行业现状与发展 - 新能源汽车行业当前仍以价格战为主要竞争手段，但价格战仅是市场竞争的手段而非目的 [1] - 行业未来需将重心从短期的价格与配置竞争转向质量、技术和体验的价值竞争，以形成"创新—盈利—持续投入"的良性闭环 [1] - 中国新能源汽车年度产量在2024年首次突破1000万辆，相比2014年的7.8万辆实现跨越式发展 [1] 质量与消费者体验 - 行业繁荣背后存在质量与消费者预期差距的问题，君迪研究的核心是"感知质量"，即消费者预期与真实体验的差距 [2] - 中国消费者对车内异味问题更为敏感，这与其他国家市场的反馈存在显著差异，主要源于健康意识提升而非标准差异 [2] - 超半数高科技配置存在使用浪费情况，配置内卷需从"堆料"向"体验优化"进化 [2] 全球化与市场洞察 - 君迪的研究可帮助车企挖掘不同国家和地区消费者反馈的差异，对计划推出全球化产品的车企至关重要 [2] - 基于中国市场的洞察在全球范围内具备极高价值，得益于中国新能源汽车在全球的领先地位 [2] 中长期发展建议 - "卷质量"是行业良性发展的基石，质量是用户体验的"1"，没有质量则外观、智能化等都是"0" [2] - 车企应在产品立项阶段充分调研用户体验诉求，精准匹配产品核心卖点，并在上市后持续根据用户反馈迭代产品 [2]

人事调整 - 良品铺子董事长兼总经理杨银芬因个人原因辞任，由董事程虹接任董事长并代行总经理职责 [1] - 杨银芬担任董事长不足两年，其任期内的"两个半年"目标中2024年上半年经营业绩未达预期 [2][3] - 程虹自2019年起研究公司"高质量发展模式"，2024年1月担任战略委员会召集人期间深入评估供应链及经营策略 [5] 财务表现 - 2024年上半年营收38.86亿元同比降2.52%，扣非净利润746万元同比下滑93.97%，现金流净额降90.81% [3] - 2024年全年预计亏损2500-4000万元，扣非净利润预亏5000-7000万元 [3] - 业绩下滑主因"降价不降质"策略导致毛利率下降，2024年上半年毛利率降26.39% [3][4] 战略调整 - 杨银芬上任后推动17年来最大规模降价，300余款产品平均降价22%最高降45% [4][7] - 提出"渠道+做货"组货逻辑，计划使大众价位及引流款产品占比达80% [8] - 优化供应链使库存周转率提升17.4%，通过海外建厂和直采加工降成本 [7] 行业竞争 - 休闲零食行业向质量竞争转型，量贩零食店通过高性价比抢占市场 [11] - 公司面临价格战内卷、量贩零食冲击及消费偏好转变三重压力 [4][11] - 分析师建议围绕"需求细分+场景创新"发展健康功能化产品，强化社区店和IP联名 [12] 管理层举措 - 杨银芬曾推动公司从区域品牌发展为全国性零食巨头，2020年完成A股上市 [7] - 提出"挤水分"策略优化采购生产物流环节，设立毛利红线倒逼效率提升 [7][8] - 程虹上任后将聚焦产品创新、数字化运营和品牌年轻化三大破局方向 [5]