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精密流体控制设备
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拟“接盘”上海盛普 “机器人龙头”埃夫特2025年预亏超4.5亿元
中国经营报· 2026-01-28 13:59
2026年1月26日晚间,埃夫特智能机器人股份有限公司(以下简称"埃夫特",688165.SH)发布公告,正 筹划以发行股份及支付现金的方式购买上海盛普流体设备股份有限公司(以下简称"上海盛普")股权。 (埃夫特生产厂区规划图。公司官网/图) 值得注意的是,在披露并购动作的同时,埃夫特还发布了2025年年度业绩预告,预计2025年度实现归属 于母公司所有者的净利润为亏损4.5亿—5.5亿元。 "我们觉得一个合适标的可能促进公司业务协同,所以有意向去购买股权。"对于收购上海盛普股权的原 因,埃夫特董秘办相关工作人员在1月27日向《中国经营报》记者表示。 中经记者 方超 张家振 上海报道 在"机器人热潮"持续蔓延的背景下,行业龙头公司正在加速"跑马圈地"。 对于收购上海盛普的初衷,上述埃夫特董秘办工作人员向记者表示:"能促进公司业务协同。"对于收购 IPO撤单企业的问题,该工作人员直言,两者之间"没有必然的联系"。 业绩已连续多年亏损 筹划取得IPO撤单企业控制权 根据公告,埃夫特已与交易意向方签署《股份收购意向协议》,约定拟通过发行股份及支付现金的方式 取得上海盛普控制权。 "本次交易尚处于筹划阶段,截至本公告 ...
埃夫特拟收购新能源公司股权 切入精密流体控制设备赛道
证券日报网· 2026-01-27 17:14
从业务协同性来看,"埃夫特的此次收购计划并未偏离主业,而是围绕机器人产业链进行延伸。"中关村 物联网产业联盟副秘书长袁帅对《证券日报》记者表示,作为科创板工业机器人龙头,埃夫特主营机器 人核心零部件、整机及系统集成,长期服务于汽车等制造业客户,而盛普股份生产的精密流体控制设 备,也用于汽车等领域,二者在应用场景上有一定契合性。 值得一提的是,盛普股份曾于2022年递交创业板IPO招股书,2024年主动撤回申请,未能完成独立上 市,此次与埃夫特的并购合作,或成为其登陆资本市场的另一条路径。 在发布停牌公告同日,埃夫特也披露了2025年业绩预告。报告期内,该公司预计实现营业收入8.9亿元 至9.5亿元,同比下降30.82%至35.19%,预计归属于母公司所有者的净利润亏损4.5亿元至5.5亿元。 1月26日晚间,埃夫特智能机器人股份有限公司(以下简称"埃夫特")发布公告称,公司正在筹划以发行 股份及支付现金的方式购买上海盛普流体设备股份有限公司(以下简称"交易标的"或"盛普股份")股权。 因本次交易尚存在不确定性,为了保证公平信息披露、维护投资者利益,避免对公司股价造成重大影 响,根据上海证券交易所的相关规定,经 ...
股票停牌!埃夫特筹划股权收购 标的公司曾拟IPO
每日经济新闻· 2026-01-27 06:23
公司重大事项 - 公司于1月26日晚披露两大事项,一是筹划收购上海盛普股权,二是发布2025年业绩预亏公告 [2] - 公司正筹划以发行股份及支付现金方式收购上海盛普流体设备股份有限公司股权,股票自1月27日起停牌,预计停牌不超过10个交易日 [2][3] - 公司已与交易意向方签署《股份收购意向协议》,拟通过此次交易取得对上海盛普的控制权,初步判断交易不构成重大资产重组、关联交易或导致实际控制人变更 [3] 收购标的公司概况 - 标的公司上海盛普成立于2007年6月,注册资本约4395.55万元,经营范围覆盖智能机器人研发、半导体器件专用设备制造、泵及真空设备制造、新能源汽车生产测试设备销售等多个高新技术领域 [3] - 上海盛普专注于精密流体控制设备及其核心零部件的研发、生产和销售,产品主要用于下游客户的胶接工艺,主要应用于新能源(包括光伏、动力电池等)、汽车电子等产品的生产制造 [4] - 上海盛普应用于光伏领域的产品收入占总收入比重在九成以上 [4] - 上海盛普曾于2022年递交创业板招股书,并于2023年1月公开招股书上会稿,但于2024年9月主动撤回IPO申请,最终未能上市 [2][4][5] - 深交所在审核问询中曾对上海盛普提出多项问题,包括对前五大客户的依赖程度以及是否存在核心零部件主要依赖对外采购、仅进行简单组装的情形 [5] 2025年财务业绩预告 - 公司预计2025年归母净利润将亏损4.5亿元至5.5亿元,亏损额同比扩大186.34%至249.97% [2][6] - 公司预计2025年全年营业收入为8.9亿元至9.5亿元,同比下降30.82%至35.19% [6] - 公司预计营业收入同比下降三到四成 [2] 业绩亏损原因分析 - 业绩大幅下滑主要归因于欧洲汽车行业不景气,导致境外系统集成业务收入“腰斩”,即整体下降超50% [2][7] - 欧洲汽车行业处于转型阵痛期,主要汽车厂商出现利润大幅下降、固定资产投资大幅延迟、投资规模缩减、预算压缩等情况,导致公司境外系统集成业务规模、毛利率均大幅下滑 [7] - 部分项目执行出现较大负毛利,导致系统集成业务整体毛利为负,且公司资源未得到充分使用 [7] - 因欧洲汽车行业恢复的不确定性,公司海外系统集成业务商誉、客户关系出现减值迹象,预计将计提1.2亿元至2亿元的减值损失 [7] - 2025年获取的部分行业头部战略性客户的订单价格较低,导致低毛利甚至部分亏损订单,带来阶段性亏损 [7] - 公司加大了具身智能领域研究与开发投入,2025年研发投入较上年增加超6000万元 [7] - 公司计入当期损益的政府补贴金额较上年减少超8000万元 [7]