拖轮服务
搜索文档
同心保生产!山东港口日照港“日港拖1”轮驰援青岛港董家口港区
齐鲁晚报· 2025-12-06 09:58
公司运营与协同 - 山东港口日照港在冲刺四季度关键时期接到青岛港董家口港区的生产支援请求,随即安排“日港拖1”轮出发协助靠泊生产 [1] - 日照港轮驳公司与青岛港轮驳公司、港湾建设集团日照公司签订《拖轮互助协议》,累计协同作业超过100艘次 [3] - 通过协同作业,三方实现优势互补、能力聚合,保障了港口通航效率持续提升,汇聚起推动港口蓬勃发展的强劲动能 [3] 具体作业执行 - “日港拖1”轮船长通过与兄弟单位细致交流,熟悉现场情况及助泊操作经验 [4] - 作业过程中克服了寒冷气温和复杂海况的影响 [4] - 两港区拖轮紧密配合、并肩作战,成功将一艘大型油轮安全、平稳地护送靠泊,圆满完成生产支援任务 [4] 企业文化与一体化改革 - 山东港口一体化改革发展以来,旗下港口公司展现出“一家人,在一起”的协同精神 [3] - 公司内部强调血脉相连的兄弟情谊,形成“只要有需要,我们随时顶上”的互助文化 [3]
北部湾港涨0.33%,成交额1.36亿元,今日主力净流入-605.10万
新浪财经· 2025-11-10 18:52
公司业务与战略定位 - 公司是广西北部湾地区国有公共码头唯一运营商,运营的北部湾港是我国计划打造的五大沿海港口群之西南沿海港口群的主力港口 [3] - 公司主要业务是集装箱和散杂货的港口装卸、堆存及船舶港口服务,具体包括港口装卸堆存、拖轮、理货和代理业务 [2] - 公司持股49%的子公司国家管网集团广西防城港天然气有限责任公司主营液化天然气存储、销售,注册资本27000万元 [2] - 公司具备水果、酒类、肉类进口及烟花出口等口岸资质,开辟了5条泰国水果航线、2条越南水果航线、1条柬埔寨水果航线,并可提供全程冷链物流服务 [3] - 公司承载着构建面向东盟的国际大通道、打造西南中南地区开放发展新战略支点等国家战略任务 [3] 经营业绩与市场地位 - 2023年公司完成货物吞吐量31,039.78万吨,同比增长10.81%,占北部湾港全港货物吞吐量的70% [3] - 2023年完成集装箱吞吐量802.20万标箱,同比增长14.26%,占北部湾港全港集装箱吞吐量的100% [3] - 2025年1月-9月实现营业收入55.35亿元,同比增长12.92%;归母净利润7.89亿元,同比减少13.89% [8] - 主营业务收入构成为:装卸堆存收入94.59%,拖轮业务收入3.55%,理货业务收入1.16%,其他0.65%,代理业务收入0.06% [8] - A股上市后累计派现30.34亿元,近三年累计派现13.96亿元 [8] 市场表现与交易数据 - 11月10日股价涨0.33%,成交额1.36亿元,换手率0.82%,总市值213.03亿元 [1] - 今日主力净流入-833.77万元,占比0.08%,行业排名23/35,连续3日被主力资金减仓 [4] - 所属行业主力净流入-1.03亿元,主力趋势不明显 [4] - 近20日主力净流入-2.62亿元,主力持仓占比2.64%,筹码分布非常分散 [5] - 筹码平均交易成本为8.65元,股价靠近压力位9.10元 [6] 股东结构与机构持仓 - 截至9月30日股东户数5.94万,较上期增加42.47%;人均流通股31217股,较上期减少29.81% [8] - 南方中证500ETF位居第七大流通股东,持股1349.35万股,相比上期减少29.64万股 [9] - 香港中央结算有限公司位居第八大流通股东,持股1217.43万股,相比上期增加300.90万股 [9] 行业概念与政策背景 - 公司所属申万行业为交通运输-航运港口-港口,概念板块包括港口运输、天然气、广西国资、RCEP概念、西部开发等 [8] - 作为西部地区重要的出海通道和物流枢纽,公司推动货物"散改集",提升西部陆海新通道的受众范围 [2] - 随着"一带一路"建设深入推进和西部陆海新通道建设获得国家高度重视,地方政府正在加大对港口物流发展的政策扶持 [3]
北部湾港跌1.69%,成交额2.16亿元,近3日主力净流入-3723.76万
新浪财经· 2025-07-31 15:14
公司业务与战略定位 - 公司主营业务为集装箱和散杂货的港口装卸、堆存及船舶港口服务,包括拖轮、理货和代理业务 [2] - 公司是广西北部湾地区国有公共码头唯一运营商,运营国家西南沿海港口群主力港口,承载面向东盟的国际大通道建设任务 [3] - 主营业务收入构成中装卸堆存收入占比94.03%,拖轮业务占3.69%,理货业务占1.12% [8] 区域发展与政策优势 - 洋浦港与北部湾港作为西部陆海贸易新通道关键物流节点,海南自由贸易港政策有利于促进两港合作 [2] - 公司推动货物"散改集"以提升西部陆海新通道受众范围,获得地方政府对港口物流发展的政策扶持 [2][3] - 公司所属概念板块包括港口运输、国资改革、广西国资、西部开发和一带一路 [8] 运营数据与市场份额 - 2023年完成货物吞吐量31039.78万吨,同比增长10.81%,占北部湾港全港货物吞吐量70% [3] - 2023年完成集装箱吞吐量802.20万标箱,同比增长14.26%,占北部湾港全港集装箱吞吐量100% [3] - 2025年第一季度实现营业收入16.43亿元,同比增长6.73%,归母净利润1.96亿元,同比减少49.87% [8] 特色业务与物流服务 - 具备水果、酒类、肉类进口及烟花出口口岸资质,开辟8条东南亚水果航线(5条泰国、2条越南、1条柬埔寨) [3] - 可提供仓储、配送、海铁联运等全程冷链物流服务 [3] 市场交易数据 - 7月31日股价下跌1.69%,成交额2.16亿元,换手率1.42%,总市值193.36亿元 [1] - 当日主力净流出2236.58万元,所属行业主力净流出7.82亿元,连续3日被主力资金减仓 [4] - 近20日主力累计净流出2.79亿元,主力成交额7229.17万元,占总成交额5.42% [5] 股东结构与分红情况 - 股东户数3.79万户,较上期减少9.14%,人均流通股46519股,较上期增加10.06% [8] - A股上市后累计派现28.42亿元,近三年累计派现12.05亿元 [8] - 香港中央结算有限公司持股1451.85万股,较上期减少118.62万股,位列第九大流通股东 [8]