来源：新浪证券-红岸工作室 12月17日，中集车辆跌1.14%，成交额1.40亿元，换手率0.92%，总市值195.10亿元。 异动分析 氢能源+统一大市场+冷链物流+高端装备+华为概念 1、2023年12月1日互动易回复：氢能源方面，本公司根据客户需求已推出氢能源冷藏车厢体产品。 2、公司作为全球排名第一的半挂车生产企业， 在全球主要民用领域的主要市场，包括中国、北美、欧 洲及其他地区开展 7大类的半挂车生产与销售及售后市场服务，主要应用场景为道路物流运输。同时也 是知名的冷藏厢式车厢体的制造企业。公司生产的冷藏车产品，凭借出色可靠的产品品质，在冷链物流 运输、冷藏生鲜配送、生物制药及疫苗运输场景中被客户应用。 3、公司属于专用汽车制造行业，是全球销量排名第一的半挂车生产企业 ，亦是中国领先的专用车上装 和冷藏厢式车厢体生产企业。公司生产的冷藏车产品，凭借出色可靠的产品品质，在冷链物流运输、冷 藏生鲜配送、生物制药及疫苗运输场景中被客户应用。 4、公司是全球领先的半挂车及专用车高端制造企业、全球销量排名第一的半挂车生产企业，在全球主 要市场开展七大类半挂车的生产、销售和售后市场服务。 5、公司旗下凌宇汽车于 ...

核心观点 - 中集车辆是全球领先的半挂车及专用车高端制造企业，其股价在12月4日出现小幅下跌，但公司业务涉及氢能源、冷链物流、华为合作等多个热门概念，并披露了最新的财务与股东数据[1][2][6] 市场表现与交易数据 - 12月4日，中集车辆股价下跌0.81%，成交额为7829.26万元，换手率为0.55%，总市值为184.41亿元[1] - 当日主力资金净流出243.82万元，占成交额的0.03%，在所属行业中排名第4/13，且连续3日被主力资金减仓[3] - 所属行业主力资金连续3日净流出，总额为2.71亿元[3] - 近20个交易日，主力资金累计净流出7848.49万元[4] - 主力持仓方面，主力未控盘，筹码分布非常分散，主力成交额2647.82万元，占总成交额的6.27%[4] - 技术面上，筹码平均交易成本为9.16元，股价靠近压力位9.95元[5] 公司业务与行业地位 - 公司是全球销量排名第一的半挂车生产企业，在全球主要市场开展7大类半挂车的生产、销售和售后市场服务[2][2] - 公司是知名的冷藏厢式车厢体制造企业，产品应用于冷链物流运输、冷藏生鲜配送、生物制药及疫苗运输场景[2][2] - 公司主营业务收入构成为：全球半挂车80.61%，上装、底盘及牵引车17.14%，其他(补充)2.25%[6] - 公司属于专用汽车制造行业，申万行业分类为汽车-商用车-商用载货车[6] 热点概念与近期动态 - 氢能源方面，公司根据客户需求已推出氢能源冷藏车厢体产品[2] - 公司旗下凌宇汽车于11月与华为洛阳新基建发展中心签署合作框架协议，双方围绕企业数字化转型、智能化升级需求开展工作[2] - 公司所属概念板块包括：冷链物流、中盘、新能源车、融资融券、华为概念等[6] 财务与股东数据 - 2025年1月至9月，公司实现营业收入150.12亿元，同比减少5.13%；归母净利润为6.22亿元，同比减少26.23%[6][7] - A股上市后累计派现26.64亿元，近三年累计派现16.55亿元[7] - 截至9月30日，股东户数为2.98万户，较上期减少16.07%；人均流通股为48786股，较上期增加19.17%[6] - 截至2025年9月30日，十大流通股东中，大成高鑫股票A（000628）为第六大股东，持股2505.78万股，相比上期减少502.89万股[7]

公司业务与市场地位 - 公司是全球销量排名第一的半挂车生产企业，在全球主要市场开展七大类半挂车的生产、销售和售后市场服务 [2][3] - 公司是知名的冷藏厢式车厢体制造企业，产品应用于冷链物流运输、冷藏生鲜配送、生物制药及疫苗运输场景 [2][3] - 公司主营业务收入构成为：全球半挂车80.61%，上装、底盘及牵引车17.14%，其他(补充)2.25% [7] 战略合作与技术布局 - 公司旗下凌宇汽车与华为洛阳新基建发展中心签署合作框架协议，双方围绕企业数字化转型、智能化升级需求开展工作 [3] - 公司根据客户需求已推出氢能源冷藏车厢体产品 [3] 近期市场表现 - 11月20日，公司股价下跌1.68%，成交额1.26亿元，换手率0.87%，总市值186.48亿元 [1] - 当日主力资金净流出844.85万元，所属行业主力资金净流出2.70亿元 [4] 财务状况与股东结构 - 2025年1-9月，公司实现营业收入150.12亿元，同比减少5.13%；归母净利润6.22亿元，同比减少26.23% [7][8] - A股上市后累计派现26.64亿元，近三年累计派现16.55亿元 [8] - 截至9月30日，股东户数为2.98万，较上期减少16.07%；人均流通股48786股，较上期增加19.17% [7] - 大成高鑫股票A为第六大流通股东，持股2505.78万股，相比上期减少502.89万股 [8]

