募投项目“智能网联新能源汽车全季冰雪试验基地” - 项目总投资额10.39亿元，建设期约3年，位于内蒙古呼伦贝尔市 [2] - 旨在补足极限环境测试能力，构建全链条、全场景、全要素的汽车场地技术服务能力 [1][2] - 建成后将包含底盘标定、三电系统标定、飞行汽车测试三大功能区及辅助区域，实现全年无间断测试 [2] - 市场需求明确且迫切，可解决测试季节性与研发周期不匹配的行业难题，填补现有验证体系薄弱环节 [3] 财务与运营表现 - 极限检验中心2025年1-4月净利润达1500多万元，而2024年全年净利润为700多万元，但业务具有强季节性，1-4月为高寒试验集中期 [4] - 二期长三角（盐城）智能网联汽车试验场目前已处于盈利状态，整体运营态势向好，产能利用率未来有望随行业发展稳步爬坡 [6] 市场竞争与标准符合性 - 国内冬季试车场主要竞争对手包括红河谷汽车测试中心、博世（呼伦贝尔）汽车测试技术中心等 [5] - 公司长三角（盐城）智能网联试验场已建成覆盖L2强标全场景测试环境，可满足封闭场地验证需求，并已承接多家车企摸底测试委托 [7]

财务业绩表现 - 2025年前三季度营业收入4.35亿元，同比增长20.91%，归母净利润1.6亿元，同比增长31.26% [1] - 第三季度营业收入1.5亿元，同比增长0.34%，归母净利润6313.83万元，同比增长59.16% [1] - 2025年前三季度扣非后归母净利润1.35亿元，同比增长38.71%，经营活动现金流量净额1.62亿元，同比大增73.60% [3] 业务增长驱动因素 - 整体业务规模扩大，新能源车型迭代加速，自主品牌市占率提升带动客户及业务规模扩张 [1] - 长三角（盐城）智能网联汽车试验场产能逐步释放，带动整体利润增加 [1] - 一期综合汽车试验场通过提升资源利用率和新增湿圆环、湿操控等测试产能来拓展客户群体 [3] 战略收购与业务拓展 - 2025年9月完成对中汽研汽车检验中心（呼伦贝尔）100%股权的收购，交易金额1.11亿元，标的资产已纳入合并报表 [1] - 收购呼伦贝尔极限检验中心使业务边界延伸至高寒、高温、高原、高腐蚀等特殊环境下的场地试验技术服务 [5] - 通过收购形成“常规环境+极限环境”的业务布局，实现全季节全场景试验能力，并实现双方客户群的互补互通 [5] 产能建设与未来布局 - 二期智能网联汽车试验场项目处于“政策驱动需求、需求带动产能”的培育期，增量释放的确定性持续增强 [3] - 拟发行不超过10.39亿元可转债，用于投建智能网联新能源汽车全季冰雪试验基地，建设周期预计3年 [2][6] - 全季冰雪试验基地定位为国内首个服务新能源汽车的“全季冰雪环境测试验证基地”，具备全维度测试能力，旨在突破测试的季节限制 [6] 行业影响与战略意义 - 建设全季冰雪试验基地可突破测试季节限制缩短标定周期，构建覆盖线控系统、自动驾驶等新技术的极端环境测试场景 [2] - 项目聚焦新能源汽车在-20℃以下环境续航普遍缩水30%-50%以及智能驾驶系统误判率上升的性能短板 [6] - 此次布局将为行业提供标准化测试条件，加速北方市场适配开发，推动智能电动汽车全气候普及 [7]

融资计划 - 公司拟向不特定对象发行可转换公司债券 [1] - 可转换公司债券拟募集资金总额不超过10.39亿元 [1] 资金用途 - 募集资金扣除发行费用后将全部用于智能网联新能源汽车全季冰雪试验基地建设项目 [1]

融资方案 - 公司拟向不特定对象发行可转换公司债券 [1] - 拟募集资金总额不超过10.39亿元 [1] 资金用途 - 募集资金扣除发行费用后将全部用于智能网联新能源汽车全季冰雪试验基地建设项目 [1]