融资情况 - 白犀牛智达完成2亿元B轮融资 由顺丰集团领投 鑫源汽车及线性资本跟投 [1] - 融资资金将用于新产品开发 市场推广及供应链优化 [1] - 融资后成为首家同时获得快递龙头与商用车主机厂投资的自动驾驶公司 [1] 业务进展 - 无人配送车已在顺丰体系内实现日均活跃运营数百台规模 并持续快速交付 [1] - 主要服务于快递网点到末端驿站的无人配送场景 物流效率显著提升 [1] - 与三通一达 极兔等快递公司合作 帮助客户实现物流效率提升20%-50% [1] - 无人车应用场景覆盖传统物流 工业物流 零售 生鲜等50余个城市 [2] 产品技术 - 主力产品R5系列货箱容积5.5立方米 可装载超500件包裹 [2] - 单次充电满载续航超120公里 [2] - 顺丰将加速无人车在末端物流的规模化应用 [1] - 鑫源汽车通过底盘研发与车规级标准支持推动产品标准化落地 [1] 公司背景 - 成立于2019年4月 由前百度自动驾驶团队成员创立 [2] - 专注于城市公开道路自动驾驶 以无人配送为起点 [2] - 与永辉超市 达达快送 盒马生鲜 饿了么等企业深度合作 [3] 行业布局 - 顺丰12年前开始布局无人机物流 成立丰鸟科技 丰翼科技等公司 [3] - 2021年丰翼科技获腾讯投资 中粮资本 碧桂园创投等机构投资 [3]

融资与公司发展 - 低速无人驾驶公司白犀牛完成2亿元B轮融资，由顺丰领投，鑫源汽车与线性资本跟投，资金将用于新产品开发和市场推广 [1] - 公司成立于2019年4月，由前百度自动驾驶团队成员创立，专注于全栈式无人配送解决方案和常态化运营 [1] - 2024年3月原东风商用车总经理黄刚加盟出任总裁，将负责无人车大规模量产相关工作 [1][7] 行业现状与商业模式 - 低速无人驾驶是自动驾驶中最先商业化的细分赛道，2024年初商业模式趋于清晰，80%-90%的无人配送集中在快递网点到驿站场景，单程距离10-30公里 [1] - 行业商业化进展以投放车辆数量和日活量为关键指标，白犀牛在顺丰体系日活车辆已达数百台 [2] - 当前商业模式包括整车销售、订阅费和运力服务，但稳定模式仍需时间验证 [2] 竞争格局与合作网络 - 赛道主要参与者包括九识、新石器等创业公司，以及京东物流、菜鸟、美团等场景方 [2] - 白犀牛与顺丰、三通一达、永辉超市、达达快送、盒马、饿了么等建立深度合作，形成场景验证优势 [3] 技术与产品进展 - 主力产品R5系列货箱容积5.5m³，可载500+包裹，满载续航超120公里 [5] - 融合大模型技术实现复杂场景应对能力，如雨雾天气、高峰时段红绿灯识别和施工绕行 [7] - 受益于乘用车辅助驾驶技术红利，激光雷达、算力平台等供应链成本下降且成熟度提升 [7] 战略目标 - 计划2026年实现无人车日活量5000台 [4] - 通过黄刚的加盟推动无人车达到车规级标准，为行业爆发期做准备 [7]