车企促销活动概览 - 特斯拉中国针对Model 3/Y/Y L推出“7年超低息”方案，Model Y首付7.99万起，月供最低1918元，并提供“5年0息”方案，Model Y L系首次参与[2] - 广汽集团旗下自主品牌推出限时购置税兜底、金融贴息及置换报废额外补贴，以传祺为例，“政企补贴”最高可达7万元[2] - 蔚来萤火虫品牌向锁单用户提供10年智能领航辅助服务、2000元购置税补贴及复购奖励[3] - 小米汽车针对YU7全系推出“3年0息”，首付7.49万元起，月供最低4961元起，2月底前下定YU7可享4.8万元限时购车权益[3] - 宝马对31款车型进行官方调价，降幅最高的iX1官方指导价由29.99万元降至22.8万元，降幅达24%[3] - 沃尔沃汽车针对XC70推出限时促销，包括1.4万元购置税直接补贴及配套权益[3] - 五菱汽车对多款新能源车型给予购置税全额补贴，并提供至高8000元置换补贴、至高5000元限时金融贴息[4] - 东风、奇瑞、深蓝、一汽大众、广汽丰田等传统车企也陆续针对部分品牌或车型展开新年降价促销[5] 促销活动背景与动因 - 车企开年加码优惠，主要是为了对冲2026年新能源汽车加征购置税带来的影响[6] - 根据2026-2027年新能源汽车购置税减免政策，购置税减半征收且减免税额不超过1.5万元，以特斯拉Model Y最低配置为例，消费者在2026年1月1日后购置相比2025年需多支出约1.16万元[6] - 2025年底，受新能源汽车购置税政策调整及“国补”退出影响，机构普遍预判2026年汽车市场或将下滑，多位车企负责人预测今年第一季度将有大幅下滑[6] 市场前景预期 - 随着汽车报废更新、置换更新补贴政策早于预期出台，业内预期明显转而乐观，叠加车企大力度优惠促销，2026年中国汽车市场有望延续增长态势[7] - 中国汽车流通协会预测2026年1月汽车市场将呈现“开门红”局面，因2025年底被抑制的以旧换新购车需求与2026年春节前购车需求叠加，预计1月市场需求将高于2025年12月[7]

行业动态：车企密集降价促销 - 多家车企为应对新能源汽车购置税政策影响，密集推出降价促销活动 [1] - 促销活动形式多样，包括金融贴息、购置税补贴、置换补贴及直接官方降价 [1][2] 特斯拉促销详情 - 特斯拉中国针对Model 3/Y/Y L推出“7年超低息”方案，Model Y首付7.99万元起，月供最低1918元 [1] - 同时提供“5年0息”购车方案，Model Y L系车型首次参与促销 [1] 广汽集团促销详情 - 广汽集团旗下自主品牌推出限时购置税兜底政策、金融贴息政策 [1] - 对置换或报废提供额外补贴 [1] 小米汽车促销详情 - 小米汽车针对小米YU7及小米SU7 Ultra推出促销，YU7全系享“3年0息”，首付7.49万元起，月供最低4961元起 [1] - 2月底前下定YU7可享4.8万元限时购车权益 [1] 宝马促销详情 - 宝马对31款车型进行官方调价，涵盖旗舰和入门车型 [1] - 宝马iX1官方指导价由29.99万元降至22.8万元，降幅达24% [1] 沃尔沃汽车促销详情 - 沃尔沃针对新品XC70推出限时促销，以应对2026年新能源汽车购置税政策调整 [1] - 促销包括1.4万元购置税直接补贴及覆盖购车、用车的配套权益 [1] 五菱汽车及其他传统车企促销 - 五菱汽车对多款新能源车型给予购置税全额补贴，并提供至高8000元置换补贴、至高5000元限时金融贴息 [2] - 东风、奇瑞、深蓝、一汽大众、广汽丰田等传统车企也陆续针对部分品牌或车型展开新年降价促销 [2]

