股价表现与交易数据 - 9月3日盘中下跌2.05%至6.21元/股 成交2664.01万元 换手率1.00% 总市值26.63亿元 [1] - 主力资金净流出253.15万元 特大单买入102.58万元占比3.85% 大单卖出594.92万元占比22.33% [1] - 年内股价上涨36.18% 但近5日/20日/60日分别下跌20.08%/21.09%/34.15% 年内13次登上龙虎榜 [1] 财务业绩表现 - 2025年上半年营业收入6.69亿元 同比减少24.92% [2] - 归母净利润1286.72万元 同比下滑39.45% [2] - 股东户数2.28万户 较上期增加5.60% 人均流通股18620股减少5.30% [2] 业务构成与行业属性 - 主营业务收入构成：发制品54.75% 跨境电商22.77% 纺织品11.89% 二手车8.17% 其他1.54% 化工品0.87% [1] - 公司业务涵盖发制品出口、跨境进口电商、石墨新材料及养老大健康 [1] - 所属申万行业为纺织服饰-饰品-其他饰品 概念板块包括低价、青岛、微盘股、RCEP、养老产业等 [1] 分红历史 - A股上市后累计派现1.39亿元 [3] - 近三年累计派现3215.84万元 [3]

股价表现与资金流向 - 9月1日盘中股价上涨2%至8.67元/股 总市值562.78亿元 成交额8436.92万元 换手率0.18% [1] - 主力资金净流入1119.55万元 特大单买入占比13.43% 大单买入占比30.02% [1] - 年内股价下跌2.68% 近5日上涨1.17% 近20日上涨1.77% 近60日下跌3.23% [1] 财务业绩表现 - 2025年上半年营业收入94.34亿元 同比增长4.04% [2] - 归母净利润28.42亿元 同比增长7.58% [2] - 主营业务收入构成：装卸及相关业务56.72% 物流及港口增值服务36.96% 港口配套服务合计6.33% [1] 股东结构与分红情况 - 股东户数3.57万户 较上期增长14.46% [2] - A股上市后累计派现128.18亿元 近三年累计派现56.87亿元 [3] - 南方标普中国A股大盘红利低波50ETF联接A新进第八大股东 持股2262.29万股 [3] 公司基本概况 - 属于交通运输-航运港口-港口行业 涵盖港口运输、低市盈率、中特估等概念板块 [2] - 主营业务涵盖集装箱、金属矿石、煤炭、原油等货物装卸及配套服务 [1] - 2013年11月15日成立 2019年1月21日上市 注册地址山东省青岛市 [1]

股价表现与资金流向 - 8月28日盘中股价下跌2.00%至8.32元/股 总市值540.06亿元 成交额1.27亿元 换手率0.28% [1] - 主力资金净流出308.07万元 特大单净卖出897.53万元 大单净买入589.45万元 [1] - 年内股价累计下跌6.61% 近5日/20日/60日分别下跌2.68%/2.22%/5.66% [1] 财务业绩表现 - 2025年第一季度营业收入48.07亿元 同比增长8.51% [2] - 第一季度归母净利润14.02亿元 同比增长6.51% [2] - A股上市后累计派现128.18亿元 近三年累计分红56.87亿元 [3] 股东结构与机构持仓 - 股东户数3.12万户 较上期增加2.72% [2] - 易方达稳健收益债券A持股2190.02万股 持仓数量未变动 [3] - 香港中央结算有限公司持股1926.38万股 较上期减少1738.16万股 [3] 公司业务构成 - 主营业务涵盖集装箱/金属矿石/煤炭/原油等货物装卸及配套服务 [1] - 收入构成：装卸及相关业务51.90% 物流及港口增值服务39.97% 油电销售5.01% 租金收入2.09% 工程劳务1.03% [1] 行业属性与板块特征 - 属于交通运输-航运港口-港口行业 [2] - 概念板块包括港口运输/低市盈率/中特估/RCEP概念/H股等 [2]

核心观点 - 青岛港作为世界第七大港和一带一路关键节点 经营业绩稳步增长 具备航运 中韩自贸 高股息 智慧港口等多重概念 但近期主力资金呈净流出状态 股价处于区间震荡[2][3][6] 业务概况 - 主营业务涵盖集装箱 金属矿石 煤炭 原油等货物的装卸及配套服务 物流及港口增值服务 港口配套服务和金融服务[2] - 收入构成：装卸及相关业务51.90% 物流及港口增值服务39.97% 港口配套服务（销售油电及其他5.01% 租金收入2.09% 工程劳务1.03%）[6] 财务表现 - 2025年第一季度营业收入48.07亿元 同比增长8.51% 归母净利润14.02亿元 同比增长6.51%[6] - 近三年股息率分别为4.80% 4.74% 3.45% 累计派现56.87亿元 A股上市后累计派现128.18亿元[2][7] 战略定位 - 地处山东半岛 占据东北亚港口沿线中心位置 受益于中韩自贸协议签署[2] - 作为一带一路重要节点 与华为签署合作协议拓展智慧港口业务[3] 市场交易 - 8月22日收盘总市值563.43亿元 成交额2.20亿元 换手率0.47%[1] - 主力资金当日净流出1683.84万元 近20日累计净流出1.11亿元 主力持仓占比11.32%[3][4] 技术指标 - 筹码平均交易成本8.12元 股价介于压力位8.69元与支撑位8.66元之间[5] - 香港中央结算公司减持1738.16万股至1926.38万股 易方达稳健收益债券A持股2190.02万股未变[8] 行业属性 - 属于交通运输-航运港口-港口申万行业 概念板块包括低市盈率 港口运输 中特估 RCEP概念和山东国资[6]

