公司2026年初产销表现 - 2026年1-2月，公司重卡整体销量2.4万辆，同比增长47% [1] - 公司旗下欧曼重卡品牌1-2月累计销量1.5万辆，同比增长40% [2] 欧曼重卡细分市场增长情况 - 2026年2月，欧曼燃气牵引车销量同比增长18% [2] - 2026年2月，欧曼载货车销量同比增长66% [2] - 2026年2月，星辉品系重卡销量同比增长83% [2] - 2026年2月，欧曼专用车销量同比大幅增长548% [2] - 2026年2月，欧曼银河新能源重卡销售近1000辆 [2] 公司战略与产品布局 - 公司践行“全面国际化、全面新能源化、全面智能化”转型理念 [2] - 公司持续深耕自主创新能力，推出高品质、高性价比产品以满足用户降本增效需求 [2] - 欧曼重卡已打造包括银河9、银河7、银河5、银河3等系列在内的丰富产品矩阵 [4] - 公司通过持续研发投入和场景化精准匹配，力推星辉品系重卡 [4] 新能源领域发展 - 欧曼重卡积极投身电动化转型，其自主“三电”系统在能耗和可靠性上获得用户认可 [4] - 公司产品助力物流运输向绿色化、智能化转型 [4] 区域市场拓展与交付 - 2026年2月，欧曼重卡在宁夏、福建、广东等区域市场实现批量交付 [5] - 2月初，在宁夏银川的客户答谢会上，现场累计交付车辆210辆 [7] - 2月4日，在福建福州的发布会上，现场达成108辆合作签约与首批交付 [7] - 2月28日，在广东深圳的发布会上，现场完成98辆战略合作签约与首批交付 [7] 产品测试与验证活动 - 2月28日，欧曼银河全球价值品鉴之旅（纯电篇）启动，车队以欧曼银河9、银河5M新能源重卡为核心，沿晋豫皖煤炭物流干线进行为期21天、全程2000余公里的实战试炼 [9] - 测试聚焦煤炭运输爬坡、淋水除尘、长途高效作业等核心工况，并对密封性、防水性、长下坡动能回收等关键指标进行全维度实战验证 [9] - 2月，欧曼研发团队在漠河零下35度极端低温环境中对银河9、银河5M纯电重卡完成极寒性能测试，主要解决低温动力衰减、电池充放电效率下降等痛点 [11]

公司产品发布与市场表现 - 欧曼银河系列新能源重卡在深圳举行百城千店上市发布会，现场完成98台战略合作签约与首批车辆交付，实现节后开门红 [1] - 同期进行万里繁星・欧曼银河全球价值品鉴之旅（纯电篇）煤炭砂石线实战演练，通过产品上市与实战双向发力展示布局决心与技术实力 [3] - 欧曼银河新能源重卡将重点投入深圳及大湾区的港口集装箱、跨境普货、城际干线等核心运输场景 [14] 产品技术特点与优势 - 产品基于正向开发的银河纯电平台打造，依托银河孪生智慧架构，整合了超过20年的新能源技术积累 [7] - 平台支持模块化电池布置，提供200-800kWh多种电量选择，并采用电驱系统一体化集成设计 [7] - 搭载自主研发的超级电驱动系统，其核心电驱桥采用高度集成设计与三级传动技术，系统效率高达94%，单桥峰值功率380kW，最大转速12000rpm [8] - 电驱桥整体式高强度桥壳强度提升15%，B10寿命达160万公里，并具备600mm涉水能力 [8] - 欧曼银河5M纯电重卡600kWh电池版本实现单程续航500公里，支持双枪600A快充与三枪900A超充以缩短充电时间 [10] - 整车达到IP68高等级防水防尘标准，并通过480小时盐雾腐蚀测试，以适应沿海潮湿多雨环境 [10] 市场定位与场景适配 - 产品旨在精准破解深圳及大湾区物流转型痛点，该地区大宗商品运输需求高位，对运输装备的适配性、稳定性、节能性等要求严苛 [5] - 灵活的电量组合可覆盖港口短途倒运、城际中长途干线、城市周边普货配送等全场景运输需求 [8] - 产品通过深度适配当地运输场景、核心技术的硬核突破，为物流从业者打造高效降本、绿色盈利的全新运营模式 [1] 行业动态与竞争环境 - 行业近期动态包括：欧洲重卡巨头将到访中国新能源重卡企业，徐工与康明斯签署合资协议，多家企业高层在2月进行密集调整等 [18]

