在竞争白热化的20-25万级中型纯电SUV市场，全新岚图知音凭借行业领先的智能科技与硬核产品力成 功突围。从上市即跻身销量TOP 2的表现来看，全新岚图知音延续了岚图汽车一贯的优越产品实力，更 有望成为继岚图梦想家之后的又一现象级爆款，向细分市场销量TOP 1的目标发起冲击。 关于岚图 岚图汽车创立于 2019年4月，是东风汽车旗下高端智慧新能源品牌，整合东风公司 56 年造车沉淀和优 势资源，以用户为中心构建创新商业模式，是中国"造车新实力"，致力于成为"央国企高端新能源第一 品牌"。作为根植于中国文化诞生的品牌，岚图以"让汽车驱动梦想，为美好生活赋能"为品牌使命， 以"淡、静、雅"的品牌人格，与新时代中坚力量一起，"心有成竹，行有岚图"，共赴美好生活。 齐鲁晚报·齐鲁壹点 韩亮 9月18日，据懂车帝最新销量数据统计，仅仅上市两周的全新岚图知音展现出了强劲市场爆发力，9月第 2周以950辆的终端销量，成功跃居中国纯电动中型SUV销量榜第二名，实力超越问界M5（800辆）、阿 维塔07（300辆）等同为华为系的纯电车型，成为名副其实的"30万内华为系纯电销冠"。 | | 2025年9月8-14日(9月第2周) ...

卢放表示，反对"内卷"是企业经营的必选项，关系到企业能否持续为用户提供优质服务。 据悉，岚图汽车内部对所有产品都有毛利和盈利能力的要求，即每个产品都要具备自我造血的能力。卢 放表示："（企业）没有利润靠持续输血是不健康的。" 目前，岚图汽车完成了"SUV+MPV+轿车"的三大品类布局，发布岚图FREE、岚图梦想家、岚图追光和 岚图知音等车型，其中，2026款岚图梦想家于近日上市，发布鲲鹏和乾崑两大智能化系列，官方指导价 为32.99万元至43.99万元。 卢放表示，2026款岚图梦想家的官方指导价，是在保证合理利润的基础上，综合考虑市场与用户接受程 度的结果。岚图汽车发展的初心，是希望通过合理的价格和利润实现可持续发展，让更多中国用户体验 新能源产品。 【导读】岚图汽车CEO卢放回应反"内卷"、发展新能源汽车中高端市场等事项 "我们从始至终反对'内卷'，反对价格战。"近日，岚图汽车CEO卢放在2026款岚图梦想家上市后的群访 中表示，岚图汽车作为央企东风汽车的子公司，要承担更多责任与担当，有义务和责任维护汽车行业的 健康发展。 近日，工业和信息化部等八部门印发《汽车行业稳增长工作方案（2025—2026年）》 ...

【 导读 】 岚图汽车CEO卢放回应反"内卷"、发展新能源汽车中高端市场等事项 中国基金报记者 邱德坤 "我们从始至终反对'内卷'，反对价格战。"近日，岚图汽车CEO卢放在2026款岚图梦想家上市后的群访中表示，岚图汽车作为央企东风汽 车的子公司，要承担更多责任与担当，有义务和责任维护汽车行业的健康发展。 近日，工业和信息化部等八部门印发《汽车行业稳增长工作方案（2025—2026年）》，提到切实规范产业竞争秩序。中国汽车工业协会发 布《汽车整车企业供应商账款支付规范倡议》，东风汽车等17家车企积极响应并发表了声明。 卢放表示，2026款岚图梦想家的官方指导价，是在保证合理利润的基础上，综合考虑市场与用户接受程度的结果。岚图汽车发展的初心， 是希望通过合理的价格和利润实现可持续发展，让更多中国用户体验新能源产品。 这正对应了近期监管部门的相关要求。《汽车行业稳增长工作方案（2025—2026年）》提到："切实规范产业竞争秩序。加强成本调查和 价格监测，强化产品生产一致性监督检查，督促重点车企落实好支付账期承诺。" 在卢放看来，上述举措有助于推动中国汽车产业从快速扩张转向高质量发展。岚图汽车作为东风汽车的高端智 ...

