氢化丁腈橡胶(HNBR)
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总投资26.8亿,年产6.5万吨氢化丁腈高性能橡胶签约
DT新材料· 2026-03-08 00:05
中科睿升新能源材料项目签约 - 2026年泉州市民营经济发展大会上,总投资26.8亿元的中科睿升新能源材料项目签约[3] - 项目总建筑面积2.34万㎡,将建设高性能橡胶生产设施及配套建筑[4] - 项目建成后年产6.5万吨氢化丁腈高性能橡胶[4] 氢化丁腈橡胶行业与市场 - 氢化丁腈橡胶是一种通过特殊加氢处理丁腈橡胶得到的高度饱和弹性体[4] - 该材料具有良好的耐油性、更好的耐热性、耐候性、耐臭氧性、耐化学介质性及综合物理机械性能[4] - 其耐高温性能达150℃,加氢度可突破99%[4] - 广泛应用于汽车制造、油田开采、航空航天、军工、新能源电池等领域[4] 中国HNBR行业竞争格局 - 中国氢化丁腈橡胶行业发展迅速,已形成以山东道恩、赞南科技、齐鲁石化为核心的第一梯队企业[4] - 第一梯队企业凭借自主创新技术打破国际垄断,产能占比超过80%[4] - 道恩股份联合北京化工大学开发铑钌双金属催化剂,实现3000吨/年规模化生产[4] - 赞南科技通过5000吨/年扩建项目巩固龙头地位,其自主研发的钌系“詹氏催化剂”显著降低生产成本[4] - 齐鲁石化依托中国石化自主技术,建成全球单线产能最大的5000吨/年装置[4] - 第二梯队企业呈现差异化竞争态势,包括彬州凯泰通过合资模式切入市场,山东京博实现HNBR乳液产业化,凯立新材向上游催化剂领域延伸[5] 外资企业动态 - 2026年2月4日,阿朗新科位于中国常州的全新Therban®氢化丁腈橡胶工厂正式开业[6] - 该工厂产能为5000吨[7] 相关行业展会信息 - FINE 2026 × Carbontech轻量化功能化与可持续材料展将于2026年6月10日至12日举行[8] - 展会涵盖轻量化材料、功能化材料及可持续材料三大主题,涉及纤维及复合材料、工程塑料及橡胶弹性体、光电材料、热防护材料、生物基与降解材料等多个细分领域[9] - 预计将有800+企业参展,200+科研院所参与,展览面积达50,000㎡,举办30+场主题论坛[9] - 同期将举办第十届国际碳材料产业博览会[10]
2.1亿美元加码中国,这家化工巨头看中新能源市场机会
21世纪经济报道· 2026-02-10 17:29
公司战略与投资 - 沙特阿美全资子公司阿朗新科持续加码中国市场,其在华投资总额已接近10亿美元 [2] - 公司位于常州的氢化丁腈橡胶(HNBR)工厂于今年2月正式开业,项目一期于2025年10月试运行成功 [1] - 公司认为其在中国的发展战略与《橡胶行业“十五五”发展规划指导纲要》提出的“创新引领、绿色筑基、高端突围、全球协同”方向高度契合 [1] 产能与生产 - 常州新工厂占地面积60亩,设计年产能为5000吨 [1] - 项目一期全面投产后,每年可生产2500吨高质量氢化丁腈橡胶产品 [1] - 随着常州工厂一期产能释放,阿朗新科在全球的氢化丁腈橡胶总产能将提升25%以上 [1] 产品与应用 - 氢化丁腈橡胶是一类面向战略性新兴产业高端化需求的高性能合成橡胶材料,在耐化学介质、耐磨性、耐油性及耐高低温性能方面表现出色 [1] - 该产品可广泛应用于汽车零部件、石油和天然气系统、工业设备、航空航天及下一代新机动化电池等极端工况场景 [1] - 新工厂每年生产的氢化丁腈橡胶可支持不少于1250万辆电动汽车电池的相关应用 [1] - 在新能源汽车领域,该材料能满足电机油冷等技术对密封材料耐油性和可靠性的更高要求,支持更好的整车性能和更长续航 [2] - 在动力电池领域,合成橡胶有助于实现碳材料的均匀分散,从而显著提升导电性能 [2] 市场与行业展望 - 公司认为中国市场正处在产业升级和动能转换的关键节点,合成橡胶产业迎来重要窗口期 [1] - 公司希望作为上游原材料企业,更多地参与到新能源、智能制造和绿色转型等增长方向的发展中 [2] - 新工厂的投产为中国市场带来了更稳健的本地氢化丁腈橡胶供应,以更好地满足新能源、新机动化和城市化等领域对高性能材料增长的需求 [1]
