2026年1月7日，历经连续18个小时奋战，由深圳市交通公用设施建设中心组织建设、中交二航局承建的 深汕特别合作区小漠国际物流港防波堤一期工程取得重大突破—首件单体重达4300吨的巨型沉箱顺利完 成运输与精准安装，这一关键节点的达成，标志着国内在建最长的单体沉箱直立式防波堤正式迈入上部 结构主体施工阶段，为项目整体竣工交付筑牢根基，更为粤港澳大湾区港口基建与产业发展注入新活 力。 创新创效，工艺优化降本增效 科技赋能，气囊协同半潜驳实现精准运输 本次安装的沉箱尺寸达31.24米×23.3米×12.8米，重4300吨。为实现其安全高效运输安装，项目采用"气 囊顶升+半潜驳运输"工艺，通过预制台座预留顶升沟，穿入8条直径1米、长度24米的气囊完成顶升， 再以卷扬机牵引系统移运至出运通道，随后由4000马力（HP）拖轮牵引10000吨级半潜驳运抵沉箱位， 最终通过定位舶实现精准下潜安放。这一技术组合显著提升了重型构件运输的安全性与效率，为同类超 大型沉箱施工提供了宝贵的实践经验。 环产共融，鱼礁预制构筑海洋良好生态 沉箱采用分层预制工艺，内部填充中细砂材料，并精心设计人造鱼礁结构，为各类海洋生物提供繁殖、 生长及栖 ...

三峡枢纽江南成品油翻坝项目位于湖北省宜昌市秭归县茅坪镇太平溪水道右岸，作为串联长江三峡上下 游的能源枢纽，该项目涵盖坝上码头及油库、坝下码头及油库、长输管道五大子项目。其输油管道年设 计输送汽油、柴油及航空煤油达580万吨。项目建成后将构建起铁水联运、管网联运的"立体能源走 廊"。 （文章来源：中国新闻网） 中新网湖北秭归1月6日电 三峡翻坝码头首根"巨无霸"钢护筒1月5日精准安装，标志着项目关键节点取 得实质性突破，为后续施工快速推进筑牢坚实根基。 作为三峡枢纽江南成品油翻坝项目的子项目之一，三峡坝上码头由5个5000吨级油品泊位、管廊(引桥) 及相关配套设施组成。钢护筒是码头的"定江神针"，其安装精度直接关乎整个工程的稳固性，核心要求 是精准定位、平稳起吊、安全入位。中交二航局三峡翻坝项目生产副经理段昶介绍，此次安装的钢护筒 全长61.5米，相当于20层楼房高度；直径2.6米，总重达102吨。如此超大尺寸、超重负荷的钢护筒在百 米深水的三峡库区水域实现整体吊装，技术难度与施工风险极高。 项目团队采用800吨起重船双钩起吊翻身方案，通过三维模拟反复推演，精准计算吊点受力与双钩协同 节奏，成功化解空间受限带来 ...

海南自贸港重大基础设施项目建设进展 - 2026年元旦假期期间，海南自贸港多个重大基础设施项目建设现场保持强劲施工态势，建设者坚守一线实现新年强劲开局 [1] 洋浦区域国际集装箱枢纽港扩建工程 - 该工程是服务海南自贸港全岛封关及西部陆海新通道建设的关键工程 [1] - 施工单位中交第四航务工程局有限公司正全力抢抓工期，目标在春节前完成重箱区卸载、空箱区及辅建区砂垫层与排水板施工等关键节点 [1] - 目前一期地基处理工程全面展开，重箱区投入大量机械进行卸载与强夯，空箱区及辅建区同步推进堆载与排水板打设，二期堆场施工也在有序进行 [3] 八所港高排港区一期工程 - 该工程是海南省“四方五港”格局中西翼核心工业港的升级标杆，目前正在进行码头与航道工程、防波堤工程 [3] - 工程将建设2个泊位，包括1个3万吨级多用途泊位和1个7万吨级通用泊位，设计年通过能力为670万吨，并将新建4.22公里防波堤 [3] - 项目建成后将显著提升八所港能级，为湘琼先进制造业共建产业园提供每年670万吨货运能力支撑 [3] - 目前北防波堤、中防波堤、西防波堤施工顺利推进，项目工程抛填石料整体完成占比35.2% [5] G98海南环岛高速公路大三亚段扩容工程 - 该工程是海南自贸港重大项目，对完善国家和区域路网、提高通行能力和服务水平、拓展三亚城市发展空间具有重要意义 [5] - 元旦假期期间，中交第二公路工程局有限公司超千名工程人员在土建2标项目现场作业 [5] - 目前该标段已完成30%路基工程、86%桥梁桩基以及35%桥梁下部结构施工，并已开始上部结构预制箱梁、现浇箱梁施工 [7] G98环岛高速公路大茅隧道改造工程 - 该项目将增建连拱双向四车道隧道，同时对既有隧道进行病害整治后保留利用 [7] - 大茅隧道是进出三亚市的咽喉要道，施工期间需保证高速正常通行 [7] - 目前现场有近400名作业人员和122台套机械设备，在确保既有高速通行的同时有序开展各项施工 [7]