东风集团私有化及岚图汽车上市计划 - 东风集团计划私有化退市并分拆岚图汽车以介绍上市方式登陆港股 [1][3] 岚图汽车产品结构问题 - 岚图汽车产品结构严重失衡 2025年1-7月主力车型MPV梦想家销量2.8万辆占总销量50.9% [6][7] - 其他车型表现不佳 SUV车型FREE累计销量1.5万辆占比27.3% 轿车追光累计销量0.7万辆占比12.7% 跨界车型知音累计销量0.5万辆占比9.1% [7] - MPV市场容量有限 2025年上半年高端MPV市场销量增速仅5.6%远低于新能源汽车整体市场18.2%的增速 [8][9] - 用户高度集中于MPV商务领域 群体单一制约用户生态构建 [9] 岚图梦想家市场表现 - 2025年8月岚图梦想家以6510辆销量位居全国新能源MPV榜首 连续三个月蝉联销量冠军 [12] - 2024年岚图梦想家乾崑版搭载华为ADS3.0与鸿蒙座舱后订单占比突破40% [18] 新能源汽车行业竞争格局 - 2025年上半年中国新能源汽车产销量分别为1562.1万辆和1565.3万辆 同比增长12.5%和11.4% [4] - 新能源乘用车国内销量552.4万辆同比增长34.3% 首次超过燃油车销量542.6万辆 [4] - 截至2025年7月底中国新能源汽车累计销售691.3万辆同比增长32.3% [4] - 行业淘汰赛加速 2024年上半年品牌淘汰数量较2023年同期增长40% 市场集中度CR10从2021年65%升至2024年82% [13] - 30万元以上高端市场被蔚来和理想占据超60%份额 20-30万元价格带问界M7单月交付突破2.5万辆 特斯拉ModelY年销超60万辆 [16] 华为合作与同质化风险 - 华为智能驾驶技术提升岚图产品智能化水平和品牌价值 [18] - 华为系品牌增多导致内部竞争 岚图知音与问界M5、智界R7等车型配置高度同质化 陷入价格战 [19] - 岚图可能陷入华为依赖症 失去自主发展主动权 [25] 岚图汽车财务与成本状况 - 2024年岚图汽车销量8.57万辆同比增长70% 但近三年累计亏损突破80亿元 [20][25] - 采购成本高 动力电池采购单价较特斯拉等头部企业溢价超10% [22] - 产能利用率不足 武汉工厂设计年产能15万辆但实际利用率低 [22] - 高成本结构导致量增利减的恶性循环 [23] 品牌与战略挑战 - 品牌定位模糊 缺乏如小鹏智能驾驶、极氪性能等清晰标签 [25] - 需通过扩大销量提升供应链议价能力 优化生产流程提高产能利用率 [25] - 需在智能化或服务模式上构建差异化优势 [25]

