中国新能源汽车欧洲市场表现 - 2024年前4个月中国新能源汽车出口超64万辆，汽车产销首次突破1000万辆 [1] - 上半年欧洲28国新车注册量684.44万辆（同比-0.3%），中国品牌份额达5.1%（同比+91%），略低于梅赛德斯（5.2%）但超福特（3.8%） [1][3] - 6月单月中国品牌在欧销量超过梅赛德斯 [1] 主要品牌市场动态 - 比亚迪上半年在欧洲注册电动/混动车7.05万辆（同比+311%），6月成为欧洲第十大新注册电动车品牌 [3] - 小鹏汽车上半年注册量8338辆，成为欧洲最成功的中国高端品牌 [3] - 奇瑞、零跑等品牌表现亮眼，极星、蔚来在瑞典建立旗舰店 [3][5] 欧洲消费者认知转变 - 瑞典媒体对中国电动车评价从负面转向最高评级，预计未来5年中国品牌将占瑞典电动车市场10%-15% [5] - 丹麦6月中国品牌份额达5.5%（2024年底为4.4%），协会预测未来5年可能升至20% [5] - 瑞士年轻人偏好比亚迪海豚Surf，预计中国电动车份额将从<1%增至2030年的3% [6] 市场拓展与产业布局 - 比亚迪在匈牙利和土耳其设厂加速欧洲本土化生产 [6] - 瑞典因沃尔沃被吉利收购扭转局面，叠加城市人口集中优势，推动中国品牌渗透 [5] - 瑞士通过应用程序购车模式为中国品牌提供渠道突破机会 [6] 行业竞争格局变化 - 欧洲车企寻求与中国技术合作，欧盟试图以市场准入换取关键技术 [7] - 欧盟加征关税可能阻碍技术共享，梅赛德斯CEO警告保护主义将损害欧洲利益 [7]

中国新能源汽车在欧洲市场表现 - 今年前4个月中国汽车产销首次突破1000万辆，其中新能源汽车出口超64万辆[1] - 上半年欧洲28国新车注册中中国品牌占比达5.1%，创历史新高，较去年几乎翻倍[1] - 6月当月中国汽车品牌在欧总销量超过梅赛德斯[1] 主要中国品牌在欧洲市场表现 - 比亚迪上半年在欧洲注册7.05万辆电动和混合动力车，同比增长311%，6月成为欧洲第十大新注册电动车品牌[3] - 小鹏汽车成为2025年迄今在欧洲最成功的中国高端汽车品牌，上半年注册量达8338辆[3] - 奇瑞、零跑等中国品牌同样表现亮眼[3] 欧洲消费者对中国汽车态度转变 - 瑞典主要汽车杂志和报纸对中国电动车给予最高评价，小鹏、蔚来等已在斯德哥尔摩建立旗舰店[5] - 丹麦消费者对中国电动车品牌态度逐渐积极，低价电动车对普及电动车至关重要[5] - 瑞士年轻人对比亚迪海豚Surf等中国车型表现出兴趣[6] 中国品牌在欧洲市场前景 - 预计未来五年中国品牌将占据瑞典电动车市场10%-15%份额[5] - 预计未来五年中国品牌在丹麦市场份额可能达到20%[5] - 预计到本十年末中国电动车在瑞士市场份额将增至3%[6] 中国汽车品牌全球化战略 - 比亚迪正瞄准欧洲市场大规模生产，在匈牙利和土耳其设立汽车工厂[6] - 中国汽车品牌正在加速"出海"步伐[6] - 全球汽车行业经历变革，中国电动车崛起使欧洲老牌车企面临挑战[6] 中欧汽车产业关系变化 - 中国车企已成为先进技术引领者，欧洲车企寻求与中国企业合作[7] - 欧盟试图用市场准入换取关键技术以追赶中国创新[7] - 欧洲行业高管警告对中国电动车加征关税将使技术共享更困难[8]

汽车板块市场表现 - 小鹏汽车股价涨超5%，Q1业绩及Q2指引均超预期，毛利率连续七个季度提高 [1] - 比亚迪AH股早盘均创历史新高，A股盘中涨1.39%报405.56元，港股涨1.95%报471.6港元，总市值超1.25万亿元 [1] - 多只汽车相关ETF上涨，华夏基金港股通汽车ETF涨1.47%，广发基金港股汽车ETF涨1.20% [1][2] 小鹏汽车业绩与规划 - Q1营收158.1亿元，同比增长141.5%，超市场预估的156.3亿元 [5] - Q1归属股东经调整净亏损4.3亿元，同比收窄69.8% [5] - 预计Q2营收175-187亿元，同比增长115.7%-130.5%，预计交付量10.2-10.8万辆，同比增长237.7%-257.5% [5] - 6月将启动小鹏G7预热发布，Q3推出30万元级别豪华运动轿跑P7，Q4发布基于鲲鹏混动平台的大型SUV [5] - 图灵芯片算力是主流车端AI芯片的3-7倍，Q2部分车型进入生产环节，Q3将更大范围放量 [5] 比亚迪动态 - 4月销售智驾车型213325辆，国内占比达71% [5] - 在柏林推出低成本电动汽车"海豚"Surf，售价22990-24990欧元，6月底前提供折扣 [6] - 紧凑型汽车被视为欧洲电气化的下一个前沿阵地，市场潜力巨大 [6] 行业数据 - 4月全国汽车销量259万辆，同比增加9.8%，1-4月累计销量1006万辆，同比增长10.8% [7] - 4月新能源汽车销量122.6万辆，同比增长44.3%，渗透率达47.3% [7] - 1-4月新能源汽车销量430万辆，同比增长46.2%，渗透率42.7% [7] - 4月汽车经销商综合库存系数1.4，同比减少17.1%，环比减少9.6% [7] 行业趋势 - 车企新车型持续发布，居民购车需求释放，汽车市场热度延续 [6] - 新能源汽车销量增速保持较高水平，政策刺激效果显现，销量有望继续攀升 [6] - 建议关注新能源汽车整车及产业链相关企业，以及智能驾驶领域有技术积累的企业 [7]