表现与交易数据 - 2月6日股价下跌2.26%，成交额2.98亿元，换手率0.58%，总市值616.65亿元 [1] - 当日主力资金净流入382.16万元，占成交额0.01%，在行业中排名第12/35，所属行业主力资金连续2日净流出685.33万元 [3] - 近期主力资金流向：近3日净流出8514.93万元，近5日净流出1.20亿元，近10日净流出2.26亿元，近20日净流出2.67亿元 [4] - 主力持仓方面，主力未控盘，筹码分布非常分散，主力成交额1.33亿元，占总成交额7.49% [4] - 技术面显示，筹码平均交易成本为8.20元，近期筹码集中度渐增，股价靠近支撑位9.45元 [5] 公司业务与基本面 - 公司主营业务为集装箱、金属矿石、煤炭、原油等货物的装卸及配套服务、物流及港口增值服务、港口配套服务、金融服务 [2][6] - 主营业务收入构成：装卸及相关业务占56.72%，物流及港口增值服务占36.96%，港口配套服务（销售油、电及其他）占3.25%，港口配套服务（租金收入）占1.95%，港口配套服务（工程等劳务）占1.13% [6] - 2025年1-9月，公司实现营业收入142.38亿元，同比增长1.86%；归母净利润41.80亿元，同比增长6.33% [6] - 公司A股上市后累计派现137.70亿元，近三年累计派现66.38亿元 [7] - 截至2025年9月30日，股东户数为3.83万户，较上期增加7.23% [6] 概念与战略定位 - 公司地处山东半岛，靠近韩国，受益于中韩自贸协议，且位于环渤海与长江三角洲港口群中心地带，占有东北亚港口沿线中心位置 [2] - 公司是“一带一路”的重要节点，世界第七大港青岛港区的唯一综合运营商 [2] - 公司与华为签署合作协议，在国内主要大港加速拓展智慧港口业务 [3] - 公司所属概念板块包括：港口运输、RCEP概念、山东国资、一带一路、中盘股等 [6] 机构持仓 - 截至2025年9月30日，南方标普中国A股大盘红利低波50ETF联接A（008163）为第八大流通股东，持股2550.69万股，较上期增加288.40万股 [8] - 香港中央结算有限公司为第九大流通股东，持股2235.67万股，较上期增加307.28万股 [8] - 工银红利优享混合A（005833）为新进第十大流通股东，持股2012.16万股 [8]

公司股价与交易表现 - 2月6日盘中股价下跌2.06%至9.52元/股 成交额2.44亿元 换手率0.47% 总市值617.95亿元 [1] - 资金流向显示主力资金净流出192.57万元 其中特大单净卖出149.28万元 大单净流出43.29万元 [1] - 今年以来股价累计上涨14.15% 近20日上涨13.74% 近60日上涨9.01% 但近5个交易日微跌0.10% [1] 公司业务与财务概况 - 公司主营业务涵盖集装箱、金属矿石、煤炭、原油等货物的装卸及配套服务、物流及港口增值服务、港口配套服务、金融服务 [1] - 主营业务收入构成为：装卸及相关业务56.72% 物流及港口增值服务36.96% 港口配套服务（销售油、电及其他）3.25% 港口配套服务（租金收入）1.95% 港口配套服务（工程等劳务）1.13% [1] - 2025年1-9月实现营业收入142.38亿元 同比增长1.86% 归母净利润41.80亿元 同比增长6.33% [2] 公司股东与分红情况 - 截至2025年9月30日 股东户数为3.83万户 较上期增加7.23% [2] - A股上市后累计派现137.70亿元 近三年累计派现66.38亿元 [3] - 截至2025年9月30日 南方标普中国A股大盘红利低波50ETF联接A为第八大流通股东 持股2550.69万股 较上期增加288.40万股 香港中央结算有限公司为第九大流通股东 持股2235.67万股 较上期增加307.28万股 工银红利优享混合A为新进第十大流通股东 持股2012.16万股 [3] 行业归属与概念板块 - 公司所属申万行业为交通运输-航运港口-港口 [2] - 所属概念板块包括港口运输、RCEP概念、山东国资、一带一路、中盘股等 [2]