氢能技术标准建设 - 中汽中心新能源检验中心推出"氢能技术验证HyTA"项目 旨在统一氢能和燃料电池产品测试方法与评价维度 覆盖燃料电池系统 供氢系统 电堆 膜电极等核心部件[1] - 该项目针对行业缺乏统一规范的问题 重点解决氢能产品"性能"与"耐久"的客观统一评价需求[1] 自动驾驶商业化进展 - 主线科技获数亿元战略融资 由北京顺义高精尖产业基金和国投创益联合投资 资金将用于巩固L4级无人驾驶技术优势并加速全球业务落地[2] - 公司累计交付近千台套智能卡车及智能运输解决方案 智能运输里程累计近亿公里 主要覆盖港口园区 公路货运和城市配送等物流场景[2] - 启辰汽车与哈啰达成战略合作并签订万台启辰VX6订单 车辆将全部投入Robotaxi车队规模化运营 标志着启辰首次规模化切入L4级自动驾驶领域[3] - 西部证券研报显示港口等封闭场景因技术难度低和政策支持等优势 有望率先实现无人驾驶商业闭环[2] 豪华电动车市场竞争 - 仰望U8L鼎世版正式上市 起售价128万元 基于仰望U8加长车身 配备全铝大车架和碳陶刹车盘 首任车主增购或换购可享限时优惠8万元[4] - 仰望品牌通过U7 U8 U9三款车型在D级车市场获得增量 但U8月销量自4月起已跌破100辆[4] 中端SUV市场竞争格局 - 方程豹钛7正式上市 共4个配置版本 售价17 98万元至21 98万元 首批车主权益总价值最高超3 6万元[6] - 该车型采用承载式车身和DM-P平台 瞄准"方盒子"市场 兼顾城市通勤和户外越野需求[6] - 8月方盒子市场23款车型销量超千辆 哈弗大狗以1 4万辆居首 哈弗猛龙PHEV以7404辆位列第三 方程豹钛3销量9081辆位居第二[6] - 前五名中捷途旅行者和iCARV23销量均突破6000辆 与第三名差距不足850辆[6] 插电混动轿车市场动态 - 领克首款中大型插电混动轿车10 EM-P上市 推出4款配置 官方指导价17 38万-21 18万元 限时优惠价16 38万-20 18万元 较预售价下调超2万元[7] - 新车全系标配激光雷达并搭载千里浩瀚辅助驾驶H7方案 上市不到一小时大定突破一万辆[7] - 20万-30万元级中大型新能源车市场竞争激烈 已有小鹏P7 岚图追光 比亚迪汉 智界S7等多款车型上市[7]

产品发布与定价 - 岚图汽车旗下全新纯电SUV知音正式上市 官方指导价格区间为20.29万元至24.29万元 [1][2] - 起售价20.29万元 将搭载华为高阶智能驾驶系统的车型价格门槛下探至20万元级别 [1][2] 技术配置与性能 - 搭载华为高阶智能驾驶系统 包含192线激光雷达 3颗4D毫米波雷达在内的29颗传感器 支持城区NCA功能 [2] - 采用5C超充技术 峰值充电功率达440千瓦 充电10分钟可补充续航超400公里 [2] - 配备EDC智能可调阻尼悬架 维持岚图品牌在底盘调校方面的传统优势 [2] 市场定位与竞争策略 - 产品定位为第五代纯电SUV标准 目标直指20-25万级家用纯电SUV市场 [2][3] - 强调起步即高配 将高阶配置作为基础卖点而非高价选装项 挑战行业惯例 [2] - 面临特斯拉Model Y 小鹏G6等成熟车型的直接竞争 [3] 公司战略与合作关系 - 岚图汽车是东风公司2019年推出的高端新能源品牌 已完成FREE 梦想家 追光三大主流品类布局 [2] - 与华为合作逐步深入 从最初座舱系统扩展到全面搭载高阶智驾系统 [2] - 通过华为技术与性价比双重杠杆寻求市场突破 为港股上市提供业绩支持 [3] 行业趋势与影响 - 新能源汽车市场从份额扩张转向价值竞争 [1] - 华为技术赋能成为车企在激烈竞争中突围的关键牌 [1] - 该车型市场表现将成为观察华为智驾技术在不同价位段市场渗透能力的重要样本 [3]

