公司战略与目标 - 上汽商用车发布全新战略，目标五年内实现销量翻番，突破年销量50万台 [2] - 提出三大战略支点：中国市场轻客第一、中国市场新能源轻商第一、海外市场轻商出口第一 [2] - 剑指全球商用车第一梯队 [2] 智能化转型与合作 - 上汽大通与华为合作，聚焦智能网联、云服务等领域，首批成果将搭载于星际皮卡 [2] - 通过华为乾崑云服务实现车辆状态实时监控、智能货柜调度等功能 [2] - 未来将在智能座舱与组合辅助驾驶领域持续创新，推动商用车进入高端智能时代 [2] - 上汽大通MAXUS是首个与华为乾崑合作的轻型商用车品牌 [2] 产品与定制化方案 - 大拿餐车定制版具备模块化设计、1公里仅1角钱的电费和高品质配置，适合移动经营 [3] - 星际X采用行业首创"带大梁的承载式车身"星桥架构，提升越野通过性及驾乘舒适性 [3] - 上汽大通启动10亿元创富基金计划，为奋斗者提供创富支持 [3] - 公司定位商用车为年轻创业者的"创富拍档"与家庭用户的"生活伙伴" [3]

战略核心 - 以"懂车更懂你"为框架，通过技术平权与生态共创双轮驱动，重构汽车产业价值逻辑，深度融入用户需求[5] - 打造以用户为中心的开放型国际化科技生态商用车集团，目标2030年销量50万台，重回行业第一阵营[5] - 重点把握海外市场增长、国内新能源趋势及轻客/皮卡细分市场潜力，成为效率先锋与TCO专家[5] 组织架构 - 成立大商用车板块，贾健旭任董事长，杨怀景担任商用车执管会主席兼上汽大通总经理[8] - 管理架构扁平化改革，领导层从战略制定转向一线指挥，加速市场响应[8] - 整合上汽大通与商用车板块资源，构建技术共享的全球领先发展体系[8] 产品布局 - 聚焦轻客、轻卡、皮卡及MPV等优势品类，构建全品系物流运输解决方案[10] - 推出G50混动MPV（10万级全球唯一混动MPV）、新途远界超混大轻客（续航超1000公里+1分钟快充1度电）等场景化产品[16][18] - 强化改装定制能力，如大拿餐车定制版，拓展创富场景[18] 技术生态 - 与华为乾崑合作开发车云服务平台，首搭星际皮卡实现卫星通讯与实时升级[14][16] - 构建"车-货-人-数据"生态链，覆盖金融、保险、充电等全环节商业生态[12] - 计划在智能驾驶辅助领域深化合作，覆盖房车、物流配送等商用场景[16] 市场策略 - 国内实施差异化区域策略，海外已布局73国形成五大万辆级市场（澳新/墨西哥/南美/欧洲/中东）[20] - 通过"铃驹运力"平台整合运力资源，联合改装企业构建Van Life 2.0生态[10][18] - 目标实现轻客国内第一、新能源轻商第一、轻商出口第一的三重领先[12]