公司股价与交易表现 - 2月4日，青岛港股价上涨0.51%，成交额为2.81亿元，换手率为0.53%，总市值为635.48亿元 [1] - 当日主力资金净流出2683.67万元，占成交额的0.1%，在行业内排名34/35，且已连续3日被主力资金减仓 [3] - 从近3日到近20日，主力资金持续净流出，净流出额分别为6173.85万元、1.32亿元、1.47亿元和1.86亿元 [4] - 主力成交额为1.37亿元，占总成交额的7.98%，筹码分布非常分散，主力未形成控盘 [4] 公司业务与战略定位 - 公司主营业务涉及集装箱、金属矿石、煤炭、原油等各类货物的装卸及配套服务、物流及港口增值服务、港口配套服务、金融服务等 [2][6] - 公司是“一带一路”的重要节点，也是世界第七大港青岛港区的唯一综合运营商 [2] - 公司地处山东半岛，离韩国很近，与韩国有贸易往来，受益于中韩自贸协议；其港区位于环渤海与长江三角洲港口群的中心地带，占有东北亚港口沿线中心位置 [2] - 公司与华为签署合作协议，在国内主要大港加速拓展智慧港口业务 [3] 公司财务与经营业绩 - 2025年1月至9月，公司实现营业收入142.38亿元，同比增长1.86%；实现归母净利润41.80亿元，同比增长6.33% [6] - 公司A股上市后累计派现137.70亿元，近三年累计派现66.38亿元 [7] - 主营业务收入构成为：装卸及相关业务56.72%，物流及港口增值服务36.96%，港口配套服务（销售油、电及其他）3.25%，港口配套服务（租金收入）1.95%，港口配套服务（工程等劳务）1.13% [6] 公司股东与股权结构 - 截至2025年9月30日，公司股东户数为3.83万户，较上期增加7.23% [6] - 截至同期，南方标普中国A股大盘红利低波50ETF联接A（008163）为第八大流通股东，持股2550.69万股，较上期增加288.40万股；香港中央结算有限公司为第九大流通股东，持股2235.67万股，较上期增加307.28万股；工银红利优享混合A（005833）为新进第十大流通股东，持股2012.16万股 [8] 行业与技术面信息 - 公司所属申万行业为交通运输-航运港口-港口，所属概念板块包括港口运输、山东国资、RCEP概念、中盘股、一带一路等 [6] - 2月4日，所属行业主力资金净流入4.35亿元，且连续2日被主力资金增仓 [3] - 该股筹码平均交易成本为8.18元，近期获筹码青睐且集中度渐增；目前股价靠近压力位9.93元 [5]

核心观点 - 青岛港作为世界第七大港和“一带一路”重要节点，经营业绩稳步增长，但近期股价下跌，主力资金呈净流出状态，市场关注度集中在其中韩自贸区、航运、一带一路及华为智慧港口等概念主题上 [2][3] 市场表现与资金动向 - 1月7日，青岛港股价下跌1.30%，成交额为1.76亿元，换手率为0.39%，总市值为543.95亿元 [1] - 当日主力资金净流出1390.72万元，占成交额的0.09%，在所属行业中排名第27/35，行业整体主力资金连续3日净流出，累计达9840.86万元 [3] - 近期主力资金流向波动，近5日净流入1007.91万元，但近20日净流出5105.62万元，主力持仓分散，无控盘现象，主力成交额6643.36万元，占总成交额的5.8% [3][4] 公司业务与财务概况 - 公司主营业务包括集装箱、金属矿石、煤炭、原油等货物的装卸及配套服务、物流及港口增值服务、港口配套服务、金融服务等 [2] - 2025年1-9月，公司实现营业收入142.38亿元，同比增长1.86%，归母净利润41.80亿元，同比增长6.33% [6] - 主营业务收入构成：装卸及相关业务占56.72%，物流及港口增值服务占36.96%，港口配套服务（销售油、电及其他）占3.25%，租金收入占1.95%，工程等劳务占1.13% [6] - A股上市后累计派现137.70亿元，近三年累计派现66.38亿元 [7] 概念与战略定位 - 公司地处山东半岛，靠近韩国，受益于中韩自贸协议，且位于环渤海与长江三角洲港口群中心，占据东北亚港口沿线中心位置 [2] - 公司是“一带一路”的重要节点，青岛港区的唯一综合运营商，世界第七大港 [2] - 公司与华为签署合作协议，在国内主要大港加速拓展智慧港口业务 [3] 股东与机构持仓 - 截至2025年9月30日，股东户数为3.83万户，较上期增加7.23% [6] - 十大流通股东中，南方标普中国A股大盘红利低波50ETF联接A持股2550.69万股，较上期增加288.40万股；香港中央结算有限公司持股2235.67万股，较上期增加307.28万股；工银红利优享混合A为新进股东，持股2012.16万股 [8] 技术面与筹码 - 该股筹码平均交易成本为8.07元，近期有吸筹现象但力度不强，当前股价靠近支撑位8.36元 [5]