上市方案与资本运作 - 东风集团股份子公司岚图汽车拟以介绍上市方式在香港联交所上市 同时东风集团股份同步完成私有化退市 [1] - 交易方案采用股权分派加吸收合并的组合模式 东风集团股份将其持有的岚图汽车79.67%股权按股东持股比例向全体股东分派 [2][3] - 东风汽车投资将以吸收合并方式对东风集团股份进行私有化并从港交所退市 该方案获得资本市场认可 复牌后股价涨幅一度逼近70% [1][4] 业务发展与产品表现 - 岚图汽车是东风汽车旗下高端智慧新能源品牌 已完成SUV+MPV+轿车三大品类产品布局 包括岚图FREE、梦想家、追光和知音四款车型 [5] - 新车型岚图FREE+上市15分钟大定锁单11583辆 跻身20万元至30万元混动SUV销量TOP3 全新岚图知音上市12分钟大定订单突破3000台 [5][6] - 2026款岚图梦想家开启预售1小时订单突破10000台 首发搭载800V高压混动架构 [6] - 2024年岚图汽车交付85697辆新能源汽车 同比增长约70% 2025年实现连续月销量七连涨 8月单月交付13505辆 同比增长119% [7] 技术研发与创新 - 岚图汽车发布全栈自研的岚海智混技术 以全域800V碳化硅高压系统为核心 完成中国新能源汽车领域重大技术突破 [7] - 正向开发国内首个原生智能电动整车架构ESSA架构 打造中央集中式SOA电子电气架构天元架构 自主开发全球首个兆瓦级品牌超快充桩岚图VP1000 [10] - 在智能驾驶、电池技术等核心技术领域持续研发投入 坚持自研为根、合作为翼的创新体系 [5][10] 国际化战略与布局 - 岚图汽车港股上市是东风汽车整体国际化战略的关键一步 有利于接轨国际资本市场并助力国际业务拓展 [11] - 自2022年出海以来已进入挪威、丹麦、荷兰、意大利等国家 加快在中亚、中东、中南美等市场布局 [11] - 计划2026年前实现对欧洲国家全面覆盖并进军右舵市场 2030年进入全球60个国家 累计建成500家销售服务网点 [11] - 与华为在智能座舱、智能驾驶领域深度合作 依托岚海动力系统、5C超级快充技术等尖端科技护航出海 [12]

上市方案与资本运作 - 岚图汽车拟以介绍上市方式在香港联交所上市 东风集团股份同步私有化退市 [2] - 交易方案采用股权分派加吸收合并组合模式 东风集团股份将其持有的岚图汽车79.67%股权按比例分派给全体股东 [6][7] - 东风集团股份复牌后股价涨幅一度逼近70% 资本市场认可该资本运作方案 [3][8] 业务发展与产品表现 - 岚图汽车2024年交付85697辆新能源汽车 同比增长约70% 2025年连续7个月销量增长 8月单月交付13505辆同比增长119% [15] - 新车型岚图FREE+上市15分钟大定锁单11583辆 跻身20-30万元混动SUV销量TOP3 全新岚图知音上市12分钟订单突破3000台 [10][11] - 2026款岚图梦想家开启预售1小时订单突破1万台 首发搭载800V高压混动架构 [13] 技术研发与创新 - 公司发布全栈自研岚海智混技术 以全域800V碳化硅高压系统为核心 完成中国新能源汽车领域重大技术突破 [15] - 正向开发国内首个原生智能电动整车架构ESSA 打造中央集中式SOA电子电气架构天元架构 自主开发全球首个兆瓦级超快充桩岚图VP1000 [17] - 坚持自研为根合作为翼的技术战略 与华为在智能座舱和智能驾驶领域深度合作 [22] 国际化战略与布局 - 岚图汽车港股上市是东风汽车国际化战略关键一步 有利于接轨国际资本市场并助力海外业务拓展 [20] - 已进入挪威 丹麦 荷兰 意大利等国家 加快布局中亚 中东和中南美市场 计划2026年前覆盖欧洲国家并进军右舵市场 [20] - 计划到2030年进入全球60个国家 累计建成500家销售服务网点 通过合作共赢理念构建多赢生态 [20][22]

