智通财经10月28日讯（记者 肖良华 黄路）AI大模型、机器人等技术正在不断重塑物流体系，无人重卡 这一赛道正迎来黄金发展期。智通财经记者采访获悉，相关企业正积极布局，竞逐潜在市场。运达科技 （300440.SZ）子公司扬斯科技相关负责人说，自动驾驶卡车编队解决方案可实现车队综合运营成本明 显降低，在节能减碳方面也有明显提升。 智慧物流的发展如火如荼。10月24日，京东物流（02618.HK）宣布，未来5年要采购300万台机器人、 100万台无人车和10万架无人机，全面投入物流供应链全链路场景，进一步巩固其在智能物流领域的技 术领先地位。 对比智慧物流不同场景，无人重卡尤为值得关注。多位业内人士对智通财经记者表示，L4级无人卡车 货运是自动驾驶应用中最具挑战性，同时也最具商业价值的赛道，近年来商业化不断加速，多家创业科 技公司及相关上市公司竞相布局，卡位赛道。 无人重卡商业化提速 据悉，智慧物流领域，无人重卡的壁垒最高，潜在市场价值也最大。 根据国家统计局数据，2024年我国公路货运量达41.88亿吨，干线货运市场规模超过6万亿元；同时卡车 司机平均年龄已接近49岁，司机短缺问题日益突出，这为无人货运提供了明 ...

智能驾驶业务布局 - 公司已实现整车整机与核心零部件及技术的协同布局[1] - 在零部件及技术端开发布局智能驾驶系统与智能驾驶域控制器[1] - 在整车整机端推出智能驾驶农机产品和无人驾驶重卡整车产品[1] 应用场景覆盖 - 无人驾驶重卡整车产品全面覆盖港口、工业园区、物流园区、矿区等多种低速园区应用场景[1] - 以"车路云"为整体架构实现全栈自主的"车+智能驾驶+云控平台"整体解决方案[1] - 可根据不同应用场景需求进行深度定制化匹配[1]