核心观点 - 理想i6销量表现存在内在不确定性 类似量子力学真随机性 非信息或分析能力不足导致 [2][7] - 销量结果对公司长期发展具有辩证影响 类似塞翁失马典故 福祸相互转化 [2][3][4][5][6] 理想i6销量目标与观测时点 - 公司目标纯电车型整体月销18000-20000辆 其中i6目标月销9000-10000辆 [3] - 发布后1-4周可观测年度销量趋势 明年3月因购置税等因素可观测上半年销量 [2][8] 销量表现的辩证影响 - 历史经验表明 挫折可推动组织变革：泡泡网时期90%编辑离职促使改善沟通方式 汽车之家规模局限促使选择更大行业赛道 [4] - 经营危机转化为发展契机：2008年股东冲突促使优化股权结构 2022年M7竞争促使L789产品成功 [4] - 成功可能埋下隐患：2023年L789成功导致2024-2025销量不及预期 [4] - 行业案例印证该规律：小鹏G9失利推动组织变革 比亚迪12年销量停滞后在2021年突破 英伟达曾经历80%股价跌幅 [5] 销量不确定性的量子力学类比 - 销量在发布前处于叠加态 类似量子系统波函数描述的概率云 [7] - 销售数据相当于测量行为 使波函数坍缩为确定状态 [7][8] - 该不确定性属底层真随机 非信息缺失导致 获实验验证的贝尔不等式支持该观点 [7] - 区别于薛定谔的猫思想实验 宏观系统通过环境交互已实现退相干 i6销量需实际观测确认 [8][9]

核心观点 - i8市场口碑与反应会较好且等待时间明显短于MEGA口碑发酵时间 [5] - i8将促进MEGA订单但会分流部分L789订单 下一代增程车将重新吸引部分纯电订单 今年L系列订单表现一般 [5] - 公众对i8超短期爆单预期落空后产生大量吐槽 本质是未满足立即购买冲动 而非SKU设置等表面原因 [5][7] 根基前提 - 人类决策由潜意识主导 意识仅为既有决策寻找合理化解释 [9] - 裂脑人实验证明左脑会为右脑行动编造逻辑解释 类比公众对i8舆论反应 [9][12] - 公众对i8超短期爆单预期源于三点：YU7首日锁单冲击/理想过往销量成绩/i8延期一年发布 [9] i8产品设计逻辑 - 刻意避免超短期爆单设计：锁单时间规则不提供早提车激励 选择周二开启锁单分散热度 [10] - 产品亮点需深度体验：5C超充+双腔空悬+VLA交互等难以一句话传达 对比YU7激光雷达/续航等直观卖点 [10][11] - SKU设置引导理性选择：顶配车型性价比显著（较L9降价升级/较MEGA差价达15-18万） 二排电视强化面子属性 [15][16][17] 卡车事件分析 - 事件本质为安全性能展示 双方车辆均安全 情绪发酵源于偶然因素 [14] - 中长期影响有限：理想与卡车司机存在利益共生关系 舆情攻击属智能车产业变革期常态 [14] 技术前瞻 - 卡片大师交互系统：实现AI实时生成个性化界面 突破传统APP设计妥协 符合软件3.0理念 [19][20][23] - 记忆功能创造情绪价值：如主动询问用户上周工作进展 提升产品生命感与用户粘性 [24][25] 市场竞争定位 - i8顶配产品力对标：纯电党视角全面优于L9 价格低于L8顶配但面子属性更强 [16][17] - 细分市场卡位：35万预算区间在舒适/智驾/空间等维度仅MEGA可超越 形成差异化竞争力 [15][17]