网络攻击事件概述 - 2025年9月2日，黑客组织“Scattered Lapsus$ Hunters”对捷豹路虎发起网络攻击，导致主要工厂停产、员工被遣散、部分数据外泄 [7] - 生产中断持续数周，公司于10月8日起分阶段成功恢复生产 [7] 财务影响 - 2025年第三季度因网络攻击遭受高达1.96亿英镑（约合18.32亿元）的损失 [2] - 2026财年第二季度税前亏损高达4.85亿英镑，而去年同期盈利3.98亿英镑 [7] - 息税前利润率从去年同期的5.1%暴跌至-8.6% [7] 应对措施与政府支持 - 为防止危机扩大，英国政府于9月29日批准一项15亿英镑的贷款担保计划，以助力公司恢复供应链并重启生产 [7] 宏观及行业影响 - 英格兰银行指出，此次网络攻击是导致2025年第三季度英国国内生产总值增长弱于预期的关键原因之一 [7] - 事件给捷豹路虎带来巨大财务压力，部分供应商也面临严重的资金流动性问题 [7]

公司运营与生产中断 - 捷豹路虎因网络安全事件影响，将当前停产状态延长至2025年10月1日 [1] - 公司此前曾表示生产将于9月24日复工，但复工计划被推迟 [1] - 公司将在停产期间制定分阶段恢复运营的时间表并持续推进调查工作 [1] 网络安全事件详情 - 捷豹路虎于9月2日首次声称在8月下旬在英国受到网络攻击，系统遭黑客入侵 [1] - 此次网络攻击迫使公司关闭了其信息技术网络 [1] - 攻击导致全球范围内生产线陷入瘫痪 [1] 事件影响范围 - 捷豹路虎全球33000名员工被告知生产线受到影响，被迫停工停产 [1] - 公司已通知员工、供应商及合作伙伴关于停产延长的决定 [1]

裁员计划 - 公司将在英国裁减至多500个管理岗位，占英国员工总数的1.5% [1] - 目前公司在英国共有3.3万名员工 [1] - 裁员将通过自愿方式进行 [1] 销量下滑 - 第二季度销量同比下滑15.1%，主要因暂停对美出口 [2] - 北美市场批发销量下降12.2% [5] - 英国第二季度销量锐减25.5%，主因是逐步停产老款捷豹车型 [5] 关税影响 - 美国对所有外国汽车加征25%关税，导致公司一度暂停对美出口 [4] - 美国是公司最大市场之一，占总销量超过四分之一 [4] - 英美达成新贸易协议，英国可每年向美国出口10万辆汽车，税率10% [4] 财务表现 - 公司将全年息税前利润率预期从10%下调至5%至7% [5] - 截至3月31日的财年，公司利润率为8.5% [5] 行业动态 - 英国5月新车产量跌至1949年以来最低水平（不计2020年） [5] - 多家车企在美国征收25%关税后暂停向美国发货 [5] - 新贸易协议有助于维系整个汽车产业的25万个岗位 [4] 产品规划 - 公司已于去年底在英国停售新车 [5] - 预计将在2026年推出首批新电动车 [5]