文章核心观点 - 中集车辆是全球领先的半挂车和专用车制造企业，在氢能源冷藏车和数字化转型方面有业务布局 [2] - 公司近期股价表现疲软，主力资金呈净流出状态，技术面面临压力位考验 [1][3][5] - 2025年前三季度公司营业收入和净利润同比出现下滑 [6][7] 公司业务与市场地位 - 公司是全球销量排名第一的半挂车生产企业，亦是中国领先的专用车上装和冷藏厢式车厢体生产企业 [2] - 主营业务收入构成为：全球半挂车80.61%，上装、底盘及牵引车17.14%，其他(补充)2.25% [6] - 公司生产的冷藏车产品应用于冷链物流运输、冷藏生鲜配送、生物制药及疫苗运输场景 [2] - 公司在全球主要市场（中国、北美、欧洲等）开展七大类半挂车的生产、销售和售后市场服务 [2] 战略合作与技术创新 - 公司旗下凌宇汽车于11月与华为洛阳新基建发展中心签署合作框架协议，围绕企业数字化转型、智能化升级需求开展工作 [2] - 公司根据客户需求已推出氢能源冷藏车厢体产品 [2] 股价与交易数据 - 11月12日股价下跌0.92%，成交额8486.59万元，换手率0.60%，总市值181.98亿元 [1] - 当日主力资金净流出98.85万元，近20日主力资金净流出1.40亿元 [3][4] - 主力持仓占比低，筹码分布非常分散，主力成交额2823.76万元，占总成交额的5.19% [4] 技术分析 - 该股筹码平均交易成本为9.03元，近期获筹码青睐且集中度渐增 [5] - 目前股价靠近压力位9.78元 [5] 财务与股东情况 - 2025年1月-9月，公司实现营业收入150.12亿元，同比减少5.13%；归母净利润6.22亿元，同比减少26.23% [6][7] - A股上市后累计派现26.64亿元，近三年累计派现16.55亿元 [7] - 截至9月30日，股东户数2.98万，较上期减少16.07%；人均流通股48786股，较上期增加19.17% [6] - 大成高鑫股票A（000628）为第六大流通股东，持股2505.78万股，相比上期减少502.89万股 [7]

公司业务与市场地位 - 公司是全球销量排名第一的半挂车生产企业，在全球主要市场开展七大类半挂车的生产、销售和售后市场服务 [2][2][2] - 公司是知名的冷藏厢式车厢体制造企业，产品应用于冷链物流运输、冷藏生鲜配送、生物制药及疫苗运输场景 [2][2][2] - 公司主营业务收入构成为：全球半挂车80.61%，上装、底盘及牵引车17.14%，其他(补充)2.25% [6] 公司近期动态与战略布局 - 公司在氢能源方面已根据客户需求推出氢能源冷藏车厢体产品 [2] - 公司旗下凌宇汽车于11月与华为洛阳新基建发展中心签署合作框架协议，双方围绕企业数字化转型、智能化升级需求开展工作 [2] 公司财务表现 - 2025年1月-9月，公司实现营业收入150.12亿元，同比减少5.13% [6] - 2025年1月-9月，公司归母净利润为6.22亿元，同比减少26.23% [6][7] - A股上市后公司累计派现26.64亿元，近三年累计派现16.55亿元 [7] 公司股权与股东情况 - 截至9月30日，公司股东户数为2.98万，较上期减少16.07% [6] - 截至9月30日，公司人均流通股为48786股，较上期增加19.17% [6] - 截至2025年9月30日，大成高鑫股票A（000628）为公司第六大流通股东，持股2505.78万股，相比上期减少502.89万股 [7] 股票交易与市场表现 - 11月10日，公司股价跌0.41%，成交额为7465.60万元，换手率为0.52%，总市值为183.66亿元 [1] - 当日主力净流入为-679.10万元，占比0.1%，所属行业主力净流入为-2.04亿元，连续3日被主力资金减仓 [3] - 近20日主力净流入为-1.17亿元，主力成交额为4762.69万元，占总成交额的6.49%，筹码分布非常分散 [4] 技术面分析 - 该股筹码平均交易成本为9.02元，近期获筹码青睐且集中度渐增 [5] - 目前股价靠近压力位9.83元 [5]

