大会概况与核心发布 - 2026年全国煤炭产运需衔接大会于12月23日在河北邯郸召开，主题为促进产运需高效衔接，为煤炭供应链“十五五”良好开局夯实基础，汇聚国家部委、国铁集团、地方政府及煤炭、电力、港口、物流等领域近千名代表 [1] - 大会正式发布国铁全煤直达动力煤价格指数，该指数依托全国煤炭交易平台真实交易数据，整合16个铁路局、470家样本煤矿信息，聚焦晋陕蒙核心产区并涵盖七大规格品类，已纳入2026年电煤保供中长期合同定价参考体系 [1] - 河北省领导指出河北作为“北煤南运、西煤东运”核心枢纽，将持续保障能源运输通道畅通，深化以煤为媒的多方合作 [1] 政策导向与行业协同 - 国家发展改革委官员强调煤炭行业需统筹能源安全与绿色转型，在筑牢保供底线的同时深化全产业链协同，并严格落实电煤中长期合同履约，推动上下游从“博弈对手”转为“利益共同体” [2] - 国家能源集团、华能集团、河北港口集团等企业代表从生产、消费、储运等维度分享了产运需协同实践经验 [2] - 现场举行了多场重磅签约，国铁集团分别与煤炭、电力企业签订2026年电煤保供中长期合同，与河北港口集团达成路港战略营销联盟合作，并联合航运企业启动多式联运“一单制”合作 [2] 铁路物流发展与规划 - 国铁集团表示正深化货运市场化改革，构建“1+21+40+N”物流组织体系，并推出多式联运“一单制”、物流总包、“运费证”金融产品等创新服务 [2] - 2025年全国铁路货运量预计达40.8亿吨，同比增长2.4% [2] - 2026年国铁集团计划进一步加强与上下游企业合作，优化中长期合同履约保障，推进数据互联互通，提升智慧物流服务水平，助力降低全社会物流成本 [2] 专题研讨与会议安排 - 大会设置了3个电煤保供中长期合同运量集中衔接专场会议、6个平行会议及1个专题座谈会，议题涵盖2026年铁路煤炭运输、电煤保供中长期合同衔接、煤炭产业金融创新、数智化服务等 [3] - 中国人民大学教授就当前宏观经济形势与“十五五”规划作专题讲座，为行业发展提供宏观视角参考 [3]

物流成本优化政策 - 2027年目标为铁路货运量、铁路货运周转量占比分别提高至11%、23%左右，港口集装箱铁水联运量保持较快增长 [1] - 铁路部门推出降低物流成本专项行动，包括物流总包、"一单制"多式联运等新举措 [1][3] 铁路物流总包服务 - 铁路物流总包覆盖从干线运输到厂区/门店前后"一公里"的短驳接驳，提供储存、装卸等全链条服务 [2][3] - 实施后货物发运时效从4天缩短至1天，伊泰公司案例显示运输时效提升10%、综合物流成本降低20% [3] - 前5月国铁集团签订物流总包合同655个，合同运量达9.79亿吨，其中国铁呼和浩特局签约68个项目锁定运量11488万吨 [4] 多式联运"一单制"改革 - "一单制"实现铁路与海运系统对接，凭一份运单完成全程运输，江西至辽宁案例显示运输时间缩短5天、运费降低10% [6][8] - 铁路部门搭建海运订舱系统解决数万条货物品名互认难题，并与4家航运企业合作开发119个"一单制"产品 [7][9] 铁路物流金融创新 - "运费贷"产品以货运历史数据替代担保物，实现线上化审批，中小微企业综合融资成本下降30% [11][12] - 前5月累计服务客户819家，授信总额197.83亿元，其中国铁郑州局为409家客户制定专属方案，已授信21家金额3.44亿元 [12]