公司里程碑与产品动态 - 比亚迪第1600万辆新能源汽车于2026年4月17日在长沙工厂下线 [1][1] - 第1600万辆下线车型为科技豪华旗舰MPV——第二代腾势D9，该车也是全球首台下线的第二代腾势D9 [1][1] 行业地位与发展意义 - 从第1辆到第1600万辆的进程，是比亚迪新能源汽车发展历程中极具标志性的里程碑 [1][1] - 这一成就也是全球新能源汽车产业发展史上的重要时刻 [1][1] - 该里程碑再次刷新了全球新能源汽车产业的“中国加速度” [1][1] 公司战略与行业影响 - 公司以数十年如一日的技术深耕和打造全球品牌的决心，推动中国汽车工业从跟跑、并跑到领跑 [1][1] - 公司助力中国汽车崛起，稳步迈向全球市场核心舞台 [1][1]

公司里程碑与销量表现 - 2026年4月17日，公司第1600万辆新能源汽车在长沙工厂下线，标志着全球新能源汽车产业发展的重要时刻[1][2] - 2025年全年，公司累计销量突破460万辆，成为中国汽车市场车企销量冠军[1][2] - 2025年全年，公司海外销量达104万辆，业务覆盖全球119个国家和地区，并在多国新能源汽车市场位居销量榜首[1][2] 新产品与技术发布 - 作为第1600万辆下线车型，第二代腾势D9预售价为38.98万至48.98万元[2] - 新车搭载公司第二代刀片电池及闪充技术，CLTC工况下插混车型纯电续航达401公里，纯电车型续航达800公里[2] - 新车全系标配天神之眼5.0智能驾驶系统，内饰采用全新设计语言，中排升级零压云绒座椅[2] 研发投入与战略布局 - 2025年全年，公司研发投入达634亿元人民币，累计研发投入已突破2400亿元人民币[2] - 2026年3月，公司发布第二代刀片电池及闪充技术，并发布“闪充中国”战略[2] - 根据“闪充中国”战略，公司计划在2026年底前于全国建设20000座闪充站[2]

公司里程碑与市场地位 - 公司于2026年4月17日实现第1600万辆新能源汽车下线，标志着其发展历程中的重大里程碑，并刷新了全球新能源汽车产业的“中国加速度” [1][4] - 2025年全年，公司累计销量突破460万辆，获得中国汽车市场车企销量冠军 [1][5] - 2025年，公司海外销量突破104万辆，业务覆盖全球119个国家和地区，并在多国新能源汽车市场位居销量榜首 [1][5] 财务与研发投入 - 公司长期坚持“技术为王”理念，2025年全年研发投入达634亿元人民币 [1][5] - 截至2025年，公司累计研发投入已突破2400亿元人民币 [1][5] 核心技术突破与战略 - 2026年3月，公司发布第二代刀片电池及闪充技术，宣称攻克了“充电慢”和“低温充电难”的行业难题 [1][5] - 公司同步发布“闪充中国”战略，计划在2026年底前于全国建设20000座闪充站 [1][5] 新产品：第二代腾势D9 - 作为第1600万辆下线车型，第二代腾势D9是全球首款搭载第二代刀片电池的量产MPV，预售价区间为38.98万至48.98万元 [2][6] - 该车型搭载第二代刀片电池，插电混动版纯电续航达401公里，纯电版续航高达800公里 [2][6] - 新车支持“5分钟充好，9分钟充饱，零下30℃充电仅多3分钟”的快速充电体验 [2][6] - 新车全系标配“天神之眼5.0”智能驾驶系统，采用全闭环端到端架构，具备自主强化学习能力 [2][6] - 新车在内饰设计、座椅（中排零压云绒座椅）等方面进行了全面升级，并在地盘架构、悬架系统、智能座舱等多个领域有大量创新 [2][6] 公司战略与行业展望 - 公司正依托新能源核心技术，加速从“中国制造”向“中国科技”的价值跃迁 [3][7] - 公司未来将继续以技术、产品和服务推动中国汽车走向更广阔的全球舞台 [3][7]

