新能源汽车与网约车行业生态循环 - 新能源汽车-网约车平台-司机生态循环对促进消费、稳定就业和提升制造水平具有重要作用 [1] - 电动化在环境层面效益显著 同时重塑行业经济格局 [1] 平台抽成比例实测数据 - 实测全部滴滴司机月度平均抽成比例为15.3% [1][2] - 约49.0%司机月均抽成比例为15%～20% 24.6%司机为10%～15% 4%司机为负抽成 [2] - 89%司机实际月均抽成处于或低于其认为合理的16%～20%比例范围 [8] - 实测数据略高于平台公布的2024年所有订单平均抽成14% [2] 司机对抽成比例的认知偏差 - 71.8%司机高估自身抽成比例 超三分之一误认为月均抽成高于25% [1][4] - 实际768位司机中仅1人月均抽成超过25% [4] - 认知偏差源于关注单笔订单抽成、损失厌恶心理以及对平台透明化措施了解不足 [6] 负抽成机制与抽成定义 - 抽成定义为乘客实付与司机实收（含车费和奖励）之间的差额 [8] - 存在负抽成现象 即司机劳动报酬超过乘客支付金额 [8] - 见过负抽成的司机对平台抽成水平的判断更接近实际情况 [8] 司机群体构成与收入特征 - 高中及以下学历中壮年为主力群体：36-45岁占比39% 26-35岁占比28% 46-55岁占比27% [9][12] - 高中及以下学历司机占比75.4% [9] - 调研司机平均月收入超8000元 上海司机达1.4万元 北京深圳约1万元 [9] - 36-45岁司机月均收入8802元 46-55岁司机8506元 高中学历群体8693元 [12] 平台运营机制与司机满意度 - 平台抽成主要用于乘客优惠、司机奖励/补贴、权益保障、安全体验和技术研发 [12] - 抽成机制形成"水库"模式 反哺司乘双方并解决供需问题 [12] - 女性、年长和大专及以下学历司机对平台满意度相对较高 [1] - 认可"好服务带来好收入"的司机群体满意度显著较高 且收入水平较高 [1][13]

调研中，司机普遍认为最合理的抽成比例是16%-20%，而事实上，有89%的滴滴司机实际月均抽成比例 处于或低于这一比例。 该报告还分析了滴滴司机的构成和收入情况。据调研样本，高中及以下学历的中壮年是滴滴司机的主力 群体，本次调研的滴滴司机平均月收入超过8000元，但呈现显著的群体和城市差异。其中，上海司机平 均月收入最高，达到1.4万元，北京和深圳也保持在1万元左右。但中小城市则受制于市场和价格水平， 收入处于相对低位，且更多呈现兼职特点。 责任编辑：杨赐 新浪科技讯 9月28日中午消息，近期，清华大学环境学院相关团队发布了《新能源汽车对网约车行业影 响的实证研究》，认为电动化不仅在环境层面具有显著效益，也在重塑行业的经济格局。团队还对平台 抽成和满意度情况进行了调研并发现：实测的全部滴滴司机月度平均抽成15.3%，九成司机月均抽成低 于20%；71.8%的司机在问卷中高估了自己的抽成比例。 报告显示，本次研究在今年7-8月展开，共对894个滴滴司机进行问卷调研、与31位司机深入访谈，并获 768位司机许可对其"收入报告"照片取证。全部调研司机中，约49.0%的司机月均抽成比例为15%-20%， 24.6%的 ...

活动概况 - 滴滴在北京举办第三期开放日司机评审会 聚焦司机反馈问题改进和抽成问题意见征集 60多位各界代表参与平台规则讨论 [1] - 2025年已举办三期评审会 前两期聚焦场站作弊治理和跨城订单返程费问题 [1] 场站作弊治理 - 公司成立跨部门专项治理团队 快速修复系统规则漏洞 [2] - 自2015年成立打击黑产团队 2016年联合警方破获全国首例作弊器案件 [2] - 2025年配合多地警方刑事立案10起 消灭犯罪团伙14个 涉及数十款作弊软件 逮捕43名嫌疑人 [2] - 在部分城市试点升级场站接单规则 要求司机保持在听单页面并加强人脸核验 [2] 跨城订单返程费优化 - 当前采用两种方式：深圳至中山固定返程费 或行程前协商不高于去程高速费 [3] - 推出App内议价新方式 平台展示高速费参考和三档金额供乘客选择 费用全额给司机 [3] - 试点方案将上线江门 肇庆 开封 泉州 济南 后续推广全国 [3] 抽成问题披露 - 西安司机8月账单显示抽成比例6.9% 深圳司机显示18% [7] - 2024年所有订单平均抽成比例为14% [9] - 抽成资金用于司机奖励 乘客优惠 系统维护 支付安全 客服 保险 合规与税费等 [9] - 平台通过独立计费机制动态调整供需 热区多发司机奖励 冷区多发乘客优惠 [9] 改进建议 - 加强账单可视化展示 简化账单格式 [12] - 对负抽成订单进行语音播报 [12] - 自动计算展示上月司机总收入和对应乘客支付总金额 [12] - 期待平台落实降抽成措施 [12] 行业共识 - 平台与司机需共同提供精细化服务 拓展市场需求 创造更多订单和收入 [15] - 推动网约车生态多方共赢和可持续发展 [15] 平台治理机制 - 2018年上线公众评议会 通过案例讨论收集意见完善规则 [20] - 去年成都评审会100多项反馈中30多项已完成优化 包括随时提现和淡季无单赔机制 [20] - 持续搭建司机 乘客与公众沟通桥梁 践行开放 倾听 进步理念 [20]

第一财经记者从滴滴开放日上获悉，2024 年滴滴所有订单平均抽成为 14%。滴滴相关负责人表示，抽 成不等于利润，平台抽成中的大部分资金通过补贴反馈司乘，还用于包含了平台系统维护、支付与结算 安全、客服、保险与理赔、合规与税费等各项费用，维护服务生态。 （文章来源：第一财经） ...

第一财经记者从滴滴开放日上获悉，2024 年滴滴所有订单平均抽成为 14%。滴滴相关负责人表示，抽 成不等于利润，平台抽成中的大部分资金通过补贴反馈司乘，还用于包含了平台系统维护、支付与结算安 全、客服、保险与理赔、合规与税费等各项费用，维护服务生态。 ...

战略合作 - 滴滴出行与希尔顿集团达成战略合作，创新推出"住行一体"会员权益体系 [1] - 双方会员权益互通，打造"出行+住宿"一站式服务生态 [1] - 合作基于对商旅用户需求的洞察，旨在打通出行和酒店商旅场景 [1] 业务协同 - 滴滴网约车平台公司CEO孙枢表示合作将提升会员的出行和住宿体验 [1] - "住行一体"会员权益体系将为双方会员带来更便捷、更优质的服务 [1]