公司业务与定位 - 公司主要从事散杂货码头装卸与堆存业务、临港综合物流服务和港口贸易三大业务板块 [2] - 业务贯穿货物进出港所涉及的各个环节 构成完整的港口综合物流服务供应链 [3] - 作为厦门港区规模最大的综合物流服务商 拥有散杂货码头及后方堆场等稀缺资源和完善的港口配套与增值服务 [3] 财务表现 - 2025年第一季度实现营业收入43.28亿元 同比减少31.65% [7] - 2025年第一季度归母净利润6309.31万元 同比减少18.46% [7] - A股上市后累计派现9.63亿元 近三年累计派现1.99亿元 [8] 市场交易数据 - 8月22日成交额2.19亿元 换手率3.46% 总市值63.87亿元 [1] - 当日主力净流出2077.48万元 占成交额0.1% [4] - 主力持仓占比7.47% 筹码平均交易成本8.31元 [5][6] 股东结构 - 截至3月31日股东户数4.83万户 较上期增加17.60% [7] - 人均流通股15365股 较上期减少14.96% [7] - 香港中央结算有限公司为第二大流通股东 持股595.40万股 较上期增加182.58万股 [9] 战略发展方向 - 公司将围绕港口物流主业深化战略整合 立足协同效应坚定"走出去"布局 [3] - 形成内外贸航线、海陆空邮铁有效联动的物流服务体系 [3]

股价表现与交易数据 - 8月22日盘中股价上涨2.17%至5.17元/股 成交额2.04亿元 换手率1.39% 总市值149.62亿元 [1] - 主力资金净流出574.32万元 特大单净卖出1108.43万元（买入730.42万元/卖出1838.85万元） 大单净买入534.11万元（买入5797.94万元/卖出5263.83万元） [1] - 年内累计涨幅8.48% 近5日/20日/60日分别上涨5.30%、8.61%、15.25% [1] 公司基本面 - 2025年第一季度营业收入30.14亿元 同比增长8.12% 归母净利润2.75亿元 [2] - 股东户数7.65万户 较上期减少0.66% 人均流通股37,835股 对应增加0.66% [2] - A股上市后累计派现51.33亿元 近三年累计分红8.19亿元 [2] 股权结构与行业属性 - 香港中央结算有限公司持股6213.87万股（第二大流通股东） 较上期减少1602.83万股 [2] - 南方中证1000ETF新进十大流通股东 [2] - 属于交通运输-航运港口-港口行业 概念板块含天津国资/RCEP/一带一路/证金汇金/融资融券 [1] 公司背景 - 注册地址天津市滨海新区津港路99号 成立于1982年9月29日 1996年6月14日上市 [1] - 主营业务涵盖商品储存、中转联运、汽车运输、装卸搬运及集装箱业务 [1]

核心观点 - 青岛港作为世界第七大港和一带一路关键节点 经营业绩稳步增长 具备区位优势和高股息特征 但近期主力资金持续减仓 股价面临技术面支撑位考验 [2][6][3][5] 业务概况 - 主营业务涵盖集装箱、金属矿石、煤炭、原油等货物装卸及配套服务 物流及港口增值服务占比39.97% 装卸及相关业务占比51.90% [2][6] - 2025年第一季度营业收入48.07亿元 同比增长8.51% 归母净利润14.02亿元 同比增长6.51% [6] - A股上市后累计派现128.18亿元 近三年累计派现56.87亿元 最近三年股息率分别为4.80%、4.74%、3.45% [7][2] 区位优势 - 地处山东半岛 距韩国较近 受益于中韩自贸协议 位于环渤海与长三角港口群中心地带 占据东北亚港口沿线中心位置 [2] - 作为百年老港和一带一路重要节点 是世界第七大港青岛港区的唯一综合运营商 [2] 战略合作 - 与华为签署合作协议 在国内主要大港加速拓展智慧港口业务 [3] 资金动向 - 当日主力净流出1321.37万元 占成交额0.09% 行业排名30/35 连续3日被主力减仓 [3] - 所属航运港口行业主力净流出3.97亿元 同样连续3日减仓 [3] - 近3日主力净流出6164.34万元 近5日净流出5344.85万元 近10日净流出4072.17万元 近20日净流出8579.44万元 [4] - 主力持仓未控盘 筹码分布分散 主力成交额7271.92万元 占总成交额6.08% [4] 技术分析 - 筹码平均交易成本8.11元 近期减仓程度减缓 [5] - 股价靠近支撑位8.67元 若跌破可能开启下跌行情 [5] 股东结构 - 截至2025年3月31日股东户数3.12万户 较上期增加2.72% [6] - 十大流通股东中易方达稳健收益债券A持股2190.02万股不变 香港中央结算有限公司持股1926.38万股 较上期减少1738.16万股 [8] 市场表现 - 8月19日股价下跌0.46% 成交额1.43亿元 换手率0.31% 总市值564.73亿元 [1]