公司市场表现 - 11月4日股价下跌2.71%，成交额1.19亿元，换手率0.87%，总市值174.86亿元 [1] - 当日主力资金净流出1138.68万元，占成交额0.1%，在行业中排名第7位，连续2日被主力资金减仓 [4] - 近3日、近5日、近10日、近20日主力资金分别净流出2289.95万元、1638.25万元、8823.13万元、9381.99万元 [5] 公司业务概况 - 公司是全球销量排名第一的半挂车生产企业，在全球主要市场开展7大类半挂车的生产、销售和售后市场服务 [2][3] - 主营业务收入构成为：全球半挂车80.61%，上装、底盘及牵引车17.14%，其他(补充)2.25% [7] - 公司是知名的冷藏厢式车厢体制造企业，产品应用于冷链物流运输、冷藏生鲜配送、生物制药及疫苗运输场景 [2] 公司技术与合作 - 公司已根据客户需求推出氢能源冷藏车厢体产品 [3] - 旗下凌宇汽车于11月与华为洛阳新基建发展中心签署合作框架协议，围绕企业数字化转型、智能化升级需求开展工作 [3] 公司财务状况 - 2025年1月-9月实现营业收入150.12亿元，同比减少5.13% [7] - 2025年1月-9月归母净利润6.22亿元，同比减少26.23% [7] - A股上市后累计派现26.64亿元，近三年累计派现16.55亿元 [8] 股东与筹码分析 - 截至9月30日股东户数为2.98万，较上期减少16.07% [7] - 人均流通股48786股，较上期增加19.17% [7] - 筹码平均交易成本为8.98元，股价在压力位9.68元和支撑位8.77元之间 [6] - 主力未控盘，筹码分布非常分散，主力成交额4939.37万元，占总成交额6.53% [5]

核心观点 - 公司是全球领先的半挂车和专用车制造企业，在多个业务领域和概念板块具有市场地位 [2][4][6] 市场表现与交易数据 - 10月10日公司股价上涨0.42%，成交额为1.20亿元，换手率为0.87%，总市值为178.60亿元 [1] - 当日主力资金净流入33.24万元，所属行业主力资金净流出2.98亿元 [3] - 近5日主力资金净流入3798.47万元，近10日主力资金净流入2559.29万元 [4] - 主力成交额占总成交额的6.42%，筹码分布非常分散，主力未控盘 [4] 业务概况与市场地位 - 公司是全球销量排名第一的半挂车生产企业，也是中国领先的专用车上装和冷藏厢式车厢体生产企业 [2] - 主营业务在全球主要市场开展七大类半挂车的生产、销售和售后市场服务 [2][4] - 主营业务收入构成为：全球半挂车80.61%，上装、底盘及牵引车17.14%，其他(补充)2.25% [6] - 公司生产的冷藏车产品应用于冷链物流运输、冷藏生鲜配送、生物制药及疫苗运输场景 [2] 技术与合作进展 - 公司已根据客户需求推出氢能源冷藏车厢体产品 [2] - 旗下凌宇汽车与华为洛阳新基建发展中心签署合作框架协议，围绕企业数字化转型和智能化升级开展工作 [2] - 公司所属概念板块包括整车、融资融券、新能源车、中盘、华为概念等 [6] 财务状况与股东结构 - 2025年1月-6月公司实现营业收入97.53亿元，同比减少8.85%；归母净利润4.03亿元，同比减少28.48% [6][7] - A股上市后累计派现26.64亿元，近三年累计派现16.55亿元 [7] - 截至6月30日股东户数为3.55万，较上期减少2.95%；人均流通股40937股，较上期增加3.04% [6] - 大成高鑫股票A为第六大流通股东，持股3008.67万股，相比上期增加528.60万股 [7]

