公众号记得加星标⭐️，第一时间看推送不会错过。 来源 ： 内容 编译自DCD 。 Arm（Advanced RISC Machines 的缩写）最初是Acorn Computers、Apple和NXP Semiconductors 的合资企业，于 1990 年正式诞生，该公司于 1993 年开始授权其处理器 IP。 2016年，软银斥资320亿美元收购了总部位于剑桥的Arm，后者从伦敦证券交易所退市。2023年， Arm再次上市，但软银仍是其最大股东。 就芯片架构而言，Arm 目前占据市场主导地位，但情况并非总是如此。传统上，英特尔凭借其 x86 芯片垄断了服务器市场，但随着超大规模计算厂商越来越多地寻求开发自己的 CPU，Arm 的产品越 来越受欢迎，因为它允许企业设计可定制的芯片，以满足其确切需求。 Arm 最初的重点是提供通用计算解决方案并确保其软件能够实现无摩擦部署，但在 2018 年，该公司 寻求改进其基础设施方法，推出了基于 Neoverse 的 CPU。 Neoverse 专为数据中心、Edge 和 HPC 用例而设计，它使 Arm 能够从简单地提供基础设施解决方 案 的 基 本 构 建 模 块 ...

战略核心 - 以"懂车更懂你"为框架，通过技术平权与生态共创双轮驱动，重构汽车产业价值逻辑，深度融入用户需求[5] - 打造以用户为中心的开放型国际化科技生态商用车集团，目标2030年销量50万台，重回行业第一阵营[5] - 重点把握海外市场增长、国内新能源趋势及轻客/皮卡细分市场潜力，成为效率先锋与TCO专家[5] 组织架构 - 成立大商用车板块，贾健旭任董事长，杨怀景担任商用车执管会主席兼上汽大通总经理[8] - 管理架构扁平化改革，领导层从战略制定转向一线指挥，加速市场响应[8] - 整合上汽大通与商用车板块资源，构建技术共享的全球领先发展体系[8] 产品布局 - 聚焦轻客、轻卡、皮卡及MPV等优势品类，构建全品系物流运输解决方案[10] - 推出G50混动MPV（10万级全球唯一混动MPV）、新途远界超混大轻客（续航超1000公里+1分钟快充1度电）等场景化产品[16][18] - 强化改装定制能力，如大拿餐车定制版，拓展创富场景[18] 技术生态 - 与华为乾崑合作开发车云服务平台，首搭星际皮卡实现卫星通讯与实时升级[14][16] - 构建"车-货-人-数据"生态链，覆盖金融、保险、充电等全环节商业生态[12] - 计划在智能驾驶辅助领域深化合作，覆盖房车、物流配送等商用场景[16] 市场策略 - 国内实施差异化区域策略，海外已布局73国形成五大万辆级市场（澳新/墨西哥/南美/欧洲/中东）[20] - 通过"铃驹运力"平台整合运力资源，联合改装企业构建Van Life 2.0生态[10][18] - 目标实现轻客国内第一、新能源轻商第一、轻商出口第一的三重领先[12]