2026年1月中国重卡行业开局情况 - 2026年1月，中国重卡行业迎来扎实开局，主流车企密集交车，成果颇丰，在出口与内销市场协同下保持增长态势 [1][27] 一汽解放 - 1月拿下印尼市场1000辆出口大单，自2005年布局以来，稳居印尼公路车领域中资品牌保有量第一及大马力牵引车全市场保有量第一 [1] - 1月27日发布全新J6 PRO系列产品，现场展出23辆，并公布自2025年12月底以来新车认筹订单达3315辆 [3] - J6系列累计销量已突破200万辆 [3] 中国重汽 - 1月上旬，举行100辆黄河H7牵引车签约暨首批40辆交车仪式 [5] - 1月21日，举行新疆大客户300辆能源自卸车发车仪式，是深化新能源战略合作的重要落地 [7] 东风商用车 - 1月5日，在安徽凤阳举行200辆能源车辆战略签约暨首批50辆交付仪式，标志着当地首次实现新能源重卡批量导入 [9] - 1月16日，100辆东风天龙龙擎240马力载货车交付，双方现场签订年度200辆战略采购协议，该车动力系统最高传动效率达51.08% [9] - 1月29日，在郑州举行500辆战略签约暨70辆龙擎牵引车首批交车仪式 [10] 福田汽车 - 1月25日，欧曼银河新能源重卡在山西上市，银河9、银河5M纯电重卡达成166辆合作签约与交付 [10][12] 东风柳汽 - 1月中旬，103辆东风柳汽乘龙新能源牵引车在鄂尔多斯完成批量交付 [12] 徐工汽车 - 新年伊始，百辆徐工600度纯电动牵引车交付江苏钢铁物流客户 [15] - 1月初，100辆徐工纯电动自卸车交付海外客户，助力当地煤炭运输绿色转型 [17] 远程新能源商用车 - 1月28日，150辆远程星瀚G超级电动牵引车在上海交付，将投入上海港集装箱运输等场景 [17] - 活动现场，双方又签署200辆新能源重卡订单，累计合作规模已达400余辆 [19] DeepWay深向 - 1月22日，100辆深向星辰新能源重卡交付申通快递，标志双方在快递干线运输场景迈入规模化运营 [19] - 公司采用流线型低风阻车身设计，风阻系数在已批量交付重卡中保持最低，其底盘一体化与换电设计较油改电重卡提升货厢容积利用率9.6% [21] 时代骐骥 - 1月13日，时代骐骥与平安租赁签署战略合作协议，计划在2026年共同推动5000辆底换电重卡落地 [22][25] - 双方还将在换电车型推广、动力电池梯次利用等领域深化协同，构建全生态产业链 [24] 智御维科 - 1月20日，智御维科百辆电动重卡在山西交付，是推动区域物流低碳转型的实质性举措 [24]

行业整体趋势 - 2025年1-8月中国新能源重卡销售11.4万辆，同比增长180%，连续6个月渗透率超过20% [1] - 新能源重卡产业进入全新阶段，各大品牌密集推出新车以抢占市场份额 [1] - 产品展现出技术革新、场景细分及更新换代的显著特征 [5] 产品技术特点 - 长续航、大电量产品成为主流，主机厂持续在该领域打磨技术以开拓中长途市场 [2] - 产品技术路线多元化，增程式重卡尤其是“大电量+小增程”路线成为市场新宠，解决传统增程车纯电运距短的弊端 [3] - 充电重卡占比进一步提升，近期上市新品中充电重卡比例超过90% [4] 三一汽车 - 推出江山SE636快递干线专属电动重卡，搭载636度电超大容量电池组，真实续航里程达500公里 [6][8] - 采用800V高压电气架构，支持兆瓦级快充，30分钟可将电量从20%充至80% [8] - 搭载最大输出功率640千瓦的双电机，持续爬坡能力达15%，运营成本较油车低50%以上 [6][8] 福田汽车 - 推出欧曼银河新能源重卡系列，包括银河9、5M、T、3四款新品，主打全场景覆盖 [9] - 基于银河智慧架构正向开发，配备高效轻量化电驱桥和兆瓦级充电技术 [11] - 银河9纯电动牵引车单桥峰值功率380千瓦，整车电量提升17%，充放电效率提升7% [11] 东风柳汽 - 发布乘龙翼威5新一代新能源重卡平台，在轻量化、节能、安全性等方面实现全面突破 [13] - 全系采用高安全磷酸铁锂电芯，搭载峰值功率460千瓦的高速扁线电机 [15] - 支持超级快充，SOC 20%-80%充电需30分钟，换电版实现5分钟极速换电 [15] 宇通重卡 - 集中推出增程式牵引车、载货车等全场景新能源重卡新品 [16] - T400RE增程牵引车采用“大电量+小增程”路线，电池全底置布局使整车重心降低30%，自重降至10.4吨 [18] - 开发纯电、增程、强启三种动力模式，满电满油状态可实现相当于1000度电的运营效果 [18] 零一汽车 - 推出小满好运来车型，针对中短途工况开发，每公里电耗低至1度，宣称120万公里无大修 [19][20] - 提供400度电和600度电两种版本，轻量化版自重仅9.16吨，搭载创新4合1集成电驱桥，功率最高达857马力 [22] - 采用智能单双桥切换技术，较中央驱动节能25%，大电量版本续航超550公里 [22] 广汽领程 - 推出正向研发的新能源重卡T9，专为短倒运输场景定制，整车自重仅8.9吨 [23][26] - 采用0.4Cd超低风阻智能座舱，双电机峰值功率460千瓦，整车综合电耗低至1.1度/公里 [24][26] 北汽重卡 - 发布蓝梦新能源品牌，包括蓝梦7和蓝梦9车型，蓝梦7采用宁德时代第四代电池，400度电实现长续航 [27][29] - 蓝梦7每公里运营成本约0.6元，双电机系统峰值功率460千瓦，六合一电控采用3挡高能量回收技术，能量回收率达60% [29]

新能源重卡产品发布 - 福田汽车推出欧曼银河新能源重卡系列 涵盖银河9、银河5M、银河T、银河3四大新品 主打全场景覆盖、全技术越级、全价值重塑三大核心优势 [1] - 该系列基于银河智慧架构正向开发 搭载自主三电系统与智能管理技术 适配快递、煤炭砂石料、渣土运输、支线物流等多元场景 [1] - 代表我国新能源重卡在高效、低碳、智能化领域取得重大突破 [1] 技术架构与创新 - 银河新能源孪生智慧架构覆盖纯电、混动、氢燃料三大技术路线 支持200-800度电模块化电量组合 [5] - 底置电池使新能源重卡轴距优化至3450mm 风阻降低4% 操控灵活性媲美传统燃油重卡 [5] - 8层扁线油冷电机与双V转子磁场集中设计 峰值转速12000rpm 效率高达97.7% 单桥峰值功率380千瓦 [7] - 电驱桥B10寿命高达160万公里 配合高强度一体式桥壳 显著减少维修频率 [7] - 整车控制系统与银河域控协同运作 整车能耗优化6-8% 支持远程OTA升级 [9] 场景化产品解决方案 - 欧曼银河9纯电动牵引车针对快递物流场景 整车电量提升17% 充放电效率提升7% 可选800度超大容量电池 车身风阻优化4% [13] - 欧曼银河5M纯电动牵引车针对煤炭砂石料运输 整车减重400公斤 系统效率达94% 适应非铺装路面 [15] - 欧曼银河T纯电动自卸车专为渣土运输设计 转弯半径减少5% 转向力降低10% 整体耐用性提升30%以上 [17] - 欧曼银河3纯电动载货车服务支线运输 实现30%轻量化 平衡长续航与承载能力 [19] 全生命周期价值 - 围绕TCO构建买得值、用得省、修得快品牌优势 针对特定场景进行深度优化及精准适配 [21] - 完成纯电、混动、氢燃料三大技术路线布局 在轻量化与能耗优化方面持续迭代 降低运输和运营成本 [23] - 自主自研三电技术结合全国服务网络 保障用户高出勤率与快速维保 [23] 行业发展趋势 - 重卡行业从规模竞争转向价值竞争 向高端化迈进 从机械工具转型为智能伙伴 [25]