公司市场表现 - 9月29日公司股价上涨5.00%，成交额2.34亿元，换手率1.74%，总市值177.10亿元 [1] - 当日主力资金净流入2267.12万元，近3日主力净流入3114.53万元，近5日主力净流入2946.33万元 [4][5] - 公司所属行业当日主力资金净流入2.49亿元 [4] 业务与行业地位 - 公司是全球销量排名第一的半挂车生产企业，亦是领先的专用车上装和冷藏厢式车厢体生产企业 [2][3] - 主营业务收入构成为：全球半挂车80.61%，上装、底盘及牵引车17.14%，其他(补充)2.25% [7] - 公司在全球主要市场开展七大类半挂车的生产、销售和售后市场服务 [3] 产品与应用领域 - 冷藏车产品应用于冷链物流运输、冷藏生鲜配送、生物制药及疫苗运输场景 [2][3] - 公司已根据客户需求推出氢能源冷藏车厢体产品 [3] - 旗下凌宇汽车与华为洛阳新基建发展中心签署合作框架协议，围绕企业数字化转型、智能化升级开展工作 [3] 财务状况与股东情况 - 2025年1月-6月，公司实现营业收入97.53亿元，同比减少8.85%；归母净利润4.03亿元，同比减少28.48% [7][8] - A股上市后累计派现26.64亿元，近三年累计派现16.55亿元 [8] - 截至2025年6月30日，股东户数3.55万，较上期减少2.95%；大成高鑫股票A为第六大流通股东，持股3008.67万股，较上期增加528.60万股 [7][8] 技术面与市场数据 - 筹码平均交易成本为8.84元，股价在压力位9.78元和支撑位8.77元之间 [6] - 主力持仓方面，主力成交额5226.31万元，占总成交额的7.85%，筹码分布非常分散 [5]

公司业务与市场地位 - 公司是全球销量排名第一的半挂车生产企业 亦是冷藏厢式车厢体领域的领先制造商 [2] - 主营业务收入构成为全球半挂车80.61% 上装、底盘及牵引车17.14% 其他业务2.25% [7] - 在全球主要市场开展七大类半挂车生产销售 覆盖中国、北美、欧洲及其他地区 [3] 产品与技术布局 - 冷藏车产品应用于冷链物流运输、生鲜配送及生物制药疫苗运输场景 [2] - 已推出氢能源冷藏车厢体产品 响应客户需求 [3] - 旗下凌宇汽车与华为签署合作协议 围绕企业数字化与智能化升级开展合作 [3] 财务表现 - 2025年1-6月营业收入97.53亿元 同比减少8.85% [7] - 同期归母净利润4.03亿元 同比减少28.48% [7] - A股上市后累计派现26.64亿元 近三年累计派现16.55亿元 [8] 股东与机构持仓 - 股东户数3.55万户 较上期减少2.95% [7] - 人均流通股40937股 较上期增加3.04% [7] - 大成高鑫股票A持股3008.67万股 较上期增加528.60万股 [8] 市场交易数据 - 当日成交额1.55亿元 换手率1.18% 总市值168.67亿元 [1] - 主力净流入998.08万元 近5日净流出1097.36万元 [4][5] - 主力持仓占比5.95% 筹码平均成本8.83元 [5][6]

核心观点 - 中集车辆是全球领先的半挂车和专用车制造商 在冷链物流和氢能源领域有产品布局 但近期财务表现承压 股价接近技术支撑位 [2][3][6][7] 公司业务与市场地位 - 公司是全球销量排名第一的半挂车生产企业 在全球主要市场开展7大类半挂车生产与销售 [2][3] - 主营业务收入构成为：全球半挂车80.61% 上装、底盘及牵引车17.14% 其他(补充)2.25% [7] - 公司是中国领先的专用车上装和冷藏厢式车厢体生产企业 产品应用于冷链物流运输、冷藏生鲜配送、生物制药及疫苗运输场景 [2][3] - 公司已推出氢能源冷藏车厢体产品 布局氢能源领域 [3] - 旗下凌宇汽车与华为洛阳新基建发展中心签署合作框架协议 围绕企业数字化转型和智能化升级开展工作 [3] 财务表现 - 2025年1-6月实现营业收入97.53亿元 同比减少8.85% [7][8] - 归母净利润4.03亿元 同比减少28.48% [8] - A股上市后累计派现26.64亿元 近三年累计派现16.55亿元 [8] 股东与机构持仓 - 截至6月30日股东户数3.55万 较上期减少2.95% [7] - 人均流通股40937股 较上期增加3.04% [7] - 大成高鑫股票A(000628)为第六大流通股东 持股3008.67万股 较上期增加528.60万股 [8] 交易数据 - 9月25日成交额9788.28万元 换手率0.75% 总市值166.80亿元 [1] - 主力净流入-150.66万元 占比0.02% 行业排名2/13 [4] - 近20日主力净流入-5745.89万元 [5] - 主力持仓占比5.22% 筹码分布非常分散 [5] 技术分析 - 筹码平均交易成本为8.83元 近期有吸筹现象但力度不强 [6] - 股价靠近支撑位8.77元 若跌破可能开启下跌行情 [6]