文章核心观点 - 上海市普陀区正式发布2026年优化营商环境行动方案 旨在建设一流营商环境 将普陀打造成企业投资兴业的营商沃土 [1] 产业体系与平台建设 - 行动方案围绕构建以"1+2+3"为主体的现代化产业体系 提出以物贸大厦为功能核 探索在重点地区建设多个大宗贸易总部集聚标杆园 [1] - 支持交易平台及贸易企业接入"航贸链" 建设行业领先的供应链综合服务平台 [1] - 围绕服务沿沪宁产业创新带建设 推动"沿沪宁协同创新集市"在线平台建设 探索绘制沿沪宁产业图谱 促进科创资源在沿沪宁城市充分流动 [1] 惠企政策与服务优化 - 行动方案将更多"政府配菜"变为"企业点菜" 把政策制定的"C位"留给企业 [2] - 在惠企政策方面 明确普惠性政策原则上全部纳入"免申即享"范围 简化非必要专家评审 推动更多政策直达快享 [2] - 在创新创业方面 启动普陀科创"种子计划" 面向青年科创人才、团队 遴选具有前沿性、颠覆性、硬科技属性的优秀项目给予支持 [2] - 在企业"走出去"方面 完善境外投资指南 系统梳理境外各区域投资的核心要素和风险要点 为企业对外投资提供精确指导 [2] 市场环境治理与权益保护 - 针对牟利性职业索赔、职业举报损害企业权益的问题 明确对照投诉举报异常名录进行治理 压减职业索赔、职业举报牟利空间 [2] - 针对侵犯知识产权的问题 强化对恶意、重复侵权和恶意诉讼等行为的规制 打击"傍名牌""搭便车"等侵权行为 [2] - 支持中小企业公平参与市场竞争 预留政府投资的房屋建筑和市政基础设施项目份额给中小企业 [2] 方案落实与目标 - 普陀区将持续推进行动方案中各项举措落实 打造一流营商环境、建设良好发展生态 [3]

文章核心观点 - 由多家央企和骨干企业联合国家区块链技术创新中心打造的“航贸链”，正加速构建覆盖上海、辐射长三角的大宗商品可信数据流通体系，旨在提升区域贸易效率与规模，并向年规模超10万亿元的目标迈进 [1] 行业背景与重要性 - 长三角进出口贸易量占全国三分之一以上，其中原油、铁矿石、有色金属等大宗商品是关键枢纽，对保障国家战略资源安全、稳定产业链供应链至关重要 [1] - 传统大宗商品贸易长期面临实物信息不透明、纸质单证难验证、数据孤岛林立等问题，严重制约效率与规模提升 [2] 技术解决方案与模式创新 - 区块链技术通过数据全程可追溯、多方业务协同，推动贸易信用基础从依赖企业主体信用转向基于货物状态与归属的“实物信用” [2] - 所有操作留痕上链，电子提单、提货单、仓单在链上融合互通，实现实时价值核算，将仓库中的静态货物转化为高效流动的资产 [2] - 在“航贸链”支撑下，上海率先推进大宗商品贸易数字化改革，仓单登记、交易、融资、发票赋额等环节已实现多部门可信协同 [2] 实施进展与成效 - 以油轮靠泊宁波为例，通过区块链技术完成油品订单核验、确权并登记为现货仓单的全流程时间，从以“天”计算缩短至小时级 [1] - 参与协同的部门与机构包括仓储机构、登记平台、交易所、银行及税务部门 [2] - “航贸链”由航运贸易数字化合作创新联盟推动，参与方包括中国宝武、中远海运、上港集团、上海数据集团等多家央企和航运贸易骨干企业，以及国家区块链技术创新中心 [1]