公司里程碑与市场地位 - 公司第1600万辆新能源汽车下线，第二代腾势D9成为该里程碑车型，也是全球首台第二代腾势D9 [1] - 从第1辆到第1600万辆，是公司及全球新能源汽车产业发展的重要标志性时刻 [3] - 2025年全年，公司累计销量突破460万辆，获得中国汽车市场车企销量冠军 [3] - 2025年全年，公司海外销量突破104万辆，业务覆盖全球119个国家和地区 [3] 财务与研发投入 - 公司长期坚持“技术为王”理念，2025年全年研发投入达634亿元 [3] - 公司累计研发投入已突破2400亿元 [3] 核心技术突破与战略 - 2026年3月，公司发布第二代刀片电池及闪充技术，解决了“充电慢”和“低温充电难”的行业难题 [3] - 公司发布“闪充中国”战略，计划年底前在全国建设20000座闪充站 [3] 新产品：第二代腾势D9 - 新车预售价区间为38.98万至48.98万元 [5] - 作为全球首款搭载第二代刀片电池的MPV，插混车型纯电续航达401km，纯电车型续航高达800km [5] - 新车实现“5分钟充好，9分钟充饱，零下30℃充电仅多3分钟”的充电体验 [5] - 新车全系标配天神之眼5.0智能驾驶系统，采用全闭环端到端架构，具备自主强化学习能力 [5] - 新车内饰采用新设计语言，中排升级零压云绒座椅，并进行了底盘、悬架、空间、智能座舱、安全等领域的全面升级 [5] 公司战略与未来展望 - 公司正依托新能源核心技术，加速从“中国制造”向“中国科技”的价值跃迁 [7] - 第1600万辆下线是销量跨越，也是全球用户信任的见证 [7] - 公司未来将继续以技术、产品和服务推动中国汽车迈向全球舞台 [7]

公司里程碑与产品动态 - 比亚迪于2026年4月17日宣布其第1600万辆新能源汽车下线 [1] - 第1600万辆下线车型为科技豪华旗舰MPV——第二代腾势D9 [1] - 该车是全球首台下线的第二代腾势D9车型 [1] - 下线地点位于公司的长沙工厂 [1] 行业地位与市场表现 - 比亚迪是全球首家累计下线1600万辆新能源汽车的汽车制造商 [1]

公司里程碑与产品发布 - 公司第1600万辆新能源汽车正式下线，全球首台第二代腾势D9同步登场[1][2] - 第二代腾势D9预售价为38.98万-48.98万元[1][2] 公司财务与运营数据 - 2025年公司研发投入达634亿元，累计研发投入超2400亿元[1][2] - 2025年公司全年销量突破460万辆，其中海外销量超104万辆[1][2] - 公司业务覆盖119个国家和地区[1][2] 技术与战略进展 - 2026年3月，公司发布第二代刀片电池及闪充技术，旨在攻克充电慢、低温充电难等行业难题[1][2] - 公司推出“闪充中国”战略，计划在2026年底建成20000座闪充站[1][2] 新产品技术规格 - 第二代腾势D9全系标配天神之眼5.0智能驾驶系统，并搭载第二代刀片电池[1][2] - 第二代腾势D9插混版纯电续航为401km，纯电版续航为800km[1][2] - 公司以全面进化的产品力，引领新能源步入新时代[1][2]

公司产品与市场里程碑 - 公司新能源汽车累计总产量达到1600万辆，标志着公司在新能源汽车市场的领先地位和规模化生产能力 [1] - 全球首台第二代腾势D9正式下线，成为公司产品矩阵中的新款高端新能源车型 [1] 新产品发布与定价 - 第二代腾势D9共推出6款配置车型，预售价格区间为38.98万元至48.98万元 [1] - 新车采用混动与纯电版本同一定价策略 [1] 产品设计与配置 - 新车前脸采用重新设计的π-Motion钻石切割造型 [1] - 车身尺寸为长5250mm、宽1960mm、高1900mm，轴距达到3110mm [1] - 内饰采用经典T字形布局，第二排配备航空座椅、小桌板及座椅后方两块液晶显示屏，并提供二排娱乐屏幕 [1] 智能化与动力系统 - 新车全系搭载公司最新的“天神之眼5.0”智能驾驶辅助系统 [1] - 提供插电混动与纯电两种动力形式 [1] - 插混版搭载1.5T发动机与双电机组成的混动系统，配备第二代刀片电池，CLTC纯电续航里程突破400公里，支持闪充技术，馈电油耗为6.35L/100km [1] - 纯电版提供单电机及双电机四驱两种版本，同样配备第二代刀片电池并支持闪充技术，续航里程分别为750km和800km [1]