文章核心观点 - 《济南都市圈国土空间规划（2025–2035年）》公开征求意见，标志着该都市圈建设进入全面提速新阶段 [1] - 规划覆盖6市25县区，总面积超过2.2万平方公里，目标是到2035年建成具有较强国际影响力、区域带动力和创新引领力的现代化都市圈 [1] - 规划提出打造"国内国际双循环枢纽区"、"全国动能转换引领区"、"黄河流域重要增长极"和"齐鲁文化融合创新高地"的战略定位 [1] 空间规划格局 - 创新性提出"一心两轴、一屏一带、多板块"的国土空间开发保护总体格局 [4] - "一心"强化济南作为中心城市的核心引领功能，使其成为都市圈的创新策源地和功能服务中心 [4] - "两轴"构建区域发展骨架，东西向以济淄科创制造走廊为载体，南北向以京沪通道为载体 [4] - "一屏一带"筑牢生态基底，构建鲁中区域生态屏障和沿黄复合型生态廊道 [4] - "多板块"以5个跨界板块为重点，引导资源要素优化配置，合力建设一体化发展引领示范区 [5] 产业与创新协作 - 济南拥有齐鲁制药、华熙生物等龙头企业，在生物医药、信息技术等高新技术产业领域形成强大集聚效应 [4] - 山东产业技术研究院、山东高等技术研究院等高端研发平台为周边城市提供技术支撑和人才保障 [4] - 强县帮扶弱县机制成为亮点，通过产业转移、链式合作、协同招商等方式促进弱县产业发展 [8] - 上半年一批高质量合作项目成功签约，涵盖金融支持和能源开发等领域 [9] 交通基础设施联通 - 以打造"1小时通勤圈"为目标，加快完善"二环一联十六射"高速路网 [8] - 积极推进济滨高铁、济枣高铁项目，谋划实施德商、滨淄莱临高速铁路，构建米字形高速铁路网 [8] - 济滨高铁设计时速350公里，是济南都市圈城际铁路网的重要组成部分 [8] - 济聊城际站点巴士每日运营24个班次，覆盖两大城市核心区域的14个站点 [8] 能源与生态协同 - "聊热入济"项目将聊城电厂余热引入济南，达产后可新增约1亿平方米供热能力 [9] - 项目每年减少标煤消耗129.89万吨，减少中心城区二氧化碳排放量356.4万吨 [9] - 济南能源集团所属热力集团7个能源站项目正在加紧建设，以消纳"聊热入济"项目等热源负荷 [9] 公共服务与商业便利化 - 济南都市圈内已实现外国投资者主体资格证明文件互认，大幅提升外资企业登记便利度 [11] - 通过"爱山东"APP，济南至淄博社保转移可在10分钟内完成 [11] - 济南都市圈数字图书馆联盟上线，25个县区居民可共享百万册电子图书 [11] 文化旅游融合 - 泰山与济南灵岩寺探索推出联票机制，有效促进游客跨区域流动 [12] - 泰安与济南同处"一山一水一圣人"黄金旅游线核心区域，济泰持续推进文旅融合 [12] - 吃住行游购娱全链条协同效应日益凸显，释放消费潜力 [12]

项目工程进展 - 济滨高铁机场隧道已顺利贯通 为全线如期开通运营奠定基础 [1] - 机场隧道是济滨高铁的控制性工程 全长2710米 为济南市首条采用地下明挖法施工的高铁隧道 [3] - 隧道最大开挖深度达地下19米 最大开挖宽度达55.4米 下穿机场综合交通中心和T2航站楼 [3] 项目线路概况 - 济滨高铁线路全长150.6公里 隧道总长7.35公里 桥隧总长136公里 [5] - 线路于济南东站引出 向北经济南市历城区 济南遥墙国际机场 章丘区 上跨黄河 经济南市济阳区 商河县 向东经滨州市惠民县 滨城区 接入滨州站 [5] 项目战略定位 - 济滨高铁是津潍高铁通道及山东省快速铁路网鲁北通道的重要组成部分 [7] - 项目是国家铁路网"八纵八横"快速通道主骨架京沪 青太通道的重要联络线 [7] - 是实施山东省"加密 提速 扩通道"交通发展战略的重要举措 旨在推动区域经济协调发展和城镇化进程 改善区域交通条件 [7]

项目进展 - 济滨高铁项目完成全线1141榀箱梁架设任务，最后一榀箱梁长32.6米，重715吨，架设于济南东特大桥3-4桥墩 [2] - 箱梁架设任务完成为后续无砟轨道、牵引供电等工程施工奠定基础 [2] - 项目团队利用9个"天窗点"和80个施工点完成全部营业线架梁任务，其中第205孔箱梁架设位于济南东站附近，与多条客运铁路并行 [4] 施工难度与解决方案 - 运、架梁路线多次上跨G20青银、G2京沪、G35济广高速公路等重要道路，累计下穿500千伏高压线 [4] - 上跨梓权线营业线运梁130孔，下穿济莱高铁营业线运梁45孔，邻近济莱、济青高铁营业线架梁53孔 [4] - 采用"精准选型-专业团队-智慧管控-硬核盯防"四维协同方案，成功攻克小半径、大坡度、上跨下穿既有线、馈电风险等复杂难题 [4] - 仅需10名作业人员在4小时内完成一孔箱梁过孔、喂梁、落梁、灌浆的全流程架设 [4] 项目概况与战略意义 - 济滨高铁线路全长150.6公里，隧道总长7.35公里，桥隧总长136公里 [5] - 济南遥墙机场站和济阳黄河公铁两用特大桥为全线重点控制性工程 [5] - 项目是国家铁路网"八纵八横"快速通道主骨架京沪、青太通道的重要联络线 [5] - 建成后将带动沿线济南、济阳、商河、惠民、滨州等城市及县区间的城际客流快速出行，加强沿线节点经济联系 [5] - 实现鲁北地区对外互联互通，形成东滨城市群与济南间的客运快速通道 [5]