海洋安全与基础设施 - 毛里塔尼亚海岸警卫队综合停泊与保障港口项目落成，总投资约2400万欧元，由毛里塔尼亚政府与德国复兴信贷银行共同出资建设 [2] - 该港口配备一条长700米的防波堤和总长370米的靠泊码头，并设有维护区及水电配套系统，用于停靠巡逻舰艇、执法船舶及海洋科研船只 [2] 渔业加工产业 - ATAC SEAFOODS SA公司工业综合体投产，投资约2500万美元，占地约3.6万平方米，从事鲭鱼、沙丁鱼和竹荚鱼等小型中上层鱼类的加工与深加工 [3] - ATAC SEAFOODS SA工厂日处理能力达500吨，冷藏能力为1.2万吨，可直接提供300个就业岗位，并带动约600个间接就业 [3] - RIM FISH GLOBAL公司新建工厂投产，占地约3000平方米，冷冻能力为83吨，仓储能力达2000吨，可创造115个直接就业和150个间接就业岗位 [3] - 两家渔产品加工企业的产品面向国际市场出口，符合国际标准，对支持沿海和手工渔业、增加外汇收入具有积极意义 [3] 公共服务 - 努瓦迪布省国家社会保障基金地区总部揭幕，该项目由国家财政出资建设，总投资约1470万乌吉亚 [3] - 新设立的地区机构将就近为当地受益人提供家庭福利、养老金待遇以及工伤风险相关报销等服务，提升居民获得社会保障服务的便利性 [3]

项目概况与战略意义 - 大穆巴拉克港一期EPC项目由中国交通建设股份有限公司承建 是共建“一带一路”倡议在中东地区的标志性合作项目 [1] - 项目合同工期为60个月 中交与科威特公共工程部于今年2月已签署该项目的设计勘测合同 [1] - 该项目是科威特旨在打造海湾北部地区重要交通走廊和贸易门户的关键工程 [2] 项目经济与产业影响 - 项目投运后预计将提升科威特贸易联通水平 拓展其海运贸易能力 为该国长期经济增长提供支撑 [1] - 项目建成后将显著提升科威特港口吞吐能力和物流效率 推动港口经济、航运服务、仓储加工等多个相关产业同步发展 [2] - 该项目是科威特经济发展的战略支柱之一 将提升科威特在地区和国际贸易以及全球供应链中的份额 [2] 项目对公司及技术意义 - 本项目是中交在中东地区首个部分采用中国规范的港口项目 从项目初期就融入中交的先进技术和经验 [2] - 中交将投入优势资源 确保将项目建设成为“中科合作的典范项目” [2] 项目政治与战略定位 - 科威特首相表示该项目充分体现了科中两国深厚的友谊与合作内涵 两国关系互利共赢 [1] - 该项目对于实现科威特“2035国家愿景”、推动经济基础多元化、增加国民收入、创造高质量就业机会至关重要 [2]

