李嘉诚的港口交易几经波折，李嘉诚依然还在寻找各种出售的办法，市监局一锤定音："长河港口交易各方不得采取任何方式规避反垄断审查。" 原本李嘉诚这笔交易是单独卖给贝莱德，引发滔天舆论，在中美博弈的大背景下，如果美国通过与李嘉诚的所谓"港口交易"为契机，进一步掌控全球港口乃 至全球航道，这无疑将极大掣肘中国的航运布局。 李嘉诚此次要卖出的港口分布在亚洲和大洋洲的有21个，分布在欧洲的有13个，其中许多的港口的重要性并不输于巴拿马运河港口。 比如荷兰的鹿特丹港，每年要处理超过1380万集装箱，占了欧洲市场的42%，如果鹿特丹港被美国贝莱德控制，中国对欧出口的汽车、光伏组件等商品都可 能被"卡脖子"。 但是李嘉诚在这么重要的港口交易，涉及全球战略资产，没有全球公开招标，一声不吭卖给美国，招商局组织的财团很早就想从李嘉诚手里把这些港口经营 权买回来，开价也很高，但李嘉诚一直不卖。"425会议"对与美国的贸易关系，对美国发动的关税战和贸易战，有了新说法，即"国际经贸斗争"，这也是正 式给李嘉诚与贝莱德之间的港口交易进行了政治定性。 这也是为什么外界批判李嘉诚作为一个商人，没有家国情怀，后来是大公报、港澳办、外交部、商务部等 ...

科技商业观察家。爆品战略提出者。 聪明反被聪明误。 文 ｜ 祥燎 来源｜ 金错刀（ID：ijincuodao） 封面来源 ｜ 视觉中国 很多年前，李嘉诚戏言自己不是经商的料，因为他觉得自己不会骗人，不符合中国人所说的"无商不奸"的标准。 但如今在不少人眼里，他却是个彻头彻尾的商人，甚至 精明过头 了。 3月初，李嘉诚的长和集团发布公告称，决定将43个全球港口控股权，以228亿美元的价格卖给美国公司贝莱德牵头的财团。 以下文章来源于金错刀 ，作者祥燎 金错刀 . 从商业角度看，李嘉诚似乎大赚特赚。 经过少数股东权益调整后，李嘉诚家族能有约190亿美元的现金收入。并且随后两天，长和股价还上涨了33%。 但没过多久， 香港媒体纷纷发文谴责 。 有的发出灵魂拷问：为什么要转让给美国势力？有没有考虑国民利益，是否在助纣为虐、贻害中国和世界？ 图源：大公报 有的引述网友言论，质疑"这是没有腰骨的跪低"。 有的发文提醒，文章标题为《停止交割，切勿因小失大》。 被围攻之后，此前大涨的股价迎来连日下跌，原本计划举行的业绩发布会也被取消。 李嘉诚此前就摇摇欲坠的名声，这下彻底晚节不保了。 20年前买的摇钱树， 砸毁李嘉诚的晚节 ...