文章核心观点 - 基于自主可控区块链技术打造的航运贸易区块链网络（航贸链）正推动长三角大宗商品贸易体系提质增效 目标是加速向年贸易规模超10万亿元迈进 [1] - 该技术旨在解决传统贸易模式的信息不透明和数据孤岛等痛点 推动贸易信用基础从企业资质信用向“实物信用”跃迁 [1] 行业背景与痛点 - 长三角进出口贸易量占全国三分之一以上 其原油、铁矿石等大宗商品贸易是国家战略资源储备的关键枢纽 [1] - 传统大宗商品贸易模式存在信息不透明、数据孤岛等痛点 制约行业发展 [1] 技术解决方案与核心能力 - 航贸链以区块链技术为核心 形成数据可追溯、业务多方协同的能力 [1] - 技术通过紧盯货物状态、所有操作留痕 将电子提单、电子提货单、电子仓单在链上融合并实时核算价值 使静态货物转变为可高效流动的资金 [1] - 大宗商品电子仓单及数字监管系统通过电子仓单链上流转形成可信凭证 仓储感知数据实时上链 智能合约自动核验各方数据 确保电子仓单与仓库实物“单货一致” [2] 应用进展与规模 - 航贸链正加速向年贸易规模超10万亿元的目标迈进 [1] - 电子仓单及数字监管系统将率先在全国最大的油气储运基地舟山应用 将覆盖超3000万立方米仓储油品 [2]

行业背景与痛点 - 长三角地区进出口贸易量占全国三分之一以上，其中原油、铁矿石、有色金属等大宗商品占据关键枢纽地位，对保障国家战略资源安全、稳定产业链供应链至关重要 [1] - 传统大宗商品贸易长期面临实物信息不透明、纸质单证难验证、数据孤岛林立等问题，严重制约效率与规模提升 [1] 技术解决方案与模式创新 - 通过区块链技术实现数据全程可追溯、多方业务协同，大宗商品贸易正从依赖企业主体信用转向基于货物状态与归属的“实物信用” [2] - 所有操作留痕上链，电子提单、提货单、仓单在链上融合互通，实时核算价值，让仓库中静止的货物转化为高效流动的资产 [2] - 基于区块链技术，油品订单的核验、确权及登记为现货仓单的全套流程时间从以“天”计算缩短至小时级 [1] 项目进展与参与方 - 由中国宝武、中远海运、上港集团、上海数据集团等多家央企和航运贸易骨干企业，与国家区块链技术创新中心共同打造的航运贸易区块链网络（“航贸链”）正加快构建 [1] - “航贸链”旨在构建覆盖上海、辐射长三角的大宗商品可信数据流通体系，助力区域贸易提质增效，并向年规模超10万亿元的目标迈进 [1] - 在“航贸链”支撑下，上海率先推进大宗商品贸易数字化改革，仓单登记、交易、融资、发票赋额等环节已实现多部门可信协同 [2] - 参与协同的部门与机构包括仓储机构、登记平台、交易所、银行及税务部门 [2]

核心观点 - 我国自主领先的区块链技术体系“长安链”打造的“航贸链”已启动运行，作为数据基础设施支撑航运贸易重点场景，旨在提升长三角区域航运贸易能级，实现降本增效 [1] - “航贸链”已服务企业超过30万家，带动交易金额超万亿元 [1] 技术应用与基础设施建设 - 航运贸易数字化合作创新联盟应用我国自主领先的区块链技术体系长安链，打造“航贸链”作为数据基础设施 [1] - “航贸链”支撑港航运行、物流运输、金融服务等重点场景 [1] - 该网络实现航运贸易物流、支付、融资等各项业务高效协同 [1] 参与主体与联盟构成 - 2023年以来，中国宝武、中远海运、招商局、工商银行、中国银行、中国人保等中央企业和金融机构，与上港集团、上海数据集团、国家区块链技术创新中心等骨干单位，共同组建了航运贸易数字化合作创新联盟 [1] - 招商局、中国银行、上海数据集团、国家区块链技术创新中心等多家单位联合推动大宗商品贸易数据接入“航贸链” [2] 具体应用场景与成效 - 赋能长三角区域离岸贸易、大宗商品交易等各类航运贸易场景提质升级 [1] - 浙江自贸试验区舟山片区离岸贸易服务平台与上海跨境通平台通过“航贸链”实现数据互联，可高效核验离岸贸易企业单证真实性 [1] - 离岸贸易单证审核流程从以往约两天时间缩短至30分钟以内 [1] - 上海大宗商品仓单登记有限责任公司与浙江国际大宗商品交易中心合作，推进大宗商品“统一登记、数字监管、期现结合、产融互通” [2] - 以油气交易为例，单据处理流程从过去的2至6小时大幅缩短至10分钟内 [2] 区域发展与战略定位 - 上海正引领长三角这一中国航运贸易活跃区域不断提升能级 [1] - 发挥上海国际航运中心优势，赋能长三角区域航运贸易场景 [1]