公司产品与战略规划 - 公司将资源重点押注在新一代L9上，销量预测超10万辆[1] - 新款L9采用全新设计，尺寸加大，底盘升级，电池超70度，纯电续航超400公里[1] - 自研芯片M100上车，座舱芯片升级8797，前排屏幕升级为大连屏[2] - 换代L9电池在70度以上，L6为45度电池，相比友商直接上到80度的做法，公司策略相对保守[2] - 公司高管表示，增程电池与纯电车一样追求600公里纯电续航是不对的，电池重量大会对道路基础设施有压力，但短期会去跟进[3] - 公司计划在2026年通过换代产品，拿回在增程领域的领先位置[3] - 2026年公司大概率仅有一款全新纯电SUV[3] 市场表现与销售目标 - 理想i8每月新增订单千余个[3] - MEGA月销量下滑至不足1000辆[3] - 公司2024年销量约为41万辆[3] - 市场消息预测，公司为2026年初步制定了约40%的增长计划，对应约55万辆销量[3] 销售体系调整 - 部分门店开始推行“店长讲车”，对一线管理者提出更高的专业与销售要求，能力不匹配者将被转岗[3] - 一批能效较低的商超门店即将关停，不再续约，这些门店多是在此前扩张周期中快速铺设，已难以匹配公司对单店效率和投入产出的要求[3] 行业动态 - 主机厂电芯采购需兼顾性能和成本[10] - 比亚迪出海发力东南亚市场[13] - CATL（宁德时代）的储能市场增长高于动力市场[13]

财务表现 - 2025年第二季度销量超过11.1万辆 位居20万元以上新能源汽车中国品牌销量第一 [2] - 季度营收达302亿元 环比增长16.7% [2] - 净利润11亿元 连续11个季度盈利 经营利润较一季度实现翻倍增长 [2] - 全年研发投入预计120亿元 其中AI投入超60亿元 占比超50% 较2024年AI投入进一步提升 [2] 战略方向 - 企业发展战略聚焦"选得准、选得长、迭代快"三大核心原则 [2][3] - 未来核心目标为打造类似iPhone的颠覆性AI硬件终端产品 [3] - 2022年9月已确定人工智能为重要战略方向 [3] - AI领域形成辅助驾驶、理想同学两大用户端产品及智能工业、智能商业两大后台团队 [3] 技术突破与产品应用 - 辅助驾驶系统采用端到端+VLM模型 训练数据从100万视频片段增长至1000万片段 [4] - MPI接管里程从12公里提升至120公里 实现十倍增长 [4] - 衍生车位到车位、全国ETC自主通行等新功能 [4] - 30万元以上AD Max车型销量占比达75% 辅助驾驶成为重要购车决策因素 [4] - 2024年9月将推送VLA司机大模型 具备人类智能级AI生产工具特性 [7] - 自研芯片M100单颗运行大语言模型算力约等于2颗英伟达Thor-U芯片 [7] - 理想同学进化为智能体 具备自主使用工具、完成复杂任务和连接记忆三大能力 [8] - 推出行业首款AI代码生成工具 支持用户通过语音创建专属应用 [8] 智能制造体系 - L6车型上市数月即实现月产能超2.5万辆 [11] - 自研Li-Mos智能制造操作系统实现制造全周期管理 覆盖6大业务领域端到端闭环 [11] - 系统具备思考判断能力 可进行统一管理并给出规划建议 [11] - AI驱动生产保障"上市即上量 上量即高质量"的产品交付能力 [11] 商业运营优化 - 构建具备零售、营销、客服等能力的AI助手体系 [13] - AI模型学习金牌零售专家沟通技巧 赋能一线销售人员 [13] - 智能多轮问答系统有效解决用户进线问题 释放呼叫中心座席压力 [13]