公司股价与市场交易数据 - 1月5日公司股价上涨0.48%，成交额达1.55亿元 [1] - 当日获融资买入1578.27万元，融资偿还855.64万元，实现融资净买入722.63万元 [1] - 截至1月5日，公司融资融券余额合计1.28亿元，其中融资余额1.27亿元，占流通市值的0.28%，融资余额水平超过近一年90%分位 [1] - 1月5日融券卖出8800股，金额7.37万元，融券余量6.28万股，融券余额52.63万元，融券余额水平同样超过近一年90%分位 [1] 公司基本情况与业务构成 - 公司位于山东省青岛市，成立于2013年11月15日，于2019年1月21日上市 [2] - 主营业务涵盖集装箱、金属矿石、煤炭、原油等货物的装卸及配套服务、物流及港口增值服务、港口配套服务、金融服务等 [2] - 主营业务收入构成为：装卸及相关业务56.72%，物流及港口增值服务36.96%，港口配套服务（销售油、电及其他）3.25%，港口配套服务（租金收入）1.95%，港口配套服务（工程等劳务）1.13% [2] 公司股东与财务表现 - 截至2025年9月30日，公司股东户数为3.83万户，较上期增加7.23% [2] - 2025年1月至9月，公司实现营业收入142.38亿元，同比增长1.86%；实现归母净利润41.80亿元，同比增长6.33% [2] - A股上市后累计派发现金红利137.70亿元，近三年累计派现66.38亿元 [3] 机构持仓变动 - 截至2025年9月30日，南方标普中国A股大盘红利低波50ETF联接A（008163）为公司第八大流通股东，持股2550.69万股，较上期增加288.40万股 [3] - 香港中央结算有限公司为公司第九大流通股东，持股2235.67万股，较上期增加307.28万股 [3] - 工银红利优享混合A（005833）为新进第十大流通股东，持股2012.16万股 [3]

公司财务与经营概况 - 公司2025年1月至9月实现营业收入142.38亿元，同比增长1.86% [2] - 公司2025年1月至9月实现归母净利润41.80亿元，同比增长6.33% [2] - 公司主营业务收入构成为：装卸及相关业务56.72%，物流及港口增值服务36.96%，港口配套服务（销售油、电及其他）3.25%，港口配套服务（租金收入）1.95%，港口配套服务（工程等劳务）1.13% [2] - 公司A股上市后累计派现137.70亿元，近三年累计派现66.38亿元 [3] 市场交易与股东结构 - 截至2025年9月30日，公司股东户数为3.83万户，较上期增加7.23% [2] - 截至2025年9月30日，南方标普中国A股大盘红利低波50ETF联接A（008163）为公司第八大流通股东，持股2550.69万股，较上期增加288.40万股 [3] - 截至2025年9月30日，香港中央结算有限公司为公司第九大流通股东，持股2235.67万股，较上期增加307.28万股 [3] - 截至2025年9月30日，工银红利优享混合A（005833）为公司第十大流通股东，持股2012.16万股，为新进股东 [3] 融资融券情况 - 12月26日，公司股票融资买入737.72万元，融资偿还470.60万元，融资净买入267.11万元 [1] - 截至12月26日，公司融资融券余额合计1.05亿元，其中融资余额1.04亿元，占流通市值的0.23% [1] - 截至12月26日，公司融资余额超过近一年50%分位水平，处于较高位 [1] - 12月26日，公司融券卖出3800股，按当日收盘价计算卖出金额3.20万元 [1] - 截至12月26日，公司融券余量6.77万股，融券余额56.94万元，超过近一年90%分位水平，处于高位 [1]