新华财经|借力“产学研”合作 道恩集团做强化工新材料产业链
新华社· 2025-09-28 20:02
公司核心业务与产品 - 公司围绕高分子新材料、钛、化工装备等产业链研发创新 2024年集团营收达479.6亿元 成功跻身2025年中国企业500强 [1] - 高性能动态全硫化热塑性弹性体(TPV)、氢化丁腈橡胶(HNBR)、轮胎用高气体阻隔层新型热塑性弹性体(DVA)、高端共聚酯(PETG/PCTG)等新材料产品技术附加值高、市场需求旺盛、产品效益好 [2] - 研发光照射后变色的弹性新材料 可用于仿生机器人模拟人类皮肤表情 [1] 技术创新与研发体系 - 构建"1+2+4+12"研发体系布局 深化与高校院所产学研合作 [4] - 形成塑化改性、动态硫化、酯化合成、氢化反应四大技术平台 其中PCT/PCTG技术填补国内空白 HNBR实现进口替代 [6] - 2024年研发投入2.61亿元同比增长40.99% 占营业收入4.93% 2025年上半年研发投入1.14亿元同比增长17.98% [8] 具体技术突破历程 - 2002年与北京化工大学合作启动TPV项目 突破万吨级TPV制备关键工艺 [4] - 2009年投入大量研发资金攻关高效催化剂与催化加氢工艺 2019年6月实现HNBR产业化 [4] - 动态硫化平台研发的DVA产品可降低轮胎气体阻隔层厚度 提升气密性与持久性 即将完成路跑测试 [8] 新兴市场应用拓展 - TPV产品已应用于汽车交通、家电通信、医疗卫生、航空航天、新一代信息技术、新能源等领域 [6] - 2025年与西安交通大学合作研发聚碳酸酯材料 凭借轻量化特性、抗冲击性和高强度性能成为低空飞行器制造理想选择 [5] 区域产业支持环境 - 所在地龙口市连续六年获评山东省高质量发展先进县 2025年县域综合实力位居全国百强县第七位 [9] - 当地政府从财政、金融、人才等多维度支持企业发展 对新材料科技产业园等重大项目"一事一议"定制扶持方案 [9]
【财经分析】借力“产学研”合作道恩集团做强化工新材料产业链
中国金融信息网· 2025-09-28 16:04
公司业绩与规模 - 2024年集团营收达479.6亿元 成功跻身2025年中国企业500强 [1] - 2024年道恩股份研发投入约2.61亿元 同比增长40.99% 占营业收入比例4.93% [8] - 2025年上半年研发投入1.14亿元 同比增长17.98% [8] 技术创新与研发体系 - 构建"1+2+4+12"研发体系布局 深化与高校院所产学研合作 [3] - 成功打造塑化改性、动态硫化、酯化合成、氢化反应四大技术平台 [5] - 研究总院和创新中心研究未来5至10年可能用到的新技术新材料 [8] 核心产品与突破 - TPV产品通过产学研合作实现万吨级制备关键工艺技术突破 [3] - HNBR产品于2019年6月实现从实验室研究走向产业化 [3] - PCT/PCTG技术填补国内空白 HNBR实现进口替代 [5] - 聚碳酸酯材料成为低空飞行器制造的理想选择 [4] 产品应用领域 - TPV产品应用于汽车交通、家电通信、医疗卫生、航空航天、新一代信息技术、新能源等领域 [5] - DVA产品用于轮胎气体阻隔层替换升级 可降低气体阻隔层厚度并提升轮胎性能 [8] - 弹性新材料可用于仿生机器人模拟人类皮肤 [1] 产学研合作成果 - 2002年与北京化工大学合作启动TPV项目研发 [3] - 2009年与北京化工大学合作研发高效催化剂和高效催化加氢工艺 [3] - 2025年与西安交通大学深化低空经济领域合作 [4] 区域发展环境 - 龙口市连续六年被评为山东省高质量发展先进县 [9] - 龙口县域综合实力位居2025赛迪百强县全国第七位 [9] - 龙口市从财政、金融、人才等多维度支持企业发展 对新材料重大项目"一事一议" [9]