文章核心观点 - 2026年初中国汽车市场出现大规模车企促销活动 主要原因为对冲新能源汽车购置税减免政策退坡带来的影响 叠加以旧换新等政策刺激 行业预期从谨慎转向乐观 有望实现市场“开门红”及延续增长 [1][2][4] 主要车企促销政策 - **特斯拉中国**：针对Model 3/Y/Y L推出“7年超低息”方案 Model Y首付7.99万起 月供最低1918元 同时提供“5年0息”方案 Model Y L系首次参与 [1] - **广汽集团**：旗下自主品牌推出限时购置税兜底、金融贴息及置换报废额外补贴 以传祺为例 “政企补贴”最高可达7万元 [1] - **蔚来汽车**：旗下萤火虫品牌向锁单用户提供10年智能领航辅助服务、2000元购置税补贴等权益 并向蔚来、乐道及萤火虫品牌车主提供复购奖励 [2] - **小米汽车**：针对小米YU7及SU7 Ultra推出促销 YU7全系享“3年0息” 首付7.49万元起 月供最低4961元起 2月底前下定YU7可享4.8万元限时权益 [2] - **宝马**：对31款车型进行官方调价 涵盖旗舰和入门车型 降幅最高的宝马iX1官方指导价由29.99万元降至22.8万元 降幅达24% [2] - **沃尔沃汽车**：针对新品XC70推出限时促销 包括1.4万元购置税直接补贴及覆盖购车用车的配套权益 [2] - **五菱汽车**：对多款新能源车型给予购置税全额补贴 并提供至高8000元置换补贴、至高5000元限时金融贴息 [2] - **其他传统车企**：东风、奇瑞、深蓝、一汽大众、广汽丰田等也陆续针对部分品牌或车型展开新年降价促销 [3] 行业背景与驱动因素 - **政策变化影响**：根据现行政策 2026年和2027年购置新能源汽车将实施购置税减半征收 减免税额不超过1.5万元 以特斯拉Model Y最低配置为例 消费者在2026年1月1日后购置相比2025年需多支出约1.16万元 [4] - **前期市场预期**：2025年底 受新能源汽车购置税政策调整及2025年“国补”退出等因素影响 机构普遍对2026年汽车市场持谨慎态度 预测市场或将下滑 多位车企负责人预测第一季度将有大幅下滑 [4] - **政策刺激与预期转变**：随着汽车报废更新、置换更新补贴政策早于预期出台 业内预期明显转向乐观 叠加车企大力度优惠促销 2026年中国汽车市场有望延续增长态势 [4] - **行业协会预测**：中国汽车流通协会预测2026年1月汽车市场将呈现“开门红” 预计1月市场需求将高于2025年12月 驱动因素包括2025年底被抑制的以旧换新需求与2026年春节前的购车需求 [4]

行业促销动态 - 多家车企在2026年新年首月密集推出降价促销活动以应对新能源汽车购置税政策调整的影响[2][3] - 促销活动涵盖新势力品牌、传统车企及合资品牌，包括特斯拉、广汽、蔚来、小米、宝马、沃尔沃、五菱、东风、奇瑞、深蓝、一汽大众、广汽丰田等[3][4][5] 新势力品牌促销措施 - 特斯拉中国针对Model 3/Y/Y L推出“7年超低息”方案，Model Y首付7.99万元起，月供最低1918元，同时提供“5年0息”方案，Model Y L系首次参与促销[3] - 蔚来旗下萤火虫品牌向锁单用户提供10年智能领航辅助服务及2000元购置税补贴，并向蔚来、乐道及萤火虫品牌车主提供复购奖励[4] - 小米汽车针对小米YU7及小米SU7 Ultra推出促销，YU7全系享“3年0息”，首付7.49万元起，月供最低4961元起，2月底前下定YU7可享4.8万元限时购车权益[4] 传统车企促销措施 - 广汽集团旗下自主品牌推出限时购置税兜底、金融贴息及置换报废额外补贴，以传祺为例，“政企补贴”最高可达7万元[3] - 宝马对31款车型进行官方调价，降幅最高的宝马iX1官方指导价由29.99万元降至22.8万元，降幅达24%[5] - 沃尔沃汽车针对新品XC70推出限时促销，提供1.4万元购置税直接补贴及配套权益[5] - 五菱汽车对多款新能源车型给予购置税全额补贴，并提供至高8000元置换补贴及至高5000元限时金融贴息[5] 政策背景与市场影响 - 根据2026-2027年新能源汽车购置税减免政策，购置税减半征收且减免税额不超过1.5万元，以特斯拉Model Y最低配为例，消费者在2026年1月1日后购置需比2025年多支出约1.16万元[6] - 2025年底，受新能源汽车购置税政策调整及“国补”退出影响，机构普遍预判2026年汽车市场或将下滑，多位车企负责人预测第一季度将有大幅下滑[6] - 随着汽车报废更新、置换更新补贴政策早于预期出台，业内预期转向乐观，叠加车企大力促销，2026年中国汽车市场有望延续增长态势[6]