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无源物联网芯片
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在南京,造一颗不需要电池的芯片
扬子晚报网· 2026-01-14 17:56
公司核心业务与愿景 - 公司致力于研发无需电池的无源物联网芯片,通过从环境中捕获微弱能量实现稳定通信与感知 [1] - 公司于2020年成立,扎根南京建邺区,投身于被称为“物联网下一个万亿级赛道”的无源物联网领域 [3] - 公司的愿景是通过芯片级创新,实现万物在免维护、低功耗下的智能连接 [3] 技术路径与核心产品 - 公司选择从芯片设计研发切入,认为芯片是实现“免维护、低成本、高可靠”无源物联网的根基 [4] - 团队从能量采集、通信协议到系统集成逐一攻关,构建起覆盖近、中、广域的全栈产品能力 [4] - 自主研发的R19标签芯片实现关键突破:冷启动功耗1μW,冷启动电压0.5V,反射放大模式下功耗低于100μW,最大增益达30dB,理论通信距离超过200米,各项指标均为行业标杆 [6] - 在广域层面,通过蜂窝无源物联芯片与基站赋能架构,实现公里级覆盖,并以轻量化算法降低部署成本 [6] - 创新提出“一种配备IIC接口的标签芯片及其设计方法”,使芯片可通过内置存储模块灵活配置接口,直连多种传感器,实现“感知+通信”一体化,无需外接微处理器,降低了系统复杂度 [6] 研发环境与产学研合作 - 南京拥有深厚的电子信息产业基础,并聚集了东南大学、南京邮电大学、南京理工大学等高校的智力资源 [8] - 公司实验室中常见高校教授与年轻工程师共同争论技术路线的场景,产学研紧密衔接让学术算法快速转化为实用产品 [8] - 团队中不少成员来自南京高校,公司每年开放实习岗位,为“准人才”提供实践平台 [12] 政策支持与城市生态 - 创业初期,建邺区的“012科创森林计划”为公司提供了“零成本”创业空间 [10] - 公司随后入选“紫金山英才先锋计划”,并获评国家级高新技术企业、瞪羚企业 [10] - 创始人认为南京的政策落地与服务细节始终把人才放在发展的C位,使创业者感觉是城市的“合伙人”而非“外来者” [10] - 城市的“软温度”体现在住房保障、子女教育、创业孵化到融资对接等各个方面 [10] 应用落地与市场反馈 - 公司的无源物联网芯片已在智慧仓储、数字医院、资产管理等领域落地试点 [12] - 在物流仓库中,上万件货物的盘点时间从数小时缩短至几分钟 [12] - 在医院,实现了设备、药品与人员的无源定位,达成零布线、免维护的管理升级 [12] - 客户反馈证实,该技术在获得精准数据的同时,彻底摆脱了更换电池的负担 [12] 未来展望 - 公司期待其芯片能融入更多场景,包括城市电网监测、智慧物流、农业传感、消费电子等 [14] - 无处不在的微弱能量都将成为连接世界的源泉,公司将继续在“不插电”的赛道上深耕 [14]
低空经济规模化“首站”落地物流行业是大势所趋
科技日报· 2025-11-18 08:20
行业核心驱动力 - 快递业务量从2019年日均1亿件增长至高峰时每日7.29亿件,预计未来将达到每日10亿件,但从业人员数量维持在400多万,人力短缺问题突出[1] - 物流行业订单量大且发展成熟,相较于文旅等行业更具规模化基础,生鲜药品冷链运输及偏远地区配送等痛点带来大量应用场景[2] - 国家邮政局、交通运输部、国家发展改革委及商务部等八部门在2024年1月至9月间相继出台政策,明确支持智能云仓、无人配送、低空物流等规模化发展[2] 技术应用与创新 - 无源物联网技术无需芯片供电即可通过基站信号赋能发射信号,实现无需拆箱即可感知货品基本信息,解决了货物交接核对环节效率低下的问题[3] - AI安全技术结合信息技术、控制技术和感知技术的创新应用,使无人机适飞区域从试点初期的17%扩大至80%,大幅拓宽了飞行范围[3] - 无人机与其他无人设备协同工作,通过技术创新实现多场景无缝衔接,例如连接空中无人机、地面驿站、地下无人车、地铁、航空枢纽和大飞机[4] 规模化应用与成效 - 某物流龙头企业2024年开通500多条无人机航线,数量是过去10年开通航线总数的2倍多,标志着低空物流从试点应用进入多场景应用阶段[1] - 顺丰等龙头快递企业的集散点一天起降无人机达1000多架次,深圳的无人机快递业务维持在每日2-3万单水平,规模化效应显现[2] - 顺丰联合深铁集团在深圳推出全国首个轨道物流驿站,该模式已在浙江、大湾区等多地落地,可节约60%-80%时间成本并降低30%-50%物流成本[4][5]