总体运营表现 - 国庆中秋双节期间公司货物吞吐量同比增长5.8% [1] - 旅客运量突破18万人次，同比增长9.6% [1][7] - 滚装车运量达4.7万辆，同比增长11.9% [1][7] 铝土矿业务 - 通过统筹生产要素与提高移泊频次，节日期间累计完成铝土矿直取30万吨，直取率同比增加4.2% [3] - 充分发挥路港合署办公优势，累计完成铝土矿铁路发运超30万吨，装车量同比增长20%，发运量同比增长32% [5] - 龙口港公司日均铁路集疏运量达6.4万吨，同比增长26.5% [5] 件杂货业务 - 联通国际件杂货码头公司单日设备作业开头量达28路，昼夜完成作业量4.5万方，创港区单日件杂货作业纪录 [6] - 蓬莱港公司通过优化协调实现船舶在港时间压缩6% [6] 商品车与集装箱业务 - 汽车码头分公司预计完成船舶作业13余艘次，总货量突破1.5万辆 [6] - 集装箱公司完成火车装卸234TEU，实现“车到即装、装完即发”的高效衔接 [6] 客滚运输与服务 - 10月1日单日旅客运量达3万人次，刷新假期客流峰值 [7] - 增开4条载客航班，19艘大型客货滚装船完成超300次航行，每日2班新能源车专属船舶助力新能源车发送量达1235辆 [7] - 通过开放全部窗口、提供志愿者服务及优化登船流程等措施提升服务质量 [7]

物流基地建设与投资 - 江都区政府主导投资6.8亿元建设铁路物流基地 重点倾斜土地供给与政策扶持 [1] - 基地总用地面积约553亩 为苏中苏北地区规模最大 建设标准最高 基础设施条件最优的铁路物流基地 [1] 运输网络与业务规模 - 初步开通5条海铁联运通道 连接上海港 宁波港 南京港 形成"三港五通道"运输网络 [1] - 今年已发运集装箱海铁联运业务6012标箱 包括光伏板 汽车KD件等高附加值产品 [3] - 预计全年可实现商品车到发量1.5万台 与长安 江淮 上汽大众等主机厂建立合作 [2] 服务创新与效率提升 - 推出"一单制"服务创新 实现"一次委托 一箱到底 一次结算" 解决传统多式联运单证繁杂难题 [2] - 涤纶短纤维通过"一单制"运输成本较公路下降超20% [2] - 商品车专列实现配送"次日达" 车辆一下线就上专列 到站即配 减少中转降低库存 [2] 成本优势与竞争力 - 扬州至上海芦潮港海铁联运全程约18小时 每40尺集装箱节省近1000元 相比水运5天耗时更具时效优势 [3] - 倍加洁集团通过基地发运出口产品204标箱 初步体验铁路运输性价比优势 [3] 发展规划与战略目标 - 短期计划加密上海方向班列 争取实现"周五班"稳定运行 [3] - 中期加强与吕四港 太仓港 龙潭港 连云港港等省内主要港口合作 [3] - 正在对接中欧接续班列 力争"十五五"期间成为扬州多式联运龙头企业 建成全省量质兼优的多式联运物流示范基地 [3]