项目概况与战略意义 - 中国交通建设股份有限公司承建科威特大穆巴拉克港一期EPC项目 该项目是共建“一带一路”倡议在中东地区的标志性合作项目 [1] - 项目合同工期为60个月 中交与科威特公共工程部于今年2月签署了该项目的设计勘测合同 [1] - 该项目是科威特旨在打造海湾北部地区重要交通走廊和贸易门户的关键工程 [2] 项目预期影响与效益 - 大穆巴拉克港投运后 预计将提升科威特贸易联通水平 拓展其海运贸易能力 为该国长期经济增长提供支撑 [1] - 项目建成后将显著提升科威特港口吞吐能力和物流效率 推动港口经济 航运服务 仓储加工等多个相关产业同步发展 [2] - 该项目是科威特经济发展的战略支柱之一 将提升科威特在地区和国际贸易以及全球供应链中的份额 [2] - 项目对于实现科威特“2035国家愿景” 推动经济基础多元化 增加国民收入 创造高质量就业机会至关重要 [2] 公司角色与技术投入 - 本项目是中交在中东地区首个部分采用中国规范的港口项目 从项目初期就融入中交的先进技术和经验 [2] - 中交将投入优势资源 确保将项目建设成为“中科合作的典范项目” [2] 双边关系与合作内涵 - 科威特首相表示 大穆巴拉克港项目充分体现了科中两国深厚的友谊与合作内涵 两国关系互利共赢 [1] - 科威特将持续努力巩固既有合作机制 致力于务实合作 [1]

项目概况 - 科威特与中国企业签署了一项价值41.64亿美元的设计-采购-施工总承包合同，旨在完成大穆巴拉克港项目 [2] - 该项目位于布比延岛，科威特首相艾哈迈德出席了签约仪式 [2] 项目战略意义 - 科威特希望通过此重大项目提升其在区域及国际贸易和全球供应链中的份额 [2] - 拥有丰富石油资源的科威特寻求在全球贸易中发挥更大作用，以推动经济多元化发展 [2] 国际合作背景 - 中国驻科威特大使馆临时代办表示，此次项目签约在中科高质量共建“一带一路”合作中具有里程碑意义 [2] - 中国在推进共建“一带一路”倡议的过程中始终重视中东地区 [2]

项目概况 - 科威特与中国企业签署了一项价值41.64亿美元（约合12.8亿科威特第纳尔）的EPC总承包合同，旨在完成大穆巴拉克港项目的建设 [1][2][4][5] - 项目签约仪式在布比延岛举行，科威特首相艾哈迈德出席 [2][5] - 该项目被定位为“重大项目”，对中科高质量共建“一带一路”合作具有里程碑意义 [2][6] 项目战略意义 - 科威特作为石油资源丰富的国家，希望通过此项目在全球贸易中发挥更大作用，以推动经济多元化发展 [2][5] - 科威特首相艾哈迈德表示，该项目将提升科威特在区域及国际贸易和全球供应链中的份额 [2][6] - 中国在推进“一带一路”倡议过程中始终重视中东地区，此项目是倡议合作的一部分 [3][7] 参与方与合同细节 - 合同类型为“设计-采购-施工”（EPC）总承包合同 [2][5] - 合同价值为12.8亿科威特第纳尔，约合41.64亿美元 [2][5] - 科威特国家审计署负责监督该公共资金的使用，并发表了相关声明 [2][5] - 中国驻科威特大使馆临时代办刘翔出席了签约仪式并发表讲话 [2][6]

项目概况 - 摩洛哥与日本正式签署关于苏维里亚·克迪马渔港项目的补充换文和追加无偿援助协议 [1] - 项目位于摩洛哥萨菲省沿海的苏维里亚·克迪马 [1] - 项目是一项渔港基础设施现代化改造综合性工程 旨在改善当地渔民作业条件 提高渔获物从登陆、储存到销售全过程的卫生和质量水平 同时带动相关服务业和地方经济发展 [1] 资金与规模 - 日本政府通过日本国际协力机构向摩洛哥提供追加无偿援助 [1] - 项目总援助规模由此前的1260万美元提升至1580万美元 增加了320万美元 [1] - 新增资金将主要用于优化并完善港口配套设施 [1] 战略意义 - 摩方表示 该项目是落实国家“渔业发展战略”和“蓝色经济”的重要组成部分 符合王国关于沿海地区可持续开发和民生改善的总体方向 [1] - 日方强调 该项目具有示范意义 有望成为摩洛哥其他传统渔村实现结构化、规范化和可持续发展的参考样板 [1]

公司业务参与 - 公司深度参与海南洋浦港等重要大型港口的设计与建设工作 [1] - 公司承建了海南其他重点港口的码头、航道等基础设施项目 [1] - 公司为海南港口物流体系建设提供了重要支撑 [1]