公司资本运作 - 东风集团股份宣布子公司岚图汽车将以介绍上市方式登陆港股 同时东风集团股份将完成私有化退市[3] - 介绍上市特点是不发行新股或融资 仅将现有股东持有证券在交易所挂牌交易[6] - 交易采用股权+现金对价支付 总体收购价格为10.85港元/股 其中现金对价6.68港元/股 岚图股权对价4.17港元/股[9] - 交易采用"股权分派+吸收合并"模式 东风集团股份将其持有的岚图汽车79.67%股权按持股比例向全体股东分派[9] 财务业绩表现 - 2025年上半年收入545.33亿元 同比增长6.6% 毛利润75.99亿元 同比增长28.0%[11] - 归属于上市公司股东净利润0.55亿元 较同期6.84亿元同比下滑92%[11] - 业绩变动主要因合资非豪华品牌市场持续下探导致合资乘用车业务销量和利润大幅下降[11] - 公司在自主事业领域的研发、品牌建设、渠道建设和市场营销方面投入加大[11] 业务板块分析 - 公司包含乘用车、商用车、零部件等多元化业务[13] - 2025年上半年累计销量82.39万辆 同比下滑14.7% 其中新能源汽车销量20.44万辆 同比增长33.0%[13] - 合资品牌中东风日产销量25.28万辆同比下滑23.5% 东风本田销量14.90万辆同比下滑37.4% 神龙汽车销量2.70万辆同比下滑28.3%[13] - 自主品牌中东风乘用车销量10.48万辆同比增长23.0% 岚图汽车销量5.61万辆同比增长84.8%[13] 私有化原因 - 股价持续走弱 截至2025年7月31日收盘价4.74港元/股 市净率仅约0.24倍[14] - 市值长期低于净资产水准 基本失去作为H股上市平台的融资功能[14] - 由于行业转型及市场竞争加剧等因素影响 整体业绩不达预期[14] 岚图汽车发展 - 岚图汽车作为集团内最优质新能源资产将实现单独上市[15] - 2022年至2024年期间业绩表现亮眼 2025年7月销量1.21万辆同比增长101.75%[15] - 截至2025年7月底年内累计销量6.83万辆同比增长87.58%[15] - 旗下已布局岚图FREE、岚图梦想家、岚图追光、岚图知音等车型[15] 行业转型趋势 - 新能源汽车市场蓬勃发展及国产自主品牌快速崛起导致合资品牌市场受到严重挤压[16] - 消费者购车观念发生转变 头部合资车企销量普遍面临下滑[16] - 自主品牌和新能源汽车领域存在巨大发展空间 将成为未来销量增长新增长点[16]

岚图汽车港股上市计划 - 东风集团股份子公司岚图汽车将以介绍上市方式登陆港股 东风集团股份同步完成私有化退市 [1] - 介绍上市核心特点是不发行新股或涉及融资 仅将现有股东持有证券在交易所挂牌交易 [3] - 交易方案采用股权分派加吸收合并组合模式 东风集团股份将其持有的岚图汽车79.67%股权向全体股东进行分派 [4] 资本市场反应与行业地位 - 受利好消息刺激 东风集团股份复牌后股价一度涨超69% [1] - 岚图汽车将成为继蔚来 小鹏汽车 理想汽车 零跑汽车等之后又一家登陆港股的新能源汽车企业 [3] - 香港资本市场以机构投资者为主 汽车央国企在港股上市有利于更好和国际资本市场接轨 [6] 上市后发展机遇与战略意义 - 上市后岚图汽车能够获取更多资金支持 加速智能驾驶 电池技术等核心技术领域研发投入 [6] - 继续拓宽融资渠道 获得长期稳定资本支持 拓展海外事业布局 提升国际知名度和品牌形象 [6] - 推动东风国际化跃迁 成为东风汽车国际化发展新引擎 积累国际资本运作与品牌出海经验 [6] 岚图汽车业务表现与产品布局 - 岚图汽车在东风汽车自主新能源乘用车业务版图中占据重要地位 是最具价值和成长性优质资产之一 [7] - 2024年交付85697辆新能源车 同比增长约70% 2025年实现连续5个月销量破万辆 7月交付量突破12000辆 [10] - 完成SUV加MPV加轿车三大品类产品布局 相继发布岚图FREE+ 岚图梦想家 岚图追光和岚图知音 [8] 产品竞争力与市场表现 - 岚图梦想家保持新能源MPV细分市场领先优势 销量多月位居新能源MPV品类月度冠军 [10] - 新车型岚图FREE+上市后15分钟大定锁单11583辆 跻身20万至30万混动SUV销量TOP3 [10] - 与华为合作打造的首款家用纯电SUV全新岚图知音将上市 2026款岚图梦想家开启预售 [10] 东风汽车战略转型与行业影响 - 交易体现东风汽车作为一级汽车央国企加快新能源转型的决心和信心 [12] - 交易完成后东风汽车将促进存量资产盘活 实现资源向新能源核心赛道集中 加速向科技型 创新型企业转型 [12] - 岚图汽车依托东风汽车近60年技术积淀和产业基础 有广泛体系力和产业链支撑 带动东风汽车自主新能源品牌整体发展 [12]