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新能源汽车行业需将重心从价格战转向质量竞争—— 访君迪中国区汽车产品事业部总经理杨涛
中国质量新闻网· 2025-06-26 17:48
行业现状与发展 - 新能源汽车行业当前仍以价格战为主要竞争手段,但价格战仅是市场竞争的手段而非目的 [1] - 行业未来需将重心从短期的价格与配置竞争转向质量、技术和体验的价值竞争,以形成"创新—盈利—持续投入"的良性闭环 [1] - 中国新能源汽车年度产量在2024年首次突破1000万辆,相比2014年的7.8万辆实现跨越式发展 [1] 质量与消费者体验 - 行业繁荣背后存在质量与消费者预期差距的问题,君迪研究的核心是"感知质量",即消费者预期与真实体验的差距 [2] - 中国消费者对车内异味问题更为敏感,这与其他国家市场的反馈存在显著差异,主要源于健康意识提升而非标准差异 [2] - 超半数高科技配置存在使用浪费情况,配置内卷需从"堆料"向"体验优化"进化 [2] 全球化与市场洞察 - 君迪的研究可帮助车企挖掘不同国家和地区消费者反馈的差异,对计划推出全球化产品的车企至关重要 [2] - 基于中国市场的洞察在全球范围内具备极高价值,得益于中国新能源汽车在全球的领先地位 [2] 中长期发展建议 - "卷质量"是行业良性发展的基石,质量是用户体验的"1",没有质量则外观、智能化等都是"0" [2] - 车企应在产品立项阶段充分调研用户体验诉求,精准匹配产品核心卖点,并在上市后持续根据用户反馈迭代产品 [2]